Ko'p darajali moy nima? (Ta'rif, imtiyozlar, tez-tez so'raladigan savollar)

Sergio Martinez 06-08-2023
Sergio Martinez

Bir necha o'n yillar oldin faqat avtomobillar ishlatilgan, bu esa mavsumiy moy navlarini o'zgartirish zarurligini anglatardi.

Ammo, 1950-yillarda neft texnologiyasidagi yutuqlar bizga ko'p darajali avtomobil dvigatel moyi , bir moyni berdi. butun yil davomida foydalanishingiz mumkin.

Lekin, ? Va, bittasini ishlatish uchunmi?

Shuningdek qarang: Tormoz ishlamay qolganda haydovchilar nima qilishlari kerak? (+FAQ)

Ushbu maqolada biz ushbu savollarga batafsil javob berishga harakat qilamiz. Bugun biz mavjud bo'lgan narsalarni ko'rib chiqamiz va sizda bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa savollarga javob beramiz.

Keling, boshlaylik.

Multigrad moy nima?

Ko'p darajali moy bu dvigatel moyi u yuqori yoki past haroratda bir xil darajada yaxshi ishlaydi. U odatda asosiy moy (sintetik moy yoki mineral moy)ni qo'shimchasi bilan aralashtirish orqali yaratiladi.

Natijada, ko'p navli moy pastroq haroratda suyuqlik bo'lib qoladi, lekin yuqori haroratda moy juda yupqa bo'lib qolmaydi (bu narsa monograd moylar qila olmaydi).

Bu ko'p darajali moylash plyonkasi eng yuqori ish haroratida ham buzilmasligini anglatadi.

Ammo, motor moyingiz ko'p darajali yoki ekanligini qanday aniqlash mumkin? Avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) tomonidan tayinlangan odatdagi SAE J300 qovushqoqlik darajasi boʻyicha koʻp darajalilarni tanib olishingiz mumkin.

Masalan, 10W-30 ni olaylik.

Bu yerda W qishki SAE darajasini bildiradi. Oldin raqamW 0 ° F da viskozite yoki moy oqimini bildiradi. Bu raqam qancha past bo'lsa, qishda yog'ingiz shunchalik yaxshi ishlaydi.

W dan keyingi raqam yuqori haroratda (212°F) ma'lum bir yopishqoqlik darajasini bildiradi. Bu raqam qanchalik baland bo'lsa, dvigatel moyi ish haroratida yupqalashga shunchalik chidamli bo'ladi.

Har qanday ko'p navli moy foydalanish uchun tasdiqlangan SAE yopishqoqlik darajasi standartlaridan o'tishi kerak.

Endi ko'p navli moy nima ekanligini bilganingizdan so'ng, keling, uning afzalliklarini ko'rib chiqamiz.

Multigrad moy dan foydalanishning qanday foydalari bor?

Mana, benzin yoki dizel dvigatelingiz uchun ko'p navli moydan foydalanishning afzalliklari:

  • Ishlash haroratining keng diapazoni uni yil davomida ishlatish uchun mos qiladi
  • Ko'p navli moy sovuq havoda pastroq haroratli ish faoliyatini yaxshilashi mumkin
  • U batareyaning kam quvvat sarflanishiga olib keladi
  • Ajoyib taklif qiladi yuqori harorat ko'rsatkichi
  • Oksidlanish barqarorligining oshishi tufayli uzoqroq moy almashinuvi intervallari uchun mo'ljallangan
  • Bosh vaqtni qisqartirish va yuqori tezlikda vaqtinchalik kesishni ta'minlash orqali yog 'sarfini kamaytiradi
  • Tezroq moylashni taklif qilish orqali dvigatelning eskirishini kamaytiradi

Keling, ko‘p navli moylar bo‘yicha tez-tez beriladigan savollarni ko‘rib chiqamiz.

7 tez-tez so‘raladigan savollar Multigrad Motor moyi

Bu yerda sizda boʻlishi mumkin boʻlgan baʼzi savollarga javoblar mavjudko'p darajali moylar va tegishli mavzular:

1. Ko'p darajali yog'larning har xil turlari nima?

Ko'p gradusli moylar odatda uchta motor moyida mavjud:

A. Mineral Multigrade

Mineral ko'p darajali dvigatel moyi asosiy moy sifatida engil mineral moydan foydalanadi.

Xom neftdan olingan mineral moy (an'anaviy motor moyi) yuqori haroratlarda dvigatel qismlarini moylash uchun ajoyib xususiyatlarga ega.

Moy ishlab chiqaruvchilari odatda an'anaviy motor moyi suyuqligini ushlab turish uchun a qo'shadilar. past haroratda va yuqori haroratda etarlicha qalin.

Yovushqoqlikni yaxshilovchi vositalar moy qizilganda mineral moyni quyuqlashtiradi va ko'p qirrali yog'ni ko'proq yukni ushlab turish yoki kesishga yordam beradi. ish sharoitlari.

B. Yarim sintetik ko'p darajali

yog' ishlab chiqaruvchilari mineral moyni (xom neft hosilasi) sintetik moy bazasi bilan aralashtirish orqali yarim sintetik motor moyini yaratadilar.

Natijada, sintetik aralashma uzoq vaqt davomida etarli darajada moylashni ta'minlaydi va dvigatel qismlarini eroziyalashi mumkin bo'lgan kamroq kislotali qo'shimcha mahsulotlarni hosil qiladi.

Yarim sintetik moyning yana bir afzalligi shundaki, u to'liq sintetik aralashmaga qaraganda arzonroq narxlarda yaxshiroq yoqilg'i tejamkorligi taklif qiladi.

C. To'liq sintetik ko'p darajali

To'liq sintetik motor moyi neft ishlab chiqaruvchilari tomonidan molekulyar darajada distillangan, tozalangan va tozalangan har qanday zamonaviy benzin yoki dizel dvigatel uchun ideal.

Suntetik moy mineral moyga qaraganda yuqori qovushqoqlik indeksiga ega bo'lgani uchun harorat o'zgarishidan kam ta'sir qiladi. Yog 'suyuqligini ish haroratida ushlab turish uchun kamroq miqdordagi yog' qo'shimchasini talab qiladi.

Sintetik moyning termal barqarorligi ham an'anaviy moyga qaraganda uning tezroq parchalanishidan saqlaydi. Ushbu moylash vositasi yaxshilangan detarjen xususiyatlariga ega, bu dvigatel qismlarida korroziyaga qarshi kurashish va loy hosil bo'lishini kamaytirishga yordam beradi.

Bundan tashqari, sintetik asosli moylar ifoqsiz bo'lgani uchun siz ularni avtosport va ekstremal iqlim sharoitlarida ishlatishingiz mumkin.

To'liq sintetik yoki sintetik aralashma turbo quvvatli dvigatellari bo'lgan avtomobillar uchun ham muhim dir, chunki bu dvigatellar standartga qaraganda yuqori ish haroratiga ega. dvigatel.

2. Eng keng tarqalgan ko'p darajali dvigatel moyi nima?

SAE5W-30 - engil ishlaydigan benzin va dizel dvigatellari uchun eng ko'p ishlatiladigan motor moyi.

Bu dvigatel moyi pastroq qovushqoqlikdagi moydir, ya'ni past haroratda, masalan, 10W-30 ga qaraganda kamroq yopishqoq bo'lib qoladi.

Uning issiq kinematik yopishqoqligi 30 ga teng, ya'ni 5W-50 kabi qalinroq yog'ga qaraganda yuqori haroratda u kamroq yopishqoq bo'lib qoladi.

SAE J300 5W-30 dvigatel moyi -22ºF va 95ºF gacha bo'lgan haroratlarda suyuq holatda qolishi mumkin. Bu benzin yoki uchun ideal tanlovdirko'p mavsumiy harorat o'zgarishlarini boshdan kechiradigan dizel avtomobil egalari.

Biroq, siz har doim moyni kamroq almashtirgan holda dvigatelning silliq ishlashini ta'minlash uchun dvigatel ishlab chiqaruvchilari tomonidan tavsiya etilgan yopishqoqlik darajasiga ega moylash materiallaridan foydalanishingiz kerak.

3. Monograd yoki bir navli motor moyi nima?

Monograd yoki bir navli moy faqat SAE J300 standarti bilan belgilangan bitta SAE yopishqoqlik darajasi ga ega. U faqat issiq yoki sovuq ilovalar uchun mo'ljallangan.

Monograd moy "to'g'ri vaznli" moy deb ham ataladi.

Monogradlar odatda ikkita toifaga bo'linadi:

  • "W"li navlar : Bu yog'lar sovuqroq harorat yoki sovuq boshlash uchun mos bo'lgan qishki moylardir. Masalan, 5W, 10W, 15W va 20W
  • “W”siz navlar: Bular issiqroq haroratga mos keladigan yopishqoqlik darajasiga ega yozgi moylardir. Masalan, SAE 20, 30, 40 va 50

4. Ko'p navli moydan foydalanishim kerakmi yoki bir navli moy?

Ko'p navli moy tavsiya qilinadi Ko'pgina zamonaviy benzin va dizel dvigatellari uchun.

Sababi:

  • U optimal va doimiy moylashni keng haroratdan diapazon
  • U solishtirganda sovuq ishga tushirish paytida yaxshiroq moy bosimini ta'minlay oladi. bir navli moyga. Dvigatel tezroq aylanib, akkumulyator va starterga kamroq kuchlanish qo'yadi.
  • Ko'p navli moy bo'lishi mumkinHar xil muhit haroratida bir navli moyga nisbatan muhim dvigatel qismlariga tezroq erisha oladi
  • Ko'p navli moy yaxshiroq imkoniyatlarni taqdim etadi. boshlash oldindan isitish mavjud bo'lmaganda

5. Ko'p darajali moy yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydimi?

Benzin yoki dizel dvigatelingiz uchun ko'p navli dvigatel moyidan foydalanish monograd moyga nisbatan yoqilg'ini 1,5 – 3% tejashga yordam beradi.

Ko'p navli pastroq haroratli tirnash xususiyati va dvigatel qismlarini yuqori haroratlarda himoya qilganligi sababli, u yoqilg'i sarfini minimallashtiradi . Shunday qilib, u uzoq muddatda yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi.

6. Yopishqoqlik indeksini yaxshilovchi qanday yordam beradi?

Yovushqoqlik indeksini yaxshilovchi (VII) - bu yog 'qo'shimchasi qovushqoqlik indeksini o'zgartirish uchun foydalanadi. motor moyi.

Izoh : yopishqoqlik indeksi harorat va yog'ning yopishqoqligi (oqimga qarshilik). qovushqoqlik indeksi qanchalik yuqori bo'lsa, yopishqoqlik harorat bilan shunchalik kam o'zgaradi.

Yovushqoqlik indeksini yaxshilovchi vosita moyida eriydigan organik zanjir molekulasidir.

Sovuq havoda bu qo'shimcha kichrayib va to'planib, yog'ning oqishi uchun kamroq qarshilik ta'minlaydi. Issiq bo'lganda, uning molekulalari kengayib moyga yuqori qarshilik ta'minlaydi,yog'ning yopishqoqligini oshirish.

Yovushqoqlik indeksi qo'shimchasi bosim ostida past viskoziteli moy sifatida ham ishlaydi.

Qanday qilib? Moy ichki yonuv dvigatelida silindr devoriga siljishi natijasida porshen halqasining yuqori siljishiga duchor bo'ladi.

Natijada qovushqoqlikni yaxshilovchilar ingichka uzun ipdek cho'zilib, moyni pastroq yopishqoqlikdagi moyga aylantiradi.

Shunday qilib, moy yuqori kesishga bardosh bera oladi. va neft iste'moli sifatida yo'qolmaydi. Bundan tashqari, ichidagi moy past viskoziteli moy bo'lgani uchun u ishqalanishni kamaytiradi, bu sizga yaxshi yoqilg'i tejash imkonini beradi.

7. Bir navli moyni qachon ishlatish yaxshiroq?

Agar siz cho'l issiqligi yoki yil bo'yi doimiy yuqori harorat kabi jazirama sharoitlarda haydasangiz monograd moydan foydalanishingiz mumkin.

Bunday hollarda monograd yuqoriroq atrof-muhit harorat bilan engish uchun yaxshiroq ishlashi mumkin. Klassik avtomobillar uchun mavsumiy moy sifatida bir navli moydan ham foydalanishingiz mumkin.

Keyin, maysa o'roq mashinalari kabi istisno holatlar mavjud, bu erda bitta moydan foydalanish tejamli navli moylash materiallari.

Yakunlovchi fikrlar

to'g'ri ko'p darajali moydan foydalanish avtomobilingizning ishlashini optimallashtirish uchun muhim albatta, qo'shimcha ravishda muntazam ravishda moy almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish.

Va, agar siz sizga yordam beradigan vakolatli va ishonchli avtomobilni ta'mirlash yechimini izlayotgan bo'lsangizBularning barchasi bilan AutoService bilan bog'laning!

AutoService - bu mobil ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish provayderi u raqobatbardosh va dastlabki narxlarni taklif qiladi. avtomobil xizmatlari qatori.

Bizning ASE sertifikatiga ega mexanikamiz nafaqat avtomobilingiz uchun mos moylash moyini tanlashga yordam beradi, balki yog'ni almashtirish va yog'ga texnik xizmat ko'rsatishni yo'lingizda ham amalga oshirishi mumkin.

Uchrashuvni hoziroq band qilish uchun biz bilan bog'laning!

Shuningdek qarang: Yakuniy g'ildirak silindrlari bo'yicha qo'llanma: funktsiya, alomatlar, tez-tez so'raladigan savollar

Sergio Martinez

Serxio Martines avtomobilsozlik sohasida o'n yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. U sanoatning ba'zi yirik nomlari, jumladan Ford va General Motors bilan ishlagan va o'z avtomobillarini o'zgartirish va o'zgartirish uchun son-sanoqsiz soatlarni sarflagan. Serxio - klassik mushak avtomobillaridan tortib eng so'nggi elektr transport vositalarigacha avtomobil bilan bog'liq barcha narsalarni yaxshi ko'radigan o'zini o'zi e'lon qilgan reduktor. U o'z blogini o'z bilimlari va tajribalarini boshqa hamfikr ishqibozlar bilan baham ko'rish va barcha avtomobillarga bag'ishlangan onlayn hamjamiyat yaratish uchun boshlagan. U mashinalar haqida yozmaganida, Serxioni trekda yoki garajida o'zining so'nggi loyihasi ustida ishlayotganida topish mumkin.