Évtizedekkel ezelőtt az autók csak , ami azt jelentette, hogy szezonális olajcserére volt szükség.

Az 1950-es években az olajtechnológia fejlődése azonban megadta nekünk a többfokozatú autóipari motorolaj , egy olyan olaj, amelyet egész évben használhat.

De, ? És, hogy használjon egyet?

Ebben a cikkben megpróbáljuk részletesen megválaszolni ezeket a kérdéseket. Átnézzük a ma rendelkezésre álló lehetőségeket is, és válaszolunk néhány más kérdésre is.

Kezdjük el.

Mi az Multigrade olaj ?

Többosztályú olaj egy motorolaj amely magas és alacsony hőmérsékleten egyaránt jól teljesít. Általában a következő anyagok keverésével állítják elő alapolaj (szintetikus olaj vagy ásványi olaj) adalékanyag az úgynevezett .

Ennek eredményeképpen egy többfokozatú olaj marad folyadék alacsonyabb hőmérsékleten, de magasabb hőmérsékleten az olaj nem hígul túlságosan (amire az egyfokozatú olajok nem képesek).

Ez azt jelenti, hogy a többrétegű kenőfilm még a legmagasabb üzemi hőmérsékleten sem szakad meg.

De honnan tudhatja, hogy a motorolaj többfokozatú vagy ? A többfokozatúakat felismerhetjük a tipikus SAE J300 viszkozitási osztály amelyet a Society of Automotive Engineers (SAE) osztott ki.

Vegyük például a következőket 10W-30 .

Tessék, W A W előtti szám a viszkozitást vagy az olaj áramlását jelöli 0 °F-on. Minél alacsonyabb ez a szám, annál jobb az olaj teljesítménye télen.

A számjegy után W a magasabb hőmérsékleten (212°F) mért viszkozitási fokozatot jelöli. Minél magasabb a szám, annál ellenállóbb a motorolaj az üzemi hőmérsékleten történő hígulással szemben.

Bármilyen többfokozatú olaj kell megfelelnek az SAE viszkozitási osztályokra vonatkozó szabványoknak, hogy használatra jóváhagyják őket.

Most, hogy már tudja, mi az a többfokozatú olaj, vizsgáljuk meg az előnyeit.

Milyen előnyökkel jár a Multigrade olaj ?

Az alábbiakban ismertetjük a benzin- vagy dízelmotorhoz használt többféle minőségű olaj használatának előnyeit:

• A széles üzemi hőmérséklet-tartomány teszi egész éves használatra alkalmas
• Többosztályú olaj kanna javítja az alacsonyabb hőmérsékleten történő indítást hideg időben
• Ez okozza kevesebb akkumulátorkimerülés
• Kiváló ajánlatok magas hőmérsékleti teljesítmény
• Tervezve hosszabb olajcsere intervallumok a megnövekedett oxidációs stabilitás miatt
• Csökkenti az olajfogyasztást mivel kevesebb üresjárati időt igényel, és nagy sebességű ideiglenes nyírási ritkítást biztosít
• Csökkenti a motor kopását gyorsabb kenést biztosítva

A következőkben nézzünk át néhány többfokozatú olaj GYIK-et.

7 GYIK a következőkről Többfokozatú Motorolaj

Az alábbiakban válaszokat talál néhány kérdésre, amelyek a többfokozatú olajokkal és a kapcsolódó témákkal kapcsolatban felmerülhetnek:

1. Melyek a különböző típusú többféle olajok?

A többfokozatú olajok jellemzően a következőkben kaphatók három motorolaj típusok:

A. Ásványi többfokozatú

Az ásványi többfokozatú motorolaj könnyű, többrétegű ásványi olaj mint alapolaj.

A nyersolajból származó ásványi olaj (hagyományos motorolaj) kiváló tulajdonságokkal rendelkezik ahhoz, hogy magas hőmérsékleten is kenje a motor alkatrészeit.

Az olajgyártók rendszerint adnak hozzá egy olyan olajat, amely alacsony hőmérsékleten a hagyományos motorolajfolyadékot alacsony hőmérsékleten és magas hőmérsékleten elég sűrűn tartja.

Viszkozitásjavítók sűrűsödik az ásványi olaj, amikor az olaj felmelegszik és lehetővé teszi, hogy a többrétegű anyag nagyobb terhelést vagy nyírást viseljen el üzemi körülmények között.

B. Félszintetikus többrétegű szintetikus anyagok

Az olajgyártók félszintetikus motorolajat hoznak létre a következőkkel keverés ásványolaj (nyersolajszármazék) szintetikus olajbázissal.

Ennek eredményeképpen a szintetikus keverék hosszabb ideig megfelelő kenést biztosít és kevésbé savas melléktermékek ami erodálhatja a motor alkatrészeit.

A félszintetikus olaj másik előnye, hogy a következőkkel szolgál jobb üzemanyag-fogyasztás alacsonyabb áron, mint a teljesen szintetikus keverékek.

C. Teljesen szintetikus többfokozatú

A teljesen szintetikus motorolaj desztillált, finomított és tisztított az olajgyártók által molekuláris szinten hogy ideális legyen bármely modern benzin- vagy dízelmotorhoz.

Mivel a szintetikus olaj magasabb viszkozitási indexe, mint az ásványi olajnak, ez kevesebb Kisebb mennyiségű olajadalékot igényel az olajfolyadék üzemi hőmérsékleten tartásához.

A szintetikus olaj jobb hőstabilitása is megakadályozza, hogy gyorsabban lebomoljon Ez a kenőanyag jobb tisztító tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek segítenek a motoralkatrészek korróziójának leküzdésében és az iszapképződés csökkentésében.

Továbbá, mivel a szintetikus alapolajok szennyeződésektől mentes , motorsporthoz és szélsőséges éghajlati körülmények között is használhatja őket.

A teljes szintetikus vagy szintetikus keverék szintén alapvető a következő járművekre turbófeltöltős motorok , mivel ezeknek a motoroknak magasabb az üzemi hőmérséklete, mint egy normál motoré.

2. Mi a leggyakoribb többféle motorolaj?

SAE5W-30 a legelterjedtebb motorolaj a könnyű benzin- és dízelmotorokhoz.

Ez a motorolaj alacsonyabb viszkozitású olaj, ami azt jelenti, hogy alacsony hőmérsékleten kevésbé viszkózus marad, mint például egy 10W-30-as olaj.

Forró kinematikai viszkozitása 30, ami azt jelenti, hogy magasabb hőmérsékleten kevésbé viszkózus, mint egy vastagabb olaj, például az 5W-50.

A SAE J300 5W-30 motorolaj akár alacsony hőmérsékleten is folyékony maradhat. -22ºF és olyan magas, mint 95ºF Ideális választás a benzin- vagy dízelüzemű autók tulajdonosai számára, akiknél sok évszakos hőmérséklet-ingadozás tapasztalható.

Mindazonáltal, Önnek a következőket kell tennie mindig a motorgyártók által ajánlott viszkozitási fokozatú kenőanyagot használjon a motor zavartalan működése és a kevesebb olajcsere biztosítása érdekében.

3. Mi az a monográd vagy egyfokozatú motorolaj?

Az egyfokozatú vagy egyféle minőségű olajnak csak a következő tulajdonságai vannak egy SAE viszkozitási osztály , amelyet a SAE J300 szabvány határoz meg. Kizárólag meleg vagy hideg alkalmazásra szánták.

A monográd olajat "egyenes súlyú" olajnak is nevezik.

A monogramok általában két kategóriába sorolhatók:

• "W" osztályzatok : Ezek az olajok hidegebb hőmérsékletre vagy hidegindításra alkalmas téli olajok. pl. 5W, 10W, 15W és 20W.

• "W" nélküli osztályzatok: Ezek nyári olajok, amelyek viszkozitási fokozata a melegebb hőmérsékletre alkalmas. Pl. SAE 20, 30, 40 és 50.

4. Többosztályú vagy egyosztályú olajat használjak?

A multifokozatú olaj ajánlott a legtöbb modern benzin- és dízelmotorhoz.

Íme, miért:

• Ez kínál optimális és következetes kenés egy széles hőmérséklet tartomány
• Ez kínálhat jobb olajnyomás egy hidegindítás A motor gyorsabban forog, így a motor egyidejűleg gyorsabban jár, mint az egyfajta olajjal. kisebb terhelés az akkumulátor és az indító.
• Többféle minőségű olaj képes lehet elérni a kritikus motoralkatrészek gyorsabb egyféle olajjal összehasonlítva különböző környezeti hőmérsékleten
• A többféle minőségű olaj a következőket kínálja jobb esélyek az induláshoz amikor az előmelegítés nem áll rendelkezésre

5. Javítja-e a többféle minőségű olaj az üzemanyag-fogyasztást?

Ha többféle minőségű motorolajat használ benzin- vagy dízelmotorjához, azzal megtakaríthat 1.5 - 3% az üzemanyaggal szemben az egyfajta olajjal.

Mivel a többfokozatú motor lehetővé teszi az alacsonyabb hőmérsékletű indítást, és védi a motor alkatrészeit magas hőmérsékleten, ezért minimalizálja az üzemanyag-fogyasztást Következésképpen hosszú távon jobb üzemanyag-fogyasztást kínál.

6. Hogyan segít a viszkozitási index javító?

A viszkozitási index javítószer (VII) egy olyan olajadalék használták, hogy alter a motorolaj viszkozitási indexe.

Megjegyzés: : A viszkozitási index a következők közötti kapcsolat hőmérséklet és a olaj viszkozitása (áramlási ellenállás). Minél nagyobb a viszkozitási index , annál kisebb a viszkozitás változások hőmérséklet .

A viszkozitási index javító egy szerves láncú molekula, amely feloldódik a motorolajban.

Hideg időben ez az adalékanyag zsugorodik és összecsomagolva, felajánlva kisebb ellenállás az olaj áramlásához. Amikor forró, a molekulák bővítsd a oldalt. a következők biztosítása nagyobb ellenállás az olajhoz, növelve az olaj viszkozitását.

A viszkozitási index-adalékanyag nyomás alatt alacsony viszkozitású olajként is működik.

Hogyan? A belsőégésű motorban az olaj nagy nyírásnak van kitéve, amelyet a dugattyúgyűrűnek a hengerfalhoz való csúszása okoz.

Ennek eredményeképpen a viszkozitásnövelők hosszú, vékony zsinórként nyúlnak ki, és az olajat alacsonyabb viszkozitású olajjá alakítják.

Így az olaj továbbra is ellenáll a nagy nyírásnak, és nem vész el olajfogyasztás formájában. Továbbá, mivel a benne lévő olaj alacsony viszkozitású olaj, csökkenti a súrlódást, így jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít.

7. Mikor jobb egyfajta olajat használni?

Használhat egyfokozatú olajat, ha a következő útvonalakon közlekedik perzselő körülmények mint a sivatagi hőség vagy az egész évben állandóan magas hőmérséklet.

Ilyen esetekben a monográd jobban működhet, hogy megbirkózni a magasabb környezeti hőmérséklet A klasszikus autókhoz szezonális olajként egyféle olajat is használhat.

Vannak kivételes esetek, mint például fűnyírók , ahol ez több gazdaságos egyféle kenőanyag használata.

Záró gondolatok

A jobbra a többféle minőségű olaj kritikus járműve teljesítményének optimalizálására, természetesen a rendszeres olajcsere és karbantartás mellett.

És, ha keres egy hozzáértő és megbízható autójavítási megoldás, hogy segítsen Önnek mindebben, forduljon a AutoService !

Az AutoService egy mobil atuo javítási és karbantartási szolgáltató amely a következőket kínálja versenyképes és előzetes árképzés számos autós szolgáltatásra.

A ASE tanúsítvánnyal rendelkező szerelők nemcsak segít kiválasztani a járművéhez megfelelő autóipari kenőanyagot, hanem az olajcserét és az olaj karbantartását is elvégezheti közvetlenül a kocsibehajtójánál.

Lépjen kapcsolatba velünk, hogy időpontot foglaljon most!