ملٹی گریڈ تیل کیا ہے؟ (تعریف، فوائد، اکثر پوچھے گئے سوالات)

Sergio Martinez 06-08-2023
Sergio Martinez

فہرست کا خانہ

دہائیوں پہلے، کاریں صرف استعمال ہوتی تھیں، جس کا مطلب تھا کہ موسمی تیل کے درجہ میں تبدیلیاں ضروری تھیں۔

تاہم، 1950 کی دہائی میں تیل کی ٹیکنالوجی میں پیشرفت نے ہمیں ملٹی گریڈ آٹوموٹیو انجن آئل ، ایک ایسا تیل دیا جو آپ سارا سال استعمال کر سکتے ہیں۔

لیکن، ؟ اور، ایک استعمال کرنے کا؟

اس مضمون میں، ہم ان سوالات کا تفصیل سے جواب دینے کی کوشش کریں گے۔ ہم آج دستیاب پر بھی جائیں گے اور آپ کے پاس کچھ اور جوابات بھی دیں گے۔

آئیے شروع کرتے ہیں۔

کیا ہے ملٹی گریڈ آئل ؟ 7>>0>5>ملٹی گریڈ آئل ایک انجن آئل ہے جو زیادہ یا کم درجہ حرارت پر یکساں طور پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ یہ عام طور پر بیس آئل (مصنوعی تیل یا معدنی تیل) کو ایک اضافی کے ساتھ ملا کر بنایا جاتا ہے۔

نتیجتاً، ایک ملٹی گریڈ تیل کم درجہ حرارت پر سیال رہتا ہے، لیکن زیادہ درجہ حرارت پر، تیل زیادہ پتلا نہیں ہوتا ہے (جو کہ کچھ ہے مونوگریڈ تیل نہیں کر سکتے ہیں)۔

اس کا مطلب ہے کہ ملٹی گریڈ کی چکنا کرنے والی فلم سب سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت پر بھی نہیں ٹوٹتی ہے۔

لیکن، آپ کیسے جان سکتے ہیں کہ آپ کا موٹر آئل ملٹی گریڈ ہے یا ؟ آپ سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز (SAE) کے ذریعہ تفویض کردہ عام SAE J300 viscosity گریڈ سے ملٹی گریڈ کو پہچان سکتے ہیں۔

> پہلے نمبرW 0 ° F پر viscosity یا تیل کے بہاؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ تعداد جتنی کم ہوگی، سردیوں میں آپ کا تیل اتنا ہی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔

W کے بعد کا ہندسہ اعلی درجہ حرارت (212°F) پر ایک مخصوص viscosity گریڈ کے لیے کھڑا ہے۔ تعداد جتنی زیادہ ہوگی، انجن کا تیل آپریٹنگ درجہ حرارت پر پتلا ہونے کے لیے اتنا ہی زیادہ مزاحم ہوگا۔

کوئی بھی ملٹی گریڈ آئل استعمال کے لیے منظور کیے جانے کے لیے SAE واسکاسیٹی گریڈ کے معیارات کو پاس کرنا چاہیے

ملٹی گریڈ تیل استعمال کرنے کے کیا فائدے ہیں؟

آپ کے پٹرول یا ڈیزل انجن کے لیے ملٹی گریڈ آئل استعمال کرنے کے فوائد یہ ہیں:

  • آپریٹنگ درجہ حرارت کی وسیع رینج اسے سال بھر استعمال کے لیے موزوں بناتی ہے
  • ملٹی گریڈ تیل سرد موسم میں کم درجہ حرارت کی کرینکنگ کو بہتر بنا سکتا ہے
  • اس سے کم بیٹری ختم ہوتی ہے
  • بہترین پیشکش کرتا ہے اعلی درجہ حرارت کی کارکردگی
  • آکسیڈیشن استحکام میں اضافے کی وجہ سے زیادہ تیل کی تبدیلی وقفوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
  • تیل کی کھپت کو کم کرتا ہے کم بیکار وقت کی ضرورت کے ذریعے اور تیز رفتار عارضی قینچ پتلا کرنے کے ذریعے
  • تیز چکنا کرنے کی پیشکش کر کے انجن کے ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتا ہے

آئیے اگلے کچھ ملٹی گریڈ آئل کے اکثر پوچھے گئے سوالات پر غور کرتے ہیں۔

7 FAQs کے بارے میں ملٹی گریڈ موٹر آئل

یہاں کچھ سوالات کے جوابات ہیں جو آپ کے بارے میں ہوسکتے ہیں۔ملٹی گریڈ تیل اور متعلقہ موضوعات:

1۔ ملٹی گریڈ آئل کی مختلف اقسام کیا ہیں؟

ملٹی گریڈ آئل عام طور پر تین موٹر آئل کی اقسام میں دستیاب ہیں:

A۔ منرل ملٹی گریڈ

ایک منرل ملٹی گریڈ انجن آئل ہلکے وزن والے معدنی تیل بیس آئل کے طور پر استعمال کرتا ہے۔

معدنی تیل (روایتی موٹر آئل)، جو خام تیل سے حاصل ہوتا ہے، اعلی درجہ حرارت پر انجن کے پرزوں کو چکنا فراہم کرنے کے لیے بہترین خصوصیات رکھتا ہے۔

تیل بنانے والے عام طور پر روایتی موٹر آئل کو سیال رکھنے کے لیے ایک کا اضافہ کرتے ہیں۔ کم درجہ حرارت پر اور اعلی درجہ حرارت میں کافی موٹی۔

Viscosity کو بہتر بنانے والے گاڑھا معدنی تیل جب تیل گرم ہوجاتا ہے اور ملٹی گریڈ کو مزید بوجھ یا قینچ کے نیچے سہارا دینے کے قابل بناتا ہے۔ آپریٹنگ حالات.

B. نیم مصنوعی ملٹی گریڈ

تیل بنانے والے ایک مصنوعی تیل کی بنیاد کے ساتھ معدنی تیل (خام تیل سے مشتق) کو ملا کر ایک نیم مصنوعی موٹر تیل بناتے ہیں۔

نتیجتاً، مصنوعی مرکب زیادہ دیر تک کافی چکنا کرنے کی پیشکش کرتا ہے اور کم تیزابیت والی مصنوعات پیدا کرتا ہے جو آپ کے انجن کے پرزوں کو خراب کر سکتا ہے۔

سیمی مصنوعی تیل کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یہ مکمل طور پر مصنوعی مرکب سے کم قیمتوں پر بہتر ایندھن کی معیشت پیش کرتا ہے۔

بھی دیکھو: پھنسے ہوئے روٹر کو کیسے ہٹایا جائے (مرحلہ بہ قدم گائیڈ)

سی۔ مکمل طور پر مصنوعی ملٹی گریڈ

مکمل طور پر مصنوعی موٹر آئل کو بنانے کے لیے تیل کے مینوفیکچررز کے ذریعہ اسے آست، بہتر اور صاف کیا جاتا ہے کسی بھی جدید پیٹرول یا ڈیزل انجن کے لیے مثالی۔

چونکہ مصنوعی تیل میں معدنی تیل کے مقابلے زیادہ واسکاسیٹی انڈیکس ہوتا ہے، اس لیے یہ درجہ حرارت کی تبدیلی سے کم متاثر ہوتا ہے۔ تیل کے سیال کو آپریٹنگ درجہ حرارت کے تحت رکھنے کے لیے اسے کم مقدار میں تیل کی اضافی ضرورت ہوتی ہے۔

مصنوعی تیل کی بہتر تھرمل استحکام بھی اسے روایتی تیل کے مقابلے تیزی سے گرنے سے روکتی ہے۔ اس چکنا کرنے والے میں صابن کی خصوصیات میں بہتری آئی ہے، جو انجن کے پرزوں پر سنکنرن سے لڑنے اور نچلے کیچڑ کی تشکیل میں مدد کرتی ہے۔

مزید برآں، چونکہ مصنوعی بیس تیل تعفن سے خالی ہیں ، آپ انہیں موٹرسپورٹ اور انتہائی موسمی حالات کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔

مکمل مصنوعی یا مصنوعی مرکب ٹربو چارجڈ انجنوں والی گاڑیوں کے لیے بھی ضروری ہے، کیونکہ ان انجنوں کا آپریٹنگ درجہ حرارت معیاری سے زیادہ ہوتا ہے۔ انجن

2۔ سب سے عام ملٹی گریڈ انجن آئل کیا ہے؟

SAE5W-30 لائٹ ڈیوٹی پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے سب سے زیادہ استعمال ہونے والا موٹر آئل ہے۔

یہ انجن آئل کم وسکوسیٹی آئل ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ 10W-30 کے مقابلے میں کم درجہ حرارت پر کم چپکتا رہتا ہے۔

اس کی گرم کینیمیٹک واسکاسیٹی 30 ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ 5W-50 جیسے موٹے تیل سے زیادہ درجہ حرارت پر کم چپچپا رہتا ہے۔

SAE J300 5W-30 انجن کا تیل -22ºF اور زیادہ سے زیادہ 95ºF درجہ حرارت پر سیال رہ سکتا ہے۔ یہ پٹرول یا کے لئے ایک مثالی انتخاب ہے۔ڈیزل کار مالکان جو موسمی درجہ حرارت میں بہت زیادہ تبدیلیوں کا تجربہ کرتے ہیں۔

تاہم، آپ کو ہمیشہ انجن مینوفیکچررز کی طرف سے تجویز کردہ viscosity گریڈ کے ساتھ چکنا کرنے والا استعمال کرنا چاہیے تاکہ کم تیل کی تبدیلیوں کے ساتھ ایک ہموار انجن کو یقینی بنایا جا سکے۔

3۔ مونوگریڈ یا سنگل گریڈ موٹر آئل کیا ہے؟

ایک مونوگریڈ یا سنگل گریڈ آئل میں صرف ایک SAE viscosity گریڈ ہوتا ہے، جس کی وضاحت SAE J300 معیار کے ذریعے کی گئی ہے۔ یہ یا تو صرف گرم یا ٹھنڈے استعمال کے لیے ہے۔

ایک مونوگریڈ آئل کو "سیدھے وزن والا" تیل بھی کہا جاتا ہے۔

مونوگریڈز عام طور پر دو زمروں میں آتے ہیں:

  • "W" کے ساتھ درجات : یہ تیل سرد درجہ حرارت یا سردی کے آغاز کے لیے موزوں موسم سرما کے درجے کے تیل ہیں۔ مثال کے طور پر، 5W، 10W، 15W، اور 20W
  • "W" کے بغیر درجات: یہ گرمیوں کے وقت کے تیل ہیں جو گرم درجہ حرارت کے لیے موزوں viscosity گریڈ کے ساتھ ہیں۔ مثال کے طور پر، SAE 20، 30، 40، اور 50

4۔ کیا مجھے ملٹی گریڈ یا سنگل گریڈ آئل استعمال کرنا چاہیے؟

ملٹی گریڈ آئل تجویز کیا جاتا ہے زیادہ جدید پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے۔

یہاں کیوں ہے:

  • یہ زیادہ سے زیادہ اور مسلسل چکنا ایک وسیع درجہ حرارت<پیش کرتا ہے 6> رینج
  • یہ بہتر تیل کا دباؤ کولڈ اسٹارٹ کے مقابلے میں پیش کر سکتا ہے سنگل گریڈ کے تیل تک۔ انجن تیزی سے کرینک کرتا ہے، بیٹری اور اسٹارٹر پر کم دباؤ ڈالتا ہے۔
  • ملٹی گریڈ آئل ہو سکتا ہے۔مختلف محیطی درجہ حرارت پر سنگل گریڈ آئل کے مقابلے انجن کے پرزوں تیزی سے تک پہنچنے کے قابل
  • ملٹی گریڈ تیل بہتر مواقع فراہم کرتا ہے شروع ہو رہا ہے جب پری ہیٹ دستیاب نہیں ہے

5۔ کیا ملٹی گریڈ آئل ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے؟

اپنے پٹرول یا ڈیزل انجن کے لیے ملٹی گریڈ انجن آئل استعمال کرنے سے آپ کو مونوگریڈ آئل کے مقابلے میں ایندھن پر 1.5 – 3% بچانے میں مدد مل سکتی ہے۔

چونکہ ایک ملٹی گریڈ کم درجہ حرارت کی کرینکنگ کی اجازت دیتا ہے اور اعلی درجہ حرارت پر انجن کے حصوں کی حفاظت کرتا ہے، یہ ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے ۔ نتیجتاً، یہ طویل مدت میں ایندھن کی بہتر معیشت پیش کرتا ہے۔

6۔ Viscosity Index Improver کس طرح مدد کرتا ہے؟

A Viscosity Index Improver (VII) ایک آئل ایڈیٹیو کا استعمال کیا جاتا ہے تبدیل کرنے کے لیے موٹر تیل.

نوٹ : viscosity index درجہ حرارت<کے درمیان تعلق ہے۔ 3> اور تیل کی واسکاسیٹی (بہاؤ کے خلاف مزاحمت)۔ واسکاسیٹی انڈیکس جتنا زیادہ ہوگا، درجہ حرارت کے ساتھ viscosity میں تبدیلی اتنی ہی کم ہوگی۔

بھی دیکھو: اپنی کار کو مکینک تک کیسے پہنچائیں اگر یہ شروع نہیں ہوتی ہے (+8 وجوہات)

The Viscosity Index Improver ایک نامیاتی سلسلہ مالیکیول ہے جو انجن کے تیل میں گھل جاتا ہے۔

سرد موسم میں، یہ اضافی سکڑ جاتا ہے اور بنڈل ہو جاتا ہے، تیل کے بہنے کے لیے کم مزاحمت پیش کرتا ہے۔ گرم ہونے پر، اس کے مالیکیولز تیل کو زیادہ مزاحمت فراہم کرنے کے لیے پھیلتے ہیں ،تیل کی viscosity میں اضافہ.

ویسکوسیٹی انڈیکس ایڈیٹیو دباؤ میں کم چپکنے والے تیل کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔

کیسے؟ تیل کو اندرونی دہن کے انجن میں ہائی شیئر کا نشانہ بنایا جاتا ہے، جس کی وجہ پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر کی دیوار کے خلاف پھسل جاتی ہے۔

نتیجتاً، چپکنے والی بہتر کرنے والے تار کے ایک لمبے پتلے ٹکڑے کی طرح پھیلتے ہیں، تیل کو کم چپکنے والے تیل میں بدل دیتے ہیں۔

اس طرح سے، تیل اب بھی اونچی قینچ کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے۔ اور تیل کی کھپت کے طور پر ضائع نہیں ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، چونکہ اندر کا تیل کم چپکنے والا تیل ہے، یہ رگڑ کو کم کرتا ہے، جس سے آپ کو ایندھن کی بہتر معیشت ملتی ہے۔

7۔ سنگل گریڈ آئل کا استعمال کب بہتر ہے؟

آپ مونوگریڈ آئل استعمال کر سکتے ہیں اگر آپ سخت حالات جیسے صحرا کی گرمی یا سال بھر مسلسل بلند درجہ حرارت میں گاڑی چلاتے ہیں۔

ایسے معاملات میں، ایک مونوگریڈ زیادہ ماحولی درجہ حرارت کا مقابلہ کرنے کے لیے بہتر کام کر سکتا ہے۔ آپ کلاسک کاروں کے لیے موسمی تیل کے طور پر سنگل گریڈ آئل بھی استعمال کر سکتے ہیں۔

پھر، غیر معمولی معاملات ہیں، جیسے لان موورز ، جہاں سنگل استعمال کرنا زیادہ معاشی ہوتا ہے۔ گریڈ چکنا کرنے والا.

اختیاری خیالات

اس کے علاوہ، آپ کی گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے دائیں ملٹی گریڈ آئل کا استعمال اہم ضروری ہے۔ باقاعدگی سے تیل کی تبدیلی اور دیکھ بھال کے لیے۔

اور، اگر آپ ایک قابل اور قابل بھروسہ کار کی مرمت کا حل تلاش کر رہے ہیںان سب کے ساتھ، AutoService سے رابطہ کریں!

AutoService ایک موبائل کی مرمت اور دیکھ بھال کی خدمت فراہم کنندہ ہے جو مسابقتی اور پیشگی قیمت پیش کرتا ہے۔ کار سروسز کی رینج۔

ہمارے ASE-تصدیق شدہ میکانکس نہ صرف آپ کی گاڑی کے لیے موزوں آٹوموٹیو چکنا کرنے والے کو منتخب کرنے میں مدد کریں گے بلکہ آپ کے ڈرائیو وے میں تیل کی تبدیلی اور تیل کی دیکھ بھال بھی انجام دے سکتے ہیں۔

اپائنٹمنٹ بُک کرنے کے لیے ابھی ہم سے رابطہ کریں!

Sergio Martinez

Sergio Martinez گاڑیوں کے شوقین ہیں اور گاڑیوں کی صنعت میں ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ رکھتے ہیں۔ اس نے فورڈ اور جنرل موٹرز سمیت صنعت کے کچھ بڑے ناموں کے ساتھ کام کیا ہے، اور اپنی کاروں کے ساتھ ٹنکرنگ اور ان میں ترمیم کرنے میں لاتعداد گھنٹے گزارے ہیں۔ Sergio ایک خود ساختہ گیئر ہیڈ ہے جو کلاسک پٹھوں والی کاروں سے لے کر جدید ترین الیکٹرک گاڑیوں تک، کار سے متعلق تمام چیزوں کو پسند کرتا ہے۔ اس نے اپنا بلاگ اپنے علم اور تجربات کو دوسرے ہم خیال لوگوں کے ساتھ بانٹنے اور آٹوموٹیو کی تمام چیزوں کے لیے وقف ایک آن لائن کمیونٹی بنانے کے طریقے کے طور پر شروع کیا۔ جب وہ کاروں کے بارے میں نہیں لکھ رہا ہے، سرجیو کو ٹریک پر یا اپنے گیراج میں اپنے تازہ ترین پروجیکٹ پر کام کرتے ہوئے پایا جا سکتا ہے۔