Układ hamulcowy to wspaniały mechanizm, który może zatrzymać samochód o masie 4000 funtów za naciśnięciem stopy.

Ale całe to hamowanie generuje dużo ciepła w wyniku tarcia, a jeśli nie będziesz ostrożny, może to doprowadzić do przegrzania hamulców.

W tym artykule omówimy przegrzewające się hamulce i , a także .

Do dzieła.

4 Oznaki Przegrzanie hamulców

Wczesne rozpoznanie objawów przegrzania hamulców może uchronić Cię przed kosztownymi naprawami i sytuacjami potencjalnie zagrażającymi życiu.

Najczęstsze objawy obejmują:

1. świeci się kontrolka hamulca

Zapalona kontrolka hamulca na desce rozdzielczej oznacza problem z układem hamulcowym. Może to oznaczać przegrzanie klocków hamulcowych lub włączenie hamulca awaryjnego.

Jeśli kontrolka nie świeci się z powodu hamulca awaryjnego, najlepiej zlecić profesjonaliście sprawdzenie układu hamulcowego.

2. skrzypienie hamulców

Klocek hamulcowy lub szczęka hamulcowa są wykonane z materiału o wysokim współczynniku tarcia (zwanego również okładziną hamulcową), który zapobiega ocieraniu się metalowych elementów o siebie.

Ta okładzina hamulcowa, choć trwała, może zużywać się szybciej, gdy klocek hamulcowy lub szczęka hamulcowa są nieprawidłowo ustawione. W takim przypadku metalowe elementy ocierają się o siebie, generując piskliwe dźwięki i nadmierne ciepło.

3. hamulce są gąbczaste lub miękkie

Gdy w przewodach hamulcowych gromadzi się powietrze, hamulce mogą wydawać się gąbczaste lub miękkie.

Dlaczego?

Powietrze w przewodzie hamulcowym lub wężu hamulcowym może zamienić się w parę lub wodę, gdy płyn hamulcowy się nagrzeje. Może to uniemożliwić prawidłowy przepływ płynu hamulcowego, zmniejszając siłę hamowania. W niektórych przypadkach może to spowodować całkowitą awarię hamulców.

Miękkie lub gąbczaste hamulce mogą również oznaczać niski poziom płynu hamulcowego, co może być spowodowane uszkodzeniem przewodu hamulcowego lub pompy hamulcowej.

4) Dym lub zapach spalenizny wydobywający się z hamulców

Nagromadzenie pyłu hamulcowego lub korozji może spowodować przyklejenie się klocków hamulcowych do tarczy, uniemożliwiając swobodne obracanie się koła.

Podobnie, zatarte zaciski hamulcowe lub cylindry kół mogą spowodować zablokowanie tłoków.

W takim przypadku klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe mogą nadal naciskać na koło, generując nadmiar ciepła i wydzielając zapach spalenizny lub dym z hamulców.

Przyjrzyjmy się teraz przyczynom przegrzewania się hamulców.

3 najczęstsze przyczyny przegrzewania się hamulców

Są to trzy najczęstsze przyczyny przegrzewania się hamulców:

1. zużyte klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe

Jazda ze zużytymi szczękami lub klockami hamulcowymi może spowodować przegrzanie hamulców. Bez wystarczającej ilości materiału ciernego klocki lub szczęki hamulcowe nie będą w stanie zapobiec ocieraniu się metalowych elementów o siebie, generując nadmierne ciepło.

Klocki hamulcowe i szczęki hamulcowe wytrzymują około 30 000-35 000 mil przy użytkowaniu miejskim.

2. nieprawidłowo zamontowane klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe

Hamulce opierają się na tarciu, aby zatrzymać samochód. Jeśli klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe są źle ustawione lub nieprawidłowo zamontowane, mogą nierównomiernie dociskać się do metalowych elementów.

Rezultat? Klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe lub tarcza hamulcowa mogą zużywać się szybciej, zmniejszając skuteczność hamulców.

3) Części hamulcowe niskiej jakości

Części hamulcowe niskiej jakości zużywają się szybciej, często powodując przegrzanie hamulców, a to dlatego, że jakość i skład części hamulcowych mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia wydajnego działania układu hamulcowego.

Na przykład niskiej jakości klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe mogą nie mieć odpowiedniej przyczepności lub mogą nie być zgodne ze specyfikacjami pojazdu.

Ponadto części hamulcowe niespełniające norm mogą nie być zaprojektowane lub przetestowane pod kątem warunków pogodowych, co może skutkować różnymi problemami z hamulcami.

Czy przegrzane hamulce mogą być niebezpieczne? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć.

Czy można bezpiecznie prowadzić samochód Przegrzane hamulce ?

Nie, jazda z rozgrzanymi hamulcami nie jest bezpieczna. Może to spowodować całkowitą awarię hamulców lub ich zapalenie.

Może to doprowadzić do kłopotów z National Highway Traffic Safety Administration (organami regulacyjnymi ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego), ponieważ zagraża to życiu ludzkiemu.

Potrzebujesz sposobu na schłodzenie hamulców?

Jak schłodzić przegrzane hamulce?

Wypróbuj te wskazówki, aby schłodzić rozgrzane hamulce:

• Jedź ze stałą prędkością, najlepiej 45 mil na godzinę lub mniej, przez około 3-5 minut - unikaj używania hamulców, jeśli to możliwe. Pędzące powietrze powinno pomóc schłodzić hamulce podczas ruchu pojazdu.

• Zdejmij nogę z pedału gazu (hamowanie silnikiem) i delikatnie zahamuj, aby całkowicie zatrzymać pojazd. Po zatrzymaniu użyj hamulca postojowego, aby hamulce tarczowe lub bębnowe mogły odłączyć się od tarczy hamulcowej i ostygnąć.

Następnie przeanalizujmy kilka środków ostrożności, które można podjąć, aby zapobiec przegrzaniu hamulców.

Jak zapobiec przegrzaniu hamulców?

Metody te mogą zapobiec przegrzaniu hamulców:

• Zastosuj umiarkowane ciśnienie aby stopniowo zwalniać pojazd.
• Upewnij się, że wymiana krytycznych części hamulców jak tarcze hamulcowe, klocki i szczęki hamulcowe.
• Używaj tylko OEM (Producent oryginalnego wyposażenia) części zamienne do hamulców.
• Serwis hamulców od renomowanego dostawcy usług samochodowych.
• Zachowaj bezpieczna odległość od innych pojazdów podczas jazdy, aby nie musieć nagle naciskać na hamulce.

Masz więcej pytań dotyczących hamulców w Twoim samochodzie?

5 najczęściej zadawanych pytań na temat hamulców

Przyjrzyjmy się odpowiedziom na kilka typowych pytań dotyczących hamulców:

1 Jak działają hamulce samochodowe?

Układ hamulcowy samochodu wykorzystuje tarcie do zatrzymania pojazdu, przekształcając energię kinetyczną (ruch koła) w energię cieplną.

Innymi słowy, nacisk jest przenoszony na klocki hamulcowe (zespół hamulca tarczowego) lub szczęki hamulcowe (zespół hamulca bębnowego) po naciśnięciu pedału hamulca. Klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe ocierają się następnie o tarcze koła, wytwarzając tarcie i zatrzymując pojazd.

PS: Większość nowoczesnych samochodów wykorzystuje zespół hamulca tarczowego z przodu i hamulca bębnowego z tyłu. Jednak w niektórych pojazdach tylny hamulec może być wyposażony w zespół hamulca tarczowego.

2 Jakie są rodzaje układów hamulcowych?

Oto typowe rodzaje układów hamulcowych stosowanych w samochodach i rowerach:

• Hydrauliczne układy hamulcowe: W tym układzie hamulcowym pedał hamulca przenosi ciśnienie hydrauliczne z pompy hamulcowej do mechanizmu hamulcowego, wytwarzając tarcie w celu spowolnienia lub zatrzymania samochodu lub roweru.

• Pneumatyczne układy hamulcowe: Pneumatyczne układy hamulcowe (zwykle spotykane w ciężkich pojazdach) wykorzystują sprężone powietrze zamiast płynu hamulcowego do spowolnienia lub zatrzymania pojazdu. W tym przypadku naciśnięcie pedału hamulca powoduje dostarczenie sprężonego powietrza przez zawory hamulcowe i komory hamulcowe, co powoduje dociskanie klocków hamulcowych do tarcz hamulcowych.

• Mechaniczne układy hamulcowe: Większość nowoczesnych pojazdów wykorzystuje mechaniczny układ hamulcowy do zasilania hamulca awaryjnego lub postojowego. W tym przypadku kilka mechanicznych połączeń, takich jak cylindryczne pręty, podpory itp. przenoszą siłę z dźwigni hamulca awaryjnego na końcowy bęben hamulcowy.

• Układy przeciwblokujące: Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) to element zwiększający bezpieczeństwo, który współpracuje ze standardowymi hamulcami (zazwyczaj hydraulicznymi). Zapobiega on blokowaniu się hamulców i poślizgowi samochodu.

3) Jakie są rodzaje płynów hamulcowych i który z nich wybrać?

Istnieją cztery rodzaje płynów hamulcowych:

• DOT 3: DOT 3 (DOT to skrót od US Department of Transportation) to płyn hamulcowy na bazie glikolu. Ma bursztynowy kolor, jest wysoce korozyjny i ma suchą temperaturę wrzenia 401 ℉. Jest to również najczęściej używany płyn hamulcowy.

• DOT 4: Chociaż jest to również płyn na bazie glikolu, ma wyższą minimalną temperaturę wrzenia 446 ℉ ze względu na dodatki.

• DOT 5: DOT 5 to płyn hamulcowy na bazie silikonu o suchej temperaturze wrzenia 500 ℉. Kosztuje cztery razy więcej niż DOT 3 i 4 i nie nadaje się do pojazdów z układem przeciwblokującym.

• DOT 5.1: Ten płyn na bazie glikolu nadaje się do pojazdów wyczynowych, wyścigowych i ciężkich. Kosztuje 14 razy więcej niż DOT 3, a jego temperatura wrzenia jest podobna do DOT 5.

4) Co oznacza zanik hamulców i co mogę z tym zrobić?

Zanik hamulców oznacza utratę siły hamowania spowodowaną nadmiernym nagrzewaniem się elementów układu hamulcowego. Zwykle dzieje się tak z powodu powietrza w przewodzie hamulcowym lub nieprawidłowo zamontowanych lub zużytych klocków hamulcowych.

Jeśli dojdzie do zaniku hamulców, najlepiej jest zdejmij nogę z pedału gazu, zredukuj bieg i delikatnie zaciągnij hamulec ręczny aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Po zatrzymaniu pojazdu należy skontaktować się z niezawodnym warsztatem samochodowym w celu naprawy hamulców. Nowe klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe zazwyczaj rozwiązują problem.

5 Jak wybrać odpowiednie tarcze i klocki hamulcowe?

Zawsze najlepiej jest wybierać tarcze i klocki hamulcowe OEM. Alternatywnie można wybrać wysokiej jakości części hamulcowe od renomowanego producenta, takiego jak Haldex Commercial Vehicle Systems.

Jeśli jednak decydujesz się na części zamienne, upewnij się, że nowy klocek hamulcowy lub tarcza hamulcowa mają odpowiedni kształt i rozmiar.

Podsumowanie

Przegrzewające się hamulce stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Ten problem z hamulcami jest prawdopodobnie spowodowany zużytymi, źle ustawionymi lub nieprawidłowo zamontowanymi klockami hamulcowymi lub szczękami hamulcowymi. Na szczęście istnieje kilka znaków ostrzegawczych i sposobów na schłodzenie przegrzanych hamulców.

Jeśli jednak hamulce nadal się przegrzewają, najlepiej skonsultować się z renomowanym warsztatem samochodowym, takim jak AutoService .

AutoService zajmie się każdym problemem związanym z hamulcami, w tym wymianą starych, zużytych części od ręki. podjazd Oferujemy również Ceny z góry i 12-miesięczna gwarancja Skontaktuj się z nami, a naprawimy Twoje hamulce w mgnieniu oka!