Il y a plusieurs dizaines d'années, les voitures n'utilisaient que du , ce qui nécessitait des vidanges saisonnières.

Cependant, les progrès de la technologie pétrolière dans les années 1950 nous ont permis d'obtenir le pétrole. multigrade automobile huile moteur , une huile à utiliser tout au long de l'année.

Mais.., ? Et.., d'en utiliser un ?

Dans cet article, nous tenterons de répondre à ces questions en détail, nous passerons en revue les informations disponibles aujourd'hui et nous répondrons à d'autres questions que vous pourriez vous poser.

Commençons.

Qu'est-ce que Huile multigrade ?

Huile multigrade est un huile moteur qui fonctionne aussi bien à haute qu'à basse température. Il est généralement créé en mélangeant un huile de base (huile synthétique ou huile minérale) avec un additif appelé le .

Par conséquent, une huile multigrade séjours fluide à une température plus basse, mais à une température plus élevée, l'huile ne devient pas trop fluide (ce que les huiles monogrades ne peuvent pas faire).

Cela signifie que le film lubrifiant d'un multigrade ne se rompt pas, même à la température de fonctionnement la plus élevée.

Mais comment savoir si votre huile moteur est multigrade ou si elle a été utilisée dans le cadre d'un programme d'amélioration de la qualité de l'air ? ? Vous pouvez reconnaître un multigrade par les caractéristiques suivantes Grade de viscosité SAE J300 qui lui a été attribuée par la Society of Automotive Engineers (SAE).

Prenons par exemple 10W-30 .

Ici, W Le chiffre précédant W indique la viscosité ou l'écoulement de l'huile à 0°F. Plus ce chiffre est bas, plus votre huile sera performante en hiver.

Le chiffre après W Plus le chiffre est élevé, plus l'huile moteur est résistante à l'amincissement à la température de fonctionnement.

Toute huile multigrade doit satisfaire aux normes de viscosité de la SAE pour que leur utilisation soit approuvée.

Maintenant que vous savez ce qu'est une huile multigrade, explorons ses avantages.

Quels sont les avantages de l'utilisation Huile multigrade ?

Voici les avantages de l'utilisation d'une huile multigrade pour votre moteur à essence ou diesel :

• La large gamme de températures de fonctionnement en fait convient pour une utilisation tout au long de l'année
• Bidon d'huile multigrade améliorer le démarrage à basse température par temps froid
• Il provoque moins d'usure de la batterie
• Offre d'excellentes performance à haute température
• Conçu pour plus long vidange d'huile Intervalles en raison d'une meilleure stabilité à l'oxydation
• Réduit la consommation d'huile en nécessitant moins de temps morts et en permettant un amincissement temporaire par cisaillement à grande vitesse
• Réduit l'usure du moteur en offrant une lubrification plus rapide

Passons maintenant en revue les FAQ sur les huiles multigrades.

7 FAQ sur Multigrade Huile moteur

Voici les réponses à certaines des questions que vous vous posez peut-être sur les huiles multigrades et les sujets connexes :

1) Quels sont les différents types d'huiles multigrades ?

Les huiles multigrades sont généralement disponibles en trois les types d'huile moteur :

A. Minéraux multigrades

Une huile moteur minérale multigrade utilise des huiles légères. huile minérale comme huile de base.

L'huile minérale (huile moteur conventionnelle), dérivée du pétrole brut, possède d'excellentes propriétés de lubrification des pièces du moteur à haute température.

Les fabricants d'huile ajoutent généralement un additif pour que l'huile moteur conventionnelle reste fluide à basse température et suffisamment épaisse à haute température.

Améliorations de la viscosité épaissir l'huile minérale lorsque l'huile se réchauffe et permet au multigrade de supporter une charge ou un cisaillement plus important dans les conditions d'utilisation.

B. Semi-Synthétique Multigrade

Les fabricants d'huile créent une huile moteur semi-synthétique en mélange huile minérale (dérivé du pétrole brut) à base d'huile synthétique.

Par conséquent, le mélange synthétique offre une lubrification adéquate pendant plus longtemps et produit des sous-produits moins acides qui peuvent éroder les pièces de votre moteur.

Un autre avantage de l'huile semi-synthétique est qu'elle offre meilleur économie de carburant à des prix inférieurs à ceux d'un mélange entièrement synthétique.

C. Entièrement synthétique multigrade

Une huile moteur entièrement synthétique est distillé, raffiné et purifié par les fabricants de produits pétroliers à un niveau moléculaire pour le rendre idéal pour tout moteur à essence ou diesel moderne.

Comme l'huile synthétique a une plus élevé l'indice de viscosité de l'huile minérale, elle est moins Elle nécessite une quantité moindre d'additifs pour maintenir le fluide à la température de fonctionnement.

La meilleure stabilité thermique de l'huile synthétique l'empêche de se dégrader plus rapidement Ce lubrifiant possède des propriétés détergentes améliorées, qui aident à lutter contre la corrosion des pièces du moteur et à réduire la formation de boues.

En outre, comme les huiles de base synthétiques sont dépourvu d'impuretés Vous pouvez les utiliser pour les sports mécaniques et dans des conditions climatiques extrêmes.

Un mélange entièrement synthétique ou synthétique est également essentiel pour les véhicules avec turbocompressé moteurs La température de fonctionnement de ces moteurs est plus élevée que celle d'un moteur standard.

2) Quelle est l'huile moteur multigrade la plus courante ?

SAE5W-30 est l'huile moteur la plus utilisée pour les moteurs à essence et diesel légers.

Cette huile moteur est une huile à faible viscosité, ce qui signifie qu'elle reste moins visqueuse à basse température que, par exemple, une 10W-30.

Sa viscosité cinématique à chaud est de 30, ce qui signifie qu'elle reste moins visqueuse à une température plus élevée qu'une huile plus épaisse comme la 5W-50.

L'huile moteur SAE J300 5W-30 peut rester fluide à des températures aussi basses que -22ºF et jusqu'à 95ºF C'est un choix idéal pour les propriétaires de voitures à essence ou diesel qui subissent de fortes variations saisonnières de température.

Toutefois, vous devez toujours utiliser un lubrifiant dont le degré de viscosité est recommandé par les fabricants de moteurs afin d'assurer un bon fonctionnement du moteur et de réduire le nombre de vidanges.

3) Qu'est-ce qu'une huile moteur monograde ou monograde ?

Une huile monograde ou à grade unique n'a que un Grade de viscosité SAE Il est destiné à des applications à chaud ou à froid uniquement.

Une huile monograde est également appelée huile "à poids constant".

Les monogrades se répartissent généralement en deux catégories :

• Notes avec "W Ces huiles sont des huiles de qualité hivernale adaptées aux températures plus froides ou aux démarrages à froid (par exemple, 5W, 10W, 15W et 20W).

• Notes sans "W" : Il s'agit d'huiles d'été dont la viscosité est adaptée à des températures plus chaudes, par exemple SAE 20, 30, 40 et 50.

4) Dois-je utiliser une huile multigrade ou monograde ?

L'huile multigrade est recommandé pour la plupart des moteurs à essence et diesel modernes.

Voici pourquoi :

• Il offre optimale et une lubrification constante sur un large température gamme
• Il peut offrir meilleur pression d'huile au cours d'une démarrage à froid Le moteur tourne plus vite, ce qui entraîne une augmentation de la consommation d'énergie. moindre tension sur la batterie et le démarreur.
• Une huile multigrade peut être en mesure d'atteindre les objectifs critiques de l'Union européenne. pièces de moteur plus rapide par rapport à une huile monograde à différentes températures ambiantes
• Une huile multigrade offre de meilleures chances de démarrage quand le préchauffage n'est pas disponible

5) L'huile multigrade améliore-t-elle la consommation de carburant ?

L'utilisation d'une huile moteur multigrade pour votre moteur à essence ou diesel peut vous aider à économiser de l'argent. 1.5 - 3% de carburant par rapport à une huile monograde.

Étant donné qu'un multigrade permet un démarrage à basse température et protège les pièces du moteur à haute température, il minimise la consommation de carburant Par conséquent, il permet d'améliorer l'économie de carburant à long terme.

6. en quoi un améliorateur d'indice de viscosité est-il utile ?

Un améliorateur de l'indice de viscosité (VII) est un additif d'huile utilisé pour modifier l'indice de viscosité de l'huile moteur.

Note : Le indice de viscosité est la relation entre température et le viscosité de l'huile (résistance à l'écoulement). indice de viscosité moins la viscosité change avec température .

L'améliorateur d'indice de viscosité est une molécule à chaîne organique qui se dissout dans l'huile moteur.

Par temps froid, cet additif rétrécit et se regroupe, offrant moindre résistance L'huile s'écoule à chaud, ses molécules se déplacent vers l'extérieur, et l'huile s'écoule vers l'intérieur, vers l'extérieur. élargir de fournir résistance plus élevée à l'huile, ce qui augmente la viscosité de l'huile.

L'additif d'indice de viscosité fonctionne également comme une huile à faible viscosité sous pression.

Comment ? L'huile est soumise à un cisaillement important dans le moteur à combustion interne, causé par le glissement du segment de piston contre la paroi du cylindre.

Par conséquent, les améliorants de la viscosité s'étirent comme une longue ficelle fine, transformant l'huile en une huile de moindre viscosité.

De cette façon, l'huile peut encore résister au cisaillement élevé et ne se perd pas dans la consommation d'huile. En outre, comme l'huile à l'intérieur est une huile à faible viscosité, elle réduit le frottement, ce qui vous permet de réaliser une meilleure économie de carburant.

7) Quand est-il préférable d'utiliser une huile monograde ?

Vous pouvez utiliser une huile monograde si vous roulez en conditions brûlantes comme la chaleur du désert ou des températures élevées constantes tout au long de l'année.

Dans ce cas, un monograde peut être plus efficace pour faire face avec le plus élevé ambiant température Vous pouvez également utiliser une huile de grade unique comme huile saisonnière pour les voitures classiques.

Ensuite, il y a des cas exceptionnels, comme tondeuses à gazon où il est plus économique d'utiliser un lubrifiant de qualité unique.

Réflexions finales

L'utilisation de la droit L'huile multigrade est critique pour optimiser les performances de votre véhicule, bien sûr, en plus de la vidange et de l'entretien réguliers.

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