Bremžu sistēma ir brīnišķīgs mehānisms, kas ar kājas spiedienu spēj apturēt 4000 kg smagu automašīnu.

Taču bremzēšanas laikā berzes dēļ rodas daudz siltuma, un, ja neesat uzmanīgs, bremzes var pārkarst.

Šajā rakstā mēs aplūkosim bremžu pārkaršanas un . Mēs arī aplūkosim un , kā arī .

Sāksim darbu.

4 pazīmes Bremžu pārkaršana

Agrīna bremžu pārkaršanas pazīmju identificēšana var pasargāt jūs no dārgiem remontdarbiem un potenciāli dzīvībai bīstamām situācijām.

Visbiežāk sastopamās pazīmes ir:

1. Ieslēdzas bremžu gaisma

Uz paneļa iedegusies bremžu lampiņa norāda uz problēmu ar bremžu sistēmu. Tas var nozīmēt, ka bremžu kluči ir pārkarsuši vai ir ieslēgta avārijas bremze.

Ja indikators nedeg avārijas bremzes dēļ, vislabāk ir drīz pārbaudīt bremžu sistēmu pie speciālista.

2. Bremžu radītās čīkstēšanas skaņas

Bremžu klucītim vai bremžu kurpītei ir augstas berzes materiāls (saukts arī par bremžu uzliku), kas novērš metāla detaļu savstarpēju berzi.

Bremžu uzlikas, lai gan tās ir izturīgas, var nolietoties ātrāk, ja bremžu kluči vai bremžu kurpes ir nepareizi noregulētas. Šādā gadījumā metāla detaļas sasmalcinās viena pret otru, radot čīkstošas skaņas un pārmērīgu siltumu.

3. Bremžu sajūta ir blīva vai mīksta

Ja bremžu caurulēs sakrājas gaiss, bremzes var būt mīkstas vai mīkstas.

Kāpēc?

Gaiss bremžu caurulē vai bremžu šļūtenē var pārvērsties par tvaiku vai ūdeni, kad bremžu šķidrums sakarst. Tas var traucēt bremžu šķidruma pareizu plūsmu, samazinot bremzēšanas jaudu. Dažos gadījumos tas var izraisīt pilnīgu bremžu atteici.

Taču šeit ir viens aspekts: mīksto vai guboņu bremžu darbība var liecināt arī par zemu bremžu šķidruma līmeni, kas var būt saistīts ar bojātu bremžu vadu vai galveno bremžu cilindru.

4. Dūmi vai dedzināšanas smaka no bremzēm

Bremžu putekļu vai korozijas uzkrāšanās var izraisīt bremžu kluču pielipšanu pie diska, neļaujot ritenim brīvi griezties.

Līdzīgi arī bremžu suporti vai riteņu cilindri var iestrēgt, ja bremžu virzuļi vai riteņu cilindri iestrēguši.

Šādā gadījumā bremžu kluči vai bremžu kurpes var turpināt spiesties pret riteni, radot lieku siltumu un no bremzēm izdalot dedzināšanas smaku vai dūmus.

Izpētīsim iemeslus, kas izraisa bremžu pārkaršanu.

3 biežākie bremžu pārkaršanas cēloņi

Šie ir trīs visbiežāk sastopamie faktori, kas izraisa bremžu pārkaršanu:

1. Nodilušas bremžu uzlikas vai bremžu kurpes

Bremzes var pārkarst, braucot ar nolietotām bremžu klučiem vai bremžu uzlikām. Ja nav pietiekama berzes materiāla, bremžu kluči vai uzlikas nespēj novērst metāla detaļu berzi viena pret otru, tādējādi radot pārmērīgu siltumu.

Bremžu kluči un bremžu uzlikas kalpo aptuveni 30 000-35 000 jūdžu, ja tās tiek izmantotas pilsētā.

2. Nepareizi uzstādītas bremžu uzlikas vai bremžu kurpes

Bremžu darbība ir atkarīga no berzes, lai apturētu automobili. Ja bremžu kluči vai bremžu kurpes ir nepareizi izlīdzinātas vai nepareizi uzstādītas, tās var nevienmērīgi saspiesties pret metāla detaļām.

Rezultāts? Bremžu kluči, bremžu kurpes vai bremžu rotors var nolietoties ātrāk, tādējādi samazinot bremžu efektivitāti.

3. Zemas kvalitātes bremžu daļas

Nekvalitatīva bremžu detaļa nolietojas ātrāk un bieži vien pārkarst bremzes.Tas ir tāpēc, ka bremžu detaļu kvalitāte un sastāvs ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu efektīvu bremžu sistēmas darbību.

Piemēram, zemas kvalitātes bremžu klučiem vai bremžu kurpēm var nebūt atbilstošas saķeres spējas vai tās var neatbilst jūsu transportlīdzekļa specifikācijām.

Turklāt nestandarta bremžu detaļa var nebūt izstrādāta vai pārbaudīta atbilstoši laikapstākļiem, kā rezultātā var rasties dažādas problēmas ar bremzēm.

Vai pārkarsētas bremzes var būt bīstamas? Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk.

Vai ir droši braukt ar Pārkarsuši bremzes ?

Nē, braukšana ar karstām bremzēm nav droša. Tā var izraisīt pilnīgu bremžu atteici vai aizdegšanos.

Tas var radīt jums problēmas ar Nacionālo ceļu satiksmes drošības administrāciju (Highway Highway Traffic Safety Administration), jo tas apdraud cilvēku dzīvību.

Nepieciešams uzlauzt bremžu dzesēšanu?

Kā atdzesēt pārkarsējušos bremzes?

Izmēģiniet šos padomus, lai atdzesētu karstas bremzes:

• Brauciet ar vienmērīgu ātrumu, vēlams 45 mph vai mazāku, aptuveni 3-5 minūtes - ja iespējams, nelietojiet bremzes. Gaisa straumei jāpalīdz atdzesēt bremzes transportlīdzekļa kustības laikā.

• Noņemiet kāju no akseleratora pedāļa (AKA bremzēšana ar motoru) un viegli bremzējiet, lai pilnībā apturētu transportlīdzekli. Pēc apstāšanās izmantojiet stāvbremzi, lai disku vai trumuļa bremzes varētu atvienoties no bremžu rotora un atdzist.

Tālāk aplūkosim dažus piesardzības pasākumus, ko varat veikt, lai pasargātu bremzes no pārkaršanas.

Kā novērst bremžu pārkaršanu?

Šīs metodes var palīdzēt novērst bremžu pārkaršanu:

• Piesakies neliels spiediens pakāpeniski palēnināt transportlīdzekļa kustību.
• Pārliecinieties, ka nomainīt svarīgākās bremžu daļas piemēram, bremžu rotorus, klučus un bremžu uzlikas, ja nepieciešams.
• Izmantojiet tikai OEM (oriģināliekārtu ražotāju) bremžu rezerves daļas.
• Saņemiet bremžu apkopi no atzīta autoservisa pakalpojumu sniedzēja.
• Saglabājiet drošs attālums no citiem transportlīdzekļiem. braukšanas laikā, lai jums nebūtu pēkšņi jāspiež bremzes.

Vai jums ir vēl jautājumi par automašīnas bremzēm?

5 bieži uzdotie jautājumi par bremzēm

Apskatīsim atbildes uz dažiem biežāk uzdotajiem jautājumiem par bremzēm:

1. Kā darbojas auto bremzes?

Automašīnas bremžu sistēma izmanto berzi, lai apturētu transportlīdzekli, pārvēršot kinētisko enerģiju (riteņa kustību) siltuma enerģijā.

Citiem vārdiem sakot, spiediens tiek pārnests uz bremžu klučiem (disku bremžu komplekts) vai bremžu kurpēm (trumuļa bremžu komplekts), kad jūs nospiežat bremžu pedāli. Bremžu kluči vai bremžu kurpes tad berzējas pret riteņa rotoriem, radot berzi un apturot transportlīdzekli.

PS: Lielākajā daļā mūsdienu automobiļu priekšējās bremzes ir disku bremzes, bet aizmugurējās - trumuļa bremzes. Tomēr dažos transportlīdzekļos aizmugurējās bremzes var būt disku bremžu bloks.

2. Kādi ir dažādi bremžu sistēmu veidi?

Šeit ir aprakstīti biežāk sastopamie bremžu sistēmu veidi automašīnās un velosipēdos:

• Hidrauliskās bremžu sistēmas: Šajā bremžu sistēmā bremžu pedālis pārvada hidraulisko spiedienu no galvenā cilindra uz bremžu mehānismu, radot berzi, lai palēninātu vai apturētu automašīnu vai velosipēdu.

• Pneimobremžu sistēmas: Pneimobremžu sistēmās (parasti tās izmanto smagajos transportlīdzekļos), lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli, bremžu šķidruma vietā tiek izmantots saspiests gaiss. Spiediena izdarīšana uz bremžu pedāļa nodrošina saspiesta gaisa padevi caur bremžu vārstiem un bremžu kamerām, kā rezultātā bremžu kluči saspiežas pret bremžu rotoriem.

• Mehāniskās bremžu sistēmas: Lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu avārijas vai stāvbremzes darbināšanai izmanto mehānisku bremžu sistēmu. Šajā gadījumā vairāki mehāniski savienojumi, piemēram, cilindriskie stieņi, balsti u. c., pārvada spēku no avārijas bremžu sviras uz galīgo bremžu trumuli.

• Bremžu pretbloķēšanas sistēmas: Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ir drošības uzlabojums, kas darbojas kopā ar standarta bremzēm (parasti hidrauliskajām bremzēm). Tā novērš bremžu bloķēšanos un automašīnas slīdēšanu.

3. Kādi ir bremžu šķidrumu veidi un kuru no tiem lietot?

Parasti var izmantot četru veidu bremžu šķidrumus:

• DOT 3: DOT 3 (DOT ir ASV Transporta departamenta apzīmējums) ir bremžu šķidrums uz glikola bāzes. Tam ir dzintara krāsa, tas ir ļoti kodīgs, un tā sausais viršanas punkts ir 401℉. Tas ir arī visbiežāk izmantotais bremžu šķidrums.

• DOT 4: Lai gan arī šis šķidrums ir uz glikola bāzes, tā minimālais viršanas punkts ir augstāks - 446℉, jo tam ir piedevas.

• DOT 5: DOT 5 ir bremžu šķidrums uz silikona bāzes, kura sausā viršanas temperatūra ir 500℉. Tas maksā četras reizes dārgāk nekā DOT 3 un 4, un nav piemērots transportlīdzekļiem ar pretbloķēšanas sistēmu.

• DOT 5.1: Šis šķidrums uz glikola bāzes ir piemērots augstas veiktspējas, sacīkšu un smagajiem transportlīdzekļiem. Tas maksā 14 reizes dārgāk nekā DOT 3, un tā viršanas temperatūra ir līdzīga DOT 5.

4. Ko nozīmē bremžu izbalēšana un ko es varu darīt?

Bremžu izsīkšana ir bremzēšanas jaudas zudums, ko izraisa pārmērīga karstuma uzkrāšanās bremžu detaļās. Parasti tas notiek, ja bremžu caurulē ir gaiss vai nepareizi uzstādītas vai nolietotas bremžu kluči.

Ja notiek bremžu izbalēšana, vislabāk ir noņemiet kāju no akseleratora pedāļa, pārslēdziet pārnesumus un viegli nospiediet rokas bremzi. lai novērstu turpmākus bojājumus.

Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir apstājies, sazinieties ar uzticamu autoservisu, lai veiktu bremžu apkopi. Problēmu parasti novērsīs jauna bremžu kluča vai bremžu loka nomaiņa.

5. Kā izvēlēties pareizos bremžu diskus un bremžu klučus?

Vislabāk ir izvēlēties oriģināliekārtu bremžu diskus un bremžu klučus.Alternatīvi varat izvēlēties augstas kvalitātes bremžu daļas no atzīta ražotāja, piemēram, Haldex komerctransporta līdzekļu sistēmas.

Tomēr, ja izvēlaties pēcpārdošanas rezerves daļas, pārliecinieties, ka jaunajām bremžu klučiem vai bremžu diskiem ir atbilstoša forma un izmērs.

Pabeigšana

Bremžu pārkaršana ir nopietns drošības apdraudējums.

Šo bremžu problēmu, visticamāk, izraisa nolietotas, nepareizi izlīdzinātas vai nepareizi uzstādītas bremžu uzlikas vai bremžu kurpes. Par laimi, ir vairākas brīdinājuma pazīmes un veidi, kā atvēsināt pārkarsušas bremzes.

Bet, ja bremzes turpina pārkarst, vislabāk ir konsultēties ar uzticamu autoservisu, piemēram. AutoService .

AutoService rūpējas par jebkuru bremžu problēmu, tostarp nomaina vecās nolietotās detaļas tieši no jūsu piebraucamais ceļš . Mēs piedāvājam arī iepriekšēja cena un 12 mēnešu garantija. par visiem remontdarbiem. Sazinieties ar mums, un mēs ātri salabosim jūsu bremzes!