Сіздің тежегіш жүйеңіз тамаша механизм. Ол сіздің аяғыңызды басқанда 4000 фунт көлікті тоқтата алады.

Бірақ бұл тежеу ​​үйкеліс арқылы көп жылу шығарады және абай болмасаңыз, бұл тежегіштердің қызып кетуіне әкелуі мүмкін.

Бұл мақалада біз қызып кету тежегіштерін және . Біз сондай-ақ және, плюс қамтитын боламыз.

Крекинг алайық.

4 Тежегіштердің қызып кетуінің белгілері

Тежегіштердің қызып кету белгілерін ерте анықтау сізді қымбат жөндеуден құтқарады. және өмірге қауіпті жағдайлар.

Ең жиі кездесетін белгілерге мыналар жатады:

1. Тежеу шамы жанады

Бақылау тақтасындағы жарықтандырылған тежегіш шамы тежеу ​​жүйесіндегі ақаулықты білдіреді. Бұл сіздің тежегіш жастықшаларыңыздың қызып кеткенін немесе апаттық тежегіштің қосылғанын білдіруі мүмкін.

Егер шам апаттық тежегішке байланысты болмаса, тез арада кәсіпқойдан тежеу ​​жүйесін тексерген дұрыс.

2. Тежегіштеріңіздің сықырлаған дыбыстары

Тежегіш төсемінің немесе тежегіш аяқтың металл құрамдас бөліктерінің бір-біріне үйкелуіне жол бермейтін жоғары үйкеліс материалы (тежегіш төсемі деп те аталады).

Бірақ бұл тежегіш төсемі берік, тежегіш тақтайшасы немесе тежегіш аяқ киімі дұрыс реттелмегенде тезірек тозуы мүмкін. Бұл кезде металл құрамдас бөліктері бір-біріне қарсы ұнтақталып, сықырлаған дыбыстар мен артық қызу пайда болады.

3. Тежегіштер кеуекті немесе жұмсақ болады

Ішке ауа жиналғандатежегіш сызықтар, сіздің тежегіштеріңіз губка немесе жұмсақ болуы мүмкін.

Неге?

Тежегіш құбырындағы немесе тежегіш шлангындағы ауа тежегіш сұйықтығы қызған кезде буға немесе суға айналуы мүмкін. Бұл тежеу ​​сұйықтығының дұрыс ағуына кедергі жасап, тежеу ​​қуатын төмендетуі мүмкін. Кейбір жағдайларда бұл тежегіштің толық істен шығуына әкеп соғуы мүмкін.

Бірақ мына бір жағдай: жұмсақ немесе губка тәрізді тежегіштер тежегіш сұйықтығының төмендеуін де білдіруі мүмкін, бұл тежегіш желісінің немесе негізгі цилиндрдің зақымдалуына байланысты болуы мүмкін.

4. Тежегіштерден түтін немесе жанып тұрған иіс

Тежегіш шаңының жиналуы немесе коррозия тежегіш жастықшалардың дискке жабысып, дөңгелектің еркін айналуына кедергі келтіруі мүмкін.

Сол сияқты, ұсталған тежегіш калибрлері немесе доңғалақ цилиндрлері поршеньдердің тұрып қалуына әкелуі мүмкін.

Мұндай жағдайда тежегіш жастықшаларыңыз немесе тежегіш аяқ киімдеріңіз доңғалақты басып, артық қызуды тудыруы және тежегіштеріңізден жанып тұрған иіс немесе түтін шығаруы мүмкін.

Енді тежегіштердің қызып кету себептерін қарастырайық.

Тежегіштердің қызып кетуінің 3 жалпы себептері

Бұл тежегіштердің қызып кетуіне әкелетін ең көп таралған үш фактор:

1. Тозған тежегіш бағаналар немесе тежегіш аяқ киімдер

Тозған тежегіш аяқ киіммен немесе тежегіш төсемімен жүргізу тежегіштеріңіздің қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Жеткілікті үйкеліс материалы болмаса, тежегіш жастықшаларыңыз немесе аяқ киімдеріңіз металл құрамдастардың бір-біріне үйкелуіне кедергі жасай алмайды, бұл олардың артық мөлшерін тудырады.жылу.

Тежегіш жастықшалар мен тежегіш аяқ киімдер қалалық пайдалану кезінде шамамен 30 000-35 000 мильге жетеді.

2. Дұрыс орнатылмаған тежегіш жастықшалары немесе тежегіш аяқ киімдер

Тежегіштер көлігіңізді тоқтата тұру үшін үйкеліс күшіне сүйенеді. Тежегіш жастықшалар немесе тежегіш аяқ киімдер тураланбаған немесе дұрыс орнатылмаған болса, олар металл құрамдас бөліктерге біркелкі қысылуы мүмкін.

Нәтиже? Тежегіш төсемдеріңіз, тежегіш аяқ киімдеріңіз немесе тежегіш роторыңыз тозуы мүмкін. жылдамырақ, тежегіштеріңіздің тиімділігін төмендетеді.

3. Сапасы төмен тежегіш бөлшектері

Төмен сапалы тежегіш бөлігі тез тозады, көбінесе тежегіштеріңіз қызып кетеді. Бұл тежегіш бөліктерінің сапасы мен құрамы тежеу ​​жүйесінің тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.

Мысалы, сапасы төмен тежегіш жастықшалар немесе аяқ киімдер дұрыс ұстау күші болмауы мүмкін немесе көлігіңіздің техникалық сипаттамаларына сәйкес келмеуі мүмкін.

Сонымен қатар стандартқа сай емес тежегіш бөлігі ауа-райы жағдайлары үшін жобаланбауы немесе тексерілмеуі мүмкін, нәтижесінде әртүрлі тежеу ​​мәселелері туындауы мүмкін.

Қызып кеткен тежегіштер қауіпті болуы мүмкін бе? Білу үшін оқыңыз.

Қызып кеткен тежегіштермен жүргізу қауіпсіз бе?

Жоқ, ыстық тежегіштермен жүргізу қауіпсіз емес. Бұл тежегіштің толық істен шығуына немесе тежегіштеріңіздің өртеніп кетуіне әкеп соғуы мүмкін.

Бұл адам өміріне қауіп төндіретіндіктен, Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасымен (жол қауіпсіздігін реттеушілер) қиындыққа тап болуыңыз мүмкін.

Бұзу керектежегіңізді салқындатасыз ба?

Қызып кеткен тежегіштерді қалай салқындатуға болады?

Ыстық тежегіштерді салқындату үшін мына кеңестерді қолданып көріңіз:

• Жолда тұрақты жылдамдық, жақсырақ 45 миль немесе одан аз, шамамен 3-5 минут - мүмкіндігінше тежегішті пайдаланбаңыз. Көлігіңіз қозғалған кезде ағынды ауа тежегіштеріңізді салқындатуға көмектесуі керек.

• Аяғыңызды газдан түсіріңіз (AKA қозғалтқышының тежегіші) және көлікті толық тоқтату үшін ақырын тежеңіз. Тоқтатқаннан кейін дискілі тежегіштер немесе барабан тежегіштері тежегіш роторынан ажыратылып, суытуы үшін тұрақ тежегішті пайдаланыңыз.

Келесі, тежегіштердің қызып кетуіне жол бермеу үшін кейбір сақтық шараларын қарастырайық.

Тежегіштердің қызып кетуін қалай болдырмауға болады?

Бұл әдістер тежегіштеріңізді қызып кетуден сақтауға көмектеседі:

• Көлік құралын бірте-бірте баяулату үшін қарапайым қысымды қолданыңыз.
• Қажет болған жағдайда тежегіш роторлары, төсемдер және аяқ киім сияқты тежегіштің маңызды бөліктерін ауыстырғаныңызға көз жеткізіңіз.
• Тек OEM (түпнұсқа жабдық өндірушісі) тежегішті ауыстыру бөлшектерін пайдаланыңыз.
• Белгілі автосервис провайдерінен тежегіш қызметін алыңыз.
• Жүргізу кезінде басқа көліктермен қауіпсіз арақашықтықты сақтаңыз, осылайша сізде кедергі болмас үшін. кенет тежегішті басып кету.

Көлігіңіздің тежегіштері туралы сұрақтарыңыз бар ма?

Тежегіштер туралы 5 ЖҚС

Кейбір жалпы сұрақтарға жауаптарды қарастырайықСізде тежегіштер туралы болуы мүмкін:

1. Автокөлік тежегіштері қалай жұмыс істейді?

Көлігіңіздің тежегіш жүйесі кинетикалық энергияны (дөңгелектің қозғалысы) жылу энергиясына түрлендіру арқылы көлікті тоқтату үшін үйкеліс күшін пайдаланады.

Басқаша айтқанда, қысым тежегіш педалін басқан кезде тежегіш төсемдеріне (дискілі тежегіш жинағы) немесе тежегіш аяқ киімдеріне (барабан тежегіш жинағы) беріледі. Содан кейін тежегіш жастықшалар немесе тежегіш аяқ киімдер доңғалақтың роторларына үйкеліп, үйкеліс тудырады және көлікті тоқтатады.

PS: Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі алдыңғы және алдыңғы жағы үшін дискілі тежегіш жинағын пайдаланады. артқы үшін барабан тежегіші. Дегенмен, кейбір көліктердегі артқы тежегіште дискілі тежегіш жинағы болуы мүмкін.

2. Тежеу жүйелерінің әртүрлі түрлері қандай?

Міне, автомобильде немесе велосипедте кездесетін тежеу ​​жүйелерінің жалпы түрлері:

• Гидравликалық тежеу ​​жүйелері: Бұл жерде тежеу ​​жүйесі, тежегіш педалі гидравликалық қысымды негізгі цилиндрден тежеу ​​механизміне жібереді, бұл сіздің автомобильіңізді немесе велосипедіңізді баяулату немесе тоқтату үшін үйкеліс тудырады.

• Әуе тежеу ​​жүйелері: Әуе тежеу ​​жүйелері (әдетте ауыр көліктерде кездеседі) көлікті баяулату немесе тоқтату үшін тежегіш сұйықтығының орнына сығылған ауаны пайдаланады. Мұнда тежеу ​​педальына қысым түсіру тежегіш клапандары мен тежегіш камералары арқылы сығылған ауаны береді, нәтижесінде тежегіш төсемдер тежегіш роторларына қысылады.

• Механикалық тежеу ​​жүйелері: ЕңЗаманауи көліктер авариялық немесе тұрақ тежегішін қуаттандыру үшін механикалық тежеу ​​жүйесін пайдаланады. Мұнда цилиндрлік шыбықтар, тірек нүктелері және т.б. сияқты бірнеше механикалық байланыстар апаттық тежегіш рычагынан соңғы тежегіш барабанына күшті жібереді.

• Бұғалауға қарсы тежеу ​​жүйелері: Бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) стандартты тежегіштермен (әдетте гидравликалық тежегіштер) жұмыс істейтін қауіпсіздікті жақсарту болып табылады. Ол сіздің тежегіштеріңіздің құлыпталуына және көлігіңіздің сырғып кетуіне жол бермейді.

3. Тежегіш сұйықтықтардың қандай түрлері бар және қайсысын пайдалану керек?

Әдетте қолдануға болатын тежегіш сұйықтықтардың төрт түрі бар:

• DOT 3: DOT 3 (DOT АҚШ көлік департаментін білдіреді) гликоль негізіндегі тежегіш сұйықтық. Оның сары түсі бар, өте коррозиялық және құрғақ қайнау температурасы 401℉. Бұл сондай-ақ ең жиі қолданылатын тежегіш сұйықтығы.

• DOT 4: Бұл да гликоль негізіндегі сұйықтық болғанымен, оның ең жоғары қайнау температурасы 446℉ қоспаларға байланысты.

• DOT 5: DOT 5 - құрғақ қайнау температурасы 500℉ болатын силикон негізіндегі тежегіш сұйықтық. Оның құны DOT 3 және 4-тен төрт есе жоғары және тежеу ​​тежеуіне қарсы жүйесі бар көліктер үшін жарамсыз.

• DOT 5.1: Бұл гликоль негізіндегі сұйықтық өнімділігі жоғары, жарыс және ауыр көліктерге жарамды. Оның құны DOT 3-тен 14 есе артық, ал қайнау температурасы DOT 5-ке ұқсас.

4.Тежегіштің өшуі нені білдіреді және ол туралы не істей аламын?

Тежегіштің өшуі тежегіш бөліктерінде шамадан тыс қызудың пайда болуына байланысты тежеу ​​қуатының жоғалуын білдіреді. Әдетте, бұл тежегіш желісіндегі ауаның немесе дұрыс орнатылмаған немесе тозған тежегіш жастықшалардың салдарынан орын алады.

Тежегіш өшіп қалса, аяғыңды газдан түсіріп, берілістерді төмендетіп алған дұрыс және одан әрі зақымдануды болдырмау үшін қол тежегішті ақырын басыңыз.

Көлікті тоқтатқаннан кейін тежегішке қызмет көрсету үшін сенімді авто жөндеу шеберханасына хабарласыңыз. Жаңа тежегіш төсемі немесе тежегіш туфли әдетте мәселені шешеді.

5. Тежегіш дискілер мен тежегіш жастықшаларды қалай дұрыс таңдауға болады?

Әрқашан OEM тежегіш дискілері мен тежегіш төсемдерін таңдаған дұрыс. Сонымен қатар, Haldex коммерциялық көлік жүйелері сияқты танымал өндірушінің жоғары сапалы тежегіш бөлшектерін таңдауға болады.

Дегенмен, егер сіз сатылымнан кейінгі бөлшектерді таңдасаңыз, жаңа тежеу ​​тақтасының немесе тежегіш дискінің пішіні мен өлшемі дұрыс екеніне көз жеткізіңіз.

Орау

Тежегіштердің қызып кетуі маңызды қауіпсіздік мәселесі болып табылады.

Бұл тежегіш ақауы тозған, тураланбаған немесе дұрыс орнатылмаған тежегіш жастықшалардан немесе тежегіш аяқ киімдерден туындауы мүмкін. Бақытымызға орай, бірнеше ескерту белгілері мен қызып кеткен тежегіштерді салқындату жолдары бар.

Бірақ тежегіштеріңіз қызып кете берсе, мысалы, беделді авто жөндеу провайдерінен кеңес алғаныңыз жөн. AutoService .

AutoService тежегіштің кез келген мәселесін шешеді, соның ішінде ескі тозған бөлшектерді тікелей жолдан бастап ауыстыруды . Біз сондай-ақ барлық жөндеу жұмыстарына алдын ала баға мен 12 айлық кепілдік ұсынамыз. Бізге хабарласыңыз, тежегішті тез арада жөндейміз!