Dekada më parë, makinat përdoreshin vetëm , që do të thoshte se ndryshimet sezonale të klasës së vajit ishin të nevojshme.

Megjithatë, përparimet në teknologjinë e naftës në vitet 1950 na dhanë multigrade automobilave vaj motori , një vaj që mund ta përdorni gjatë gjithë vitit.

Por, ? Dhe, e përdorimit të një?

Në këtë artikull, ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve në detaje. Ne gjithashtu do të shqyrtojmë disponueshmërinë sot dhe do t'u përgjigjemi disa të tjerave që mund të keni.

Le të fillojmë.

Çfarë është Vaji Multigrade ?

Vaj multigrade është një vaj motori që funksionon po aq mirë në temperaturë të lartë ose të ulët. Zakonisht krijohet duke përzier një vaj bazë (vaj sintetik ose vaj mineral) me një aditiv të quajtur .

Si rezultat, një vaj multigrade qëndron lëng në një temperaturë më të ulët, por në një temperaturë më të lartë, vaji nuk bëhet shumë i hollë (që është diçka vajrat monogradë nuk mund të bëjnë).

Kjo do të thotë që filmi i lubrifikimit të një multigrade nuk thyhet as në temperaturën më të lartë të funksionimit.

Por, si mund ta dini nëse vaji juaj i motorit është multigrade apo ? Mund të dalloni një shkallë të shumëfishtë sipas shkallës tipike të viskozitetit SAE J300 që i është caktuar nga Shoqëria e Inxhinierëve të Automobilave (SAE).

Për shembull, le të marrim 10W-30 .

Këtu, W qëndron për notën dimërore SAE. Numri më parëW tregon viskozitetin ose rrjedhjen e vajit në 0°F. Sa më i ulët ky numër, aq më mirë do të funksionojë vaji juaj në dimër.

Shifra pas W qëndron për një shkallë specifike viskoziteti në një temperaturë më të lartë (212°F). Sa më i madh të jetë numri, aq më rezistent do të jetë vaji i motorit ndaj rrallimit në temperaturën e punës.

Çdo vaj multigrade duhet të kalojë standardet e shkallës së viskozitetit SAE për t'u miratuar për përdorim.

Tani që e dini se çfarë është vaji shumëgradësh, le të shqyrtojmë përfitimet e tij.

Cilat janë përfitimet e përdorimit të Vajit Multigrade ?

Këta janë përfitimet e përdorimit të vajit shumëgrade për motorin tuaj me benzinë ​​ose naftë:

• Diapazoni i gjerë i temperaturës së funksionimit e bën atë të përshtatshëm për përdorim gjatë gjithë vitit
• Vaji multigrade mund të përmirësojë fiksimin e temperaturës më të ulët në mot të ftohtë
• Shkakton më pak shkarkim të baterisë
• Ofron të shkëlqyera performancë e temperaturës së lartë
• Dizenjuar për intervale më të gjata ndryshimi të vajit për shkak të rritjes së stabilitetit të oksidimit
• Redukton konsumin e vajit duke kërkuar më pak kohë boshe dhe duke siguruar hollim të përkohshëm të prerjes me shpejtësi të lartë
• Redukton konsumimin e motorit duke ofruar lubrifikimin më të shpejtë

Le të shqyrtojmë më pas disa pyetje të shpeshta të vajit multigrade.

7 Pyetje të shpeshta rreth Multigrade Vaj motori

Këtu janë përgjigjet për disa nga pyetjet që mund të keni rrethvajra multigrade dhe tema të lidhura:

1. Cilat janë llojet e ndryshme të vajrave multigrade?

Vajrat multigrade zakonisht disponohen në tre lloje të vajit motorik:

A. Mineral Multigrade

Një vaj motori multigrade mineral përdor vaj mineral me peshë të lehtë si vaj bazë.

Vaji mineral (vaji motorik konvencional), i përftuar nga vaji i papërpunuar, ka veti të shkëlqyera për të siguruar lubrifikimin e pjesëve të motorit në temperatura të larta.

Prodhuesit e vajit zakonisht shtojnë një për të mbajtur lëngun e vajit konvencional të motorit në temperaturë të ulët dhe mjaftueshëm të trashë në temperatura të larta.

Përmirësuesit e viskozitetit trashin vajin mineral kur vaji nxehet dhe mundëson që multigrade të mbajë më shumë ngarkesë ose prerje nën kushtet e funksionimit.

B. Semi-Sintetic Multigrade

Prodhuesit e vajit krijojnë një vaj motori gjysmë sintetik duke përzier vaj mineral (derivat i naftës bruto) me një bazë vaji sintetik.

Si rezultat, përzierja sintetike ofron lubrifikimin e duhur për më gjatë dhe prodhon nënprodukte më pak acide që mund të gërryejnë pjesët e motorit tuaj.

Një tjetër plus i vajit gjysmë sintetik është se ofron ekonomi më të mirë të karburantit me çmime më të ulëta sesa një përzierje plotësisht sintetike.

C. Plotësisht sintetik Multigrade

Një vaj motori plotësisht sintetik distilohet, rafinohet dhe pastrohet nga prodhuesit e vajit në një nivel molekular për ta bërë atëideale për çdo motor modern me benzinë ​​ose naftë.

Meqenëse vaji sintetik ka një indeks viskoziteti më të lartë se vaji mineral, ai më pak ndikohet nga ndryshimi i temperaturës. Kërkon një sasi më të vogël të aditivit të vajit për të mbajtur lëngun e vajit nën temperaturën e funksionimit.

Stabiliteti më i mirë termik i vajit sintetik gjithashtu e mban atë nga degradimi më i shpejtë sesa vaji konvencional. Ky lubrifikant ka vetitë e përmirësuara të detergjentit, të cilat ndihmojnë në luftimin e korrozionit në pjesët e motorit dhe uljen e formimit të llumit.

Për më tepër, duke qenë se vajrat bazë sintetikë janë pa papastërti , ju mund t'i përdorni për sportet motorike dhe kushtet ekstreme klimatike.

Një përzierje e plotë sintetike ose sintetike është gjithashtu thelbësore për automjetet me motorë turbocharge , pasi këta motorë kanë një temperaturë funksionimi më të lartë se një standard motorri.

2. Cili është vaji më i zakonshëm i motorit multigrade?

SAE5W-30 është vaji motorik më i përdorur për motorët me benzinë ​​dhe naftë të lehtë.

Ky vaj motori është një vaj me viskozitet më të ulët, që do të thotë se qëndron më pak viskoz në një temperaturë të ulët sesa, të themi, një vaj 10W-30.

Viskoziteti i tij kinematik i nxehtë është 30, që do të thotë se qëndron më pak viskoz në një temperaturë më të lartë se një vaj më i trashë si 5W-50.

Vaj motori SAE J300 5W-30 mund të qëndrojë i lëngshëm në temperatura deri në -22ºF dhe deri në 95ºF . Është një zgjedhje ideale për benzinë ​​osePronarët e makinave me naftë që përjetojnë shumë ndryshime të temperaturës sezonale.

Megjithatë, duhet gjithmonë të përdorni një lubrifikant me një shkallë viskoziteti të rekomanduar nga prodhuesit e motorëve për të siguruar një motor që funksionon pa probleme me më pak ndryshime vaji.

3. Çfarë është vaji motorik Monograde ose Single Grade?

Një vaj monograde ose një grade ka vetëm një shkallë viskoziteti SAE , të përcaktuar nga standardi SAE J300. Është menduar vetëm për aplikime të nxehta ose të ftohta.

Një vaj monograde quhet gjithashtu vaj "me peshë të drejtë".

Monogradat zakonisht ndahen në dy kategori:

• Nota me "W" : Këta vajra janë vajra të klasit dimëror të përshtatshëm për temperatura më të ftohta ose për fillim të ftohtë. P.sh., 5W, 10W, 15W dhe 20W

• Nota pa "W": Këto janë vajra të verës me një shkallë viskoziteti të përshtatshme për temperatura më të ngrohta. P.sh., SAE 20, 30, 40 dhe 50

4. A duhet të përdor vaj multigrade ose një shkallë?

Vaji shumëgrade rekomandohet për shumicën e motorëve modernë me benzinë ​​dhe naftë.

Ja pse:

• Ofron lubrifikimin dhe konsistent mbi një temperaturë të gjerë varg
• Mund të ofrojë më të mirë presion vaji gjatë një fillimi të ftohtë krahasuar në një vaj të një grade. Motori fiksohet më shpejt, duke bërë një sforcim më të vogël baterisë dhe motorit.
• Një vaj shumë grade mund të jetënë gjendje të arrijë pjesë kritike të motorit më shpejt krahasuar me një vaj të një grade në temperatura të ndryshme ambienti
• Një vaj me shumë shkallë ofron shanse më të mira për duke filluar kur ngrohja paraprake nuk është e disponueshme

5. A e përmirëson ekonominë e karburantit Vaji Multigrade?

Përdorimi i një vaji motori shumëgradësh për motorin tuaj me benzinë ​​ose naftë mund t'ju ndihmojë të kurseni 1,5 – 3% në karburant në krahasim me një vaj monograde.

Meqenëse një multigrade lejon fiksimin me temperaturë më të ulët dhe mbron pjesët e motorit në temperatura të larta, ai minimizon konsumin e karburantit . Rrjedhimisht, ofron ekonomi të përmirësuar të karburantit në afat të gjatë.

6. Si ndihmon një përmirësues i indeksit të viskozitetit?

Përmirësuesi i indeksit të viskozitetit (VII) është një aditiv vaji që përdoret për të ndryshuar indeksin e viskozitetit të vaj motori.

Shënim : indeksi i viskozitetit është marrëdhënia midis temperaturës dhe viskoziteti i vajit (rezistenca ndaj rrjedhjes). Sa më i lartë të jetë indeksi i viskozitetit , aq më i vogël viskoziteti ndryshon me temperaturën .

Përmirësuesi i Indeksit të Viskozitetit është një molekulë e zinxhirit organik që shpërndahet në vajin e motorit.

Nën mot të ftohtë, ky aditiv tkurret dhe grumbullohet, duke ofruar rezistencë më të vogël për rrjedhjen e vajit. Kur nxehet, molekulat e tij zgjerohen për të siguruar rezistencë më të lartë vajit,duke rritur viskozitetin e vajit.

Aditivi i indeksit të viskozitetit funksionon gjithashtu si vaj me viskozitet të ulët nën presion.

Si? Vaji i nënshtrohet prerjes së lartë brenda motorit me djegie të brendshme, të shkaktuar nga rrëshqitja e unazës së pistonit në murin e cilindrit.

Si rezultat, përmirësuesit e viskozitetit shtrihen si një fije e gjatë e hollë, duke e kthyer vajin në një vaj me viskozitet më të ulët.

Në këtë mënyrë, vaji mund t'i rezistojë akoma prerjes së lartë dhe nuk humbet si konsumi i naftës. Gjithashtu, duke qenë se vaji brenda është një vaj me viskozitet të ulët, ai redukton fërkimin, duke ju dhënë ekonomi më të mirë të karburantit.

7. Kur është më mirë të përdorni vaj me një shkallë?

Mund të përdorni vaj monograde nëse vozitni në kushte përvëluese si nxehtësia e shkretëtirës ose temperaturat e larta konstante gjatë gjithë vitit.

Në raste të tilla, një monograde mund të funksionojë më mirë për përballuar me temperaturën më të lartë ambienti . Ju gjithashtu mund të përdorni vaj të klasës së vetme si vaj sezonal për makinat klasike.

Pastaj, ka raste të jashtëzakonshme, si kositëset e barit , ku është më ekonomike përdorimi i vetëm lubrifikant i klasës.

Mendimet e mbylljes

Përdorimi i vajit djathtas multigrade është kritik për optimizimin e performancës së automjetit tuaj, natyrisht, përveç kësaj për ndryshimin dhe mirëmbajtjen e rregullt të vajit.

Dhe, nëse jeni duke kërkuar për një zgjidhje kompetente dhe e besueshme për riparimin e makinave për t'ju ndihmuarme gjithë këtë, kontaktoni AutoService !

AutoService është një ofrues shërbimi i riparimit dhe mirëmbajtjes së celularit të Atuo që ofron çmime konkurruese dhe paraprake në një gamën e shërbimeve të makinave.

Mekanikët tanë të çertifikuar nga ASE jo vetëm që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni lubrifikantin e përshtatshëm të automobilave për automjetin tuaj, por gjithashtu mund të kryejë ndryshimin e vajit dhe mirëmbajtjen e vajit pikërisht në rrugën tuaj.

Na kontaktoni për të rezervuar një takim tani!