هل فراملك محمومة؟ هنا 4 علامات وأمبير. 3 أسباب

Sergio Martinez 31-01-2024
Sergio Martinez

نظام الفرامل الخاص بك هو آلية رائعة. يمكن أن يوقف السيارة 4000 رطل عند الضغط على قدمك.

لكن كل هذا الكبح يولد الكثير من الحرارة من خلال الاحتكاك ، وإذا لم تكن حريصًا ، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل.

في هذه المقالة ، سوف نستكشف الفرامل المحمومة و. سنغطي أيضًا ، بالإضافة إلى.

دعنا نتصدع.

4 علامات ارتفاع درجة حرارة الفرامل

يمكن أن يؤدي التعرف على علامات ارتفاع درجة حرارة الفرامل مبكرًا إلى حمايتك من الإصلاحات باهظة الثمن والمواقف التي قد تهدد الحياة.

تشمل العلامات الأكثر شيوعًا:

1. يعمل ضوء الفرامل الخاص بك

يشير ضوء الفرامل المضيء على لوحة العدادات إلى وجود مشكلة في نظام الكبح لديك. قد يعني ذلك ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل أو تعشيق فرامل الطوارئ.

إذا لم يكن الضوء بسبب مكابح الطوارئ ، فمن الأفضل أن تقوم بفحص محترف لنظام الفرامل الخاص بك قريبًا.

2. أصوات صرير من المكابح

تحتوي وسادة الفرامل أو حذاء الفرامل على مادة عالية الاحتكاك (تسمى أيضًا بطانة الفرامل) تمنع المكونات المعدنية من الاحتكاك ببعضها البعض.

بطانة الفرامل هذه ، على الرغم من متين ، قد يتآكل بشكل أسرع عند محاذاة وسادة الفرامل أو حذاء الفرامل بشكل غير صحيح. عندما يحدث هذا ، تطحن المكونات المعدنية بعضها مع بعض ، مما ينتج عنه أصوات صرير وحرارة زائدة.

3. تبدو الفرامل إسفنجية أو ناعمة

عندما يتراكم الهواء فيهاخطوط الفرامل ، قد تشعر بأن الفرامل إسفنجية أو ناعمة.

لماذا؟

أنظر أيضا: لماذا بلدي مبتدئ التدخين؟ (الأسباب والإصلاحات والأسئلة الشائعة)

يمكن أن يتحول الهواء الموجود في خط الفرامل أو خرطوم الفرامل إلى بخار أو ماء عند تسخين سائل الفرامل. قد يمنع هذا تدفق سائل الفرامل بشكل صحيح ، مما يقلل من قوة الكبح. في بعض الحالات ، قد يؤدي ذلك إلى عطل كامل في الفرامل.

ولكن هذا هو الشيء: يمكن أن تشير الفرامل الناعمة أو الإسفنجية أيضًا إلى انخفاض سائل الفرامل ، والذي قد يكون بسبب تلف خط الفرامل أو الأسطوانة الرئيسية.

4. دخان أو رائحة مشتعلة من المكابح

قد يتسبب تراكم غبار الفرامل أو تآكلها في التصاق وسادات الفرامل بالقرص ، مما يمنع العجلة من الدوران بحرية.

وبالمثل ، قد تؤدي ملاقط المكابح أو أسطوانات العجلات إلى تعطل المكابس.

عندما يحدث هذا ، قد تستمر وسادات الفرامل أو حذاء المكابح في الضغط على عجلة القيادة ، مما يؤدي إلى توليد حرارة زائدة وانبعاث رائحة مشتعلة أو دخان من الفرامل.

الآن ، دعنا نستكشف الأسباب الكامنة وراء ارتفاع درجة حرارة الفرامل.

3 الأسباب الشائعة لارتفاع درجة حرارة الفرامل

هذه هي العوامل الثلاثة الأكثر شيوعًا وراء ارتفاع درجة حرارة الفرامل:

1. وسادات الفرامل أو أحذية الفرامل البالية

قد تتسبب القيادة بأحذية الفرامل البالية أو وسادات الفرامل في ارتفاع درجة حرارة الفرامل. بدون مواد احتكاك كافية ، لن تتمكن وسادات أو حذائك من منع المكونات المعدنية من الاحتكاك ببعضها البعض ، مما ينتج عنه فائضحرارة.

تدوم وسادات الفرامل وأحذية الفرامل ما يقرب من 30000-35000 ميل مع الاستخدام الحضري.

2. وسادات الفرامل أو أحذية الفرامل التي تم تركيبها بشكل غير صحيح

تعتمد الفرامل الخاصة بك على الاحتكاك لإيقاف سيارتك. إذا كانت وسادات الفرامل أو مداسات الفرامل غير محاذاة أو مثبتة بشكل غير صحيح ، فقد تضغط على المكونات المعدنية بشكل غير متساو. أسرع ، مما يقلل من فعالية المكابح.

أنظر أيضا: أسعار الفائدة الاسمية مقابل أسعار الفائدة الحقيقية مقابل أسعار الفائدة الفعلية

3. أجزاء الفرامل منخفضة الجودة

سوف يتلف جزء الفرامل ذو الجودة الرديئة بشكل أسرع ، وغالبًا ما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل ، وذلك لأن جودة أجزاء المكابح وتكوينها أمران حيويان في ضمان عمل نظام الفرامل بكفاءة.

على سبيل المثال ، قد لا تتمتع وسادات الفرامل أو الأحذية منخفضة الجودة بقوة إمساك صحيحة أو قد لا تتوافق مع مواصفات سيارتك.

أيضًا ، قد لا يتم تصميم أو اختبار جزء المكابح دون المستوى بالنسبة للظروف الجوية ، مما يؤدي إلى مشاكل مختلفة في الفرامل.

هل يمكن أن يكون ارتفاع درجة حرارة الفرامل أمرًا خطيرًا؟ تابع القراءة لمعرفة ذلك.

هل القيادة آمنة مع فرامل محمومة ؟

لا ، القيادة باستخدام الفرامل الساخنة ليست آمنة. قد يؤدي ذلك إلى عطل كامل في الفرامل أو اشتعال النيران في المكابح.

قد يتسبب هذا في مشكلة مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (منظمات سلامة الطرق السريعة) لأنها تعرض حياة الإنسان للخطر.

بحاجة إلى اختراقتبريد الفرامل الخاصة بك؟

كيف يمكنني تبريد الفرامل المحمومة؟

جرب هذه النصائح لتبريد الفرامل الساخنة:

  • القيادة بسرعة سرعة ثابتة ، ويفضل أن تكون 45 ميلاً في الساعة أو أقل ، لمدة 3-5 دقائق تقريبًا - تجنب استخدام الفرامل ، إن أمكن. يجب أن يساعد الهواء المتسارع في تبريد الفرامل أثناء تحرك سيارتك.
  • ارفع قدمك عن دواسة الوقود (فرملة محرك AKA) واستخدم الفرامل برفق لإيقاف مركبتك تمامًا. بمجرد التوقف ، استخدم فرامل الانتظار حتى تنفصل فرامل القرص أو فرامل الأسطوانة عن دوار الفرامل وتبرد.

بعد ذلك ، دعنا نستكشف بعض الاحتياطات التي يمكنك اتخاذها لمنع ارتفاع درجة حرارة الفرامل.

كيفية منع ارتفاع درجة حرارة الفرامل؟

يمكن أن تساعد هذه الطرق في منع ارتفاع درجة حرارة الفرامل:

  • استخدم ضغطًا معتدلًا لإبطاء سرعة سيارتك تدريجيًا.
  • تأكد من استبدال أجزاء الفرامل المهمة مثل دوارات الفرامل والوسادات والأحذية عند الضرورة.
  • استخدم فقط قطع غيار الفرامل OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية).
  • احصل على خدمة الفرامل من مزود خدمة سيارات معروف.
  • حافظ على مسافة آمنة من المركبات الأخرى أثناء القيادة حتى لا يكون لديك للدوس على الفرامل فجأة.

هل لديك المزيد من الأسئلة حول فرامل سيارتك؟

5 أسئلة وأجوبة حول الفرامل

دعونا نستكشف إجابات لبعض الأسئلة الشائعةقد يكون لديك حول الفرامل:

1. كيف تعمل فرامل السيارة؟

يستخدم نظام فرامل سيارتك الاحتكاك لإيقاف مركبتك عن طريق تحويل الطاقة الحركية (حركة العجلة) إلى طاقة حرارية.

بمعنى آخر ، الضغط تنتقل إلى وسادات الفرامل (مجموعة فرامل القرص) أو أحذية الفرامل (مجموعة فرامل الأسطوانة) عندما تضغط على دواسة الفرامل. ثم تحتك وسادات الفرامل أو أحذية الفرامل بدوارات العجلة ، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك وإيقاف مركبتك.

PS: تستخدم معظم السيارات الحديثة مجموعة فرامل قرصية للأمام و a فرامل اسطوانة للظهر. ومع ذلك ، قد تحتوي الفرامل الخلفية في بعض المركبات على مجموعة فرامل قرصية.

2. ما هي الأنواع المختلفة لأنظمة الكبح؟

فيما يلي الأنواع الشائعة لأنظمة الكبح الموجودة في السيارة أو الدراجة:

  • أنظمة الفرامل الهيدروليكية: في هذا نظام الكبح ، تنقل دواسة الفرامل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى آلية الكبح ، مما يخلق احتكاكًا لإبطاء أو إيقاف سيارتك أو دراجتك.
  • أنظمة فرامل الهواء: تستخدم أنظمة فرامل الهواء (الموجودة عادة في المركبات الثقيلة) الهواء المضغوط بدلاً من سائل الفرامل لإبطاء السيارة أو إيقافها. هنا ، يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى توصيل الهواء المضغوط عبر صمامات الفرامل وغرف المكابح ، مما يؤدي إلى ضغط وسادات الفرامل على دوارات الفرامل.
  • أنظمة الفرامل الميكانيكية: موستتستخدم المركبات الحديثة نظام فرامل ميكانيكي لتشغيل فرامل الطوارئ أو فرامل الانتظار. هنا ، تقوم العديد من الوصلات الميكانيكية ، مثل القضبان الأسطوانية ، ونقاط الارتكاز ، وما إلى ذلك ، بنقل القوة من ذراع فرامل الطوارئ إلى أسطوانة الفرامل النهائية.
  • أنظمة المكابح المانعة للانغلاق: نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) هو أحد تحسينات السلامة التي تعمل مع الفرامل القياسية (عادةً الفرامل الهيدروليكية). يمنع الفرامل من الانغلاق وسيارتك من الانزلاق.

3. ما هي أنواع سوائل المكابح وأي منها يستخدم؟

هناك بشكل عام أربعة أنواع من سوائل الفرامل يمكنك استخدامها:

  • DOT 3: DOT 3 (تعني وزارة النقل الأمريكية) سائل الفرامل القائم على الجليكول. لونه كهرماني ، شديد التآكل ، ودرجة غليانه الجاف 401 ℉. إنه أيضًا سائل الفرامل الأكثر استخدامًا.
  • DOT 4: بينما هذا أيضًا سائل قائم على الجليكول ، إلا أنه يحتوي على نقطة غليان أعلى تبلغ 446 درجة مئوية. بسبب المواد المضافة.
  • DOT 5: DOT 5 هو سائل فرامل أساسه السيليكون مع نقطة غليان جافة تبلغ 500 ℉. يكلف أربع مرات أكثر من DOT 3 و 4 وهو غير مناسب للسيارات المزودة بنظام فرامل مانعة للانغلاق.
  • DOT 5.1: هذا السائل القائم على الجليكول هو مناسبة للمركبات عالية الأداء والعرقية والثقيلة. يكلف 14 مرة أكثر من DOT 3 ، ونقطة غليانه تشبه DOT ​​5.

4.ماذا يعني تلاشي الفرامل ، وما الذي يمكنني فعله حيال ذلك؟

يشير تلاشي الفرامل إلى فقدان قوة الكبح بسبب تراكم الحرارة المفرط في مكونات المكابح. عادة ، يحدث هذا بسبب الهواء في خط الفرامل أو وسادات الفرامل غير الملائمة أو التالفة. استخدم فرملة اليد برفق لمنع المزيد من الضرر.

بعد إيقاف مركبتك ، اتصل بمحل إصلاح سيارات موثوق به لخدمة الفرامل. عادةً ما تعمل وسادة الفرامل أو حذاء الفرامل الجديد على حل المشكلة.

5. كيف أختار أقراص المكابح الصحيحة وبطانات المكابح؟

من الأفضل دائمًا اختيار أقراص الفرامل ووسادات المكابح الخاصة بالمصنّع الأصلي للجهاز ، وبدلاً من ذلك ، يمكنك اختيار أجزاء مكابح عالية الجودة من مُصنِّع مرموق مثل أنظمة المركبات التجارية Haldex.

ومع ذلك ، إذا كنت تختار قطع غيار ما بعد البيع ، فتأكد من أن وسادة الفرامل الجديدة أو قرص الفرامل بالشكل والحجم المناسبين.

التفاف

فرامل السخونة المفرطة هي مصدر قلق كبير للسلامة.

من المحتمل أن تكون مشكلة الفرامل هذه ناتجة عن تآكل أو محاذاة أو تركيب الفرامل أو أحذية الفرامل بشكل غير صحيح. لحسن الحظ ، هناك العديد من علامات التحذير وطرق تبريد الفرامل المحمومة.

ولكن ، إذا استمرت فراملك في الارتفاع ، فمن الأفضل استشارة مزود إصلاح سيارات حسن السمعة مثل AutoService .

AutoService تعتني بأي مشكلة في الفرامل ، بما في ذلك استبدال الأجزاء البالية مباشرة من دربك . نقدم أيضًا سعرًا مقدمًا وضمان لمدة 12 شهرًا على جميع الإصلاحات. اتصل بنا ، وسنصلح الفرامل في لمح البصر!

Sergio Martinez

يعتبر سيرجيو مارتينيز من عشاق السيارات الشغوفين بخبرة تزيد عن عشر سنوات في صناعة السيارات. لقد عمل مع بعض أكبر الأسماء في الصناعة ، بما في ذلك Ford و General Motors ، وأمضى ساعات لا تحصى في إصلاح سياراته وتعديلها. Sergio هو رأس تروس نصب نفسه يحب كل ما يتعلق بالسيارات ، من سيارات العضلات الكلاسيكية إلى أحدث السيارات الكهربائية. بدأ مدونته كطريقة لمشاركة معرفته وخبراته مع المتحمسين الآخرين المتشابهين في التفكير وإنشاء مجتمع عبر الإنترنت مخصص لكل ما يتعلق بالسيارات. عندما لا يكتب عن السيارات ، يمكن العثور على سيرجيو في المضمار أو في مرآبه يعمل على مشروعه الأخير.