সুচিপত্র
আপনার ব্রেক সিস্টেম একটি অসাধারণ মেকানিজম। এটি আপনার পায়ের চাপে একটি 4,000 পাউন্ড গাড়ি থামাতে পারে।
কিন্তু এই সমস্ত ব্রেকিং ঘর্ষণের মাধ্যমে প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং আপনি যদি সতর্ক না হন তবে এটি আপনার ব্রেকগুলিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে৷
এই নিবন্ধে, আমরা অন্বেষণ করব এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া ব্রেক এবং . আমরা কভার করব এবং প্লাস।
আসুন ক্র্যাক করা যাক।
4 ব্রেক ওভার হিটিং এর লক্ষণ
ব্রেক বেশি গরম হওয়ার লক্ষণগুলিকে আগে থেকে চিহ্নিত করা আপনাকে ব্যয়বহুল মেরামত থেকে বাঁচাতে পারে এবং সম্ভাব্য জীবন বিপন্ন পরিস্থিতি।
সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
1. আপনার ব্রেক লাইট জ্বলছে
আপনার ড্যাশবোর্ডে একটি আলোকিত ব্রেক লাইট আপনার ব্রেকিং সিস্টেমে একটি সমস্যা নির্দেশ করে৷ এর অর্থ হতে পারে আপনার ব্রেক প্যাড অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে বা জরুরি ব্রেক নিযুক্ত রয়েছে।
যদি জরুরী ব্রেক করার কারণে আলো না থাকে, তাহলে শীঘ্রই একজন পেশাদারের ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা করা ভাল।
2. আপনার ব্রেক থেকে চিৎকার করা শব্দ
ব্রেক প্যাড বা ব্রেক শুতে একটি উচ্চ-ঘর্ষণ উপাদান থাকে (যাকে ব্রেক আস্তরণও বলা হয়) যা ধাতব উপাদানগুলিকে একে অপরের সাথে ঘষতে বাধা দেয়।
যদিও এই ব্রেক আস্তরণ টেকসই, আপনার ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতার মিসলাইন করা হলে দ্রুত ফুরিয়ে যেতে পারে। যখন এটি ঘটে, ধাতব উপাদানগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে পিষে যায়, যা চিকচিক শব্দ এবং অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে।
3. ব্রেকগুলি স্পঞ্জি বা নরম মনে হয়
যখন বাতাস জমা হয়ব্রেক লাইন, আপনার ব্রেক স্পঞ্জি বা নরম মনে হতে পারে.
কেন?
ব্রেক তরল গরম হয়ে গেলে ব্রেক লাইনে বা ব্রেক হোসে বাতাস বাষ্প বা পানিতে পরিণত হতে পারে। এটি ব্রেক ফ্লুইডকে সঠিকভাবে প্রবাহিত হতে বাধা দিতে পারে, আপনার ব্রেকিং পাওয়ার কমিয়ে দিতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণ ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
কিন্তু এখানে জিনিসটি হল: নরম বা স্পঞ্জি ব্রেকগুলি কম ব্রেক ফ্লুইডকেও বোঝাতে পারে, যা একটি ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক লাইন বা মাস্টার সিলিন্ডারের কারণে হতে পারে।
4. আপনার ব্রেক থেকে ধোঁয়া বা জ্বলন্ত গন্ধ
ব্রেক ধুলো বা ক্ষয় জমা হওয়ার ফলে ব্রেক প্যাডগুলি ডিস্কের সাথে লেগে থাকতে পারে, চাকাটিকে অবাধে ঘুরতে বাধা দেয়।
একইভাবে, জব্দ করা ব্রেক ক্যালিপার বা চাকা সিলিন্ডারের ফলে পিস্টন আটকে যেতে পারে।
যখন এটি ঘটে, তখন আপনার ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা চাকার বিপরীতে চাপ দিতে পারে, অতিরিক্ত তাপ তৈরি করতে পারে এবং আপনার ব্রেক থেকে জ্বলন্ত গন্ধ বা ধোঁয়া নির্গত হতে পারে।
এখন, ব্রেক বেশি গরম হওয়ার পেছনের কারণগুলো অন্বেষণ করা যাক।
3 ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়ার সাধারণ কারণ
এই তিনটি ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়ার পিছনে সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল:
1. জীর্ণ হয়ে যাওয়া ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা
জীর্ণ ব্রেক জুতা বা ব্রেক প্যাড দিয়ে গাড়ি চালানোর ফলে আপনার ব্রেক অতিরিক্ত গরম হতে পারে। পর্যাপ্ত ঘর্ষণ উপাদান ব্যতীত, আপনার ব্রেক প্যাড বা জুতা ধাতব উপাদানগুলিকে একে অপরের সাথে ঘষতে বাধা দিতে সক্ষম হবে না, অতিরিক্ত উৎপন্ন করেতাপ
শহুরে ব্যবহারের সাথে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক জুতা প্রায় 30,000-35,000 মাইল চলে।
2. ভুলভাবে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা
আপনার ব্রেকগুলি আপনার গাড়িকে থামাতে ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে। যদি ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা ভুলভাবে সংযোজিত হয় বা ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়, তাহলে তারা অসমভাবে ধাতব উপাদানগুলির সাথে চেপে যেতে পারে।
ফলাফল? আপনার ব্রেক প্যাড, ব্রেক জুতা বা ব্রেক রটার নষ্ট হয়ে যেতে পারে দ্রুত, আপনার ব্রেকগুলির কার্যকারিতা হ্রাস করে৷
3. নিম্ন-মানের ব্রেক যন্ত্রাংশ
একটি নিম্ন-মানের ব্রেক অংশ দ্রুত ফুরিয়ে যায়, প্রায়শই আপনার ব্রেককে অতিরিক্ত গরম করে। এর কারণ হল আপনার ব্রেক সিস্টেমের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আপনার ব্রেক যন্ত্রাংশের গুণমান এবং গঠন গুরুত্বপূর্ণ।
আরো দেখুন: DIY করতে বা DIY করতে না: স্পার্ক প্লাগউদাহরণস্বরূপ, নিম্ন-মানের ব্রেক প্যাড বা জুতাগুলির সঠিক গ্রিপিং ক্ষমতা নাও থাকতে পারে বা আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে সারিবদ্ধ নাও হতে পারে।
এছাড়াও, একটি নিম্নমানের ব্রেক অংশ আবহাওয়ার অবস্থার জন্য ডিজাইন বা পরীক্ষা করা নাও হতে পারে, যার ফলে বিভিন্ন ব্রেক সমস্যা হতে পারে।
অতি গরম হওয়া ব্রেক কি বিপজ্জনক হতে পারে? জানতে পড়ুন।
অতি গরম ব্রেক দিয়ে গাড়ি চালানো কি নিরাপদ?
না, গরম ব্রেক দিয়ে গাড়ি চালানো নিরাপদ নয়। এর ফলে সম্পূর্ণ ব্রেক ফেইলিওর হতে পারে বা আপনার ব্রেকে আগুন ধরে যেতে পারে।
এটি আপনাকে ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (হাইওয়ে নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রকদের) সাথে সমস্যায় পড়তে পারে কারণ এটি মানুষের জীবনকে বিপন্ন করে।
এর জন্য একটি হ্যাক প্রয়োজন৷আপনার ব্রেক ঠান্ডা?
আমি কীভাবে ওভারহিটেড ব্রেকগুলিকে ঠান্ডা করব?
হট ব্রেকগুলিকে ঠান্ডা করতে এই টিপসগুলি ব্যবহার করে দেখুন:
- এতে গাড়ি চালান সামঞ্জস্যপূর্ণ গতি, বিশেষত 45 মাইল বা তার কম, প্রায় 3-5 মিনিটের জন্য - যদি সম্ভব হয় ব্রেক ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন। আপনার গাড়ি চলাচলের সাথে সাথে তাড়াহুড়ো বাতাস আপনার ব্রেকগুলিকে ঠান্ডা করতে সাহায্য করবে।
- অ্যাক্সিলারেটর থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন (একেএ ইঞ্জিন ব্রেকিং) এবং আপনার গাড়িটিকে সম্পূর্ণ স্টপে আনতে আস্তে আস্তে ব্রেক করুন। একবার থামলে, পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করুন যাতে আপনার ডিস্ক ব্রেক বা ড্রাম ব্রেকগুলি ব্রেক রটার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে ঠান্ডা হতে পারে।
এরপর, চলুন জেনে নেওয়া যাক কিছু সতর্কতা যা আপনি আপনার ব্রেকগুলিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারেন৷
কীভাবে ব্রেককে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করবেন?
এই পদ্ধতিগুলি আপনার ব্রেকগুলিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে:
- ধীরে ধীরে আপনার গাড়ির গতি কমাতে পরিমিত চাপ প্রয়োগ করুন। <11 আপনি নিশ্চিত করুন যে প্রয়োজনে আপনি গুরুত্বপূর্ণ ব্রেক যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করুন যেমন ব্রেক রোটার, প্যাড এবং জুতা।
- শুধুমাত্র OEM (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক) ব্রেক প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করুন।
- একটি স্বনামধন্য অটো পরিষেবা প্রদানকারীর কাছ থেকে একটি ব্রেক পরিষেবা পান৷
- ড্রাইভিং করার সময় অন্যান্য যানবাহন থেকে নিরাপদ দূরত্ব রাখুন যাতে আপনার না হয় হঠাৎ ব্রেক লাগাতে।
আপনার গাড়ির ব্রেক সম্পর্কে আরও প্রশ্ন আছে?
5 ব্রেক সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
আসুন কিছু সাধারণ প্রশ্নের উত্তর জেনে নেইআপনার ব্রেক থাকতে পারে:
1. গাড়ির ব্রেক কীভাবে কাজ করে?
আপনার গাড়ির ব্রেক সিস্টেম গতিশক্তিকে (চাকার গতিবিধি) তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে আপনার গাড়িকে থামাতে ঘর্ষণ ব্যবহার করে।
অন্য কথায়, চাপ আপনি যখন ব্রেক প্যাডেলে পা রাখেন তখন আপনার ব্রেক প্যাডে (ডিস্ক ব্রেক অ্যাসেম্বলি) বা ব্রেক জুতা (ড্রাম ব্রেক অ্যাসেম্বলি) এ প্রেরণ করা হয়। ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা তারপর চাকার রোটারের সাথে ঘষে, ঘর্ষণ তৈরি করে এবং আপনার গাড়িকে থামিয়ে দেয়।
PS: বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি সামনের জন্য একটি ডিস্ক ব্রেক সমাবেশ ব্যবহার করে এবং একটি পিছনে জন্য ড্রাম ব্রেক. যাইহোক, কিছু গাড়ির পিছনের ব্রেকে একটি ডিস্ক ব্রেক সমাবেশ থাকতে পারে।
আরো দেখুন: সিন্থেটিক ব্লেন্ড অয়েল (এটা কী + উপকারিতা + তেল পরিবর্তনের ব্যবধান)2. বিভিন্ন ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম কি কি?
এখানে একটি গাড়ি বা বাইকে সাধারণ ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম পাওয়া যায়:
- হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম: এতে ব্রেকিং সিস্টেম, ব্রেক প্যাডেল মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেকিং মেকানিজমে হাইড্রোলিক চাপ প্রেরণ করে, আপনার গাড়ি বা বাইককে ধীর বা থামাতে ঘর্ষণ তৈরি করে।
- এয়ার ব্রেক সিস্টেম: এয়ার ব্রেক সিস্টেম (সাধারণত ভারী যানবাহনে পাওয়া যায়) গাড়ির গতি কম বা থামাতে ব্রেক ফ্লুইডের পরিবর্তে সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করে। এখানে, ব্রেক প্যাডেলের উপর চাপ প্রয়োগ করলে ব্রেক ভালভ এবং ব্রেক চেম্বারের মাধ্যমে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয়, যার ফলে ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক রোটারগুলির বিরুদ্ধে চেপে ধরে৷
- যান্ত্রিক ব্রেক সিস্টেম: সর্বাধিকআধুনিক যানবাহন জরুরী বা পার্কিং ব্রেক পাওয়ার জন্য একটি যান্ত্রিক ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করে। এখানে, বেশ কিছু যান্ত্রিক সংযোগ, যেমন নলাকার রড, ফুলক্রাম ইত্যাদি, জরুরী ব্রেক লিভার থেকে চূড়ান্ত ব্রেক ড্রামে বল প্রেরণ করে।
- অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম: অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) হল একটি নিরাপত্তা বর্ধন যা আপনার স্ট্যান্ডার্ড ব্রেকগুলির সাথে কাজ করে (সাধারণত হাইড্রোলিক ব্রেক)। এটি আপনার ব্রেকগুলিকে লক করা থেকে এবং আপনার গাড়িকে স্কিডিং থেকে বাধা দেয়৷
3. ব্রেক ফ্লুইডের ধরন কি এবং কোনটি ব্যবহার করতে হবে?
সাধারণত চার ধরনের ব্রেক ফ্লুইড আছে যা আপনি ব্যবহার করতে পারেন:
- DOT 3: DOT 3 (DOT মানে ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন) হল একটি গ্লাইকোল-ভিত্তিক ব্রেক তরল। এটির একটি অ্যাম্বার রঙ রয়েছে, এটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী এবং 401℉ এর শুষ্ক স্ফুটনাঙ্ক রয়েছে। এটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ব্রেক ফ্লুইডও।
- ডট 4: যদিও এটি একটি গ্লাইকোল-ভিত্তিক তরল, এটির উচ্চ ন্যূনতম স্ফুটনাঙ্ক রয়েছে 446℉ additives কারণে।
- DOT 5: DOT 5 হল একটি সিলিকন-ভিত্তিক ব্রেক তরল যার শুষ্ক স্ফুটনাঙ্ক 500℉। এটির দাম DOT 3 এবং 4 এর চেয়ে চারগুণ বেশি এবং এটি অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম সহ যানবাহনের জন্য অনুপযুক্ত৷
- DOT 5.1: এই গ্লাইকল-ভিত্তিক তরল উচ্চ-কর্মক্ষমতা, জাতি এবং ভারী যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। এটির দাম DOT 3 এর চেয়ে 14 গুণ বেশি, এবং এর স্ফুটনাঙ্ক DOT 5 এর মতো।
4।ব্রেক ফেইড বলতে কী বোঝায়, এবং আমি এটি সম্পর্কে কী করতে পারি?
ব্রেক ফেড বলতে আপনার ব্রেক কম্পোনেন্টে অতিরিক্ত তাপ জমার কারণে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যাওয়াকে বোঝায়। সাধারণত, ব্রেক লাইনে বাতাসের কারণে বা অনুপযুক্তভাবে লাগানো বা জীর্ণ ব্রেক প্যাডের কারণে এটি ঘটে।
যদি ব্রেক ফেইড হয়ে যায়, তাহলে অ্যাক্সিলারেটর থেকে আপনার পা সরিয়ে দেওয়া, গিয়ারগুলি নামিয়ে দেওয়া এবং আরও ক্ষতি এড়াতে আলতো করে হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করুন।
আপনার গাড়ি থামানোর পরে, ব্রেক পরিষেবার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য অটো মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন৷ একটি নতুন ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতা সাধারণত সমস্যার সমাধান করবে।
5. আমি কিভাবে সঠিক ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাড নির্বাচন করব?
ওএম ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাড বেছে নেওয়া সর্বদাই ভালো৷ বিকল্পভাবে, আপনি হ্যালডেক্স বাণিজ্যিক যানবাহন সিস্টেমের মতো নামী প্রস্তুতকারকের থেকে উচ্চ-মানের ব্রেক যন্ত্রাংশ চয়ন করতে পারেন৷
তবে, আপনি যদি আফটার মার্কেট পার্টস বেছে নেন, তাহলে নিশ্চিত করুন যে নতুন ব্রেক প্যাড বা ব্রেক ডিস্ক সঠিক আকৃতি এবং আকারের।
র্যাপিং আপ
অত্যধিক গরম হওয়া ব্রেক একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উদ্বেগ।
এই ব্রেক সমস্যাটি সম্ভবত জরাজীর্ণ, ভুলভাবে সংযোজিত বা ভুলভাবে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাড বা ব্রেক জুতার কারণে ঘটতে পারে। সৌভাগ্যক্রমে, অতিরিক্ত উত্তপ্ত ব্রেকগুলিকে ঠাণ্ডা করার জন্য বেশ কিছু সতর্কতা চিহ্ন এবং উপায় রয়েছে৷
কিন্তু, যদি আপনার ব্রেকগুলি অতিরিক্ত গরম হতে থাকে, তাহলে একটি স্বনামধন্য অটো মেরামত প্রদানকারীর সাথে পরামর্শ করা ভাল অটোসার্ভিস ।
অটোসার্ভিস যেকোনও ব্রেক সমস্যার যত্ন নেয়, যার মধ্যে আপনার ড্রাইভওয়ে<6 থেকে পুরানো জীর্ণ অংশ প্রতিস্থাপন সহ> এছাড়াও আমরা সমস্ত মেরামতের জন্য আগামী মূল্য এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি অফার করি। আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, এবং আমরা আপনার ব্রেক নিমিষেই ঠিক করে দেব!