Mae eich system brêc yn fecanwaith gwych. Gall atal car 4,000 pwys wrth wasgu eich troed.

Ond mae’r holl frecio hwnnw’n cynhyrchu llawer o wres trwy ffrithiant, ac os nad ydych chi’n ofalus, fe allai arwain at orboethi eich breciau.

Yn yr erthygl hon, byddwn yn archwilio ac yn archwilio breciau gorboethi a . Byddwn hefyd yn ymdrin â , a hefyd .

Dewch i ni gracio.

4 Arwyddion Braciau'n Gorboethi

Gall adnabod arwyddion breciau gorboethi yn gynnar eich arbed rhag atgyweiriadau drud a sefyllfaoedd a allai beryglu bywyd.

Mae'r arwyddion mwyaf cyffredin yn cynnwys:

1. Eich Golau Brake yn Dod Ymlaen

Mae golau brêc wedi'i oleuo ar eich dangosfwrdd yn arwydd o broblem gyda'ch system frecio. Gallai olygu bod eich padiau brêc wedi gorboethi neu fod y brêc brys yn cymryd rhan.

Os nad yw'r golau oherwydd y brêc brys, mae'n well cael gweithiwr proffesiynol i archwilio'ch system brêc yn fuan.

2. Synau Gwichian O'ch Brakes

Mae gan y pad brêc neu'r esgid brêc ddeunydd ffrithiant uchel (a elwir hefyd yn leinin brêc) sy'n atal cydrannau metel rhag rhwbio yn erbyn ei gilydd.

Mae'r leinin brêc hwn, serch hynny, gwydn, gall dreulio'n gyflymach pan fydd eich pad brêc neu'ch esgid brêc wedi'i gamalinio. Pan fydd hyn yn digwydd, mae'r cydrannau metel yn malu yn erbyn ei gilydd, gan gynhyrchu synau gwichian a gwres gormodol.

3. Mae brêcs yn Teimlo'n Sbyngaidd neu'n Feddal

Pan mae aer yn cronni i mewny llinellau brêc, efallai y bydd eich breciau yn teimlo'n sbyngaidd neu'n feddal.

Pam?

Gallai aer yn y llinell brêc neu’r bibell brêc droi’n stêm neu ddŵr pan fydd hylif y brêc yn cynhesu. Gall hyn atal yr hylif brêc rhag llifo'n iawn, gan leihau eich pŵer brecio. Mewn rhai achosion, gall arwain at fethiant brêc llwyr.

Ond dyma'r peth: Gallai breciau meddal neu sbwng hefyd fod yn arwydd o hylif brêc isel, a allai fod oherwydd llinell brêc wedi'i difrodi neu brif silindr.

4. Mwg neu Arogl Llosgi O'ch Breciau

Gall llwch brêc ymgasglu neu gyrydiad achosi i'r padiau brêc gadw at y disg, gan atal yr olwyn rhag troelli'n rhydd.

Yn yr un modd, gall calipers brêc wedi'u hatafaelu neu silindrau olwyn olygu bod y pistons yn mynd yn sownd.

Pan fydd hyn yn digwydd, efallai y bydd eich padiau brêc neu'ch esgidiau brêc yn parhau i bwyso yn erbyn yr olwyn, gan gynhyrchu gormod o wres, ac allyrru arogl llosgi neu fwg o'ch breciau.

Nawr, gadewch i ni archwilio'r rhesymau y tu ôl i orboethi breciau.

3 Achosion Cyffredin Breciau'n Gorboethi

Dyma'r tri ffactor mwyaf cyffredin y tu ôl i freciau sy'n gorboethi:

1. Padiau Brake Wedi Treulio neu Esgidiau Brake

Gall gyrru gydag esgidiau brêc neu badiau brêc sydd wedi treulio achosi i'ch breciau orboethi. Heb ddigon o ddeunydd ffrithiant, ni fydd eich padiau brêc na'ch esgidiau yn gallu atal y cydrannau metel rhag rhwbio yn erbyn ei gilydd, gan gynhyrchu gormodeddgwres.

Mae padiau brêc ac esgidiau brêc yn para tua 30,000-35,000 milltir gyda defnydd trefol.

2. Padiau Brake neu Esgidiau Brêc wedi'u Gosod yn Anaddas

Mae eich breciau'n dibynnu ar ffrithiant i ddod â'ch car i stop. Os yw'r padiau brêc neu'r esgidiau brêc wedi'u camalinio neu eu gosod yn anghywir, gallant wasgu yn erbyn y cydrannau metel yn anwastad.

Y canlyniad? Efallai y bydd eich padiau brêc, eich esgidiau brêc neu'ch rotor brêc wedi blino'n lân yn gyflymach, gan leihau effeithiolrwydd eich breciau.

3. Rhannau Brêc o Ansawdd Isel

Bydd rhan brêc o ansawdd gwael yn treulio'n gynt, yn aml yn gorboethi eich breciau.

Er enghraifft, efallai na fydd gan badiau brêc neu esgidiau o ansawdd isel y pŵer gafael cywir neu efallai na fyddant yn cyd-fynd â manylebau eich cerbyd.

Hefyd, efallai na fydd rhan brêc is-safonol wedi'i dylunio na'i phrofi ar gyfer y tywydd, gan arwain at amryw o broblemau brêc.

A all breciau gorboethi fod yn beryglus? Darllenwch ymlaen i ddarganfod.

A yw'n Ddiogel Gyrru Gyda Braciau wedi'u Gorboethi ?

Na, nid yw gyrru gyda breciau poeth yn ddiogel. Gallai arwain at fethiant llwyr i'r brêc neu i'ch breciau fynd ar dân.

Gallai hyn eich rhoi mewn trafferth gyda Gweinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (rheolwyr diogelwch priffyrdd) gan ei fod yn peryglu bywyd dynol.

Angen darnia ioeri eich brêcs?

Sut Ydw i'n Oeri Breciau sydd wedi Gorboethi?

Rhowch gynnig ar yr awgrymiadau hyn i oeri breciau poeth:

• Gyrrwch ar un cyflymder cyson, o ddewis 45 mya neu lai, am tua 3-5 munud - osgoi defnyddio'r breciau, os yn bosibl. Dylai'r aer sy'n rhuthro helpu i oeri eich breciau wrth i'ch cerbyd symud.

• Tynnwch eich troed oddi ar y cyflymydd (brecio injan AKA) a breciwch yn ysgafn i ddod â'ch cerbyd i stop llwyr. Unwaith y byddwch wedi stopio, defnyddiwch y brêc parcio fel y gall eich breciau disg neu freciau drwm ddatgysylltu oddi wrth y rotor brêc ac oeri.

Nesaf, gadewch i ni archwilio rhai rhagofalon y gallwch eu cymryd i atal eich breciau rhag gorboethi.

Sut i Atal Braciau rhag Gorboethi?

Gall y dulliau hyn helpu i gadw eich breciau rhag gorboethi:

• Defnyddiwch pwysedd cymedrol i arafu eich cerbyd yn raddol.
• Sicrhewch eich bod yn disodli rhannau brêc critigol fel rotorau brêc, padiau ac esgidiau pan fo angen.
• Defnyddiwch rannau ailosod brêc OEM (Gwneuthurwr Offer Gwreiddiol) yn unig.
• Cael gwasanaeth brêc gan ddarparwr gwasanaeth ceir honedig.
• Cadwch pellter diogel o gerbydau eraill wrth yrru fel nad oes gennych chi i stompio ar y brêcs yn sydyn.

A oes gennych fwy o gwestiynau am freciau eich car?

5 FAQ Am Brakes

Dewch i ni archwilio atebion i rai cwestiynau cyffredinefallai bod gennych chi am freciau:

1. Sut Mae Braciau Car yn Gweithio?

Mae system brêc eich car yn defnyddio ffrithiant i ddod â'ch cerbyd i stop trwy drosi egni cinetig (symudiad yr olwyn) yn egni gwres.

Mewn geiriau eraill, y pwysedd yn cael ei drosglwyddo i'ch padiau brêc (cynulliad brêc disg) neu esgidiau brêc (cynulliad brêc drwm) pan fyddwch chi'n camu ar y pedal brêc. Yna mae'r padiau brêc neu'r esgidiau brêc yn rhwbio yn erbyn rotorau'r olwyn, gan greu ffrithiant a dod â'ch cerbyd i stop. brêc drwm ar gyfer y cefn. Fodd bynnag, efallai y bydd gan y brêc cefn mewn rhai cerbydau gynulliad brêc disg.

2. Beth yw'r Mathau Gwahanol o Systemau Brecio?

Dyma'r mathau cyffredin o systemau brecio a geir mewn car neu feic:

• Systemau brêc hydrolig: Yn hwn system frecio, mae'r pedal brêc yn trosglwyddo pwysau hydrolig o'r prif silindr i'r mecanwaith brecio, gan greu ffrithiant i arafu neu atal eich car neu feic.

• Systemau brêc aer: Mae systemau brêc aer (a geir fel arfer mewn cerbydau trwm) yn defnyddio aer cywasgedig yn lle hylif brêc i arafu neu atal y cerbyd. Yma, mae rhoi pwysau ar y pedal brêc yn darparu aer cywasgedig trwy'r falfiau brêc a'r siambrau brêc, gan arwain at y padiau brêc yn gwasgu yn erbyn y rotorau brêc.

• Systemau brêc mecanyddol: Mwyafmae cerbydau modern yn defnyddio system brêc fecanyddol i bweru'r brêc argyfwng neu'r brêc parcio. Yma, mae nifer o gysylltiadau mecanyddol, fel gwiail silindrog, ffwlcrymau, ac ati, yn trosglwyddo'r grym o'r lifer brêc brys i'r drwm brêc terfynol.

• Systemau brêc gwrth-glo: Mae'r system brêc gwrth-glo (ABS) yn welliant diogelwch sy'n gweithio gyda'ch breciau safonol (breciau hydrolig fel arfer). Mae'n atal eich breciau rhag cloi a'ch car rhag llithro.

3. Beth yw'r Mathau o Hylifau Brake, a Pa Un i'w Ddefnyddio?

Yn gyffredinol mae pedwar math o hylifau brêc y gallwch eu defnyddio:

• DOT 3: Mae DOT 3 (DOT yn sefyll am Adran Drafnidiaeth yr UD) yn hylif brêc seiliedig ar glycol. Mae ganddo liw ambr, mae'n gyrydol iawn, ac mae ganddo bwynt berwi sych o 401℉. Dyma'r hylif brêc a ddefnyddir amlaf hefyd.

• DOT 4: Er bod hwn hefyd yn hylif sy'n seiliedig ar glycol, mae ganddo bwynt berwi lleiafswm uwch o 446℉ oherwydd ychwanegion.

• DOT 5: Mae DOT 5 yn hylif brêc wedi'i seilio ar silicon gyda phwynt berwi sych o 500 ℉. Mae'n costio pedair gwaith yn fwy na DOT 3 a 4 ac mae'n anaddas ar gyfer cerbydau sydd â system brêc gwrth-gloi. addas ar gyfer perfformiad uchel, hil, a cherbydau trwm. Mae'n costio 14 gwaith yn fwy na DOT 3, ac mae ei berwbwynt yn debyg i DOT 5.

4.Beth Mae Brake Pylu yn ei Olygu, a Beth Alla i Ei Wneud Amdano?

Mae pylu brêc yn cyfeirio at golli pŵer brecio oherwydd cronni gwres gormodol yn eich cydrannau brêc. Yn nodweddiadol, mae hyn yn digwydd oherwydd aer yn y llinell brêc neu padiau brêc wedi'u gosod yn amhriodol neu wedi treulio.

Os bydd y brêc yn pylu, mae'n well tynnu eich troed oddi ar y cyflymydd, symud y gerau i lawr, a gosodwch y brêc llaw yn ofalus i atal difrod pellach.

Ar ôl dod â'ch cerbyd i stop, cysylltwch â siop atgyweirio ceir ddibynadwy ar gyfer gwasanaeth brêc. Fel arfer bydd pad brêc neu esgid brêc newydd yn datrys y broblem.

5. Sut Ydw i'n Dewis y Disgiau Brake Cywir a'r Padiau Brake?

Mae bob amser yn well dewis disgiau brêc OEM a phadiau brêc. Fel arall, gallwch ddewis rhannau brêc o ansawdd uchel gan wneuthurwr honedig fel systemau cerbydau masnachol Haldex.

Fodd bynnag, os ydych yn dewis rhannau ôl-farchnad, sicrhewch fod y pad brêc neu'r disg brêc newydd o'r siâp a'r maint cywir.

Amlapio

Mae breciau gorboethi yn bryder diogelwch sylweddol.

Mae'r broblem brêc hon yn debygol o gael ei hachosi gan badiau brêc neu esgidiau brêc sydd wedi treulio, wedi'u cam-alinio neu wedi'u gosod yn anghywir. Diolch byth, mae yna nifer o arwyddion rhybuddio a ffyrdd o oeri breciau gorboethi.

Ond, os yw'ch breciau'n parhau i orboethi, mae'n well ymgynghori â darparwr atgyweirio ceir ag enw da felMae AutoService .

AutoService yn gofalu am unrhyw broblem brêc, gan gynnwys ailosod hen rannau sydd wedi treulio yn union o eich dreif . Rydym hefyd yn cynnig prisiau ymlaen llaw a gwarant 12 mis ar bob atgyweiriad. Cysylltwch â ni, a byddwn yn trwsio eich breciau mewn jiffy!