ทศวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ใช้เฉพาะ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเกรดน้ำมันตามฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีน้ำมันในทศวรรษที่ 1950 ทำให้เรามี หลายเกรด สำหรับยานยนต์ น้ำมันเครื่อง ซึ่งเป็นน้ำมันที่ คุณสามารถใช้ตลอดทั้งปี

แต่ ? และ ของการใช้อันใดอันหนึ่ง?

ในบทความนี้ เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้โดยละเอียด เราจะอธิบายสิ่งที่มีให้บริการในวันนี้และตอบคำถามอื่นๆ ที่คุณอาจมี

เริ่มกันเลย

น้ำมันมัลติเกรด คืออะไร?

น้ำมันมัลติเกรด เป็น น้ำมันเครื่อง ที่ทำงานได้ดีเท่ากันที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ โดยปกติแล้วจะถูกสร้างขึ้นโดยการผสม น้ำมันพื้นฐาน (น้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่) กับ สารเติมแต่ง ที่เรียกว่า

ด้วยเหตุนี้ น้ำมันหลายเกรด จะคง ของไหล ไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า แต่ที่อุณหภูมิสูงกว่า น้ำมันจะไม่บางเกินไป (ซึ่งเป็นสิ่งที่ น้ำมันเกรดเดียวทำไม่ได้)

นั่นหมายความว่าฟิล์มหล่อลื่นของมัลติเกรดจะไม่สลายแม้ที่อุณหภูมิการทำงานสูงสุด

แต่คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเครื่องของคุณเป็นแบบหลายเกรดหรือ คุณสามารถจำแนกเกรดรวมตามเกรดความหนืด SAE J300 ทั่วไปที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE)

ตัวอย่างเช่น ใช้ 10W-30 .

ในที่นี้ W หมายถึงเกรดฤดูหนาว SAE จำนวนก่อนW หมายถึงความหนืดหรือการไหลของน้ำมันที่ 0°F ยิ่งตัวเลขนี้ต่ำเท่าไร น้ำมันของคุณก็จะทำงานได้ดีขึ้นในฤดูหนาว

ตัวเลขหลัง W หมายถึงเกรดความหนืดเฉพาะที่อุณหภูมิสูงกว่า (212°F) ยิ่งตัวเลขสูงเท่าใด น้ำมันเครื่องก็จะยิ่งทนต่อการเจือจางที่อุณหภูมิการทำงานมากขึ้นเท่านั้น

น้ำมันหลายเกรด ต้อง ผ่านมาตรฐานเกรดความหนืด SAE จึงจะได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าน้ำมันหลายเกรดคืออะไร เรามาสำรวจประโยชน์ของมันกัน

ประโยชน์ของการใช้ น้ำมันหลายเกรด คืออะไร?

ประโยชน์ของการใช้น้ำมันหลายเกรดสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลของคุณมีดังนี้

• ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างทำให้ เหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี
• น้ำมันหลายเกรดสามารถ ปรับปรุงการหมุนของอุณหภูมิที่ต่ำลง ในสภาพอากาศหนาวเย็น
• ทำให้ การระบายแบตเตอรี่น้อยลง
• ข้อเสนอที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง
• ออกแบบมาสำหรับ นานขึ้น รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ช่วงเวลาต่างๆ เนื่องจากความเสถียรในการออกซิเดชันที่เพิ่มขึ้น
• ลดการใช้น้ำมัน โดยใช้เวลาเดินเบาน้อยลงและโดยการทำให้เฉือนบางชั่วคราวด้วยความเร็วสูง
• ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ โดยให้การหล่อลื่นเร็วขึ้น

มาดูคำถามที่พบบ่อยของน้ำมันมัลติเกรดกันต่อไป

7 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มัลติเกรด น้ำมันเครื่อง

นี่คือคำตอบสำหรับคำถามที่คุณอาจสงสัยน้ำมันหลายเกรดและหัวข้อที่เกี่ยวข้อง:

1. น้ำมันมัลติเกรดประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง

โดยทั่วไปแล้วน้ำมันมัลติเกรดมีอยู่ใน สาม ประเภทน้ำมันเครื่อง:

A. มิเนอรัล มัลติเกรด

น้ำมันเครื่องมิเนอรัล มัลติเกรดใช้ น้ำมันมิเนอรัล น้ำหนักเบาเป็นน้ำมันพื้นฐาน

น้ำมันแร่ (น้ำมันเครื่องธรรมดา) ซึ่งได้มาจากน้ำมันดิบ มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมในการหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิสูง

ผู้ผลิตน้ำมันมักจะเติม a เพื่อให้น้ำมันเครื่องธรรมดา ที่อุณหภูมิต่ำและหนาพอภายใต้อุณหภูมิสูง

สารเพิ่มความหนืด ทำให้น้ำมันแร่ข้น เมื่อน้ำมัน ร้อนขึ้น และทำให้เกรดรวมสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกหรือแรงเฉือนได้มากขึ้นภายใต้ สภาพการใช้งาน

ข. กึ่งสังเคราะห์หลายเกรด

ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องสร้างน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์โดยการ ผสม น้ำมันแร่ (อนุพันธ์ของน้ำมันดิบ) กับน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์

ด้วยเหตุนี้ ส่วนผสมสังเคราะห์จึงให้การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นเวลานานขึ้น และสร้าง ผลพลอยได้ที่เป็นกรดน้อยลง ซึ่งอาจกัดกร่อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของคุณ

ข้อดีอีกประการของน้ำมันกึ่งสังเคราะห์คือให้ ดีกว่า ประหยัดเชื้อเพลิง ในราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันสังเคราะห์แท้

ค. มัลติเกรดสังเคราะห์ทั้งหมด

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ทั้งหมด กลั่น กลั่น และทำให้บริสุทธิ์ โดยผู้ผลิตน้ำมันที่ ระดับโมเลกุล เพื่อให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสมัยใหม่

เนื่องจากน้ำมันสังเคราะห์มีค่าดัชนีความหนืด สูงกว่า น้ำมันแร่ จึงได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ น้อยกว่า ต้องใช้สารเติมแต่งน้ำมันในปริมาณที่น้อยกว่าเพื่อให้ของเหลวของน้ำมันอยู่ภายใต้อุณหภูมิการทำงาน

ความเสถียรทางความร้อนที่ดีกว่าของน้ำมันสังเคราะห์ยัง ทำให้น้ำมันไม่เสื่อมสภาพเร็วกว่า กว่าน้ำมันทั่วไป น้ำมันหล่อลื่นนี้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้นของสารชะล้าง ซึ่งช่วยต่อต้านการกัดกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์และลดการเกิดตะกอน

ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ ปราศจากสิ่งเจือปน คุณจึงสามารถใช้น้ำมันเหล่านี้สำหรับการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและสภาพอากาศที่รุนแรงได้

ส่วนผสมสังเคราะห์แท้หรือสารสังเคราะห์ยังเป็น จำเป็น สำหรับรถยนต์ที่มี เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ เนื่องจากเครื่องยนต์เหล่านี้มีอุณหภูมิในการทำงานสูงกว่ามาตรฐาน เครื่องยนต์.

2. น้ำมันเครื่องเกรดรวมที่พบมากที่สุดคืออะไร?

SAE5W-30 เป็นน้ำมันเครื่องที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ใช้งานเบา

น้ำมันเครื่องนี้เป็นน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องจะมีความหนืดน้อยกว่าที่อุณหภูมิต่ำกว่า 10W-30

ความหนืดจลน์ของความร้อนคือ 30 ซึ่งหมายความว่ามีความหนืดน้อยกว่าที่อุณหภูมิสูงกว่าน้ำมันที่ข้นกว่าเช่น 5W-50

น้ำมันเครื่อง SAE J300 5W-30 สามารถคงสภาพของเหลวได้ที่อุณหภูมิต่ำถึง -22ºF และสูงถึง 95ºF เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับน้ำมันเบนซินหรือเจ้าของรถดีเซลที่ประสบกับอุณหภูมิที่แปรปรวนตามฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม คุณควร ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีเกรดความหนืดที่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์เสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เดินเรียบโดยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน้อยลง

3. น้ำมันเครื่องเกรดเดียวหรือเกรดเดี่ยวคืออะไร

น้ำมันเครื่องเกรดเดียวหรือเกรดเดียวมีเกรดความหนืด หนึ่ง SAE ซึ่งกำหนดโดยมาตรฐาน SAE J300 มีไว้สำหรับการใช้งานที่ร้อนหรือเย็นเท่านั้น

น้ำมันเกรดเดียวเรียกอีกอย่างว่าน้ำมัน "น้ำหนักตรง"

เกรดเดียวมักจัดอยู่ในสองประเภท:

• เกรดที่มี "W" : น้ำมันเหล่านี้เป็นน้ำมันเกรดฤดูหนาวที่เหมาะสำหรับอุณหภูมิที่เย็นกว่าหรือการสตาร์ทเครื่องเย็น เช่น 5W, 10W, 15W และ 20W

• เกรดที่ไม่มี "W": น้ำมันเหล่านี้เป็นน้ำมันสำหรับฤดูร้อนที่มีเกรดความหนืดที่เหมาะสำหรับอุณหภูมิที่อุ่นขึ้น เช่น SAE 20 30 40 และ 50

4. ฉันควรใช้น้ำมันหลายเกรดหรือเกรดเดียว?

แนะนำให้ใช้น้ำมันหลายเกรด สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ส่วนใหญ่

นี่คือเหตุผล:

• นำเสนอ ที่เหมาะสม และ การหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ ในช่วง กว้าง อุณหภูมิ ช่วง
• สามารถให้ ดีกว่า แรงดันน้ำมัน ระหว่าง สตาร์ทเย็น เมื่อเทียบ ให้เป็นน้ำมันเกรดเดียว เครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้น ทำให้ ภาระน้อยลง กับแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์
• น้ำมันหลายเกรด อาจเป็นได้สามารถเข้าถึง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญ ได้เร็วกว่า เมื่อเทียบกับน้ำมันเกรดเดียวที่อุณหภูมิแวดล้อมต่างกัน
• น้ำมันหลายเกรดให้ มีโอกาสที่ดีกว่าในการ เริ่มต้น เมื่อ ไม่มีการอุ่นเครื่องล่วงหน้า

5. น้ำมันเกรดรวมช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่

การใช้น้ำมันเครื่องเกรดรวมสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลสามารถช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้ 1.5 – 3% เมื่อเทียบกับน้ำมันเกรดเดียว

เนื่องจากเกรดรวมช่วยให้ข้อเหวี่ยงมีอุณหภูมิต่ำลงและปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิสูง จึงลดการใช้เชื้อเพลิงให้เหลือน้อยที่สุด ดังนั้นจึงให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นในระยะยาว

6. สารปรับปรุงดัชนีความหนืดช่วยได้อย่างไร

สารปรับปรุงดัชนีความหนืด (VII) คือ สารเติมแต่งน้ำมัน ใช้เพื่อ เปลี่ยนแปลง ดัชนีความหนืดของ น้ำมันเครื่อง.

หมายเหตุ : ดัชนีความหนืด คือความสัมพันธ์ระหว่าง อุณหภูมิ และ ความหนืดของน้ำมัน (ความต้านทานต่อการไหล) ยิ่ง ดัชนีความหนืด สูง ความหนืด การเปลี่ยนแปลงตาม อุณหภูมิ จะยิ่งน้อยลง

สารปรับปรุงดัชนีความหนืดเป็นโมเลกุลโซ่อินทรีย์ที่ละลายในน้ำมันเครื่อง

ภายใต้สภาพอากาศหนาวเย็น สารเติมแต่งนี้จะ หดตัว และรวมตัวกัน ทำให้ มีความต้านทานน้อยลง ต่อการไหลของน้ำมัน เมื่อร้อน โมเลกุล จะขยายตัว เพื่อให้ มีความต้านทานต่อน้ำมันสูงขึ้น เพิ่มความหนืดของน้ำมัน

สารเติมแต่งดัชนีความหนืดยังทำหน้าที่เป็นน้ำมันที่มีความหนืดต่ำภายใต้แรงดัน

ทำอย่างไร น้ำมันได้รับแรงเฉือนสูงภายในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งเกิดจากแหวนลูกสูบเลื่อนชนผนังกระบอกสูบ

ด้วยเหตุนี้ สารเพิ่มความหนืดจะยืดออกเหมือนเชือกเส้นบางๆ ยาว ทำให้น้ำมันกลายเป็นน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ

ด้วยวิธีนี้ น้ำมันยังคงสามารถต้านทานแรงเฉือนสูงได้ และไม่หายไปตามอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน นอกจากนี้ เนื่องจากน้ำมันที่อยู่ภายในเป็นน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ จึงช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น

7. เมื่อใดควรใช้น้ำมันเกรดเดียว

คุณสามารถใช้น้ำมันเกรดเดียวได้หากคุณขับรถใน สภาพที่ร้อนจัด เช่น ความร้อนในทะเลทรายหรืออุณหภูมิสูงคงที่ตลอดทั้งปี

ในกรณีเช่นนี้ เกรดเดียวอาจทำงานได้ดีกว่าใน รับมือ กับ สูงกว่า อุณหภูมิแวดล้อม อุณหภูมิ คุณยังสามารถใช้น้ำมันเกรดเดียวเป็นน้ำมันตามฤดูกาลสำหรับรถคลาสสิกได้

จากนั้น มีกรณีพิเศษ เช่น เครื่องตัดหญ้า ซึ่ง ประหยัด มากกว่าที่จะใช้น้ำมันเกรดเดียว น้ำมันหล่อลื่นเกรด.

ปิดความคิด

การใช้ ด้านขวา น้ำมันหลายเกรด สำคัญอย่างยิ่ง สำหรับการเพิ่มสมรรถนะของรถคุณ และแน่นอน นอกจากนี้ ไปจนถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ

และหากคุณกำลังมองหาโซลูชันการซ่อมรถ ที่มีความสามารถและ เชื่อถือได้ เพื่อช่วยคุณจากทั้งหมดนั้น โปรดติดต่อ AutoService !

AutoService คือ ผู้ให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษามือถือ atuo ที่ให้บริการ ราคาที่แข่งขันได้และราคาล่วงหน้า บน บริการรถยนต์ที่หลากหลาย

ช่างเครื่องที่ได้รับการรับรองจาก ASE ของเราไม่เพียงแต่ช่วยคุณเลือกน้ำมันหล่อลื่นยานยนต์ที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณเท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและบำรุงรักษาน้ำมันได้โดยตรงบนถนนรถแล่นของคุณอีกด้วย

ติดต่อเราเพื่อนัดหมายตอนนี้!