Beberapa dekade yang lalu, mobil hanya menggunakan , yang berarti perubahan tingkat oli musiman diperlukan.

Namun, kemajuan teknologi minyak pada tahun 1950-an memberi kita multigrade otomotif oli mesin , minyak yang dapat Anda gunakan sepanjang tahun.

Tapi, ? Dan, menggunakan satu?

Dalam artikel ini, kami akan mencoba menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut secara mendetail. Kami juga akan membahas apa yang tersedia saat ini dan menjawab beberapa pertanyaan lain yang mungkin Anda miliki.

Mari kita mulai.

Apa itu Minyak Multigrade ?

Minyak multigrade adalah oli mesin yang berkinerja sama baiknya pada suhu tinggi atau rendah. Ini biasanya dibuat dengan memadukan minyak dasar (oli sintetis atau oli mineral) dengan aditif yang disebut dengan .

Hasilnya, oli multigrade menginap cairan pada suhu yang lebih rendah, tetapi pada suhu yang lebih tinggi, oli tidak menjadi terlalu encer (sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh oli monograde).

Ini berarti bahwa film pelumasan multigrade tidak akan rusak pada suhu operasi tertinggi.

Tapi, bagaimana Anda bisa tahu apakah oli motor Anda multigrade atau tidak? ? Anda dapat mengenali multigrade dengan ciri khas Tingkat viskositas SAE J300 ditugaskan oleh Society of Automotive Engineers (SAE).

Sebagai contoh, mari kita ambil 10W-30 .

Ini, W Angka sebelum W menunjukkan viskositas atau aliran oli pada suhu 0°F. Semakin rendah angka ini, semakin baik performa oli Anda di musim dingin.

Digit setelah W merupakan tingkat viskositas tertentu pada suhu yang lebih tinggi (212°F). Semakin tinggi angkanya, semakin tahan oli mesin terhadap pengenceran pada suhu operasi.

Minyak multigrade apa pun harus lulus standar tingkat viskositas SAE untuk disetujui penggunaannya.

Setelah Anda mengetahui apa itu oli multigrade, mari kita telusuri manfaatnya.

Apa Manfaat Menggunakan Minyak Multigrade ?

Berikut adalah manfaat menggunakan oli multigrade untuk mesin bensin atau diesel Anda:

• Kisaran suhu pengoperasian yang lebar membuatnya cocok untuk penggunaan sepanjang tahun
• Kaleng minyak multigrade meningkatkan pengengkolan suhu yang lebih rendah dalam cuaca dingin
• Ini menyebabkan lebih sedikit menguras baterai
• Menawarkan yang sangat baik kinerja suhu tinggi
• Dirancang untuk lebih lama penggantian oli interval karena peningkatan stabilitas oksidasi
• Mengurangi konsumsi minyak dengan membutuhkan waktu menganggur yang lebih sedikit dan dengan menyediakan penipisan geser sementara berkecepatan tinggi
• Mengurangi keausan mesin dengan menawarkan pelumasan yang lebih cepat

Selanjutnya, mari kita bahas beberapa pertanyaan umum tentang oli multigrade.

7 Pertanyaan Umum Tentang Multigrade Oli Motor

Berikut ini adalah jawaban atas beberapa pertanyaan yang mungkin Anda miliki tentang oli multigrade dan topik terkait:

1. Apa Saja Jenis Oli Multigrade yang Berbeda?

Oli multigrade biasanya tersedia dalam tiga jenis oli motor:

A. Multigrade Mineral

Oli mesin multigrade mineral menggunakan bahan yang ringan minyak mineral sebagai minyak dasar.

Oli mineral (oli motor konvensional), yang berasal dari minyak mentah, memiliki sifat yang sangat baik untuk memberikan pelumasan pada bagian-bagian mesin pada temperatur tinggi.

Produsen oli biasanya menambahkan untuk menjaga cairan oli motor konvensional pada suhu rendah dan cukup kental pada suhu tinggi.

Peningkat Viskositas menebal oli mineral ketika oli memanas dan memungkinkan multigrade untuk menopang lebih banyak beban atau geseran dalam kondisi operasi.

B. Multigrade Semi-Sintetis

Produsen oli membuat oli motor semi sintetik dengan pencampuran minyak mineral (turunan minyak mentah) dengan bahan dasar minyak sintetis.

Hasilnya, campuran sintetis menawarkan pelumasan yang memadai untuk waktu yang lebih lama dan menghasilkan produk sampingan yang kurang asam yang dapat mengikis bagian-bagian mesin Anda.

Kelebihan lain dari oli semi sintetik adalah menawarkan lebih baik penghematan bahan bakar dengan harga yang lebih rendah daripada campuran sintetis sepenuhnya.

C. Multigrade Sintetis Sepenuhnya

Oli motor yang sepenuhnya sintetis adalah disuling, dimurnikan, dan dimurnikan oleh produsen minyak di tingkat molekuler untuk membuatnya ideal untuk mesin bensin atau diesel modern.

Karena oli sintetis memiliki lebih tinggi indeks viskositas daripada oli mineral, itu kurang dipengaruhi oleh perubahan suhu. Dibutuhkan jumlah aditif oli yang lebih sedikit untuk menjaga cairan oli tetap berada di bawah suhu operasi.

Stabilitas termal yang lebih baik dari oli sintetis juga menjaganya agar tidak terdegradasi lebih cepat Pelumas ini memiliki sifat deterjen yang lebih baik, yang membantu melawan korosi pada bagian-bagian mesin dan mengurangi pembentukan lumpur.

Selain itu, karena oli dasar sintetis adalah tanpa kotoran Anda dapat menggunakannya untuk olahraga motor dan kondisi iklim yang ekstrem.

Campuran sintetis penuh atau sintetis juga penting untuk kendaraan dengan turbocharged mesin karena mesin ini memiliki suhu pengoperasian yang lebih tinggi daripada mesin standar.

2. Apa Oli Mesin Multigrade yang Paling Umum?

SAE5W-30 adalah oli motor yang paling banyak digunakan untuk mesin bensin dan diesel ringan.

Oli mesin ini merupakan oli dengan viskositas yang lebih rendah, yang berarti oli ini tidak terlalu kental pada suhu rendah dibandingkan dengan oli 10W-30.

Viskositas kinematik panasnya adalah 30, yang berarti viskositasnya tidak terlalu kental pada suhu yang lebih tinggi daripada oli yang lebih kental seperti 5W-50.

Oli mesin SAE J300 5W-30 dapat tetap cair pada suhu serendah -22ºF dan setinggi 95ºF Ini adalah pilihan ideal bagi pemilik mobil bensin atau diesel yang mengalami banyak variasi suhu musiman.

Namun, Anda harus selalu gunakan pelumas dengan tingkat kekentalan yang direkomendasikan oleh produsen mesin untuk memastikan mesin bekerja dengan lancar dengan penggantian oli yang lebih sedikit.

3. Apa yang dimaksud dengan Oli Motor Monograde atau Single Grade?

Oli monograde atau oli kelas tunggal hanya memiliki satu Tingkat viskositas SAE yang ditetapkan oleh standar SAE J300, yang dimaksudkan hanya untuk aplikasi panas atau dingin.

Oli monograde juga disebut oli "berat lurus".

Monogram biasanya terbagi dalam dua kategori:

• Nilai dengan "W" Oli ini adalah oli kelas musim dingin yang cocok untuk suhu yang lebih dingin atau start dingin, misalnya 5W, 10W, 15W, dan 20W

• Nilai tanpa "W": Ini adalah oli musim panas dengan tingkat viskositas yang cocok untuk suhu yang lebih hangat, misalnya, SAE 20, 30, 40, dan 50

4. Haruskah Saya Menggunakan Oli Multigrade Atau Single-Grade?

Oli multi grade adalah direkomendasikan untuk sebagian besar mesin bensin dan diesel modern.

Inilah alasannya:

• Ini menawarkan optimal dan pelumasan yang konsisten lebih dari lebar suhu jangkauan
• Ini dapat menawarkan lebih baik tekanan oli selama awal yang dingin dibandingkan dengan oli satu tingkat. Mesin berputar lebih cepat, sehingga ketegangan yang lebih rendah pada baterai dan starter.
• Oli dengan banyak tingkatan mungkin dapat mencapai titik kritis bagian-bagian mesin lebih cepat dibandingkan dengan oli satu tingkat pada suhu lingkungan yang berbeda
• Penawaran oli multi grade peluang yang lebih baik untuk memulai kapan pemanasan awal tidak tersedia

5. Apakah Oli Multigrade Meningkatkan Penghematan Bahan Bakar?

Menggunakan oli mesin multigrade untuk mesin bensin atau diesel Anda dapat membantu Anda menghemat 1.5 - 3% bahan bakar dibandingkan dengan oli monograde.

Karena multigrade memungkinkan pengengkolan suhu yang lebih rendah dan melindungi bagian-bagian mesin pada suhu tinggi, maka meminimalkan konsumsi bahan bakar Akibatnya, ia menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik dalam jangka panjang.

6. Bagaimana Cara Membantu Meningkatkan Indeks Viskositas?

Peningkat Indeks Viskositas (VII) adalah aditif minyak digunakan untuk mengubah indeks viskositas oli motor.

Catatan The indeks viskositas adalah hubungan antara suhu dan viskositas minyak (hambatan terhadap aliran). Semakin tinggi indeks viskositas semakin rendah viskositas berubah dengan suhu .

Viscosity Index Improver adalah molekul rantai organik yang larut dalam oli mesin.

Dalam cuaca dingin, aditif ini menyusut dan membungkusnya, menawarkan resistensi yang lebih rendah ke minyak untuk mengalir. Ketika panas, molekulnya memperluas untuk menyediakan resistensi yang lebih tinggi ke dalam oli, meningkatkan viskositas oli.

Aditif indeks viskositas juga berfungsi sebagai oli dengan viskositas rendah di bawah tekanan.

Bagaimana? Oli mengalami geseran tinggi di dalam mesin pembakaran dalam, yang disebabkan oleh ring piston yang bergeser ke dinding silinder.

Akibatnya, peningkat viskositas meregang seperti seutas tali tipis yang panjang, mengubah oli menjadi oli dengan viskositas yang lebih rendah.

Dengan cara ini, oli masih dapat menahan geseran yang tinggi dan tidak hilang seiring dengan konsumsi oli. Selain itu, karena oli di dalamnya merupakan oli dengan viskositas rendah, maka oli ini dapat mengurangi gesekan, sehingga memberikan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

7. Kapan Lebih Baik Menggunakan Oli Satu Tingkat?

Anda dapat menggunakan oli monograde jika Anda mengemudi di kondisi terik seperti panasnya gurun atau suhu tinggi yang konstan sepanjang tahun.

Dalam kasus seperti itu, monogram mungkin bekerja lebih baik untuk mengatasi dengan lebih tinggi sekitar suhu Anda juga dapat menggunakan oli kelas tunggal sebagai oli musiman untuk mobil klasik.

Lalu, ada kasus-kasus luar biasa, seperti mesin pemotong rumput , di mana lebih banyak ekonomis untuk menggunakan pelumas kelas tunggal.

Pikiran Penutup

Menggunakan fitur benar minyak multigrade adalah kritis untuk mengoptimalkan performa kendaraan Anda, tentu saja, selain penggantian oli dan perawatan rutin.

Dan, jika Anda mencari kompeten dan dapat diandalkan solusi perbaikan mobil untuk membantu Anda dengan semua itu, hubungi Servis Otomatis !

AutoService adalah penyedia layanan perbaikan dan pemeliharaan atuo bergerak yang menawarkan harga yang kompetitif dan dimuka pada berbagai layanan mobil.

Kami Mekanik bersertifikat ASE tidak hanya akan membantu Anda memilih pelumas otomotif yang sesuai untuk kendaraan Anda, tetapi juga dapat melakukan penggantian oli dan perawatan oli langsung di jalan masuk Anda.

Hubungi kami untuk membuat janji temu sekarang!