दशकों पहले, केवल कारों का उपयोग किया जाता था, जिसका अर्थ था कि मौसमी तेल ग्रेड परिवर्तन आवश्यक थे।

हालांकि, 1950 के दशक में तेल प्रौद्योगिकी में हुई प्रगति ने हमें मल्टीग्रेड ऑटोमोटिव इंजन ऑयल , एक ऐसा तेल दिया जो आप साल भर इस्तेमाल कर सकते हैं।

लेकिन, ? और, एक का उपयोग करने के बारे में?

इस लेख में हम इन सवालों के जवाब विस्तार से देने की कोशिश करेंगे। हम आज उपलब्ध पर भी जाएंगे और आपके पास कुछ अन्य का उत्तर दे सकते हैं।

आइए शुरू करें।

क्या है मल्टीग्रेड ऑयल ?

मल्टीग्रेड ऑयल एक इंजन ऑयल है जो उच्च या निम्न तापमान पर समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है। यह आमतौर पर एक बेस ऑयल (सिंथेटिक ऑयल या मिनरल ऑयल) को एडिटिव के साथ ब्लेंड करके बनाया जाता है।

परिणामस्वरूप, एक मल्टीग्रेड ऑयल कम तापमान पर द्रव रहता है, लेकिन उच्च तापमान पर, तेल बहुत पतला नहीं होता है (जो कुछ है मोनोग्रेड तेल नहीं कर सकते)।

इसका मतलब है कि मल्टीग्रेड की लुब्रिकेशन फिल्म उच्चतम ऑपरेटिंग तापमान पर भी नहीं टूटती है।

लेकिन, आप कैसे जान सकते हैं कि आपका मोटर ऑयल मल्टीग्रेड है या ? आप किसी मल्टीग्रेड को विशिष्ट SAE J300 विस्कोसिटी ग्रेड सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) द्वारा निर्दिष्ट करके पहचान सकते हैं।

उदाहरण के लिए, 10W-30 लेते हैं।

यहाँ, W सर्दियों SAE ग्रेड के लिए खड़ा है। नंबर पहलेडब्ल्यू 0 डिग्री फारेनहाइट पर चिपचिपाहट या तेल प्रवाह को दर्शाता है। यह संख्या जितनी कम होगी, सर्दियों में आपका तेल उतना ही बेहतर प्रदर्शन करेगा।

W के बाद का अंक उच्च तापमान (212°F) पर विशिष्ट विस्कोसिटी ग्रेड को दर्शाता है। संख्या जितनी अधिक होगी, ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन का तेल उतना ही अधिक पतला होगा।

कोई भी मल्टीग्रेड तेल उपयोग के लिए अनुमोदित होने के लिए SAE चिपचिपापन ग्रेड मानकों को पास करना चाहिए।

अब जब आप जानते हैं कि मल्टीग्रेड तेल क्या है, तो आइए इसके लाभों का पता लगाएं।

मल्टीग्रेड ऑयल इस्तेमाल करने के क्या फायदे हैं?

अपने गैसोलीन या डीजल इंजन के लिए मल्टीग्रेड तेल का उपयोग करने के लाभ यहां दिए गए हैं:

• व्यापक ऑपरेटिंग तापमान रेंज इसे साल भर उपयोग के लिए उपयुक्त बनाती है
• मल्टीग्रेड ऑयल ठंड के मौसम में कम तापमान क्रैंकिंग में सुधार कर सकता है
• यह कम बैटरी ड्रेन
• बेहतरीन ऑफर करता है उच्च तापमान प्रदर्शन
• अधिक ऑक्सीकरण स्थिरता के कारण लंबे समय तक तेल परिवर्तन अंतराल के लिए डिज़ाइन किया गया
• तेल की खपत को कम करता है कम निष्क्रिय समय की आवश्यकता के द्वारा और उच्च गति अस्थायी कतरनी पतलापन प्रदान करके
• तेज स्नेहन की पेशकश करके इंजन की टूट-फूट कम करता है

अगले कुछ मल्टीग्रेड ऑयल एफएक्यू पर चलते हैं।

7 एफएक्यू के बारे में मल्टीग्रेड मोटर ऑयल

यहां कुछ ऐसे प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं जिनके बारे में आपके मन में हो सकता हैमल्टीग्रेड तेल और संबंधित विषय:

1. मल्टीग्रेड तेल के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

मल्टीग्रेड तेल आमतौर पर तीन मोटर तेल प्रकारों में उपलब्ध होते हैं:

ए। मिनरल मल्टीग्रेड

मिनरल मल्टीग्रेड इंजन ऑयल हल्के वजन मिनरल ऑयल बेस ऑयल के रूप में उपयोग करता है।

खनिज तेल (पारंपरिक मोटर तेल), जो कच्चे तेल से प्राप्त होता है, में उच्च तापमान पर इंजन के पुर्जों को स्नेहन प्रदान करने के उत्कृष्ट गुण होते हैं।

तेल निर्माता आमतौर पर पारंपरिक मोटर तेल द्रव को रखने के लिए जोड़ते हैं। कम तापमान पर और उच्च तापमान के तहत पर्याप्त गाढ़ा।

चिपचिपाहट में सुधार घना खनिज तेल जब तेल गर्म हो जाता है और मल्टीग्रेड को अधिक भार या कतरनी का समर्थन करने में सक्षम बनाता है परिचालन की स्थिति।

बी. सेमी-सिंथेटिक मल्टीग्रेड

ऑयल निर्माता सिंथेटिक ऑयल बेस के साथ मिनरल ऑयल (क्रूड ऑयल डेरिवेटिव) को मिक्स करके सेमी सिंथेटिक मोटर ऑयल बनाते हैं।

परिणामस्वरूप, सिंथेटिक मिश्रण लंबे समय तक पर्याप्त स्नेहन प्रदान करता है और कम अम्लीय उपोत्पाद पैदा करता है जो आपके इंजन के पुर्जों को खराब कर सकता है।

सेमी सिंथेटिक तेल का एक और प्लस यह है कि यह पूरी तरह से सिंथेटिक मिश्रण की तुलना में कम कीमत पर बेहतर ईंधन बचत प्रदान करता है।

सी. पूरी तरह से सिंथेटिक मल्टीग्रेड

पूरी तरह से सिंथेटिक मोटर तेल को बनाने के लिए तेल निर्माताओं द्वारा आणविक स्तर पर डिस्टिल्ड, रिफाइंड और शुद्ध किया जाता हैकिसी भी आधुनिक पेट्रोल या डीजल इंजन के लिए आदर्श।

चूंकि सिंथेटिक तेल में खनिज तेल की तुलना में उच्च चिपचिपापन सूचकांक होता है, यह तापमान परिवर्तन से कम प्रभावित होता है। ऑपरेटिंग तापमान के तहत तेल तरल पदार्थ रखने के लिए इसमें कम मात्रा में तेल योजक की आवश्यकता होती है।

सिंथेटिक तेल की बेहतर तापीय स्थिरता भी पारंपरिक तेल की तुलना में इसे तेजी से खराब होने से बचाती है। इस लुब्रिकेंट में डिटर्जेंट गुण होते हैं, जो इंजन के पुर्जों पर जंग से लड़ने में मदद करते हैं और कीचड़ के गठन को कम करते हैं।

इसके अलावा, सिंथेटिक बेस ऑयल अशुद्धियों से रहित हैं, आप उन्हें मोटरस्पोर्ट्स और चरम जलवायु परिस्थितियों के लिए उपयोग कर सकते हैं।

टर्बोचार्ज्ड इंजन वाले वाहनों के लिए आवश्यक एक पूर्ण सिंथेटिक या सिंथेटिक मिश्रण भी है, क्योंकि इन इंजनों का ऑपरेटिंग तापमान मानक से अधिक होता है इंजन।

2. सबसे आम मल्टीग्रेड इंजन ऑयल क्या है?

SAE5W-30 लाइट-ड्यूटी गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला मोटर ऑयल है।

यह इंजन ऑयल कम चिपचिपाहट वाला तेल है, जिसका अर्थ है कि यह 10W-30 की तुलना में कम तापमान पर कम चिपचिपा रहता है।

इसकी गर्म गतिज चिपचिपाहट 30 है, जिसका अर्थ है कि यह 5W-50 जैसे मोटे तेल की तुलना में उच्च तापमान पर कम चिपचिपा रहता है।

SAE J300 5W-30 इंजन ऑयल -22ºF तक के तापमान और 95ºF तक के तापमान पर तरल रह सकता है। यह गैसोलीन या के लिए एक आदर्श विकल्प हैडीजल कार मालिक जो बहुत अधिक मौसमी तापमान विविधताओं का अनुभव करते हैं।

हालाँकि, आपको हमेशा ऐसे लुब्रिकेंट का इस्तेमाल करना चाहिए जिसमें चिपचिपापन ग्रेड होता है, जिसकी सिफारिश इंजन निर्माताओं द्वारा की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कम तेल परिवर्तन के साथ इंजन सुचारू रूप से चल रहा है।

3। मोनोग्रेड या सिंगल ग्रेड मोटर ऑयल क्या है?

एक मोनोग्रेड या सिंगल ग्रेड ऑयल में केवल एक SAE चिपचिपापन ग्रेड होता है, जिसे SAE J300 मानक द्वारा परिभाषित किया गया है। यह या तो केवल गर्म या ठंडे अनुप्रयोगों के लिए है।

मोनोग्रेड तेल को "स्ट्रेट-वेट" तेल भी कहा जाता है।

मोनोग्रेड आमतौर पर दो श्रेणियों में आते हैं:

• "W" के साथ ग्रेड : ये तेल सर्दियों के ग्रेड के तेल होते हैं जो ठंडे तापमान या ठंड की शुरुआत के लिए उपयुक्त होते हैं। उदाहरण के लिए, 5W, 10W, 15W, और 20W

• "W" के बिना ग्रेड: ये गर्मी के समय के तेल हैं जो गर्म तापमान के लिए उपयुक्त चिपचिपापन ग्रेड के साथ हैं। उदाहरण के लिए, SAE 20, 30, 40 और 50

4। क्या मुझे मल्टीग्रेड या सिंगल-ग्रेड ऑयल का उपयोग करना चाहिए?

मल्टी ग्रेड ऑयल अनुशंसित अधिकांश आधुनिक गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए।

क्यों:

• यह इष्टतम और लगातार लुब्रिकेशन एक चौड़ा तापमान<प्रदान करता है। 6> रेंज
• यह बेहतर ऑयल प्रेशर कोल्ड स्टार्ट तुलना में पेश कर सकता है एक ग्रेड तेल के लिए। इंजन तेजी से क्रैंक करता है, जिससे बैटरी और स्टार्टर पर कम दबाव पड़ता है।
• एक बहु ग्रेड तेल हो सकता हैविभिन्न परिवेश के तापमान पर सिंगल-ग्रेड तेल की तुलना में इंजन के महत्वपूर्ण भागों जल्दी तक पहुंचने में सक्षम
• एक मल्टी ग्रेड तेल बेहतर संभावना प्रदान करता है शुरू जब प्री-हीट उपलब्ध नहीं है

5। क्या मल्टीग्रेड तेल ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है?

अपने गैसोलीन या डीजल इंजन के लिए मल्टीग्रेड इंजन ऑयल का उपयोग करने से आपको मोनोग्रेड तेल की तुलना में ईंधन पर 1.5 - 3% बचाने में मदद मिल सकती है।

चूंकि एक मल्टीग्रेड कम तापमान पर क्रैंकिंग की अनुमति देता है और उच्च तापमान पर इंजन के पुर्जों की सुरक्षा करता है, यह ईंधन की खपत को कम करता है । नतीजतन, यह लंबे समय में बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है।

6. विस्कोसिटी इंडेक्स इम्प्रूवर कैसे मदद करता है?

विस्कोसिटी इंडेक्स इम्प्रूवर (VII) एक ऑयल एडिटिव का इस्तेमाल बदलने के लिए विस्कोसिटी इंडेक्स में किया जाता है मोटर ऑयल।

नोट : विस्कोसिटी इंडेक्स तापमान<के बीच संबंध है 3> और तेल की चिपचिपाहट (प्रवाह का प्रतिरोध)। विस्कोसिटी इंडेक्स जितना अधिक होगा , उतना ही कम विस्कोसिटी तापमान के साथ बदलता है।

विस्कोसिटी इंडेक्स इम्प्रूवर एक जैविक श्रृंखला अणु है जो इंजन के तेल में घुल जाता है।

ठंड के मौसम में, यह एडिटिव सिकुड़ता है और इकट्ठा हो जाता है, तेल के प्रवाह को कम प्रतिरोध प्रदान करता है। गर्म होने पर, इसके अणु फैलते तेल को उच्च प्रतिरोध प्रदान करने के लिए,तेल की चिपचिपाहट बढ़ाना।

विस्कोसिटी इंडेक्स एडिटिव दबाव में कम चिपचिपाहट वाले तेल के रूप में भी काम करता है।

कैसे? तेल को आंतरिक दहन इंजन के भीतर उच्च कतरनी के अधीन किया जाता है, जो सिलेंडर की दीवार के खिलाफ पिस्टन रिंग के फिसलने के कारण होता है।

परिणामस्वरूप, चिपचिपाहट में सुधार तार के लंबे पतले टुकड़े की तरह फैल जाता है, तेल को कम चिपचिपाहट वाले तेल में बदल देता है।

इस तरह, तेल अभी भी उच्च कतरनी का विरोध कर सकता है और तेल की खपत के रूप में नष्ट नहीं होता है। इसके अलावा, चूंकि अंदर का तेल कम चिपचिपापन वाला तेल है, यह घर्षण को कम करता है, जिससे आपको बेहतर ईंधन बचत मिलती है।

7। सिंगल-ग्रेड ऑयल का उपयोग कब करना बेहतर है?

यदि आप चिलचिलाती परिस्थितियों जैसे रेगिस्तान की गर्मी या साल भर लगातार उच्च तापमान में ड्राइव करते हैं तो आप मोनोग्रेड तेल का उपयोग कर सकते हैं।

ऐसे मामलों में, एक मोनोग्रेड उच्च परिवेश तापमान के साथ सामना करने के लिए बेहतर काम कर सकता है। आप क्लासिक कारों के लिए मौसमी तेल के रूप में सिंगल ग्रेड ऑयल का भी उपयोग कर सकते हैं। ग्रेड स्नेहक।

अंतिम विचार

सही मल्टीग्रेड तेल महत्वपूर्ण का उपयोग करना महत्वपूर्ण आपके वाहन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के अलावा, निश्चित रूप से नियमित तेल परिवर्तन और रखरखाव के लिए।

और, अगर आप अपनी मदद के लिए सक्षम और भरोसेमंद कार मरम्मत समाधान की तलाश कर रहे हैंइन सबके साथ, ऑटो सर्विस से संपर्क करें!

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