브레이크 시스템은 놀라운 메커니즘입니다. 발을 누르면 4,000파운드의 자동차를 정지시킬 수 있습니다.

그러나 모든 제동은 마찰을 통해 많은 열을 발생시키며 주의하지 않으면 브레이크가 과열될 수 있습니다.

이 기사에서는 과열된 브레이크와 . 그리고 , 플러스 에 대해서도 다룰 것입니다.

크랙을 시작합시다.

4가지 브레이크 과열 징후

브레이크 과열 징후를 조기에 파악하면 값비싼 수리 비용을 절약할 수 있습니다. 잠재적으로 생명을 위협하는 상황.

가장 일반적인 징후는 다음과 같습니다.

1. 브레이크 등이 켜짐

대시보드의 브레이크 등이 점등되면 브레이크 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 브레이크 패드가 과열되었거나 비상 브레이크가 작동되었음을 의미할 수 있습니다.

경고등이 비상 브레이크 때문이 아닌 경우 빠른 시일 내에 전문가에게 브레이크 시스템 점검을 받는 것이 좋습니다.

2. 브레이크에서 나는 삐걱거리는 소리

브레이크 패드 또는 브레이크 슈에는 금속 부품이 서로 마찰하는 것을 방지하는 고마찰 재료(브레이크 라이닝이라고도 함)가 있습니다.

하지만 이 브레이크 라이닝은 내구성이 뛰어나 브레이크 패드나 브레이크 슈가 잘못 정렬되면 더 빨리 마모될 수 있습니다. 이 경우 금속 부품이 서로 마찰되어 삐걱거리는 소리와 과도한 열이 발생합니다.

3. 브레이크가 스폰지처럼 느껴지거나 부드럽습니다

공기가 차면브레이크 라인에서 브레이크가 스폰지처럼 느껴지거나 부드럽게 느껴질 수 있습니다.

이유는?

브레이크 액이 가열되면 브레이크 라인이나 브레이크 호스의 공기가 증기나 물로 변할 수 있습니다. 브레이크 액이 제대로 흐르지 않아 제동력이 저하될 수 있습니다. 경우에 따라 브레이크가 완전히 고장날 수도 있습니다.

하지만 중요한 점은 부드럽거나 스폰지 같은 브레이크는 브레이크액이 부족하다는 의미일 수도 있으며, 이는 손상된 브레이크 라인이나 마스터 실린더 때문일 수 있습니다.

4. 브레이크에서 연기나 타는 냄새

브레이크 먼지나 부식이 쌓이면 브레이크 패드가 디스크에 달라붙어 휠이 자유롭게 회전하지 못할 수 있습니다.

마찬가지로, 고착된 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더로 인해 피스톤이 고착될 수 있습니다.

이 경우 브레이크 패드나 브레이크 슈가 휠을 계속 누르고 있어 과도한 열이 발생하고 브레이크에서 타는 냄새나 연기가 날 수 있습니다.

이제 브레이크 과열의 원인에 대해 알아보겠습니다.

3 브레이크 과열의 일반적인 원인

브레이크 과열의 가장 일반적인 세 ​​가지 요인은 다음과 같습니다.

1. 마모된 브레이크 패드 또는 브레이크 슈

브레이크 슈 또는 브레이크 패드가 마모된 상태로 운전하면 브레이크가 과열될 수 있습니다. 마찰재가 충분하지 않으면 브레이크 패드나 신발이 금속 구성 요소가 서로 마찰하여 과도하게 발생하는 것을 방지할 수 없습니다.열.

브레이크 패드와 브레이크 슈는 도시 사용 시 약 30,000-35,000마일을 사용합니다.

2. 부적절하게 설치된 브레이크 패드 또는 브레이크 슈

브레이크는 마찰에 의존하여 차량을 정지시킵니다. 브레이크 패드 또는 브레이크 슈가 잘못 정렬되거나 잘못 설치되면 금속 부품에 고르지 않게 압착될 수 있습니다.

그 결과는? 브레이크 패드, 브레이크 슈 또는 브레이크 로터가 마모될 수 있습니다. 브레이크의 효율성을 감소시킵니다.

3. 품질이 낮은 브레이크 부품

품질이 좋지 않은 브레이크 부품은 더 빨리 마모되어 종종 브레이크가 과열됩니다.브레이크 부품의 품질과 구성은 브레이크 시스템이 효율적으로 작동하는 데 매우 중요하기 때문입니다.

예를 들어 품질이 낮은 브레이크 패드나 신발은 제대로 접지력이 없거나 차량 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

또한 규격에 맞지 않는 브레이크 부품은 기상 조건에 따라 설계 및 테스트가 되지 않아 다양한 브레이크 문제가 발생할 수 있습니다.

브레이크 과열은 위험할까요? 알아 보려면 계속 읽으십시오.

과열된 브레이크 로 운전하는 것이 안전한가요?

아니요, 뜨거운 브레이크로 운전하는 것은 안전하지 않습니다. 브레이크가 완전히 고장나거나 브레이크에 불이 붙을 수 있습니다.

이는 사람의 생명을 위협하므로 미국 고속도로 교통 안전국(고속도로 안전 규제 기관)에 문제를 일으킬 수 있습니다.

해킹이 필요합니다.브레이크를 식혀?

과열된 브레이크를 식히려면 어떻게 해야 합니까?

뜨거운 브레이크를 식히려면 다음 요령을 따르십시오.

• 정속 주행 대략 3-5분 동안 일정한 속도, 바람직하게는 시속 45마일 이하로 유지하십시오. 가능하면 브레이크를 사용하지 마십시오. 돌진하는 공기는 차량이 움직일 때 브레이크를 식히는 데 도움이 됩니다.

• 액셀에서 발을 떼고(일명 엔진 브레이크) 브레이크를 부드럽게 밟아 차량을 완전히 정지시키십시오. 정차한 후에는 디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크가 브레이크 로터에서 분리되어 식을 수 있도록 주차 브레이크를 사용하십시오.

다음으로 브레이크 과열을 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 예방 조치를 살펴보겠습니다.

브레이크 과열을 방지하는 방법은?

다음 방법은 브레이크가 과열되는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

• 적당한 압력 을 가하여 차량 속도를 점차적으로 줄이십시오.
• 필요한 경우 브레이크 로터, 패드, 신발과 같은 중요한 브레이크 부품 을 교체하십시오.
• OEM (Original Equipment Manufacturer) 브레이크 교체 부품만 사용하십시오.
• 브레이크 서비스 를 평판이 좋은 자동차 서비스 제공업체에서 받으십시오.
• 운전 중에는 다른 차량과의 안전 거리 를 유지하십시오. 갑자기 브레이크를 밟다.

자동차의 브레이크에 대해 더 궁금한 점이 있으십니까?

브레이크에 대한 5가지 FAQ

몇 가지 일반적인 질문에 대한 답변을 살펴보겠습니다.당신은 브레이크에 대해 가질 수 있습니다:

1. 자동차 브레이크는 어떻게 작동합니까?

자동차의 브레이크 시스템은 운동 에너지(바퀴의 움직임)를 열 에너지로 변환하여 차량을 정지시키기 위해 마찰을 사용합니다.

즉, 압력은 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드(디스크 브레이크 어셈블리) 또는 브레이크 슈(드럼 브레이크 어셈블리)로 전달됩니다. 그런 다음 브레이크 패드 또는 브레이크 슈가 휠의 로터와 마찰하여 마찰을 일으키고 차량을 정지시킵니다.

PS: 대부분의 최신 자동차는 전면 및 후면에 디스크 브레이크 어셈블리를 사용합니다. 뒤를 위한 드럼 브레이크. 그러나 일부 차량의 뒷 브레이크에는 디스크 브레이크 어셈블리가 있을 수 있습니다.

2. 제동 시스템의 다양한 유형은 무엇입니까?

다음은 자동차 또는 자전거에서 볼 수 있는 일반적인 유형의 제동 시스템입니다.

• 유압식 제동 시스템: 여기에서 제동 시스템에서 브레이크 페달은 유압을 마스터 실린더에서 제동 메커니즘으로 전달하여 마찰을 일으켜 자동차나 자전거의 속도를 늦추거나 정지시킵니다.

• 에어 브레이크 시스템: 에어 브레이크 시스템(대형 차량에서 흔히 볼 수 있음)은 브레이크액 대신 압축 공기를 사용하여 차량을 감속하거나 정지시킵니다. 여기에서 브레이크 페달에 압력을 가하면 브레이크 밸브와 브레이크 챔버를 통해 압축 공기가 전달되어 브레이크 패드가 브레이크 로터에 압착됩니다.

• 기계식 브레이크 시스템: 대부분최신 차량은 기계식 브레이크 시스템을 사용하여 비상 또는 주차 브레이크에 전원을 공급합니다. 여기에서 원통형 막대, 받침점 등과 같은 여러 기계적 연결 장치가 비상 브레이크 레버에서 최종 브레이크 드럼으로 힘을 전달합니다.

• 잠금 방지 브레이크 시스템: 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS)은 표준 브레이크(일반적으로 유압 브레이크)와 함께 작동하는 안전 강화 장치입니다. 브레이크가 잠기거나 차량이 미끄러지는 것을 방지합니다.

3. 브레이크 액의 종류는 무엇이며 어떤 것을 사용해야 합니까?

일반적으로 4가지 유형의 브레이크액을 사용할 수 있습니다.

• DOT 3: DOT 3(DOT는 미국 교통부를 나타냄)은 글리콜 기반 브레이크액. 호박색을 띠고 부식성이 강하며 건조 끓는점이 401℉입니다. 가장 많이 사용되는 브레이크액이기도 합니다.

• DOT 4: 이것도 글리콜 계열의 오일이지만 최저 끓는점이 446℉로 더 높습니다. 첨가물로 인해.

• DOT 5: DOT 5는 건조 끓는점이 500℉인 실리콘 기반 브레이크액입니다. DOT 3, 4보다 4배 비싸고 잠김 방지 브레이크 시스템이 장착된 차량에는 적합하지 않습니다. 고성능, 경주 및 대형 차량에 적합합니다. DOT 3보다 14배 비싸고 끓는점은 DOT 5와 비슷하다.

4.브레이크 페이드는 무엇을 의미하며 어떻게 해야 합니까?

브레이크 페이드는 브레이크 구성 요소의 과도한 열 축적으로 인해 제동력이 손실되는 것을 말합니다. 일반적으로 이는 브레이크 라인의 공기 또는 부적절하게 장착되었거나 마모된 브레이크 패드로 인해 발생합니다.

브레이크 페이드가 발생하면 가속기에서 발을 떼고 기어를 저단 변속하고 추가 손상을 방지하기 위해 핸드브레이크 를 부드럽게 적용하십시오.

차량을 정차한 후에는 믿을 수 있는 자동차 수리점에 연락하여 브레이크 서비스를 받으십시오. 새 브레이크 패드 또는 브레이크 슈는 일반적으로 문제를 해결합니다.

5. 올바른 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 어떻게 선택합니까?

항상 OEM 브레이크 디스크와 브레이크 패드를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 또는 Haldex 상용 차량 시스템과 같은 유명 제조업체의 고품질 브레이크 부품을 선택할 수도 있습니다.

그러나 애프터마켓 부품을 선택하는 경우 새 브레이크 패드 또는 브레이크 디스크가 올바른 모양과 크기인지 확인하십시오.

마무리

과열된 브레이크는 중요한 안전 문제입니다.

이 브레이크 문제는 브레이크 패드나 브레이크 슈가 닳았거나 정렬이 잘못되었거나 잘못 설치된 경우에 발생할 수 있습니다. 고맙게도 과열된 브레이크를 식힐 수 있는 몇 가지 경고 신호와 방법이 있습니다.

하지만 브레이크가 계속 과열되면 다음과 같은 평판이 좋은 자동차 수리 업체에 문의하는 것이 가장 좋습니다. AutoService .

AutoService 는 차도<6에서 바로 오래된 마모된 부품을 교체하는 것을 포함하여 모든 브레이크 문제를 처리합니다>. 또한 모든 수리에 대해 선불 가격과 12개월 보증 을 제공합니다. 저희에게 연락하시면 신속하게 브레이크를 수리해 드리겠습니다!