आपका ब्रेक सिस्टम एक अद्भुत तंत्र है। यह आपके पैर के प्रेस पर 4,000 एलबी कार रोक सकता है।

लेकिन सभी ब्रेकिंग घर्षण के माध्यम से बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करते हैं, और यदि आप सावधान नहीं हैं, तो यह आपके ब्रेक के अत्यधिक गर्म होने का कारण बन सकता है।

इस लेख में, हम ओवरहीटिंग ब्रेक और . हम और , प्लस को भी कवर करेंगे।

चलिए, क्रैक करना शुरू करते हैं।

4 संकेत ब्रेक ओवरहीटिंग

ब्रेक के ओवरहीटिंग के संकेतों को जल्दी पहचानना आपको महंगे रिपेयर से बचा सकता है और संभावित रूप से जीवन को खतरे में डालने वाली स्थितियां।

सबसे आम संकेतों में शामिल हैं:

1. आपकी ब्रेक लाइट चालू हो जाती है

आपके डैशबोर्ड पर एक प्रबुद्ध ब्रेक लाइट आपके ब्रेकिंग सिस्टम के साथ एक समस्या का संकेत देती है। इसका मतलब यह हो सकता है कि आपके ब्रेक पैड ज़्यादा गरम हो गए हैं या आपातकालीन ब्रेक लगा हुआ है।

अगर इमरजेंसी ब्रेक की वजह से रोशनी नहीं आ रही है, तो बेहतर होगा कि जल्द ही किसी पेशेवर से अपने ब्रेक सिस्टम की जांच करा ली जाए।

2। आपके ब्रेक से कर्कश ध्वनि

ब्रेक पैड या ब्रेक शू में एक उच्च-घर्षण सामग्री होती है (जिसे ब्रेक लाइनिंग भी कहा जाता है) जो धातु के घटकों को एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने से रोकता है।

यह ब्रेक लाइनिंग, हालांकि टिकाऊ, जब आपका ब्रेक पैड या ब्रेक शू गलत तरीके से संरेखित हो तो तेजी से घिस सकता है। जब ऐसा होता है, तो धातु के पुर्जे एक-दूसरे के खिलाफ पीसते हैं, कर्कश ध्वनि और अत्यधिक गर्मी पैदा करते हैं।

3। ब्रेक स्पंजी या सॉफ्ट महसूस होते हैं

जब हवा अंदर जमा होती हैब्रेक लाइनें, आपके ब्रेक स्पंजी या नरम लग सकते हैं।

क्यों?

ब्रेक फ्लुइड गर्म होने पर ब्रेक लाइन या ब्रेक नली में हवा भाप या पानी में बदल सकती है। यह ब्रेक फ्लुइड को ठीक से बहने से रोक सकता है, जिससे आपकी ब्रेकिंग पावर कम हो सकती है। कुछ मामलों में, इसका परिणाम पूरी तरह से ब्रेक फेल हो सकता है।

लेकिन यहाँ एक बात है: नरम या स्पंजी ब्रेक कम ब्रेक द्रव का संकेत दे सकते हैं, जो क्षतिग्रस्त ब्रेक लाइन या मास्टर सिलेंडर के कारण हो सकता है।

4. आपके ब्रेक से धुआँ या जलने की गंध

ब्रेक की धूल या क्षरण के कारण ब्रेक पैड डिस्क से चिपक सकते हैं, जिससे पहिया स्वतंत्र रूप से घूमने से बच जाता है।

इसी तरह, जब्त किए गए ब्रेक कैलीपर्स या व्हील सिलेंडर के परिणामस्वरूप पिस्टन फंस सकता है।

जब ऐसा होता है, तो आपके ब्रेक पैड या ब्रेक शूज़ पहिये के खिलाफ दबते रह सकते हैं, अतिरिक्त गर्मी उत्पन्न कर सकते हैं, और आपके ब्रेक से जलती हुई गंध या धुंआ उत्सर्जित कर सकते हैं।

आइए अब, ओवरहीटिंग ब्रेक के कारणों का पता लगाएं।

ब्रेक के ज़्यादा गरम होने के 3 सामान्य कारण

ब्रेक के ज़्यादा गरम होने के पीछे ये तीन सबसे आम कारक हैं:

1। घिसे-पिटे ब्रेक पैड या ब्रेक शूज़

टूटे हुए ब्रेक शूज़ या ब्रेक पैड्स के साथ गाड़ी चलाने से आपके ब्रेक ज़्यादा गरम हो सकते हैं। पर्याप्त घर्षण सामग्री के बिना, आपके ब्रेक पैड या जूते धातु के घटकों को एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने से नहीं रोक पाएंगे, जिससे अतिरिक्त उत्पादन होगागर्मी।

ब्रेक पैड और ब्रेक शूज़ शहरी उपयोग के साथ लगभग 30,000-35,000 मील तक चलते हैं।

2। गलत तरीके से लगाए गए ब्रेक पैड या ब्रेक शूज़

आपके ब्रेक आपकी कार को रोकने के लिए घर्षण पर निर्भर करते हैं। यदि ब्रेक पैड या ब्रेक शूज़ गलत तरीके से स्थापित हैं या गलत तरीके से स्थापित हैं, तो वे धातु के घटकों को असमान रूप से निचोड़ सकते हैं।

परिणाम? आपके ब्रेक पैड, ब्रेक शूज़, या ब्रेक रोटर घिस सकते हैं तेजी से, आपके ब्रेक की प्रभावशीलता को कम करता है।

3। निम्न-गुणवत्ता वाले ब्रेक भाग

एक खराब-गुणवत्ता वाला ब्रेक भाग तेजी से घिसता है, जो अक्सर आपके ब्रेक को गर्म कर देता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि आपके ब्रेक सिस्टम के कुशलतापूर्वक संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आपके ब्रेक भागों की गुणवत्ता और संरचना महत्वपूर्ण हैं।

उदाहरण के लिए, हो सकता है कि खराब गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड या जूतों में सही ग्रिपिंग पावर न हो या हो सकता है कि वे आपके वाहन के विनिर्देशों के अनुरूप न हों।

इसके अलावा, एक घटिया ब्रेक पार्ट को मौसम की स्थिति के लिए डिज़ाइन या परीक्षण नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न ब्रेक समस्याएँ होती हैं।

क्या ओवरहीट ब्रेक खतरनाक हो सकते हैं? पता लगाने के लिए आगे पढ़ें।

क्या ज़्यादा गरम ब्रेक के साथ गाड़ी चलाना सुरक्षित है?

नहीं, गर्म ब्रेक लगाकर गाड़ी चलाना सुरक्षित नहीं है। इसके परिणामस्वरूप पूरी तरह से ब्रेक फेल हो सकते हैं या आपके ब्रेक में आग लग सकती है।

यह आपको राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (राजमार्ग सुरक्षा नियामक) के साथ परेशानी में डाल सकता है क्योंकि यह मानव जीवन को खतरे में डालता है।

एक हैक की जरूरत हैअपने ब्रेक शांत करो?

मैं ओवरहीट ब्रेक्स को कैसे ठंडा करूँ?

हॉट ब्रेक्स को ठंडा करने के लिए इन सुझावों को आज़माएँ:

• ड्राइव ऐसे समय पर करें लगभग 3-5 मिनट के लिए लगातार गति, अधिमानतः 45 मील प्रति घंटे या उससे कम - यदि संभव हो तो ब्रेक का उपयोग करने से बचें। जब आपका वाहन चलता है तो तेज़ हवा आपके ब्रेक को ठंडा करने में मदद करती है।

• अपने पैर को एक्सीलरेटर (इंजन ब्रेकिंग) से हटा लें और अपने वाहन को पूरी तरह से रोकने के लिए धीरे से ब्रेक लगाएं। एक बार रुकने के बाद, पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें ताकि आपके डिस्क ब्रेक या ड्रम ब्रेक ब्रेक रोटर से अलग हो सकें और ठंडा हो सकें।

अगला, आइए जानें कि आप अपने ब्रेक को ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए कौन सी सावधानियां बरत सकते हैं।

ब्रेक को ज़्यादा गरम होने से कैसे रोकें?

ये तरीके आपके ब्रेक को ज़्यादा गरम होने से बचाने में मदद कर सकते हैं:

• अपना वाहन धीरे-धीरे धीमा करने के लिए मामूली दबाव लागू करें।
• सुनिश्चित करें कि आप महत्वपूर्ण ब्रेक पुर्जों को बदल दें, जैसे ब्रेक रोटर, पैड और जूते जब आवश्यक हो।
• केवल ओईएम का उपयोग करें (मूल उपकरण निर्माता) ब्रेक रिप्लेसमेंट पार्ट्स।
• एक प्रतिष्ठित ऑटो सेवा प्रदाता से ब्रेक सेवा प्राप्त करें।
• ड्राइविंग करते समय अन्य वाहनों से सुरक्षित दूरी रखें ताकि आपके पास अचानक ब्रेक लगाने के लिए।

क्या आपके पास अपनी कार के ब्रेक के बारे में और प्रश्न हैं?

ब्रेक के बारे में 5 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

चलिए कुछ सामान्य प्रश्नों के उत्तर तलाशते हैंआपके पास ब्रेक के बारे में हो सकता है:

1। कार के ब्रेक कैसे काम करते हैं?

आपकी कार का ब्रेक सिस्टम गतिज ऊर्जा (पहिया की गति) को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करके आपके वाहन को रोकने के लिए घर्षण का उपयोग करता है।

दूसरे शब्दों में, दबाव जब आप ब्रेक पैडल पर कदम रखते हैं तो आपके ब्रेक पैड (डिस्क ब्रेक असेंबली) या ब्रेक शूज़ (ड्रम ब्रेक असेंबली) में प्रेषित होता है। इसके बाद ब्रेक पैड या ब्रेक शूज पहिये के रोटर्स से रगड़ खाकर घर्षण पैदा करते हैं और आपके वाहन को रोक देते हैं। पीछे के लिए ड्रम ब्रेक। हालांकि, कुछ वाहनों में पिछले ब्रेक में डिस्क ब्रेक असेंबली हो सकती है।

2. ब्रेकिंग सिस्टम के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

यहां कार या बाइक में पाए जाने वाले सामान्य प्रकार के ब्रेकिंग सिस्टम हैं:

• हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम: इसमें ब्रेकिंग सिस्टम, ब्रेक पेडल मास्टर सिलेंडर से ब्रेकिंग मैकेनिज्म तक हाइड्रोलिक दबाव पहुंचाता है, जिससे आपकी कार या बाइक को धीमा करने या रोकने के लिए घर्षण पैदा होता है।

• एयर ब्रेक सिस्टम: एयर ब्रेक सिस्टम (आमतौर पर भारी वाहनों में पाए जाते हैं) वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए ब्रेक द्रव के बजाय संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं। यहां, ब्रेक पैडल पर दबाव डालने से ब्रेक वाल्व और ब्रेक चैंबर्स के माध्यम से संपीड़ित हवा निकलती है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक पैड ब्रेक रोटर्स के खिलाफ दब जाते हैं।

• मैकेनिकल ब्रेक सिस्टम: अधिकांशआधुनिक वाहन आपातकालीन या पार्किंग ब्रेक को शक्ति प्रदान करने के लिए एक यांत्रिक ब्रेक सिस्टम का उपयोग करते हैं। यहाँ, कई यांत्रिक लिंकेज, जैसे बेलनाकार छड़ें, फुलक्रम्स, आदि, बल को आपातकालीन ब्रेक लीवर से अंतिम ब्रेक ड्रम तक संचारित करते हैं।

• एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) एक सुरक्षा वृद्धि है जो आपके मानक ब्रेक (आमतौर पर हाइड्रोलिक ब्रेक) के साथ काम करता है। यह आपके ब्रेक को लॉक होने से और आपकी कार को फिसलने से रोकता है।

3। ब्रेक फ्लुइड्स के प्रकार क्या हैं, और किसका उपयोग करना है?

आम तौर पर आप चार प्रकार के ब्रेक फ्लुइड का उपयोग कर सकते हैं:

• DOT 3: DOT 3 (DOT का मतलब अमेरिकी परिवहन विभाग है) एक है ग्लाइकोल-आधारित ब्रेक द्रव। यह एक एम्बर रंग है, अत्यधिक संक्षारक है, और 401℉ का सूखा क्वथनांक है। यह सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ब्रेक द्रव भी है।

• DOT 4: हालांकि यह एक ग्लाइकोल-आधारित द्रव भी है, लेकिन इसका उच्च न्यूनतम क्वथनांक 446℉ है एडिटिव्स के कारण।

• DOT 5: DOT 5 एक सिलिकॉन-आधारित ब्रेक द्रव है जिसका शुष्क क्वथनांक 500℉ है। इसकी कीमत DOT 3 और 4 से चार गुना अधिक है और यह एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वाले वाहनों के लिए अनुपयुक्त है।

• DOT 5.1: यह ग्लाइकोल-आधारित द्रव है उच्च प्रदर्शन, दौड़ और भारी वाहनों के लिए उपयुक्त। इसकी कीमत DOT 3 से 14 गुना अधिक है, और इसका क्वथनांक DOT 5 के समान है।

4।ब्रेक फेड का क्या मतलब है, और मैं इसके बारे में क्या कर सकता हूं?

ब्रेक फेड आपके ब्रेक घटकों में अत्यधिक गर्मी के निर्माण के कारण ब्रेकिंग पावर के नुकसान को संदर्भित करता है। आमतौर पर, यह ब्रेक लाइन में हवा के कारण या अनुचित तरीके से फिट या घिसे हुए ब्रेक पैड के कारण होता है।

यदि ब्रेक फीका हो जाता है, तो अपने पैर को एक्सीलरेटर से हटा लें, गियर को नीचे शिफ्ट करें, और आगे और नुकसान से बचने के लिए हैंडब्रेक धीरे से लगाएं।

अपने वाहन को रोकने के बाद, ब्रेक सर्विस के लिए किसी भरोसेमंद ऑटो रिपेयर शॉप से ​​संपर्क करें। एक नया ब्रेक पैड या ब्रेक शू आमतौर पर समस्या को ठीक कर देगा।

5. मैं सही ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड कैसे चुनूं?

ओईएम ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड चुनना हमेशा सबसे अच्छा होता है। वैकल्पिक रूप से, आप हल्डेक्स वाणिज्यिक वाहन सिस्टम जैसे प्रतिष्ठित निर्माता से उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक पुर्जे चुन सकते हैं।

हालांकि, यदि आप आफ्टरमार्केट पुर्जों का विकल्प चुन रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि नया ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क सही आकार और आकार का है।

रैपिंग अप

ओवरहीटिंग ब्रेक एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंता है।

ब्रेक की यह समस्या घिसे-पिटे, असंरेखित, या गलत तरीके से लगाए गए ब्रेक पैड या ब्रेक शूज़ के कारण हो सकती है। शुक्र है, ओवरहीट ब्रेक को ठंडा करने के कई चेतावनी संकेत और तरीके हैं।

लेकिन, अगर आपका ब्रेक ज़्यादा गरम होना जारी रहता है, तो किसी प्रतिष्ठित ऑटो रिपेयर प्रोवाइडर से संपर्क करना सबसे अच्छा है, जैसे ऑटोसर्विस ।

ऑटोसर्विस किसी भी ब्रेक की समस्या का ख्याल रखती है, जिसमें पुराने खराब हो चुके पुर्जों को सीधे आपके ड्राइववे<6 से बदलना शामिल है>। हम सभी मरम्मत पर अग्रिम मूल्य निर्धारण और 12 महीने की वारंटी भी प्रदान करते हैं। हमसे संपर्क करें, और हम आपके ब्रेक को पल भर में ठीक कर देंगे!