Brzdový systém je úžasný mechanizmus, ktorý dokáže zastaviť 4 000 kg vážiace auto stlačením nohy.

Pri brzdení však vzniká veľké množstvo tepla v dôsledku trenia, a ak si nedáte pozor, môže dôjsť k prehriatiu bŕzd.

V tomto článku sa budeme zaoberať a prehrievaním bŕzd a . Budeme sa venovať aj a , plus .

Poďme na to.

4 príznaky Prehriatie bŕzd

Včasné rozpoznanie príznakov prehriatia bŕzd vás môže zachrániť pred nákladnými opravami a potenciálne životu nebezpečnými situáciami.

Medzi najčastejšie príznaky patria:

1. Zapne sa vám brzdové svetlo

Rozsvietená kontrolka brzdového systému na prístrojovej doske znamená problém s brzdovým systémom. Môže to znamenať, že brzdové doštičky sú prehriate alebo je aktivovaná záchranná brzda.

Ak kontrolka nesvieti kvôli núdzovému brzdeniu, je najlepšie, aby brzdový systém čoskoro skontroloval odborník.

2. Pískavé zvuky z bŕzd

Brzdové obloženie alebo brzdová čeľusť má materiál s vysokým trením (nazývaný aj brzdové obloženie), ktorý zabraňuje vzájomnému treniu kovových komponentov.

Toto brzdové obloženie, hoci je odolné, sa môže opotrebovať rýchlejšie, ak je brzdové obloženie alebo brzdová čeľusť nesprávne nastavená. V takom prípade sa kovové súčasti o seba obrusujú, čo spôsobuje piskľavé zvuky a nadmerné teplo.

3. Brzdy sú húževnaté alebo mäkké

Ak sa v brzdovom potrubí nahromadí vzduch, brzdy môžu byť húževnaté alebo mäkké.

Prečo?

Vzduch v brzdovom potrubí alebo brzdovej hadici sa môže pri zahriatí brzdovej kvapaliny zmeniť na paru alebo vodu. To môže zabrániť správnemu prúdeniu brzdovej kvapaliny a znížiť brzdný výkon. V niektorých prípadoch to môže viesť k úplnému zlyhaniu bŕzd.

Ale je tu jedna vec: mäkké alebo húževnaté brzdy môžu znamenať aj nedostatok brzdovej kvapaliny, čo môže byť spôsobené poškodeným brzdovým potrubím alebo hlavným brzdovým valcom.

4. Dym alebo zápach horenia z bŕzd

Hromadenie brzdového prachu alebo korózie môže spôsobiť, že sa brzdové doštičky prilepia na kotúč a zabránia voľnému otáčaniu kolesa.

Podobne môže dôjsť k zaseknutiu piestov v brzdových strmeňoch alebo valcoch kolies.

V takom prípade môžu brzdové doštičky alebo brzdové čeľuste naďalej tlačiť na koleso, čím sa vytvára nadmerné teplo a z bŕzd sa šíri zápach horenia alebo dym.

Teraz preskúmajme príčiny prehrievania bŕzd.

3 časté príčiny prehriatia bŕzd

Toto sú tri najčastejšie faktory prehrievania bŕzd:

1. Opotrebované brzdové doštičky alebo brzdové čeľuste

Jazda s opotrebovanými brzdovými čeľusťami alebo brzdovými doštičkami môže spôsobiť prehriatie bŕzd. Bez dostatočného množstva trecieho materiálu brzdové doštičky alebo čeľuste nedokážu zabrániť vzájomnému treniu kovových komponentov, čím vzniká nadmerné teplo.

Brzdové doštičky a čeľuste vydržia pri mestskom používaní približne 30 000 až 35 000 km.

2. Nesprávne nainštalované brzdové doštičky alebo brzdové čeľuste

Brzdy sa spoliehajú na trenie, aby zastavili vaše vozidlo. Ak sú brzdové doštičky alebo brzdové čeľuste zle nastavené alebo nesprávne namontované, môžu sa nerovnomerne pritláčať na kovové komponenty.

Výsledok? Brzdové doštičky, brzdové čeľuste alebo brzdový rotor sa môžu rýchlejšie opotrebovať, čím sa zníži účinnosť bŕzd.

3. Nízkokvalitné brzdové diely

Nekvalitný brzdový diel sa rýchlejšie opotrebuje a často spôsobuje prehrievanie bŕzd.Kvalita a zloženie brzdových dielov sú totiž veľmi dôležité pre zabezpečenie účinného fungovania vášho brzdového systému.

Napríklad nekvalitné brzdové doštičky alebo čeľuste nemusia mať správnu priľnavosť alebo nemusia zodpovedať špecifikáciám vášho vozidla.

Neštandardný brzdový diel nemusí byť navrhnutý alebo testovaný na poveternostné podmienky, čo môže viesť k rôznym problémom s brzdami.

Môžu byť prehriate brzdy nebezpečné? Čítajte ďalej a dozviete sa to.

Je bezpečné šoférovať s Prehriate brzdy ?

Nie, jazda s horúcimi brzdami nie je bezpečná. Mohlo by dôjsť k úplnému zlyhaniu bŕzd alebo k ich vznieteniu.

To by vás mohlo dostať do problémov s Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky (regulátori bezpečnosti na diaľniciach), pretože ohrozuje ľudský život.

Potrebujete hack na chladenie bŕzd?

Ako ochladiť prehriate brzdy?

Vyskúšajte tieto tipy na ochladenie horúcich bŕzd:

• Jazdite konštantnou rýchlosťou, najlepšie 45 km/h alebo menej, približne 3-5 minút - ak je to možné, nepoužívajte brzdy. Prúdiaci vzduch by mal pomôcť ochladiť brzdy počas pohybu vozidla.

• Zložte nohu z plynového pedála (tzv. brzdenie motorom) a jemne brzdite, aby ste vozidlo úplne zastavili. Po zastavení použite parkovaciu brzdu, aby sa kotúčové alebo bubnové brzdy mohli odpojiť od brzdového rotora a vychladnúť.

Ďalej sa venujme niektorým preventívnym opatreniam, ktoré môžete prijať, aby ste zabránili prehriatiu bŕzd.

Ako zabrániť prehriatiu bŕzd?

Tieto metódy môžu pomôcť zabrániť prehriatiu bŕzd:

• Aplikovať mierny tlak postupne spomaľovať vozidlo.
• Uistite sa, že ste vymeniť kritické brzdové diely ako sú brzdové rotory, doštičky a čeľuste, ak je to potrebné.
• Používajte iba OEM (Original Equipment Manufacturer) náhradné brzdové diely.
• Objednajte si servis bŕzd od renomovaného poskytovateľa autoservisu.
• Uchovávajte si bezpečná vzdialenosť od ostatných vozidiel počas jazdy, aby ste nemuseli náhle dupnúť na brzdu.

Máte ďalšie otázky týkajúce sa bŕzd vášho vozidla?

5 najčastejších otázok o brzdách

Poďme sa pozrieť na odpovede na niektoré bežné otázky týkajúce sa bŕzd:

1. Ako fungujú automobilové brzdy?

Brzdový systém vášho vozidla využíva trenie na zastavenie vozidla premenou kinetickej energie (pohyb kolesa) na tepelnú energiu.

Inými slovami, keď zošliapnete brzdový pedál, tlak sa prenáša na brzdové doštičky (kotúčová brzda) alebo brzdové čeľuste (bubnová brzda). Brzdové doštičky alebo čeľuste sa potom trú o rotory kolesa, čím sa vytvára trenie a vozidlo sa zastaví.

PS: Väčšina moderných vozidiel používa vpredu kotúčovú brzdu a vzadu bubnovú brzdu. V niektorých vozidlách však môže byť zadná brzda vybavená kotúčovou brzdou.

2. Aké sú rôzne typy brzdových systémov?

Tu sú uvedené bežné typy brzdových systémov v aute alebo na bicykli:

• Hydraulické brzdové systémy: V tomto brzdovom systéme brzdový pedál prenáša hydraulický tlak z hlavného valca do brzdového mechanizmu, čím sa vytvára trenie na spomalenie alebo zastavenie vozidla alebo motocykla.

• Vzduchové brzdové systémy: Vzduchové brzdové systémy (typické pre ťažké vozidlá) používajú na spomalenie alebo zastavenie vozidla namiesto brzdovej kvapaliny stlačený vzduch. V tomto prípade sa tlakom na brzdový pedál dodáva stlačený vzduch cez brzdové ventily a brzdové komory, čo vedie k stlačeniu brzdových doštičiek o brzdové rotory.

• Mechanické brzdové systémy: Vo väčšine moderných vozidiel sa na pohon núdzovej alebo parkovacej brzdy používa mechanický brzdový systém. Silu z páky núdzovej brzdy na bubon koncovej brzdy prenáša niekoľko mechanických spojov, ako sú valcové tyče, oporné body atď.

• Protiblokovacie brzdové systémy: Protiblokovací brzdový systém (ABS) je bezpečnostný prvok, ktorý spolupracuje so štandardnými brzdami (zvyčajne hydraulickými). Zabraňuje zablokovaniu bŕzd a šmyku vozidla.

3. Aké sú typy brzdových kvapalín a ktorú z nich používať?

Všeobecne existujú štyri typy brzdových kvapalín, ktoré môžete používať:

• DOT 3: Brzdová kvapalina DOT 3 (DOT je skratka pre americké ministerstvo dopravy) je brzdová kvapalina na báze glykolu. Má jantárovú farbu, je vysoko korozívna a jej bod varu za sucha je 401℉. Je to zároveň najčastejšie používaná brzdová kvapalina.

• DOT 4: Aj keď ide o kvapalinu na báze glykolu, má vďaka prísadám vyšší minimálny bod varu 446℉.

• DOT 5: DOT 5 je brzdová kvapalina na báze silikónu s teplotou varu za sucha 500℉. Stojí štyrikrát viac ako DOT 3 a 4 a nie je vhodná pre vozidlá s protiblokovacím systémom.

• DOT 5.1: Táto kvapalina na báze glykolu je vhodná pre vysokovýkonné, pretekárske a ťažké vozidlá. Stojí 14-krát viac ako DOT 3 a jej bod varu je podobný DOT 5.

4. Čo znamená vyblednutie brzdy a čo s tým môžem urobiť?

Vädnutie bŕzd znamená stratu brzdného výkonu v dôsledku nadmerného zahrievania brzdových komponentov. Zvyčajne k tomu dochádza kvôli vzduchu v brzdovom potrubí alebo nesprávne namontovaným či opotrebovaným brzdovým doštičkám.

Ak dôjde k vyblednutiu bŕzd, je najlepšie dajte nohu z plynu, preradte na nižší prevodový stupeň a jemne zatiahnite ručnú brzdu. aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu.

Po zastavení vozidla sa obráťte na spoľahlivý autoservis, kde vám vykonajú servis bŕzd. Problém zvyčajne vyrieši nové brzdové obloženie alebo brzdová čeľusť.

5. Ako vybrať správne brzdové kotúče a brzdové doštičky?

Vždy je najlepšie vybrať si brzdové kotúče a brzdové doštičky OEM.Prípadne si môžete vybrať vysokokvalitné brzdové diely od renomovaného výrobcu, ako je Haldex Commercial Vehicle Systems.

Ak sa však rozhodnete pre náhradné diely, uistite sa, že nové brzdové obloženie alebo brzdový kotúč majú správny tvar a veľkosť.

Zhrnutie

Prehriatie bŕzd predstavuje významný bezpečnostný problém.

Tento problém s brzdami je pravdepodobne spôsobený opotrebovanými, nesprávne nastavenými alebo nesprávne nainštalovanými brzdovými doštičkami alebo brzdovými čeľusťami. Našťastie existuje niekoľko varovných signálov a spôsobov, ako ochladiť prehriate brzdy.

Ak sa však vaše brzdy naďalej prehrievajú, je najlepšie obrátiť sa na renomovaného poskytovateľa autoopravárenských služieb, ako je napr. AutoService .

AutoService sa postará o akýkoľvek problém s brzdami vrátane výmeny starých opotrebovaných dielov priamo z vaša príjazdová cesta . Ponúkame tiež cena vopred a 12-mesačná záruka na všetky opravy. Kontaktujte nás a my vám opravíme brzdy v priebehu okamihu!