តើហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកំដៅឬ? នេះគឺជា 4 សញ្ញា & ៣ មូលហេតុ

Sergio Martinez 31-01-2024
Sergio Martinez

តារាង​មាតិកា

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកគឺជាយន្តការដ៏អស្ចារ្យមួយ។ វាអាចបញ្ឈប់រថយន្តទម្ងន់ 4,000 ផោននៅពេលចុចជើងរបស់អ្នក។

ប៉ុន្តែការហ្វ្រាំងទាំងអស់នោះបង្កើតកំដៅយ៉ាងច្រើនតាមរយៈការកកិត ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្នទេ វាអាចនាំឱ្យហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកំដៅ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់អំពីហ្វ្រាំង និង . យើងក៏នឹងគ្របដណ្តប់ និងបូក។

តោះបំបែក។

4 សញ្ញានៃ ការឡើងកំដៅនៃហ្វ្រាំង

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសញ្ញាឡើងកំដៅនៃហ្វ្រាំងទាន់ពេល អាចជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការជួសជុលថ្លៃៗ និងស្ថានភាពដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត។

សញ្ញាទូទៅបំផុតរួមមាន:

1. ភ្លើងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមកដល់

ភ្លើងហ្វ្រាំងបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ វាអាចមានន័យថាបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកំដៅខ្លាំង ឬហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានភ្ជាប់។

ប្រសិនបើពន្លឺមិនមែនដោយសារតែហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីឱ្យអ្នកជំនាញពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

2. សំឡេងស្រែកចេញពីហ្រ្វាំងរបស់អ្នក

បន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងមានសម្ភារៈកកិតខ្ពស់ (ហៅផងដែរថាស្រទាប់ហ្វ្រាំង) ដែលការពារសមាសធាតុដែកពីការត្រដុសគ្នាទៅវិញទៅមក។

ស្រទាប់ហ្វ្រាំងនេះទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រើប្រាស់បានយូរ អាចនឹងឆាប់អស់នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមិនស្របគ្នា។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង សមាសធាតុលោហៈបានកិនគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតជាសំឡេងស្រែក និងកំដៅខ្លាំង។

3. ហ្រ្វាំងមានអារម្មណ៍ស្ពឹក ឬទន់

នៅពេលដែលខ្យល់កកកុញចូលបន្ទាត់ហ្វ្រាំង ហ្រ្វាំងរបស់អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថា អេប៉ុង ឬទន់។

ហេតុអ្វី? នេះអាចរារាំងសារធាតុរាវហ្វ្រាំងមិនឱ្យហូរបានត្រឹមត្រូវ ដោយកាត់បន្ថយកម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចហ្វ្រាំងទាំងស្រុង។

ប៉ុន្តែនេះគឺជារឿង៖ ហ្វ្រាំងទន់ ឬអេប៉ុង ក៏អាចបង្ហាញពីជាតិទឹកហ្វ្រាំងទាប ដែលអាចបណ្តាលមកពីខ្សែហ្វ្រាំងខូច ឬស៊ីឡាំងមេ។

4. ផ្សែង ឬក្លិនស្អុយចេញពីហ្រ្វាំងរបស់អ្នក

ការប្រមូលផ្តុំនៃធូលីហ្វ្រាំង ឬការច្រេះអាចបណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងជាប់នឹងឌីស ការពារកង់មិនឱ្យវិលដោយសេរី។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង ឬស៊ីឡាំងកង់អាចបណ្តាលឱ្យស្តុងជាប់គាំង។

នៅពេលដែលវាកើតឡើង បន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចបន្តប៉ះនឹងកង់ បង្កើតកំដៅលើស និងបញ្ចេញក្លិនឆេះ ឬផ្សែងចេញពីហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងស្វែងយល់ពីហេតុផលនៅពីក្រោយការឡើងកំដៅនៃហ្វ្រាំង។

3 មូលហេតុទូទៅនៃការឡើងកំដៅនៃហ្រ្វាំង

ទាំងនេះគឺជាកត្តាទូទៅបំផុតចំនួនបីដែលនៅពីក្រោយការឡើងកំដៅនៃហ្វ្រាំង៖

សូម​មើល​ផង​ដែរ: 0W-20 Vs ប្រេង 5W-20 (ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ 5 + សំណួរគេសួរញឹកញាប់ 4)

1. បន្ទះហ្រ្វាំង ឬស្បែកជើងហ្រ្វាំងអស់

ការបើកបរដោយប្រើស្បែកជើងហ្រ្វាំង ឬក្រណាត់ហ្វ្រាំងដែលពាក់អាចបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកំដៅ។ បើគ្មានសម្ភារៈកកិតគ្រប់គ្រាន់ទេ បន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងរបស់អ្នកនឹងមិនអាចការពារសមាសធាតុលោហៈពីការត្រដុសគ្នាបានទេ ដែលបង្កើតលើសកំដៅ។

បន្ទះហ្វ្រាំង និងស្បែកជើងហ្វ្រាំងមានអាយុកាលប្រហែល 30,000-35,000 ម៉ាយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង។

2. បន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ

ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកពឹងផ្អែកលើការកកិតដើម្បីនាំរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យឈប់។ ប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងត្រូវបានដាក់ខុស ឬដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ពួកវាអាចប៉ះនឹងសមាសធាតុដែកមិនស្មើគ្នា។

លទ្ធផល? បន្ទះហ្វ្រាំង ស្បែកជើងហ្វ្រាំង ឬរ៉ោតទ័រហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអាចនឹងអស់ លឿនជាងមុន កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

3. គ្រឿងបន្លាស់ហ្រ្វាំងដែលមានគុណភាពទាប

ផ្នែកហ្រ្វាំងដែលមានគុណភាពអន់នឹងអស់លឿនជាងមុន ដែលជារឿយៗធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឡើងកម្ដៅ។ នោះដោយសារតែគុណភាព និងធាតុផ្សំនៃផ្នែកហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ឧទាហរណ៍ បន្ទះហ្វ្រាំង ឬស្បែកជើងដែលមានគុណភាពទាប ប្រហែលជាមិនមានកម្លាំងចាប់ត្រឹមត្រូវ ឬអាចមិនស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តរបស់អ្នក។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្នែកហ្រ្វាំងដែលមិនមានស្តង់ដារអាចមិនត្រូវបានរចនា ឬសាកល្បងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាហ្វ្រាំងផ្សេងៗ។

តើហ្រ្វាំងដែលឡើងកំដៅខ្លាំងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដែរឬទេ? សូមអានបន្តដើម្បីស្វែងយល់។

តើវាមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេក្នុងការបើកបរដោយប្រើ ហ្រ្វាំងក្តៅខ្លាំង ?

ទេ ការបើកបរដោយប្រើហ្រ្វាំងក្តៅមិនមានសុវត្ថិភាពទេ។ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចហ្វ្រាំងទាំងស្រុង ឬហ្វ្រាំងរបស់អ្នកឆេះ។

វាអាចធ្វើឱ្យអ្នកមានបញ្ហាជាមួយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិ (និយតករសុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវេ) ដោយសារវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតមនុស្ស។

ត្រូវការការលួចចូលត្រជាក់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នក?

តើខ្ញុំធ្វើឱ្យត្រជាក់ហ្រ្វាំងលើសកំដៅដោយរបៀបណា? ល្បឿនស្រប និយម 45 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះ ប្រហែល 3-5 នាទី — ជៀសវាងការប្រើហ្វ្រាំង ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។ ខ្យល់ដែលប្រញាប់គួរតែជួយបន្ថយហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកផ្លាស់ទី។
  • ដកជើងចេញពីឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន (ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន AKA) ហើយហ្វ្រាំងថ្នមៗដើម្បីនាំរថយន្តរបស់អ្នកដល់ការឈប់ទាំងស្រុង។ នៅពេលឈប់ សូមប្រើហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ដើម្បីឱ្យហ្រ្វាំងឌីស ឬហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នកអាចផ្តាច់ចេញពីរ៉ូទ័រហ្វ្រាំង ហើយចុះត្រជាក់។

បន្ទាប់ សូម​ស្វែងយល់​ពី​ការ​ប្រុងប្រយ័ត្ន​ខ្លះ​ដែល​អ្នក​អាច​ធ្វើ​ដើម្បី​ការពារ​ហ្វ្រាំង​របស់​អ្នក​កុំ​ឲ្យ​ឡើង​កម្ដៅ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារហ្វ្រាំងពីការឡើងកំដៅ?

វិធីសាស្រ្តទាំងនេះអាចជួយការពារហ្វ្រាំងរបស់អ្នកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង៖

  • អនុវត្ត សម្ពាធទាប ដើម្បីបន្ថយល្បឿនរថយន្តរបស់អ្នកបន្តិចម្តងៗ។
  • ត្រូវប្រាកដថាអ្នក ផ្លាស់ប្តូរផ្នែកហ្វ្រាំងសំខាន់ៗ ដូចជា រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំង បន្ទះ និងស្បែកជើងនៅពេលចាំបាច់។
  • ប្រើតែ OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) ផ្នែកជំនួសហ្វ្រាំង។
  • ទទួលបានសេវាកម្មហ្រ្វាំង ពីក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវារថយន្តល្បីឈ្មោះ។
  • រក្សា ចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានជំនិះផ្សេងទៀត ពេលកំពុងបើកបរ ដូច្នេះអ្នកមិនមាន ដើម្បីជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

មានសំណួរបន្ថែមអំពីហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក?

5 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីហ្រ្វាំង

តោះស្វែងយល់ចម្លើយចំពោះសំណួរទូទៅមួយចំនួនអ្នកអាចមានអំពីហ្វ្រាំង៖

1. តើហ្វ្រាំងរថយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងរថយន្តរបស់អ្នកប្រើការកកិតដើម្បីនាំរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យឈប់ដោយបំប្លែងថាមពលចលនទិច (ចលនារបស់កង់) ទៅជាថាមពលកំដៅ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្ពាធ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នក (ការផ្គុំហ្វ្រាំងឌីស) ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំង (ការផ្គុំហ្វ្រាំងស្គរ) នៅពេលអ្នកដើរលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ បន្ទះហ្រ្វាំង ឬស្បែកជើងហ្រ្វាំង បន្ទាប់មកប៉ះនឹងរ៉ោតទ័ររបស់កង់ បង្កើតឱ្យមានការកកិត និងនាំឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកឈប់។

PS: រថយន្តទំនើបភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ហ្វ្រាំងឌីសសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ និង ស្គរហ្វ្រាំងសម្រាប់ខាងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហ្រ្វាំងខាងក្រោយនៅក្នុងយានជំនិះខ្លះអាចមានការផ្គុំហ្វ្រាំងឌីស។

2. តើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រភេទផ្សេងគ្នាមានអ្វីខ្លះ?

នេះគឺជាប្រភេទប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទូទៅដែលមាននៅក្នុងរថយន្ត ឬកង់៖

  • ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ៖ នៅក្នុងនេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបញ្ជូនសម្ពាធធារាសាស្ត្រពីស៊ីឡាំងមេទៅយន្តការហ្វ្រាំង បង្កើតការកកិតដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់រថយន្ត ឬកង់របស់អ្នក។
  • ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងខ្យល់៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ (ជាទូទៅមាននៅក្នុងរថយន្តធុនធ្ងន់) ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជំនួសឱ្យប្រេងហ្វ្រាំង ដើម្បីបន្ថយ ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។ នៅទីនេះ ការដាក់សម្ពាធលើឈ្នាន់ហ្រ្វាំងបញ្ជូនខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់តាមរយៈសន្ទះហ្វ្រាំង និងបន្ទប់ហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្រ្វាំងចាប់ប៉ះនឹងរ៉ោតទ័រហ្វ្រាំង។
  • ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមេកានិច៖ ភាគច្រើនយានជំនិះទំនើបប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងមេកានិក ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ពេលមានអាសន្ន ឬហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។ នៅទីនេះ តំណភ្ជាប់មេកានិកជាច្រើនដូចជា កំណាត់ស៊ីឡាំង fulcrums ជាដើម បញ្ជូនកម្លាំងពីដងថ្លឹងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់ស្គរហ្វ្រាំងចុងក្រោយ។
  • ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ (ABS) គឺជាការពង្រឹងសុវត្ថិភាពដែលដំណើរការជាមួយនឹងហ្វ្រាំងស្តង់ដាររបស់អ្នក (ជាធម្មតាហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ)។ វាការពារហ្វ្រាំងរបស់អ្នកពីការចាក់សោ ហើយរថយន្តរបស់អ្នកពីការរអិល។

3. តើ​ប្រភេទ​ប្រេង​ហ្រ្វាំង​ប្រភេទ​ណា ហើយ​ត្រូវ​ប្រើ​មួយ​ណា?

ជាទូទៅមានប្រេងហ្រ្វាំងបួនប្រភេទដែលអ្នកអាចប្រើ៖

  • DOT 3: DOT 3 (DOT តំណាងឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជា ប្រេងហ្វ្រាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើ glycol ។ វាមានពណ៌ amber, មានភាពច្រេះខ្លាំង និងមានចំណុចក្តៅស្ងួត 401℉។ វាក៏ជាប្រេងហ្រ្វាំងដែលប្រើជាទូទៅបំផុតផងដែរ។
  • DOT 4: ខណៈពេលដែលនេះក៏ជាសារធាតុរាវដែលមានមូលដ្ឋានលើ glycol វាមានចំណុចរំពុះអប្បបរមាខ្ពស់ជាង 446℉ ដោយសារតែសារធាតុបន្ថែម។
  • DOT 5: DOT 5 គឺជាប្រេងហ្វ្រាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកូន ជាមួយនឹងចំណុចរំពុះស្ងួត 500℉។ វាមានតម្លៃ 4 ដងច្រើនជាង DOT 3 និង 4 ហើយមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។
  • DOT 5.1: សារធាតុរាវដែលមានមូលដ្ឋានលើ glycol នេះគឺ ស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ប្រណាំង និងរថយន្តធុនធ្ងន់។ វាមានតម្លៃ 14 ដងច្រើនជាង DOT 3 ហើយចំណុចរំពុះរបស់វាគឺស្រដៀងនឹង DOT 5 ។

4.តើ Brake Fade មានន័យដូចម្តេច ហើយតើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានអំពីវា?

Brake Fade សំដៅទៅលើការបាត់បង់ថាមពលហ្វ្រាំង ដោយសារការកើនឡើងកំដៅខ្លាំងនៅក្នុងសមាសធាតុហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ជាធម្មតា វាកើតឡើងដោយសារតែខ្យល់នៅក្នុងខ្សែហ្វ្រាំង ឬបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបំពាក់មិនត្រឹមត្រូវ ឬខូច។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើ Spark Plugs ប្រើបានយូរប៉ុណ្ណា? (+4 សំណួរគេសួរញឹកញាប់)

ប្រសិនបើហ្វ្រាំងកើតឡើង វាជាការល្អបំផុតក្នុងការ ដកជើងចេញពីឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន រំកិលប្រអប់លេខ ហើយ លាបហ្វ្រាំងដៃ ថ្នមៗ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។

បន្ទាប់ពីនាំយានជំនិះរបស់អ្នកទៅកន្លែងឈប់ សូមទាក់ទងហាងជួសជុលរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់សេវាកម្មហ្វ្រាំង។ បន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាជាធម្មតា។

5. តើខ្ញុំជ្រើសរើសឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវដោយរបៀបណា?

វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសឌីសហ្វ្រាំង OEM និងបន្ទះហ្វ្រាំង។ ជាជម្រើស អ្នកអាចជ្រើសរើសផ្នែកហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះដូចជា ប្រព័ន្ធរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម Haldex ជាដើម។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់បន្ទាប់បន្សំ សូមប្រាកដថាបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី ឬឌីសហ្វ្រាំងមានរូបរាង និងទំហំត្រឹមត្រូវ។

ការបញ្ចប់

ហ្រ្វាំងឡើងកំដៅគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ។

បញ្ហាហ្រ្វាំងនេះទំនងជាបណ្តាលមកពីការខូច ដំណើរការខុស ឬដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវ ឬស្បែកជើងហ្វ្រាំង។ ជាសំណាងល្អ មានសញ្ញាព្រមាន និងវិធីជាច្រើនដើម្បីបន្ថយហ្វ្រាំងដែលឡើងកំដៅ។

ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងរបស់អ្នកបន្តឡើងកំដៅ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនជួសជុលរថយន្តល្បីឈ្មោះដូចជា សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ

សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ថែរក្សាបញ្ហាហ្វ្រាំងណាមួយ រួមទាំងការជំនួសផ្នែកដែលខូចចាស់ពី ផ្លូវបើកបររបស់អ្នក យើងក៏ផ្តល់ជូននូវ តម្លៃជាមុន និងការធានារយៈពេល 12 ខែ លើការជួសជុលទាំងអស់។ ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ នោះយើងនឹងជួសជុលហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដោយរលូន!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជា​ក្បាល​ហ្គែរ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដែល​ស្រឡាញ់​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​រថយន្ត ចាប់ពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បុរាណ​រហូត​ដល់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។