Je remsysteem is een wonderbaarlijk mechanisme dat een auto van 4000 kg met één druk op je voet tot stilstand kan brengen.

Maar al dat remmen genereert veel warmte door wrijving en als je niet oppast, kan dat leiden tot oververhitting van je remmen.

In dit artikel gaan we in op en van oververhitte remmen en . We gaan ook in op en , plus .

Laten we aan de slag gaan.

4 Tekenen van Remmen oververhit

Het vroegtijdig herkennen van tekenen van oververhitting van de remmen kan je behoeden voor dure reparaties en mogelijk levensgevaarlijke situaties.

De meest voorkomende symptomen zijn:

1. Uw remlicht gaat branden

Een brandend remlicht op je dashboard betekent dat er een probleem is met je remsysteem. Het kan betekenen dat je remblokken oververhit zijn of dat de noodrem is ingeschakeld.

Als het lampje niet brandt vanwege de noodrem, kun je je remsysteem het beste snel door een professional laten nakijken.

2. Piepende geluiden van je remmen

Het remblokje of de remschoen heeft een materiaal met hoge wrijving (ook wel remvoering genoemd) dat voorkomt dat metalen onderdelen tegen elkaar wrijven.

Deze remvoering is weliswaar duurzaam, maar kan sneller slijten wanneer je remblok of remschoen niet goed uitgelijnd is. Wanneer dit gebeurt, schuren de metalen onderdelen tegen elkaar, wat piepende geluiden en overmatige hitte veroorzaakt.

3. Remmen voelen sponsachtig of zacht aan

Wanneer zich lucht ophoopt in de remleidingen, kunnen je remmen sponsachtig of zacht aanvoelen.

Waarom?

Lucht in de remleiding of remslang kan veranderen in stoom of water wanneer de remvloeistof opwarmt. Dit kan ervoor zorgen dat de remvloeistof niet goed stroomt, waardoor je minder remkracht hebt. In sommige gevallen kan dit leiden tot volledig defecte remmen.

Maar het zit zo: zachte of sponzige remmen kunnen ook duiden op een laag vloeistofpeil, wat kan worden veroorzaakt door een beschadigde remleiding of hoofdremcilinder.

4. Rook of een brandlucht uit uw remmen

De opeenhoping van remstof of corrosie kan ervoor zorgen dat de remblokken aan de schijf blijven kleven, waardoor het wiel niet vrij kan ronddraaien.

Evenzo kunnen vastzittende remklauwen of wielcilinders ertoe leiden dat de zuigers vast komen te zitten.

Wanneer dit gebeurt, kunnen je remblokken of remschoenen tegen het wiel blijven drukken, waardoor er overtollige warmte wordt gegenereerd en er een brandlucht of rook uit je remmen komt.

Laten we nu eens kijken naar de redenen achter oververhitte remmen.

3 veelvoorkomende oorzaken van oververhitte remmen

Dit zijn de drie meest voorkomende factoren achter oververhitte remmen:

1. Versleten remblokken of remschoenen

Rijden met versleten remschoenen of remblokken kan leiden tot oververhitting van je remmen. Zonder voldoende frictiemateriaal kunnen je remblokken of remschoenen niet voorkomen dat de metalen onderdelen tegen elkaar wrijven, waardoor overtollige warmte wordt gegenereerd.

Remblokken en remschoenen gaan ruwweg 30.000-35.000 mijl mee bij stadsgebruik.

2. Niet goed geïnstalleerde remblokken of remschoenen

Je remmen zijn afhankelijk van wrijving om je auto tot stilstand te brengen. Als de remblokken of remschoenen verkeerd zijn uitgelijnd of niet goed zijn gemonteerd, kunnen ze ongelijk tegen de metalen onderdelen drukken.

Het resultaat? Je remblokken, remschoenen of remrotor kunnen sneller slijten, waardoor je remmen minder effectief werken.

3. Remonderdelen van lage kwaliteit

Een remonderdeel van slechte kwaliteit zal sneller slijten, waardoor je remmen vaak oververhit raken. Dat komt omdat de kwaliteit en samenstelling van je remonderdelen van vitaal belang zijn om ervoor te zorgen dat je remsysteem efficiënt werkt.

Remblokken of remschoenen van lage kwaliteit hebben bijvoorbeeld niet de juiste grip of voldoen niet aan de specificaties van je auto.

Het is ook mogelijk dat een remonderdeel dat niet aan de normen voldoet niet ontworpen of getest is op weersomstandigheden, wat kan leiden tot verschillende remproblemen.

Kunnen oververhitte remmen gevaarlijk zijn? Lees verder om erachter te komen.

Is het veilig om te rijden met Oververhitte remmen ?

Nee, rijden met hete remmen is niet veilig. Het kan leiden tot volledig defecte remmen of het in brand vliegen van je remmen.

Dit kan je in de problemen brengen met de National Highway Traffic Safety Administration (toezichthouders op de verkeersveiligheid) omdat het mensenlevens in gevaar brengt.

Heb je een hack nodig om je remmen te koelen?

Hoe koel ik oververhitte remmen af?

Probeer deze tips om hete remmen af te koelen:

• Rijd met een constante snelheid, bij voorkeur 45 mph of minder, gedurende ongeveer 3-5 minuten - vermijd het gebruik van de remmen, indien mogelijk. De ruisende lucht zou moeten helpen om je remmen af te koelen terwijl je voertuig beweegt.

• Haal je voet van het gaspedaal (oftewel remmen op de motor) en rem voorzichtig om je auto volledig tot stilstand te brengen. Gebruik na het stoppen de parkeerrem zodat je schijfremmen of trommelremmen kunnen loskomen van de remrotor en kunnen afkoelen.

Laten we nu eens kijken naar enkele voorzorgsmaatregelen die je kunt nemen om te voorkomen dat je remmen oververhit raken.

Hoe voorkom je oververhitting van de remmen?

Deze methoden kunnen helpen voorkomen dat je remmen oververhit raken:

• Toepassen lichte druk om je voertuig geleidelijk af te remmen.
• Zorg ervoor dat u kritieke remonderdelen vervangen zoals remschijven, remblokken en remschoenen.
• Gebruik alleen OEM (Original Equipment Manufacturer) remvervangingsonderdelen.
• Laat je remmen nakijken bij een gerenommeerde autodealer.
• Houd een veilige afstand tot andere voertuigen tijdens het rijden, zodat je niet plotseling op de rem hoeft te trappen.

Heb je meer vragen over de remmen van je auto?

5 veelgestelde vragen over remmen

Laten we eens kijken naar de antwoorden op een aantal veelgestelde vragen over remmen:

1. Hoe werken autoremmen?

Het remsysteem van je auto gebruikt wrijving om je auto tot stilstand te brengen door kinetische energie (de beweging van het wiel) om te zetten in warmte-energie.

Met andere woorden, de druk wordt overgebracht op je remblokken (schijfremset) of remschoenen (trommelremset) wanneer je het rempedaal intrapt. De remblokken of remschoenen wrijven vervolgens tegen de rotoren van het wiel, waardoor wrijving ontstaat en je voertuig tot stilstand komt.

PS: De meeste moderne auto's gebruiken een schijfremset aan de voorkant en een trommelrem aan de achterkant. De achterrem in sommige voertuigen kan echter een schijfremset hebben.

2. Wat zijn de verschillende soorten remsystemen?

Hieronder staan veelvoorkomende typen remsystemen in een auto of fiets:

• Hydraulische remsystemen: In dit remsysteem brengt het rempedaal hydraulische druk over van de hoofdremcilinder naar het remmechanisme, waardoor wrijving ontstaat om je auto of fiets af te remmen of tot stilstand te brengen.

• Luchtremsystemen: Luchtremsystemen (meestal te vinden in zware voertuigen) maken gebruik van samengeperste lucht in plaats van remvloeistof om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen. Hierbij wordt door druk uit te oefenen op het rempedaal samengeperste lucht aangevoerd via de remkleppen en remkamers, waardoor de remblokken tegen de remrotors worden gedrukt.

• Mechanische remsystemen: De meeste moderne voertuigen gebruiken een mechanisch remsysteem om de noodrem of parkeerrem aan te drijven. Hier brengen verschillende mechanische verbindingen, zoals cilindrische stangen, steunpilaren, enz. de kracht over van de noodremhendel naar de eindremtrommel.

• Antiblokkeerremsystemen: Het antiblokkeerremsysteem (ABS) is een veiligheidsvoorziening die samenwerkt met je standaardremmen (meestal hydraulische remmen). Het voorkomt dat je remmen blokkeren en je auto gaat slippen.

3. Wat zijn de soorten remvloeistoffen en welke moet ik gebruiken?

Er zijn over het algemeen vier soorten remvloeistoffen die je kunt gebruiken:

• DOT 3: De DOT 3 (DOT staat voor US Department of Transportation) is een remvloeistof op basis van glycol. Het heeft een amberkleur, is zeer corrosief en heeft een droog kookpunt van 401℉. Het is ook de meest gebruikte remvloeistof.

• DOT 4: Hoewel dit ook een vloeistof op basis van glycol is, heeft het door additieven een hoger minimum kookpunt van 446℉.

• DOT 5: DOT 5 is een remvloeistof op siliconenbasis met een droog kookpunt van 500℉. Het kost vier keer meer dan DOT 3 en 4 en is ongeschikt voor voertuigen met een antiblokkeerremsysteem.

• DOT 5.1: Deze vloeistof op glycolbasis is geschikt voor high-performance, race- en zware voertuigen. Hij kost 14 keer meer dan DOT 3 en zijn kookpunt is vergelijkbaar met DOT 5.

4. Wat betekent Brake Fade en wat kan ik eraan doen?

Remfading verwijst naar een verlies aan remkracht als gevolg van overmatige warmteontwikkeling in je remonderdelen. Meestal gebeurt dit door lucht in de remleiding of onjuist gemonteerde of versleten remblokken.

Als er remfading optreedt, is het het beste om Haal uw voet van het gaspedaal, schakel terug en trek voorzichtig de handrem aan. om verdere schade te voorkomen.

Nadat je je auto tot stilstand hebt gebracht, neem je contact op met een betrouwbare garage voor remservice. Een nieuw remblok of remschoen lost het probleem meestal op.

5. Hoe kies ik de juiste remschijven en remblokken?

Het is altijd het beste om OEM-remschijven en -remblokken te kiezen. Als alternatief kun je kiezen voor hoogwaardige remonderdelen van een gerenommeerde fabrikant zoals Haldex commercial vehicle systems.

Als je echter voor aftermarket onderdelen kiest, zorg er dan voor dat het nieuwe remblok of de nieuwe remschijf de juiste vorm en maat heeft.

Inpakken

Oververhitte remmen zijn een belangrijk veiligheidsprobleem.

Dit remprobleem wordt waarschijnlijk veroorzaakt door versleten, verkeerd uitgelijnde of verkeerd geïnstalleerde remblokken of remschoenen. Gelukkig zijn er verschillende waarschuwingssignalen en manieren om oververhitte remmen te koelen.

Maar als je remmen oververhit blijven raken, kun je het beste een gerenommeerde autoreparateur raadplegen, zoals AutoService .

AutoService zorgt voor elk remprobleem, inclusief het vervangen van oude versleten onderdelen vanaf je oprit We bieden ook prijzen vooraf en garantie van 12 maanden Neem contact met ons op en we repareren je remmen in een handomdraai!