روغن چند درجه ای چیست؟ (تعریف، مزایا، سوالات متداول)

Sergio Martinez 06-08-2023
Sergio Martinez

فهرست مطالب

دهه‌ها پیش، اتومبیل‌ها فقط استفاده می‌کردند، به این معنی که تغییرات فصلی درجه روغن ضروری بود.

با این حال، پیشرفت در فناوری روغن در دهه 1950 به ما چند درجه خودرو روغن موتور ، روغنی داد که شما می توانید در تمام طول سال استفاده کنید.

اما، ؟ و استفاده از یکی؟

در این مقاله سعی می کنیم به این سوالات به تفصیل پاسخ دهیم. ما همچنین امروز به موارد موجود می پردازیم و به موارد دیگری که ممکن است داشته باشید پاسخ خواهیم داد.

بیایید شروع کنیم.

روغن چند درجه چیست؟

روغن Multigrade روغن موتور است که در دمای بالا یا پایین به همان اندازه خوب عمل می کند. معمولاً با مخلوط کردن یک روغن پایه (روغن مصنوعی یا روغن معدنی) با یک افزودنی به نام .

در نتیجه، یک روغن چند درجه ای در دمای پایین تر سیال می ماند ، اما در دمای بالاتر، روغن خیلی نازک نمی شود (که چیزی است). روغن های monograde نمی توانند انجام دهند).

این بدان معناست که فیلم روانکاری یک مولتی گرید حتی در بالاترین دمای عملیاتی نمی شکند.

اما چگونه می توانید بفهمید که روغن موتور شما چند درجه است یا ؟ شما می توانید چند درجه را با درجه ویسکوزیته معمولی SAE J300 که توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) به آن اختصاص داده شده است، تشخیص دهید.

برای مثال، بیایید 10W-30 را در نظر بگیریم.

در اینجا، W مخفف درجه زمستان SAE است. شماره قبلW نشان دهنده ویسکوزیته یا جریان روغن در 0 درجه فارنهایت است. هرچه این عدد کمتر باشد، روغن شما در زمستان عملکرد بهتری خواهد داشت.

رقم بعد از W نشان دهنده درجه ویسکوزیته خاص در دمای بالاتر (212 درجه فارنهایت) است. هرچه این عدد بیشتر باشد، روغن موتور در دمای کارکرد در برابر نازک شدن مقاومت بیشتری خواهد داشت.

هر روغن چند درجه ای باید استانداردهای درجه ویسکوزیته SAE را داشته باشد تا برای استفاده تایید شود.

اکنون که می دانید روغن چند درجه چیست، بیایید مزایای آن را بررسی کنیم.

مزایای استفاده از روغن چند درجه چیست؟

در اینجا مزایای استفاده از روغن چند درجه برای موتور بنزینی یا دیزلی شما آورده شده است:

همچنین ببینید: 9 ترفند باتری مرده خودرو که باید بدانید (+3 روش مرسوم)
  • گستره دمای عملیاتی گسترده آن را برای استفاده در تمام طول سال مناسب می کند
  • روغن مولتی گرید می تواند در هوای سرد درجه حرارت پایین تر را بهبود بخشد
  • باعث تخلیه کمتر باتری می شود
  • خیلی عالی ارائه می دهد. 5>عملکرد دمای بالا
  • طراحی شده برای فواصل تغییر روغن طولانی تر به دلیل افزایش پایداری اکسیداسیون
  • مصرف روغن را کاهش می دهد با نیاز به زمان بیکاری کمتر و با ارائه نازک شدن موقت برشی با سرعت بالا
  • کاهش سایش و پارگی موتور با ارائه روانکاری سریعتر

بیایید در ادامه سؤالات متداول روغن چند درجه ای را بررسی کنیم.

7 سؤالات متداول درباره Multigrade روغن موتور

در اینجا به برخی از سوالاتی که ممکن است در مورد آنها داشته باشید پاسخ داده شده استروغن های چند درجه و موضوعات مرتبط:

1. انواع روغن های چند درجه ای چیست؟

روغن های چند درجه ای معمولاً در سه روغن موتور موجود هستند:

A. Mineral Multigrade

روغن موتور چند درجه معدنی از روغن معدنی سبک وزن به عنوان روغن پایه استفاده می کند.

روغن معدنی (روغن موتور معمولی)، مشتق شده از نفت خام، دارای خواص عالی برای روانکاری قطعات موتور در دماهای بالا است.

تولید کنندگان روغن معمولاً برای حفظ روغن موتور معمولی یک روغن اضافه می کنند. در دمای پایین و به اندازه کافی ضخیم در دماهای بالا.

همچنین ببینید: 7 نشانه گرفتگی مبدل کاتالیزوری (+نحوه تشخیص)

بهبود ویسکوزیته غذا روغن معدنی زمانی که روغن گرم شد و چند درجه را قادر می سازد تا بار یا برش بیشتری را تحت فشار قرار دهد. شرایط عملیاتی.

B. تولیدکنندگان روغن با اختلاط روغن معدنی (مشتقات نفت خام) با پایه روغن مصنوعی، یک روغن موتور نیمه مصنوعی ایجاد می کنند.

در نتیجه، ترکیب مصنوعی روغن کاری مناسب را برای مدت طولانی تری ارائه می دهد و محصولات جانبی اسیدی کمتری تولید می کند که ممکن است قطعات موتور شما را فرسایش دهد.

یکی دیگر از مزیت های روغن نیمه مصنوعی این است که اقتصاد سوخت بهتر را با قیمت های پایین تر از یک ترکیب کاملاً مصنوعی ارائه می دهد.

C. روغن موتور کاملاً سنتزی چند درجه

روغن موتور کاملاً مصنوعی تقطیر، تصفیه و خالص می شود توسط سازندگان روغن در سطح مولکولی برای ساخت آنایده آل برای هر موتور بنزینی یا دیزلی مدرن.

از آنجایی که روغن مصنوعی دارای شاخص ویسکوزیته بالاتری نسبت به روغن معدنی است، کمتر تحت تاثیر تغییر دما قرار می‌گیرد. برای حفظ سیال روغن در دمای عملیاتی، به مقدار کمتری از افزودنی روغن نیاز دارد.

پایداری حرارتی بهتر روغن مصنوعی همچنین از تخریب سریعتر آن نسبت به روغن معمولی جلوگیری می کند. این روان کننده دارای خواص شوینده بهبود یافته است که به مبارزه با خوردگی روی قطعات موتور و کاهش تشکیل لجن کمک می کند.

علاوه بر این، از آنجایی که روغن های پایه مصنوعی عاری از ناخالصی هستند ، می توانید از آنها برای ورزش های موتوری و شرایط آب و هوایی شدید استفاده کنید.

یک ترکیب کامل مصنوعی یا مصنوعی نیز برای وسایل نقلیه با موتورهای توربوشارژ ضروری است، زیرا این موتورها دمای کاری بالاتری نسبت به استاندارد دارند. موتور

2. رایج ترین روغن موتور چند درجه چیست؟

SAE5W-30 پرکاربردترین روغن موتور برای موتورهای سبک بنزینی و دیزلی است.

این روغن موتور یک روغن با ویسکوزیته پایین تر است، به این معنی که در دمای پایین چسبندگی کمتری نسبت به مثلاً یک 10W-30 دارد.

ویسکوزیته سینماتیک داغ آن 30 است، به این معنی که در دمای بالاتر نسبت به روغن غلیظتر مانند 5W-50 چسبناکتر باقی می ماند.

روغن موتور SAE J300 5W-30 می تواند در دماهای پایین -22 درجه فارنهایت و تا 95 درجه فارنهایت سیال بماند. این یک انتخاب ایده آل برای بنزین یاصاحبان خودروهای دیزلی که تغییرات دمای فصلی زیادی را تجربه می کنند.

با این حال، شما باید همیشه از روان کننده ای با درجه ویسکوزیته توصیه شده توسط سازندگان موتور استفاده کنید تا از کارکرد نرم موتور با تغییرات روغن کمتر اطمینان حاصل کنید.

3. روغن موتور مونوگراد یا تک درجه چیست؟

روغن تک گرید یا تک گرید فقط دارای یک گرید ویسکوزیته SAE است که توسط استاندارد SAE J300 تعریف شده است. این روغن فقط برای کاربردهای گرم یا سرد در نظر گرفته شده است.

روغن تک‌گرم را روغن "مستقیم" نیز می‌گویند.

مونوگرادها معمولاً در دو دسته قرار می‌گیرند:

  • درجات دارای "W" : این روغن‌ها روغن‌های درجه زمستان هستند که برای دماهای سردتر یا شروع سرد مناسب هستند. به عنوان مثال، 5 وات، 10 وات، 15 وات و 20 وات
  • درجات بدون "W": اینها روغن های تابستانی با درجه ویسکوزیته مناسب برای دماهای گرمتر هستند. به عنوان مثال، SAE 20، 30، 40، و 50

4. آیا باید از روغن چند درجه یا تک درجه استفاده کنم؟

روغن چند درجه ای توصیه می شود برای اکثر موتورهای بنزینی و دیزلی مدرن.

به همین دلیل است:

  • روغکاری بهینه و روغکاری ثابت در گسترده دما<محدوده 6>
  • می تواند فشار روغن بهتر در طول شروع سرد در مقایسه با به روغن تک درجه موتور سریع‌تر می‌چرخد و فشار کمتری بر باتری و استارت وارد می‌کند.
  • روغن چند درجه ممکن استقادر به رسیدن به قطعات مهم موتور سریعتر در مقایسه با روغن تک درجه در دماهای مختلف محیط
  • روغن چند درجه ای شانس بهتری برای شروع زمانی که پیش گرما در دسترس نیست

5. آیا روغن چند درجه ای اقتصاد سوخت را بهبود می بخشد؟

استفاده از روغن موتور چند درجه ای برای موتور بنزینی یا دیزلی می تواند به شما کمک کند در مقایسه با روغن تک گرید 1.5 تا 3% در مصرف سوخت صرفه جویی کنید.

از آنجایی که مولتی گرید اجازه میل لنگ با دمای پایین تر را می دهد و از قطعات موتور در دماهای بالا محافظت می کند، مصرف سوخت را به حداقل می رساند . در نتیجه، مصرف سوخت را در دراز مدت بهبود می بخشد.

6. چگونه یک بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته کمک می کند؟

یک بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته (VII) یک افزودنی روغن است که برای تغییر شاخص ویسکوزیته استفاده می شود روغن موتور.

نکته : شاخص ویسکوزیته رابطه بین دما و ویسکوزیته روغن (مقاومت در برابر جریان). هر چه شاخص ویسکوزیته بیشتر باشد، ویسکوزیته با دما کمتر تغییر می کند.

بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته یک مولکول زنجیره آلی است که در روغن موتور حل می شود.

در هوای سرد، این افزودنی منقبض می شود و دسته بندی می شود و مقاومت کمتری برای روان شدن روغن ایجاد می کند. هنگامی که گرم می شود، مولکول های آن منبسط می شوند تا مقاومت بالاتر را برای روغن ایجاد کنند.افزایش ویسکوزیته روغن

افزودنی شاخص ویسکوزیته همچنین به عنوان یک روغن با ویسکوزیته پایین تحت فشار عمل می کند.

چگونه؟ روغن در موتور احتراق داخلی در معرض برش زیاد قرار می گیرد که ناشی از لغزش رینگ پیستون روی دیواره سیلندر است.

در نتیجه، بهبود دهنده های ویسکوزیته مانند یک تکه رشته نازک دراز کشیده می شوند و روغن را به روغنی با ویسکوزیته کمتر تبدیل می کنند.

به این ترتیب، روغن همچنان می تواند در برابر برش زیاد مقاومت کند. و با مصرف روغن از بین نمی رود. همچنین، از آنجایی که روغن داخل روغنی با ویسکوزیته پایین است، اصطکاک را کاهش می دهد و مصرف سوخت بهتری به شما می دهد.

7. چه زمانی استفاده از روغن تک درجه بهتر است؟

اگر در شرایط سوزان مانند گرمای بیابان یا دمای بالای ثابت در تمام طول سال رانندگی می‌کنید، می‌توانید از روغن monograde استفاده کنید.

در چنین مواردی، یک مونوگراد ممکن است برای مقابله با دمای بالاتر محیط بهتر عمل کند. همچنین می‌توانید از روغن تک درجه به‌عنوان روغن فصلی برای خودروهای کلاسیک استفاده کنید.

بعد، موارد استثنایی وجود دارد، مانند چرخ‌زن‌ها ، که در آن‌ها اقتصادی‌تر استفاده از تکی است. روان کننده درجه

تفکرات بسته

استفاده از روغن راست چند درجه حیاتی برای بهینه سازی عملکرد وسیله نقلیه شما، البته علاوه بر این، برای تعویض و نگهداری منظم روغن.

و اگر به دنبال راه حل صلاحیت و قابل اعتماد تعمیر خودرو برای کمک به شما هستیدبا همه این موارد، با AutoService تماس بگیرید!

AutoService یک ارائه دهنده خدمات تعمیر و نگهداری atuo تلفن همراه است که قیمت های رقابتی و اولیه را در طیف وسیعی از خدمات خودرو.

مکانیک گواهینامه ASE ما نه تنها به شما کمک می کند تا روان کننده مناسب خودرو را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کنید، بلکه می تواند تعویض روغن و تعمیر و نگهداری روغن را نیز در مسیر شما انجام دهد.

برای رزرو قرار هم اکنون با ما تماس بگیرید!

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، یک علاقه‌مند به خودرو است. او با برخی از بزرگ‌ترین نام‌های صنعت از جمله فورد و جنرال موتورز کار کرده است و ساعت‌های بی‌شماری را صرف دستکاری و اصلاح خودروهای خود کرده است. سرجیو یک گیربکس خودخوانده است که همه چیزهای مربوط به ماشین را دوست دارد، از ماشین های عضلانی کلاسیک گرفته تا جدیدترین وسایل نقلیه الکتریکی. او وبلاگ خود را به عنوان راهی برای به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات خود با سایر علاقه مندان همفکر و ایجاد یک جامعه آنلاین اختصاص داده شده به همه چیزهای خودرو شروع کرد. وقتی سرجیو در مورد ماشین نمی‌نویسد، می‌توان سرجیو را در پیست یا گاراژش پیدا کرد که روی آخرین پروژه‌اش کار می‌کند.