പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ്, കാറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അതായത് സീസണൽ ഓയിൽ ഗ്രേഡ് മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, 1950-കളിലെ എണ്ണ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പുരോഗതി ഞങ്ങൾക്ക് മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ , ഒരു എണ്ണ നൽകി നിങ്ങൾക്ക് വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കാം.

എന്നാൽ, ? ഒപ്പം, ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കണോ?

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് വിശദമായി ഉത്തരം നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കും. ഞങ്ങൾ ഇന്ന് ലഭ്യമായവ പരിശോധിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാവുന്ന മറ്റ് ചിലതിന് ഉത്തരം നൽകും.

നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

എന്താണ് മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ?

മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അത് ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയ താപനിലയിൽ തുല്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ബേസ് ഓയിൽ (സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മിനറൽ ഓയിൽ) അഡിറ്റീവിനൊപ്പം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഫലമായി, ഒരു മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ദ്രാവകം നിലനിൽക്കും, എന്നാൽ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ എണ്ണ തീരെ കനം കുറഞ്ഞതായി മാറില്ല (അത് എന്തോ ആണ് മോണോഗ്രേഡ് ഓയിലുകൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല).

ഒരു മൾട്ടിഗ്രേഡിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫിലിം ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ പോലും തകരില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

എന്നാൽ, നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ ഓയിൽ മൾട്ടിഗ്രേഡ് ആണോ ആണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാനാകും? സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് (SAE) അസൈൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന SAE J300 വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൾട്ടിഗ്രേഡ് തിരിച്ചറിയാനാകും.

ഉദാഹരണത്തിന്, നമുക്ക് 10W-30 എടുക്കാം.

ഇവിടെ, W എന്നത് വിന്റർ SAE ഗ്രേഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മുമ്പത്തെ നമ്പർW എന്നത് 0°F-ൽ വിസ്കോസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ പ്രവാഹത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സംഖ്യ കുറവാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ എണ്ണ ശൈത്യകാലത്ത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കും.

W ന് ശേഷമുള്ള അക്കം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ (212°F) ഒരു പ്രത്യേക വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സംഖ്യ കൂടുന്തോറും എഞ്ചിൻ ഓയിലിന് പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ കനം കുറയുന്നത് കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും.

ഏത് മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിലും ഉപയോഗത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് SAE വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാസാക്കണം.

ഇപ്പോൾ മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ നമുക്ക് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം.

മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന് മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ ഇതാ:

• വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി അതിനെ വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു
• മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിലിന് താഴ്ന്ന താപനില ക്രാങ്കിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ
• ഇത് കുറച്ച് ബാറ്ററി ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു
• മികച്ച ഉയർന്ന താപനില പ്രകടനം
• ഓക്സിഡേഷൻ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനാൽ കൂടുതൽ എണ്ണ മാറ്റത്തിന് ഇടവേളകൾ
• എണ്ണ ഉപഭോഗം കുറക്കുന്നു , കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ സമയം ആവശ്യമായി വരികയും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള താത്കാലിക കത്രിക കനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട്
• എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു വേഗത്തിലുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട്

7 FAQ Multigrade Motor Oil

നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന ചില ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ ഇതാമൾട്ടിഗ്രേഡ് എണ്ണകളും അനുബന്ധ വിഷയങ്ങളും:

1. മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിലുകളുടെ വ്യത്യസ്ത തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിലുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് മോട്ടോർ ഓയിൽ തരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്:

A. മിനറൽ മൾട്ടിഗ്രേഡ്

മിനറൽ മൾട്ടിഗ്രേഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അടിസ്ഥാന എണ്ണയായി ഭാരം കുറഞ്ഞ മിനറൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അസംസ്കൃത എണ്ണയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ മിനറൽ ഓയിലിന് (പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ ഓയിൽ) ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുന്നതിന് മികച്ച ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

സാധാരണ മോട്ടോർ ഓയിൽ ദ്രാവകം നിലനിർത്താൻ എണ്ണ നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഒരു ചേർക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ആവശ്യത്തിന് കട്ടിയുള്ളതാണ്.

വിസ്കോസിറ്റി ഇംപ്രൂവറുകൾ കട്ടിയാക്കുക എണ്ണ ചൂടാകുമ്പോൾ മിനറൽ ഓയിലിനെ കട്ടിയാക്കുക കൂടുതൽ ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഷിയർ ചെയ്യുന്നതിനോ മൾട്ടിഗ്രേഡിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ.

ബി. സെമി-സിന്തറ്റിക് മൾട്ടിഗ്രേഡ്

എണ്ണ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ ബേസുമായി മിനറൽ ഓയിൽ (ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഡെറിവേറ്റീവ്) ചേർത്ത് ഒരു സെമി സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ ഓയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഫലമായി, സിന്തറ്റിക് മിശ്രിതം കൂടുതൽ നേരം മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുകയും അസിഡിറ്റി കുറഞ്ഞ ഉപോൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളെ നശിപ്പിക്കും.

അർദ്ധ സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന്റെ മറ്റൊരു ഗുണം, പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് മിശ്രിതത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയിൽ മികച്ച ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.

സി. പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് മൾട്ടിഗ്രേഡ്

പൂർണ്ണമായ സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ ഓയിൽ വാറ്റിയെടുത്ത്, ശുദ്ധീകരിച്ച്, ശുദ്ധീകരിച്ച് തന്മാത്രാ തലത്തിൽ ഏത് ആധുനിക പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനും അനുയോജ്യമാണ്.

സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന് മിനറൽ ഓയിലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്‌സ് ഉള്ളതിനാൽ, താപനില വ്യതിയാനം അതിനെ കുറച്ച് ബാധിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ എണ്ണ ദ്രാവകം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കുറഞ്ഞ അളവിൽ എണ്ണ ചേർക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന്റെ മികച്ച താപ സ്ഥിരതയും പരമ്പരാഗത എണ്ണയേക്കാൾ വേഗം കുറയുന്നത് തടയുന്നു. ഈ ലൂബ്രിക്കന്റിന് മെച്ചപ്പെട്ട ഡിറ്റർജന്റ് ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളിൽ നാശത്തെ ചെറുക്കാനും സ്ലഡ്ജ് രൂപപ്പെടാതിരിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, സിന്തറ്റിക് ബേസ് ഓയിലുകൾ മാലിന്യങ്ങളില്ലാത്ത ആയതിനാൽ, മോട്ടോർ സ്‌പോർട്‌സിനും അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും നിങ്ങൾക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു പൂർണ്ണ സിന്തറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് മിശ്രിതം അത്യാവശ്യമാണ് ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഈ എഞ്ചിനുകൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡിനേക്കാൾ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന താപനിലയുള്ളതിനാൽ എഞ്ചിൻ.

2. ഏറ്റവും സാധാരണമായ മൾട്ടിഗ്രേഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എന്താണ്?

SAE5W-30 ആണ് ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കായി ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഓയിൽ.

ഈ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഓയിൽ ആണ്, അതായത് 10W-30 എന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ വിസ്കോസ് കുറവായിരിക്കും.

അതിന്റെ ചൂടുള്ള ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി 30 ആണ്, അതായത് 5W-50 പോലെയുള്ള കട്ടിയുള്ള എണ്ണയേക്കാൾ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ഇത് കുറഞ്ഞ വിസ്കോസ് ആയി തുടരും.

SAE J300 5W-30 എഞ്ചിൻ ഓയിലിന് -22ºF വരെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലും 95ºF വരെ ഉയർന്ന താപനിലയിലും ദ്രാവകം നിലനിർത്താനാകും. ഇത് ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്ഡീസൽ കാർ ഉടമകൾ സീസണൽ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞ എണ്ണ മാറ്റങ്ങളോടെ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുള്ള ഒരു ലൂബ്രിക്കന്റ് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കണം.

3. എന്താണ് മോണോഗ്രേഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് മോട്ടോർ ഓയിൽ?

ഒരു മോണോഗ്രേഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് ഓയിലിന് SAE J300 സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന ഒന്ന് SAE വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡ് മാത്രമേ ഉള്ളൂ. ഇത് ചൂടുള്ളതോ തണുത്തതോ ആയ പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്.

ഒരു മോണോഗ്രേഡ് എണ്ണയെ "സ്ട്രെയിറ്റ്-വെയ്റ്റ്" ഓയിൽ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

മോണോഗ്രേഡുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ്:

• "W" ഉള്ള ഗ്രേഡുകൾ : ഈ എണ്ണകൾ തണുപ്പ് കുറഞ്ഞതോ തണുപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതോ ആയ ശൈത്യകാല-ഗ്രേഡ് എണ്ണകളാണ്. ഉദാ., 5W, 10W, 15W, 20W

• "W" ഇല്ലാത്ത ഗ്രേഡുകൾ: ചൂടുള്ള താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുള്ള വേനൽക്കാല എണ്ണകളാണ് ഇവ. ഉദാ. SAE 20, 30, 40, 50

4. ഞാൻ മൾട്ടിഗ്രേഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കണോ?

മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിൽ മിക്ക ആധുനിക ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു .

അതിന്റെ കാരണം ഇതാണ്:

• ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ ഉം സ്ഥിരമായ ലൂബ്രിക്കേഷനും ഒരു വിശാലമായ താപനില ശ്രേണി
• ഇതിന് നല്ല എണ്ണ മർദ്ദം ഒരു കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിൽ താരതമ്യം ചെയ്യാം ഒരൊറ്റ ഗ്രേഡ് എണ്ണയിലേക്ക്. എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ക്രാങ്കുചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററിയിലും സ്റ്റാർട്ടറിലും കുറച്ച് സ്ട്രെയിൻ ഇടുന്നു.
• ഒരു മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ആകാംവ്യത്യസ്‌ത അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ ഒരു സിംഗിൾ-ഗ്രേഡ് ഓയിലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയും
• ഒരു മൾട്ടി ഗ്രേഡ് ഓയിൽ മികച്ച സാധ്യതകൾ നൽകുന്നു പ്രീ-ഹീറ്റ് ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ ആരംഭിക്കുന്നു

5. മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുമോ?

നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനായി ഒരു മൾട്ടിഗ്രേഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മോണോഗ്രേഡ് ഓയിലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധനത്തിൽ 1.5 - 3% ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഒരു മൾട്ടിഗ്രേഡ് താഴ്ന്ന താപനില ക്രാങ്കിംഗ് അനുവദിക്കുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, അത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു . തൽഫലമായി, ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

6. ഒരു വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സ് ഇംപ്രൂവർ എങ്ങനെ സഹായിക്കും?

വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സ് ഇംപ്രൂവർ (VII) ഒരു ഓയിൽ അഡിറ്റീവാണ് വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സിനെ മാറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു മോട്ടോർ ഓയിൽ.

ശ്രദ്ധിക്കുക : വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്‌സ് താപനില<തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ് 3> , എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി (പ്രവാഹത്തിന്റെ പ്രതിരോധം). വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്‌സ് കൂടുന്തോറും വിസ്കോസിറ്റി താപനില കുറയുന്നു.

എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ ലയിക്കുന്ന ഒരു ഓർഗാനിക് ചെയിൻ തന്മാത്രയാണ് വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സ് ഇംപ്രൂവർ.

തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, ഈ അഡിറ്റീവ് ചുരുങ്ങുകയും ബണ്ടിൽ അപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒഴുകുന്നതിനുള്ള എണ്ണയ്‌ക്ക് കുറച്ച് പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. ചൂടാകുമ്പോൾ, അതിന്റെ തന്മാത്രകൾ വികസിക്കുകയും എണ്ണയ്ക്ക് ഉയർന്ന പ്രതിരോധം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു,എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്‌സ് അഡിറ്റീവും മർദ്ദത്തിൽ കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഓയിലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ? സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിനുള്ളിൽ എണ്ണ ഉയർന്ന കത്രികയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.

ഫലമായി, വിസ്കോസിറ്റി ഇംപ്രൂവറുകൾ നീളമുള്ള നേർത്ത ചരട് പോലെ നീണ്ടുകിടക്കുന്നു, എണ്ണയെ താഴ്ന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഓയിലാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഈ രീതിയിൽ, എണ്ണയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന കത്രികയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയും. എണ്ണ ഉപഭോഗം പോലെ നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, ഉള്ളിലെ എണ്ണ കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഓയിൽ ആയതിനാൽ, അത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

7. എപ്പോഴാണ് സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലത്?

മരുഭൂമിയിലെ ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ വർഷം മുഴുവനും സ്ഥിരമായ ഉയർന്ന താപനില പോലെയുള്ള ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന അവസ്ഥകളിൽ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ മോണോഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.

അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ ആംബിയന്റ് താപനില നേരിടാൻ ഒരു മോണോഗ്രേഡ് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് ക്ലാസിക് കാറുകൾക്ക് സീസണൽ ഓയിലായി സിംഗിൾ ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.

പിന്നെ, പുൽത്തകിടി പോലെയുള്ള അസാധാരണമായ കേസുകളുണ്ട്, അവിടെ ഒറ്റത്തവണ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാമ്പത്തിക ഗ്രേഡ് ലൂബ്രിക്കന്റ്.

ക്ലോസിംഗ് ചിന്തകൾ

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് വലത് മൾട്ടിഗ്രേഡ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർണ്ണായകമാണ് , തീർച്ചയായും പതിവായി എണ്ണ മാറ്റുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും.

കൂടാതെ, നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ യോഗ്യവും വിശ്വസനീയമായ കാർ റിപ്പയർ സൊല്യൂഷനുമാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽഎല്ലാറ്റിനും ഒപ്പം, AutoService ബന്ധപ്പെടുക!

AutoService ഒരു മൊബൈൽ atuo റിപ്പയർ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സേവന ദാതാവാണ് അത് മത്സരവും മുൻകൂർ വിലയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു കാർ സേവനങ്ങളുടെ ശ്രേണി.

ഞങ്ങളുടെ ASE-സർട്ടിഫൈഡ് മെക്കാനിക്‌സ് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൂബ്രിക്കന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ തന്നെ ഓയിൽ മാറ്റവും ഓയിൽ മെയിന്റനൻസും നടത്താനും കഴിയും.

ഒരു അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ബുക്ക് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!