جدول المحتويات
لحسن الحظ ، هناك طريقة سهلة للعثور على الميكانيكيين الذين يتطابقون مع كل هذه المعايير والمزيد:
أفضل طريقة إلى احتفظ الفرامل الدوارات في تحقق من
يمكن للقيادة باستخدام دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة المعيبة أن تعرض سلامتك على الطريق للخطر.
لهذا السبب قد لا يكون من العملي قيادة سيارتك إلى ورشة لإصلاح السيارات.
الطريقة الأكثر ملاءمة لفحص الفرامل القرصية واستبدالها هي أن يكون لديك ميكانيكي متنقل تعال . وإذا كنت تبحث عن حل لإصلاح السيارة على الهاتف المحمول ، فابحث عن AutoService !
AutoService مناسبة حل إصلاح وصيانة السيارات المتنقلة الذي يقدم لك هذه الفوائد:
أنظر أيضا: 11 نصيحة ذكية حول كيفية العثور على ميكانيكي جيد- القرص القرص الفرامل الاستبدال يمكن إجراؤه مباشرة في دربك
- بدون متاعب الحجز عبر الإنترنت
- مقدمًا و تنافسي التسعير
- سيقوم الفنيون المتنقلون ذوو الخبرة بخدمة سيارتك باستخدام معدات عالية الجودة واستبدال طقم الفرامل ( وسادات OEM والدوارات)
- A 12 شهرًا
هل تريد التعرف على الدوارات المثقوبة والمشققة لتحديد ما إذا كانت مناسبة لاحتياجاتك؟
هي دوارات فرامل بها ثقوب وفتحات.
إنها مصممة لإخلاء الرطوبة و غبار الفرامل المتولد أثناء الكبح ، وتسهيل التبريد الخاص بقرص الفرامل ، وزيادة الاتصال الاحتكاك لأداء الفرامل الفائق.
في هذه المقالة ، سنغطي سبب اعتبارها لسيارتك. بعد ذلك ، سنلقي نظرة على بعض من و. أخيرًا ، سننظر في.
ماذا أنا s a الدوار المثقوب والمشقّق ؟
A الدوار المثقوب والمشقّق هو نوع من دوار الفرامل (فرامل قرصية) مع سلسلة من الثقوب المحفورة و الأخاديد المنحنية المشكّلة عبر سطحها.
ما هو دوار الفرامل ؟
A دوار الفرامل ( الفرامل القرص ) هو عنصر حاسم في نظام الفرامل الخاص بك. يوفر نقطة تلامس لوسادات الفرامل عندما تضغط على دواسة الفرامل.
بشكل أساسي ، عندما تضغط على الفرامل ، الفرامل الفرجار بالقرب من العجلات ضغط وسادات الفرامل (التي يمكن أن تكون وسادات من السيراميك أو وسادات الفرامل المعدنية) على قرص الفرامل أو الدوار لتوليد احتكاك .
تساعد قوة الاحتكاك هذه على إبطاء السيارة وإيصالها إلى توقف.
ما هي الأنواع المختلفة من الدوارات؟
بالإضافة إلى المشقوقو الدوارات المثقوبة ، لديك أيضًا:
- دوار عادي : دوار أملس بسطح عادي و لا توجد ثقوب أو أخاديد فيه (يشار إليها أيضًا بالدوارات القياسية)
- الدوار المثقوب : دوار صلب به سلسلة من الثقوب المحفورة في سطح الدوار (a.k.a. دوار محفور متقاطع)
- دوار مشقوق : دوار صلب به أخاديد أو خطوط مشكلة على طول سطحه
- مهووس الدوار : دوار الفرامل مع قرصين (داخليين وخارجيين) متصلين بأضلاع
دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة هي خيار شائع للأداء العالي و مركبات للخدمة الشاقة مثل شاحنات الجر وسيارات رياضة السيارات والمزيد. توفر دوارات فرامل الأداء هذه قوة إيقاف محسنة وتساعدك على القتال تلاشي الفرامل .
ملاحظة: تلاشي الفرامل هو الانخفاض التدريجي في قوة إيقاف نظام الكبح بسبب الاستخدام المطول والكبح المتكرر الكبح .
لماذا الاستخدام مثقوب و دوارات الفرامل المشقوقة
فيما يلي بعض الأسباب التي تجعلك تفكر في استخدام دوارات الفرامل المشقوقة والمثقبة لسيارتك:
1. قبضة الفرامل المحسّنة
توفر الأقراص المشقوقة والمثقبة قبضة مكابح محسّنة للحصول على أداء أكثر كفاءة للفرامل.
أنظر أيضا: 10 مكونات أساسية للفرامل ووظائفها (+4 أسئلة وأجوبة)عند استخدام المكابح ، يتم تحويل الطاقة الحركية لسيارتك إلى حرارة بسبب الاحتكاك بين البطاناتوأقراص الفرامل. نتيجة لذلك ، يؤدي المتكرر الكبح إلى ارتفاع درجة حرارة أعلى .
في درجات الحرارة المرتفعة ، الراتنجات في وسادة الفرامل المواد يمكن أن تحترق لإنتاج غازات تضر في النهاية بأداء الكبح. لحسن الحظ ، يمكن للفتحات المحفورة في الفرامل القرصية طرد غازات الإزاحة هذه بسرعة لاستعادة الكبح قبضة بسرعة.
2. دعم الفرامل شديد التحمل
تتطلب المركبات شديدة التحمل وعالية الأداء مثل الشاحنات إضافيًا فرملة دعمًا من الأداء دوارات الفرامل.
لماذا؟
نظرًا لأنها ثقيلة جدًا ، فإنها عادة ما تحتاج إلى مزيد من قوة التوقف لإبطاء السرعة. تتمتع الأقراص المشقوقة والمثقبة بكتلة أخف نسبيًا من الدوارات الفارغة ، مما يساعد على تقليل القصور الذاتي للمركبة بشكل طفيف.
لهذا السبب تعتبر الدوارات المثقوبة والمثقوبة ممتازة في تقديم أداء الكبح القوي والسلس في الوقت نفسه. إلى التوقف.
3. ملاءمة المناخ الرطب
عند القيادة في مناخات رطبة ، يتغير شكل نظام الفرامل الخاص بك.
يمكن أن يقلل وجود الرطوبة بين سطح وسادة الفرامل وأقراص الفرامل مقدار قوة الاحتكاك التي يولدها نظام الكبح. وهذا يؤدي إلى انخفاض أداء التوقف لسياراتك.
يسمح الثقب المحفور ونمط الفتحة في الفرامل القرصية بالرطوبة وغبار الفرامليهرب. يحافظ هذا على القرص الفرامل جافة ، مما يساعدك على تحقيق أداء فرملة ثابت متساوي في ظروف الطقس الرطب.
4. معدل تبريد أسرع
عند الكبح ، تسخن نقطة التلامس بين تيل الفرامل والدوارات بسبب الاحتكاك الناتج عن الطاقة الحركية.
يمكن أن يؤدي الكبح الثقيل المتكرر إلى تراكم درجة حرارة أعلى ، مما يتسبب في تلاشي الوسادات ، وتشققها ، وظهور مشاكل أخرى على المدى الطويل. تحتاج سيارتك إلى تدفق هواء كافٍ لتبريد الفرامل.
تستغرق الدوارات القياسية وقتًا أطول حتى تبرد مقارنة بالدوارات المشقوقة والمثقبة.
ومع ذلك ، فإن كل ثقب وفتحة محفورة على دوار مشقوق ومتقاطع يزيد من مساحة سطح الدوار. هذا يسمح بنقل الحرارة إلى المناطق المحيطة بشكل أسرع ، وبالتالي يبرد نظام الفرامل بمعدل أعلى .
5. يبطئ تزجيج بطانة الفرامل
إذا كنت تنزل من تل أو كنت عالقًا في حركة المرور ، فمن المحتمل أن تضغط على الفرامل بشكل متكرر.
يمكن أن يؤدي القيام بذلك إلى زيادة درجة حرارة الفرامل. النظام ، وهذا يتسبب في جعل سطح وسادة الفرامل أكثر سلاسة وصلابة (المعروف باسم التزجيج). بمرور الوقت ، يبدأ سطح الوسادات في عكس فرامل القرص ، وتصبح الوسادات غير قادرة على توليد احتكاك كافٍ.
لحسن الحظ ، في دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة ، الأخاديد الموجودة على الدوار الخاص بك رقاقة من مادة الوسادة لإبطاء التزجيج.
دعونا نلقي نظرة أيضًا على بعض عيوب استخدام الدوارات المثقوبة والمشققة.
ما هي القيود من استخدام مشقوق و الدوارات المثقوبة ؟
على الرغم من أن دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة تقدم العديد من المزايا على دوارات المصنع (الدوار الأملس) ، إلا أنها تحتوي على بعض الجوانب السلبية. فيما يلي بعض القيود التي يجب الانتباه إليها:
1. تآكل دوار الفرامل السابق لأوانه
في بعض الأحيان ، تميل الفرامل القرصية المثقوبة والمشققة إلى التآكل قبل الأوان.
يحدث هذا عادةً لأن نفس مناطق تكون دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة على اتصال عند الكبح ، مما يؤدي إلى ارتداء غير متساو .
يكون هذا أكثر شيوعًا إذا كنت تستخدمها في سيارة عالية الأداء. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة والضغوط المتكررة التي تواجهها هذه الدوارات في حدوث تشققات وتتآكل بمرور الوقت.
2. العمر الافتراضي القصير للدوار
بشكل عام ، تميل الدوارات المثقوبة المتقاطعة والأقراص المشقوقة إلى أن يكون لها عمر أقصر مقارنة بالدوارات الفارغة.
مع ما يقال ، إذا واجهت ظروف قيادة قاسية بانتظام ومن المرجح أن تنخرط في فرملة ثقيلة ، سوف تتآكل دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة بشكل أسرع وقد تحتاج إلى استبدالها في كثير من الأحيان مثل مجموعة تيل الفرامل.
في المتوسط ، أنت يمكن أن تتوقع استبدال الدوارات الخاصة بك ذات الفتحات والمحفورة بين 25000 إلى 35000 ميل.
3. اهتزازات عجلة القيادة
يميل القرص المثقوب والمثقوب إلى التآكل في دوائر متحدة المركز.
عندما يحدث ذلك ، تتعطل أنماط الفتحات ، وقد ينتج عن ذلك اهتزازات على عجلة القيادة.
4. لا يمكن إعادة سطح الدوارات
من العيوب الكبيرة مع الدوارات المثقوبة والمشققة فوق الدوار العادي أنك لا يمكنك إعادة ظهورها.
إذا كانت الفرامل المثقوبة والمشققة الدوارات مشوهة أو تالفة ، ويمكن أن تؤثر بشكل كبير على أداء الفرامل ، وستحتاج إلى استبدال دوار المخزون (دوارات OEM).
واستبدال دوار المخزون عادة ما يكون أغلى ثمناً من الظهور مرة أخرى.
نظرًا لأن لدينا فكرة عن المشكلات التي تواجه دوار الفرامل المثقوب والمحفز ، فلنتحقق من علامات قرص الفرامل المحفور السيئ والمفتوح.
ما هي الأعراض الفشل الدوارات المثقوبة والمشققة ؟
دوار الفرامل المثقوبة والمشققة يؤثر على مقدار قوة الكبح التي تولدها سيارتك ، لذا فإن القيادة مع معيب قرص محفور ومحفور يمكن أن يشكل خطرًا كبيرًا على السلامة.
إذا لاحظت أيًا من الأعراض أدناه ، ففكر في فحص القرص المثقوب والمثقوب واستبداله بميكانيكي:
1. صرير الضوضاء عند الضغط على المكابح
إذا كنت تسمع بصوت عالٍأصوات صرير أو صرير عند الفرملة ، من المحتمل أن تكون دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة تالفة أو ملتوية بشكل سيئ. 5> أصوات.
عندما يحدث هذا ، اصطحب سيارتك إلى ورشة إصلاح السيارات ، أو اطلب من ميكانيكي القدوم وفحص سطح الدوار وأجزاء مجموعة الفرامل الأخرى (مثل الفرامل الوسادات ، ملاقط المكابح ، خطوط سائل الفرامل ، والمزيد) لتحديد المشكلات الأساسية.
2. اهتزاز الفرامل المفرط
إذا بدأت تشعر اهتزازات غير منتظمة على دواسة الفرامل أو من خلال هيكل السيارة ، فقد يكون ذلك بسبب تلف دوارات الفرامل المشقوقة والمثقوبة.
لماذا؟ الدوارات الملتوية تميل إلى إحداث نبضات الفرامل التي تموج عبر سيارتك. الأخاديد على دوار الفرامل
هذا ليس شيئًا يمكنك ملاحظته بسهولة. ومع ذلك ، إذا تمكنت من رؤية أخاديد غير عادية أو علامات تسجيل على سطح الدوار الخاص بك ، فقد يتعرض قرص الفرامل المشقوق والمثقوب لديك إلى فشل وشيك .
هذه العلامات ، التي تتطور بمرور الوقت من التلامس المتكرر مع وسادات الفرامل الخاصة بك ، يمكن أن تضعف بشكل كبير نظام الفرامل لديك وتتسبب في نبضات الفرامل التي يمكنك الشعور بها على دواسة الفرامل عند الكبح.
في مثل هذا السيناريو ، .
فقط تذكر أنه عند تعيين ميكانيكي ، تأكد من أنه:
- ميكانيكي خبير
- يقدم لكومع ذلك ، يمكنك أن تتوقع أن تدفع ما بين 230 دولارًا و 500 دولارًا لاستبدال فرامل قرصية.
للحصول على تقدير أكثر دقة ، املأ هذا النموذج عبر الإنترنت عن طريق إدخال تفاصيل العام ، والطراز ، والمحرك.
ملاحظة: العلامات التجارية لما بعد البيع مثل Power Slot و Stoptech يمكن أن تكلف حوالي $ 120 إلى $ 500 للفتحة والدوارات المحفورة.
احتفظ بالدوارات الخاصة بك في تحقق من
الأقراص المشقوقة والمثقبة (الدوارات) هي وسيلة فعالة لتعزيز قبضة الفرامل ، ومكافحة تلاشي الفرامل ، ومساعدتك على القيادة في ظروف الطقس الرطب. ومع ذلك ، نظرًا لعمرها الأقصر المحتمل وعدم قدرتها على الظهور مرة أخرى ، ستحتاج إلى التأكد من أن دوار الأداء الخاص بك يظل قيد الفحص.
إذا لاحظت أي أعراض تشير إلى قرص الفرامل الخاص بك معطوب ، ضع في اعتبارك أن دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة قد تم فحصها واستبدالها في أسرع وقت ممكن .
وإذا كنت ترغب في إجراء إصلاحات دوار الفرامل الخاصة بك في ممر سيارتك ، فإن أسهل طريقة للقيام بذلك هو الاتصال بـ AutoService.