数十年前のクルマは、オイルのグレードを季節ごとに変更する必要がありました。

しかし、1950年代の石油技術の進歩により、私たちは マルチグレード オートモーチブ エンジンオイル , 一年中使えるオイルです。

でも、 ? とか、 を使用しているのでしょうか？

この記事では、このような疑問に詳しくお答えします。 また、本日発売の商品についてもご紹介し、その他の疑問にもお答えします。

さっそく始めてみましょう。

What Is マルチグレードオイル ?

マルチグレードオイル は エンジンオイル をブレンドして作られるのが一般的です。 ベースオイル (合成油または鉱物油)を使用しています。 てんかぶつ を呼んだ。

その結果、マルチグレードオイル 滞在 りゅうどうてき の場合、温度が低くても、温度が高くても、オイルが薄くなりすぎない（モノグレードオイルにはできないこと）。

つまり、マルチグレードの潤滑膜は、最高使用温度でも壊れないということです。

しかし、あなたのモーターオイルがマルチグレードであるかどうかは、どのようにして知ることができるのでしょうか？ ? マルチグレードの見分け方は、以下の通りです。 SAE J300粘度グレード 自動車技術会(SAE)によって割り当てられた。

例えば、次のような場合です。 10W-30 .

ここで W Wの前の数字は、0°Fでの粘度またはオイルフローを表します。 この数字が低いほど、冬場のオイルの性能は向上します。

の後の桁は W は、高温（212°F）での特定の粘度グレードを表し、数字が大きいほど、エンジンオイルが使用温度で薄まりにくいことを意味します。

マルチグレードオイル ねばなりません SAE粘度グレードの規格に合格し、使用を許可される。

マルチグレードオイルがどんなものかわかったところで、その効用を探ってみましょう。

使用することで得られるメリットとは マルチグレードオイル ?

ここでは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにマルチグレードオイルを使用するメリットをご紹介します：

• 広い動作温度範囲により 通年使用可能
• マルチグレードオイル缶 より低温でのクランキングを向上させる 寒中
• 引き起こす。 電池の消耗が少ない
• 優秀な人材を提供する 高温性能
• のために設計されています。 もっと オイルチェンジ 間 酸化安定性の向上により
• オイル消費量の低減 アイドルタイムが少なく、高速の一時的な剪断薄膜化が可能なため。
• エンジンの消耗を抑える 潤滑の高速化により

次は、多品種のオイルFAQについて説明しましょう。

について7つのFAQがあります。 マルチグレード モーターオイル

ここでは、マルチグレードオイルや関連するトピックについて、皆様から寄せられるご質問にお答えします：

1.マルチグレードオイルの種類は？

マルチグレードオイルは、通常、以下のものがあります。 3 モーターオイルの種類

A. ミネラルマルチグレード

ミネラルマルチグレードエンジンオイルは、軽量なものを使用しています。 鉱物油 をベースオイルとして使用します。

原油を原料とするミネラルオイル（従来のモーターオイル）は、高温でエンジン部品に潤滑油を供給する優れた特性を持っています。

オイルメーカーは通常、従来のモーターオイルの流体を低温で維持し、高温下で十分な厚みを持たせるために添加剤を加えます。

粘度向上剤 濃化 鉱油を使用した場合 ヒートアップ を実現し、使用条件下でより大きな荷重やせん断を支えることができるようになります。

B. 半合成マルチグレード

オイルメーカーは、半合成のモーターオイルを次のように作っています。 ミキシング 合成油をベースとした鉱物油（原油誘導体）です。

その結果、合成樹脂のブレンドは、より長く適切な潤滑を提供し、生産性を向上させます。 酸性の副生成物が少ない エンジンパーツを侵食する可能性があるため

半合成油のもう一つの魅力は、その性能にあります。 より良い 燃費 を、全合成のブレンドよりも低価格で提供します。

C. 完全合成マルチグレード

完全合成のモーターオイルは 蒸留精製 にて、石油メーカーによる 分子レベル により、現代のガソリンエンジンやディーゼルエンジンに最適なものとなっています。

合成油にはあるので より高い 鉱物油よりも粘度指数が高く、それは 少なく 温度変化による影響を受けにくいため、オイル液を使用温度に保つためのオイル添加剤が少なくて済みます。

合成油の優れた熱安定性も 劣化を早める 従来のオイルよりも洗浄力を向上させ、エンジンパーツの腐食やスラッジの発生を抑制する潤滑油です。

また、合成基油のため ふつごうじょう モータースポーツや過酷な環境下での使用も可能です。

フルシンセティックやシンセティックブレンドも 必要不可欠 を搭載した車には ターボチャージャー エンジンズ このエンジンは、標準的なエンジンよりも使用温度が高いためです。

2.最も一般的なマルチグレードエンジンオイルは何ですか？

SAE5W-30 は、小型のガソリンエンジンやディーゼルエンジンに最も広く使用されているモーターオイルです。

このエンジンオイルは低粘度オイルで、例えば10W-30よりも低温で粘度が低く保たれます。

高温動粘度は30で、5W-50のような厚みのあるオイルに比べ、高温でも粘度が低いままであることがわかります。

SAE J300 5W-30エンジンオイルは、低温でも流動性を維持することができます。 -22ºF にも及ぶ。 95ºF 季節による気温の変化が大きいガソリン車やディーゼル車のオーナーに最適な製品です。

ただし 何時も エンジンメーカーが推奨する粘度グレードの潤滑油を使用することで、オイル交換の回数が減り、エンジンがスムーズに動くようになります。

3.モノグレード、シングルグレードのモーターオイルとは？

モノグレード、シングルグレードのオイルは、以下のものしかありません。 一 SAE粘度グレード SAE J300規格で定義された、高温用と低温用の2種類の用途があります。

モノグレードオイルは、「ストレートウェイト」オイルとも呼ばれます。

モノグサは通常、2つのカテゴリーに分類されます：

• "W "がつく成績 例：5W、10W、15W、20Wなど。

• W」のない成績： 夏場のオイルで、気温の高い時期に適した粘度グレードのものです。 例：SAE20、30、40、50

4.オイルはマルチグレードとシングルグレードのどちらを使うべきですか？

マルチグレードオイルは 推奨 最新のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのほとんどに対応します。

その理由はこうです：

• を提供しています。 最適 と 安定した潤滑性 にかけて 広範 温度 範囲
• 提供することができます。 より良い ゆあつ の間に コールドスタート エンジンの回転が速くなり、燃費が向上します。 劣勢 バッテリーとスターターで
• マルチグレードオイル に達することができるかもしれない。 エンジン部品 はやい 異なる環境温度でのシングルグレードオイルと比較した場合
• マルチグレードオイルは、以下を提供します。 羽振りがいい と プリヒートが使用できない

5.マルチグレードオイルは燃費を向上させるか？

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにマルチグレードエンジンオイルを使用することで、節約につながります。 1.5 - 3% モノグレードオイルに比べ、燃料の面で

マルチグレードは、より低温でのクランキングを可能にし、高温でのエンジンパーツを保護するため 燃料消費を最小限に抑える その結果、長期的には燃費を向上させることができます。

6.粘度指数向上剤はどのように役立つのですか？

粘度指数向上剤(VII)は 油脂添加物 使われる 作り替える モーターオイルの粘度指数です。

備考 (ブックライブ)は月額制ではなくて、購入するThe! 粘度指数 は、次のような関係です。 温度 とのことで、その 油粘度 (流れに対する抵抗)であり、高いほど 粘度指数 が少ないほど ねんちゃくせい 変遷 温度 .

粘度指数向上剤は、エンジンオイルに溶け込む有機鎖状の分子です。

寒冷地では、この添加剤を 縮み と束ね、提供する。 劣勢 オイルの分子は、高温になると流れます。 広げる を提供する。 高抵抗 をオイルに添加し、オイルの粘度を上昇させます。

また、粘度指数添加剤は、加圧下で低粘度オイルとして機能します。

どのように？ 内燃機関内では、ピストンリングがシリンダー壁と摺動することにより、オイルは高いせん断力を受ける。

その結果、粘度向上剤が細長い糸のように伸びてしまい、低粘度オイルに変わってしまうのです。

また、中のオイルが低粘度オイルであるため、摩擦が少なくなり、燃費が良くなります。

7.シングルグレードのオイルはいつ使うのが良いのか？

で走行する場合は、モノグレードオイルを使用することができます。 焦熱地獄 砂漠のような暑さ、一年中高温が続くような。

そのような場合は、モノグレードの方がより効果的に 対処 を持っています。 より高い アンビエント 温度 .クラシックカーの季節限定オイルとして、シングルグレードのオイルを使用することもできます。

というような、例外的なケースもあります。 芝刈機 であるところ、より とくよう には、単一グレードの潤滑油を使用します。

閉会の辞

を使用しています。 右 マルチグレードオイルは クリティカル もちろん、定期的なオイル交換やメンテナンスに加え、クルマの性能を最適化するために。

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