Sistemi juaj i frenimit është një mekanizëm i mrekullueshëm. Mund të ndalojë një makinë 4000 paund me shtypjen e këmbës suaj.

Por i gjithë ky frenim gjeneron shumë nxehtësi përmes fërkimit dhe nëse nuk jeni të kujdesshëm, mund të çojë në mbinxehje të frenave tuaja.

Në këtë artikull, ne do të eksplorojmë frenat e mbinxehjes dhe . Ne gjithashtu do të mbulojmë dhe , plus .

Le të plasim.

4 shenja të Mbinxehjes së frenave

Identifikimi i shenjave të mbinxehjes së frenave herët mund t'ju shpëtojë nga riparimet e shtrenjta dhe situata potencialisht të rrezikshme për jetën.

Shenjat më të zakonshme përfshijnë:

1. Drita juaj e frenimit ndizet

Një dritë e ndezur e frenimit në pultin tuaj nënkupton një problem me sistemin tuaj të frenimit. Kjo mund të nënkuptojë se jaskat e frenave janë mbinxehur ose frena emergjente është e aktivizuar.

Nëse drita nuk është për shkak të frenimit të urgjencës, është më mirë që së shpejti të ekzaminoni sistemin tuaj të frenimit nga një profesionist.

2. Tinguj të zhurmshëm nga frenat tuaja

Blloku i frenave ose mbathja e frenave ka një material me fërkim të lartë (i quajtur edhe veshje frenash) që parandalon fërkimin e komponentëve metalikë me njëri-tjetrin.

Megjithatë, kjo veshje e frenave rezistente, mund të konsumohet më shpejt kur jasku i frenave ose mbathja juaj e frenave është e pozicionuar keq. Kur kjo ndodh, përbërësit metalikë bluhen kundër njëri-tjetrit, duke gjeneruar tinguj kërcitës dhe nxehtësi të tepërt.

3. Frenat ndihen si sfungjer ose të butë

Kur ajri grumbullohet brendalinjat e frenave, frenat tuaja mund të ndihen si sfungjer ose të butë.

Pse?

Ajri në vijën e frenimit ose zorrën e frenave mund të shndërrohet në avull ose ujë kur lëngu i frenave nxehet. Kjo mund të parandalojë që lëngu i frenave të rrjedhë siç duhet, duke reduktuar fuqinë tuaj të frenimit. Në disa raste, mund të rezultojë në dështim të plotë të frenave.

Por këtu është gjëja: Frenat e buta ose sfungjerë mund të nënkuptojnë gjithashtu lëngun e ulët të frenave, i cili mund të jetë për shkak të një linje frenimi ose cilindri kryesor të dëmtuar.

4. Tymi ose një erë djegieje nga frenat tuaja

Grumbullimi i pluhurit të frenave ose korrozioni mund të shkaktojë ngjitjen e jastëkëve të frenave në disk, duke parandaluar që rrota të rrotullohet lirshëm.

Në mënyrë të ngjashme, kalibrat e frenave të kapura ose cilindrat e rrotave mund të rezultojnë në bllokimin e pistonëve.

Kur të ndodhë kjo, jaskat e frenave ose këpucët e frenave mund të vazhdojnë të shtypin rrotën, duke gjeneruar nxehtësi të tepërt dhe duke lëshuar një erë djegieje ose tym nga frenat.

Tani, le të eksplorojmë arsyet e frenave të mbinxehjes.

3 Shkaqet e zakonshme të Mbinxehjes së frenave

Këta janë tre faktorët më të zakonshëm pas frenave të mbinxehjes:

1. Mbështesat e frenave ose këpucët e frenave të konsumuara

Drejtimi me këpucët e frenave të konsumuara ose tamponët e frenave mund të shkaktojë mbinxehje të frenave tuaja. Pa material të mjaftueshëm fërkimi, jaskat ose këpucët tuaja të frenave nuk do të jenë në gjendje të parandalojnë fërkimin e komponentëve metalikë me njëri-tjetrin, duke gjeneruar tepricëngrohjes.

Baska frenimi dhe këpucët e frenave zgjasin afërsisht 30,000-35,000 milje me përdorim urban.

2. Mbështesat e frenave ose këpucët e frenave të instaluara gabimisht

Frenat tuaja mbështeten në fërkim për të ndalur makinën tuaj. Nëse jaskat e frenave ose këpucët e frenave janë të vendosura gabimisht ose të instaluara gabimisht, ato mund të shtrëngohen në mënyrë të pabarabartë me komponentët metalikë.

Rezultati? Faketat e frenave, këpucët e frenave ose rotori i frenave mund të konsumohen më shpejt, duke reduktuar efektivitetin e frenave tuaja.

3. Pjesë frenimi me cilësi të ulët

Një pjesë frenimi me cilësi të dobët do të konsumohet më shpejt, duke i mbinxehur shpesh frenat. Kjo ndodh sepse cilësia dhe përbërja e pjesëve të frenave tuaja janë jetike për të siguruar që sistemi juaj i frenimit të funksionojë në mënyrë efikase.

Për shembull, tapat ose këpucët e frenave me cilësi të ulët mund të mos kenë fuqinë e duhur të kapjes ose mund të mos përputhen me specifikimet e automjetit tuaj.

Gjithashtu, një pjesë e frenave nën standarde mund të mos projektohet ose testohet për kushtet e motit, duke rezultuar në probleme të ndryshme të frenimit.

A mund të jenë të rrezikshëm frenat e mbinxehur? Lexoni për të zbuluar.

A është e sigurt të ngasësh me Frenat e mbinxehura ?

Jo, drejtimi me frena të nxehta nuk është i sigurt. Mund të rezultojë në dështim të plotë të frenave ose frenat tuaja të marrin flakë.

Kjo mund t'ju sjellë në telashe me Administratën Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada (rregullatorët e sigurisë së autostradave) pasi rrezikon jetën e njerëzve.

Duhet një hak për tëfto frenat?

Si mund t'i ftoh frenat e mbinxehur?

Provo këto këshilla për të freskuar frenat e nxehta:

• Nxisni me shpejtësi shpejtësi konsistente, mundësisht 45 mph ose më pak, për afërsisht 3-5 minuta - shmangni përdorimin e frenave, nëse është e mundur. Ajri i nxituar duhet të ndihmojë në ftohjen e frenave ndërsa automjeti juaj lëviz.

• Hiqni këmbën nga përshpejtuesi (frenimi i motorit AKA) dhe frenojeni butësisht për ta ndalur plotësisht automjetin tuaj. Pasi të ndaloni, përdorni frenën e parkimit në mënyrë që frenat e diskut ose frenat e daulleve të mund të shkëputen nga rotori i frenave dhe të ftohen.

Më pas, le të shqyrtojmë disa masa paraprake që mund të merrni për të mbajtur frenat tuaja nga mbinxehja.

Si të parandaloni frenat nga mbinxehja?

Këto metoda mund të ndihmojnë që frenat tuaja të mos mbinxehen:

• Uptoni presion modest për të ngadalësuar gradualisht automjetin tuaj.
• Sigurohuni që të zëvendësoni pjesët kritike të frenave si rrotulluesit e frenave, jastëkët dhe këpucët kur është e nevojshme.
• Përdorni vetëm pjesë këmbimi të frenave OEM (Prodhuesi origjinal i pajisjeve).
• Merr një shërbim frenimi nga një ofrues me reputacion të shërbimit të automjeteve.
• Mbaje një distancë të sigurt nga automjetet e tjera gjatë vozitjes në mënyrë që të mos kesh për të shkelur frenat papritmas.

Keni më shumë pyetje në lidhje me frenat e makinës suaj?

5 FAQ rreth frenave

Le të shqyrtojmë përgjigjet për disa pyetje të zakonshmemund të keni për frenat:

1. Si funksionojnë frenat e veturës?

Sistemi i frenimit të makinës suaj përdor fërkimin për ta ndalur automjetin tuaj duke e kthyer energjinë kinetike (lëvizjen e timonit) në energji nxehtësie.

Me fjalë të tjera, presioni transmetohet te jaskat tuaja të frenave (montimi i frenave të diskut) ose te këpucët e frenave (montimi i frenave të tamburit) kur shkelni pedalin e frenave. Blloqet e frenave ose këpucët e frenave më pas fërkohen me rotorët e rrotës, duke krijuar fërkime dhe duke e ndalur automjetin tuaj.

PS: Shumica e makinave moderne përdorin një montim frenash disku për pjesën e përparme dhe një frena daulle për shpinën. Sidoqoftë, frena e pasme në disa automjete mund të ketë një montim frenash disk.

2. Cilat janë llojet e ndryshme të sistemeve të frenimit?

Këtu janë llojet e zakonshme të sistemeve të frenimit që gjenden në një makinë ose biçikletë:

• Sistemet hidraulike të frenimit: Në këtë sistemi i frenimit, pedali i frenave transmeton presionin hidraulik nga cilindri kryesor në mekanizmin e frenimit, duke krijuar fërkime për të ngadalësuar ose ndaluar makinën ose biçikletën tuaj.

• Sistemet e frenimit me ajër: Sistemet e frenimit të ajrit (zakonisht që gjenden në automjetet e rënda) përdorin ajër të kompresuar në vend të lëngut të frenave për të ngadalësuar ose ndaluar automjetin. Këtu, duke ushtruar presion mbi pedalin e frenave, ajri i kompresuar jepet nëpërmjet valvulave të frenave dhe dhomave të frenave, duke rezultuar në shtrydhjen e jastëkëve të frenave kundër rotorëve të frenave.

• Sistemet mekanike të frenimit: Shumicaautomjetet moderne përdorin një sistem frenimi mekanik për të fuqizuar frenën e emergjencës ose të parkimit. Këtu, disa lidhje mekanike, si shufrat cilindrike, pikat mbështetëse, etj., transmetojnë forcën nga leva e frenimit emergjent në kazanin përfundimtar të frenimit.

• Sistemet e frenave kundër bllokimit: Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) është një përmirësim sigurie që funksionon me frenat tuaja standarde (zakonisht frenat hidraulike). Parandalon bllokimin e frenave dhe rrëshqitjen e makinës.

3. Cilat janë llojet e lëngjeve të frenave dhe cili duhet përdorur?

Përgjithësisht ekzistojnë katër lloje të lëngjeve të frenave që mund t'i përdorni:

• DOT 3: DOT 3 (DOT do të thotë Departamenti i Transportit i SHBA) është një Lëngu i frenave me bazë glikoli. Ka një ngjyrë qelibar, është shumë gërryes dhe ka një pikë vlimi të thatë prej 401℉. Është gjithashtu lëngu më i përdorur i frenave.

• PIKË 4: Ndërsa ky është gjithashtu një lëng me bazë glikoli, ai ka një pikë minimale vlimi më të lartë prej 446℉ për shkak të aditivëve.

• DOT 5: DOT 5 është një lëng frenash me bazë silikoni me një pikë vlimi të thatë prej 500℉. Kushton katër herë më shumë se DOT 3 dhe 4 dhe është i papërshtatshëm për automjetet me sistem frenimi kundër bllokimit.

• DOT 5.1: Ky lëng me bazë glikoli është i përshtatshëm për makina me performancë të lartë, gara dhe automjete të rënda. Kushton 14 herë më shumë se DOT 3, dhe pika e tij e vlimit është e ngjashme me DOT 5.

4.Çfarë do të thotë Brake Fade, dhe çfarë mund të bëj për të?

Zbehja e frenave i referohet humbjes së fuqisë së frenimit për shkak të grumbullimit të tepërt të nxehtësisë në komponentët e frenave. Në mënyrë tipike, kjo ndodh për shkak të ajrit në vijën e frenave ose për shkak të jastëkëve të frenave të montuara ose të konsumuara në mënyrë të gabuar.

Nëse ndodh zbehja e frenave, është më mirë të hiqni këmbën nga gazi, të ulni marshin dhe aplikoni butësisht frenën e dorës për të parandaluar dëmtime të mëtejshme.

Pasi ta ndaloni automjetin tuaj, kontaktoni një dyqan të besueshëm të riparimit të automjeteve për shërbimin e frenave. Një jastëk i ri frenash ose këpucë frenimi zakonisht do ta rregullojë problemin.

5. Si të zgjedh disqet e duhura të frenave dhe jastëkët e frenave?

Është gjithmonë më mirë të zgjidhni disqet e frenave OEM dhe jastëkët e frenave. Përndryshe, mund të zgjidhni pjesë frenash me cilësi të lartë nga një prodhues me reputacion si sistemet e automjeteve komerciale Haldex.

Sidoqoftë, nëse jeni duke zgjedhur për pjesë të tjera të tregut, sigurohuni që tastieri i ri i frenave ose disku i frenave të jetë i formës dhe madhësisë së duhur.

Mbështjellja

Frenat e mbinxehjes janë një shqetësim i rëndësishëm sigurie.

Ky problem i frenave ka të ngjarë të shkaktohet nga jaskat e frenave ose këpucët e frenave të konsumuara, të shtrembëruara ose të instaluara gabimisht. Fatmirësisht, ka disa shenja paralajmëruese dhe mënyra për të freskuar frenat e mbinxehura.

Por, nëse frenat tuaja vazhdojnë të mbinxehen, është më mirë të konsultoheni me një ofrues me reputacion të riparimit të automjeteve si p.sh. AutoService .

AutoService kujdeset për çdo problem frenimi, duke përfshirë zëvendësimin e pjesëve të vjetra të konsumuara direkt nga rruga juaj . Ne ofrojmë gjithashtu çmim paraprak dhe një garanci 12-mujore për të gjitha riparimet. Na kontaktoni dhe ne do të rregullojmë frenat tuaja në një moment!