Ваша тармазная сістэма - цудоўны механізм. Ён можа спыніць аўтамабіль вагой 4000 фунтаў адным націскам вашай нагі.

Але ўсё гэта тармажэнне стварае шмат цяпла праз трэнне, і калі вы не будзеце асцярожныя, гэта можа прывесці да перагрэву тармазоў.

У гэтым артыкуле мы разгледзім перагрэў тармазоў і . Мы таксама разгледзім і, плюс.

Давайце разбярэмся.

4 прыкметы перагрэву тармазоў

Ранняе выяўленне прыкмет перагрэву тармазоў можа пазбавіць вас ад дарагога рамонту і патэнцыйна небяспечныя для жыцця сітуацыі.

Самыя распаўсюджаныя прыкметы:

1. Загараецца стоп-сігнал

Стоп-сігнал, які гарыць на прыборнай панэлі, азначае праблему з тармазной сістэмай. Гэта можа азначаць, што вашыя тармазныя калодкі перагрэліся або ўключаны аварыйны тормаз.

Калі індыкатар гарыць не з-за аварыйнага тармажэння, лепш за ўсё неадкладна папрасіць спецыяліста праверыць вашу тармазную сістэму.

2. Скрыпучыя гукі вашых тармазоў

Тармазная калодка або тармазная калодка мае матэрыял з высокім каэфіцыентам трэння (таксама званы тармазной накладкай), які прадухіляе трэнне металічных кампанентаў адна аб адну.

Але гэтая тармазная накладка даўгавечны, можа зношвацца хутчэй, калі тармазная калодка або тармазная калодка няправільна размешчаны. Калі гэта адбываецца, металічныя кампаненты прыціраюцца адзін да аднаго, ствараючы рыпучыя гукі і лішак цяпла.

3. Тармазы адчуваюць сябе губчатымі або мяккімі

Калі ў іх назапашваецца паветратармазныя магістралі, вашы тармазы могуць адчуваць сябе губчатымі або мяккімі.

Чаму?

Паветра ў тармазной магістралі або тармазным шлангу можа ператварыцца ў пару або ваду, калі тармазная вадкасць награваецца. Гэта можа перашкодзіць належнаму цячэнню тармазной вадкасці, зніжаючы тармазную здольнасць. У некаторых выпадках гэта можа прывесці да поўнай адмовы тармазоў.

Але вось што: мяккія або губчатыя тармазы таксама могуць азначаць нізкі ўзровень тармазной вадкасці, што можа быць звязана з пашкоджаннем тармазной магістралі або галоўнага цыліндру.

4. Дым ці гарэлы пах ад тармазоў

Назапашванне тармазнога пылу або карозіі можа прывесці да прыліпання тармазных калодак да дыска, не даючы колу свабодна круціцца.

Аналагічным чынам заедзеныя тармазныя суппорты або колавыя цыліндры могуць прывесці да заклінавання поршняў.

Калі гэта адбываецца, вашы тармазныя калодкі або тармазныя калодкі могуць працягваць ціснуць на кола, выдзяляючы залішняе цяпло і вылучаючы пах гару або дым ад тармазоў.

А цяпер давайце вывучым прычыны перагрэву тармазоў.

3 распаўсюджаныя прычыны перагрэву тармазоў

Гэта тры найбольш распаўсюджаныя фактары перагрэву тармазоў:

1. Зношаныя тармазныя калодкі або тармазныя калодкі

Язда са зношанымі тармазнымі калодкамі або тармазнымі калодкамі можа прывесці да перагрэву тармазоў. Без дастатковай колькасці фрыкцыйнага матэрыялу вашы тармазныя калодкі або чаравікі не змогуць прадухіліць трэнне металічных кампанентаў адзін аб аднаго, ствараючы лішакцяпло.

Тармазныя калодкі і тармазныя калодкі служаць прыкладна 30 000-35 000 міль у гарадскім рэжыме.

2. Няправільна ўсталяваныя тармазныя калодкі або тармазныя калодкі

Вашы тармазы залежаць ад трэння, каб спыніць ваш аўтамабіль. Калі тармазныя калодкі або тармазныя калодкі няправільна выраўнаваны або ўстаноўлены, яны могуць нераўнамерна прыціскацца да металічных кампанентаў.

Вынік? Тармазныя калодкі, тармазныя калодкі або тармазны ротар могуць зношвацца хутчэй, зніжаючы эфектыўнасць вашых тармазоў.

3. Дэталі тармазоў нізкай якасці

Някасныя дэталі тармазоў будуць зношвацца хутчэй, часта пераграваючы тармазы. Гэта таму, што якасць і склад дэталяў тармазоў жыццёва важныя для забеспячэння эфектыўнай працы вашай тармазной сістэмы.

Напрыклад, няякасныя тармазныя калодкі або чаравікі могуць не мець патрэбнай сілы захопу або не адпавядаць характарыстыкам вашага аўтамабіля.

Акрамя таго, няякасная тармазная частка можа не быць распрацавана або не праверана на ўмовы надвор'я, што можа прывесці да розных праблем з тармазамі.

Ці могуць быць небяспечныя перагрэтыя тармазы? Чытайце далей, каб даведацца.

Ці бяспечна ездзіць з перагрэтымі тармазамі ?

Не, ездзіць з гарачымі тармазамі небяспечна. Гэта можа прывесці да поўнага адмовы тармазоў або да ўзгарання тармазоў.

Гэта можа прывесці да праблем з Нацыянальнай адміністрацыяй бяспекі дарожнага руху (рэгулятары бяспекі дарожнага руху), паколькі гэта пагражае чалавечаму жыццю.

Трэба ўзламацьастудзіць тармазы?

Як мне астудзіць перагрэтыя тармазы?

Паспрабуйце гэтыя парады, каб астудзіць гарачыя тармазы:

• Едзьце з хуткасцю пастаянная хуткасць, пажадана 45 міль у гадзіну або менш, на працягу прыблізна 3-5 хвілін - пазбягайце выкарыстання тармазоў, калі гэта магчыма. Імклівае паветра павінна астуджаць тармазы падчас руху вашага аўтамабіля.

• Зніміце нагу з педалі газу (тармажэнне рухавіком) і асцярожна тармазіце, каб цалкам спыніць аўтамабіль. Пасля спынення выкарыстоўвайце стаяначны тормаз, каб дыскавыя або барабанныя тармазы маглі адлучыцца ад тармазнога ротара і астыць.

Далей давайце вывучым некаторыя меры засцярогі, якія вы можаце прыняць, каб прадухіліць перагрэў тармазоў.

Як прадухіліць перагрэў тармазоў?

Гэтыя метады могуць дапамагчы пазбегнуць перагрэву тармазоў:

• Выкарыстоўвайце сціплы ціск , каб паступова запаволіць ваш аўтамабіль.
• Пераканайцеся, што вы замянілі важныя дэталі тармазоў , такія як тармазныя ротары, калодкі і чаравікі, калі гэта неабходна.
• Выкарыстоўвайце толькі OEM (вытворца арыгінальнага абсталявання) запасныя часткі для тармазоў.
• Атрымайце паслугу тармазоў у вядомага аўтасэрвісу.
• Захоўвайце бяспечную адлегласць ад іншых транспартных сродкаў падчас руху, каб у вас не было раптоўна націснуць на тармазы.

Ёсць яшчэ пытанні аб тармазах вашага аўтамабіля?

5 частых пытанняў аб тармазах

Давайце даведаемся адказы на некаторыя агульныя пытаннівы можаце мець пра тармазы:

1. Як працуюць аўтамабільныя тармазы?

Тармазная сістэма вашага аўтамабіля выкарыстоўвае трэнне, каб спыніць ваш аўтамабіль, пераўтвараючы кінетычную энергію (рух колы) у цеплавую энергію.

Іншымі словамі, ціск перадаецца на тармазныя калодкі (дыскавыя тармазы ў зборы) або тармазныя калодкі (барабанныя тармазы ў зборы), калі вы націскаеце на педаль тормазу. Затым тармазныя калодкі або тармазныя калодкі труцца аб ротары колаў, ствараючы трэнне і спыняючы ваш аўтамабіль.

PS: Большасць сучасных аўтамабіляў выкарыстоўваюць дыскавыя тормазы для пярэдняй часткі і барабанны тормаз для задняга. Аднак задні тормаз у некаторых аўтамабілях можа мець дыскавы тормаз у зборы.

2. Якія бываюць розныя тыпы тармазных сістэм?

Вось агульныя тыпы тармазных сістэм, якія сустракаюцца ў аўтамабілі або ровары:

• Гідраўлічныя тармазныя сістэмы: У гэтым тармазная сістэма, педаль тормазу перадае гідраўлічны ціск ад галоўнага цыліндру да тармазнога механізму, ствараючы трэнне, каб запаволіць або спыніць ваш аўтамабіль або ровар.

• Пнеўматычныя тармазныя сістэмы: Пнеўматычныя тармазныя сістэмы (як правіла, у цяжкіх аўтамабілях) выкарыстоўваюць сціснутае паветра замест тармазной вадкасці, каб запаволіць або спыніць транспартны сродак. Тут пры націсканні на педаль тормазу сціснутае паветра падаецца праз тармазныя клапаны і тармазныя камеры, у выніку чаго тармазныя калодкі прыціскаюцца да тармазных ротараў.

• Механічныя тармазныя сістэмы: Большасцьсучасныя транспартныя сродкі выкарыстоўваюць механічную тармазную сістэму для харчавання аварыйнага або стаяначнага тормазу. Тут некалькі механічных звязкаў, такіх як цыліндрычныя стрыжні, кропкі апоры і г.д., перадаюць сілу ад рычага аварыйнага тармажэння да канчатковага тармазнога барабана.

• Антыблакіровачнай сістэмы тармазоў: Антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) з'яўляецца павышэннем бяспекі, якое працуе з вашымі стандартнымі тармазамі (як правіла, гідраўлічнымі). Гэта прадухіляе блакіроўку тармазоў і занос аўтамабіля.

3. Якія бываюць тыпы тармазных вадкасцей і якую выкарыстоўваць?

Звычайна можна выкарыстоўваць чатыры тыпы тармазной вадкасці:

• DOT 3: DOT 3 (DOT расшыфроўваецца як Міністэрства транспарту ЗША) - гэта тармазная вадкасць на аснове гліколю. Ён мае бурштынавы колер, вельмі агрэсіўны і мае тэмпературу кіпення ў сухім выглядзе 401 ℉. Гэта таксама найбольш часта выкарыстоўваная тармазная вадкасць.

• КРАТКА 4: Хоць гэта таксама вадкасць на аснове гліколю, яна мае больш высокую мінімальную тэмпературу кіпення 446℉ за кошт дадаткаў.

• DOT 5: DOT 5 - гэта тармазная вадкасць на сіліконавай аснове з сухой тэмпературай кіпення 500 ℉. Яна каштуе ў чатыры разы даражэй, чым DOT 3 і 4, і не падыходзіць для аўтамабіляў з антыблакіровачнай сістэмай тармазоў.

• DOT 5.1: Гэта вадкасць на аснове гліколя падыходзіць для высокапрадукцыйных, гоначных і цяжкіх аўтамабіляў. Ён каштуе ў 14 разоў даражэй, чым DOT 3, а яго тэмпература кіпення падобная да DOT 5.

4.Што азначае згасанне тармазоў і што я магу з гэтым зрабіць?

Згасанне тармазоў адносіцца да страты магутнасці тармажэння з-за празмернага нагрэву кампанентаў тармазоў. Як правіла, гэта адбываецца з-за паветра ў тармазной магістралі або няправільна ўстаноўленых або зношаных тармазных калодак.

Калі тармазы знікаюць, лепш зняць нагу з акселератара, панізіць перадачы і асцярожна ўключыце ручной тормаз , каб прадухіліць далейшае пашкоджанне.

Пасля спынення аўтамабіля звярніцеся ў надзейную аўтамайстэрню для абслугоўвання тармазоў. Новая тармазная калодка або тармазная калодка звычайна вырашаюць праблему.

5. Як правільна выбраць тармазныя дыскі і тармазныя калодкі?

Заўсёды лепш выбіраць тармазныя дыскі і тармазныя калодкі OEM. У якасці альтэрнатывы вы можаце выбраць высакаякасныя дэталі тармазоў ад вядомага вытворцы, напрыклад, сістэмы камерцыйных аўтамабіляў Haldex.

Аднак, калі вы выбіраеце запасныя часткі, пераканайцеся, што новая тармазная калодка або тармазны дыск маюць правільную форму і памер.

Падвядзенне вынікаў

Перагрэў тармазоў з'яўляецца сур'ёзнай праблемай бяспекі.

Гэтая праблема з тармазамі, хутчэй за ўсё, выклікана зношанымі, няправільнымі або няправільна ўсталяванымі тармазнымі калодкамі або тармазнымі калодкамі. На шчасце, ёсць некалькі папераджальных знакаў і спосабаў астудзіць перагрэтыя тармазы.

Але, калі вашы тармазы працягваюць перагравацца, лепш пракансультавацца з аўтарытэтным пастаўшчыком паслуг па рамонце аўтамабіляў, напрыклад AutoService .

AutoService вырашае любыя праблемы з тармазамі, уключаючы замену старых зношаных дэталяў прама з вашага пад'езда . Мы таксама прапануем папярэднюю цану і 12-месячную гарантыю на ўсе рамонты. Звяжыцеся з намі, і мы імгненна адрамантуем вашы тармазы!