අන්තර්ගත වගුව
වාසනාවකට මෙන්, මෙම නිර්ණායක සියල්ලටම ගැලපෙන යාන්ත්‍රිකයන් සොයා ගැනීමට පහසු ක්‍රමයක් සහ තවත් දේ ඇත:<3
බලන්න: ජ්වලන කාලය යනු කුමක්ද? (+ඔබේ ජ්වලන කාලය අක්‍රිය බව සනිටුහන් කරයි සහ තවත්)හොඳම ක්‍රමය ඔබගේ බ්‍රේක් රොටර් හි තබා ගැනීමට පරීක්ෂා කරන්න
දෝෂ සහිත සරඹ සහ ස්ලොට් සහිත බ්‍රේක් රොටර් සමඟ රිය පැදවීම ඔබේ මාර්ග ආරක්ෂාවට බාධාවක් විය හැක.
ඔබේ මෝටර් රථය වාහන අලුත්වැඩියා කරන ස්ථානයකට ධාවනය කිරීම ප්‍රායෝගික නොවිය හැක්කේ එබැවිනි.
ඔබේ ඩිස්ක් බ්‍රේක් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය වන්නේ ජංගම කාර්මිකයෙකු සිටීමයි. එන්න . තවද ඔබ ජංගම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා විසඳුමක් සොයන්නේ නම්, ස්වයංක්‍රීය සේවාව ට වඩා වැඩි යමක් බලන්න එපා!
ස්වයංක්‍රීය සේවාව පහසුවකි ජංගම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු විසඳුම ඔබට මෙම ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි:
- තැටිය තිරිංග<5 ප්‍රතිස්ථාපනය ඔබේ ධාවන පථයේම සිදු කළ හැක
- කරදර රහිත මාර්ගගත වෙන්කරවා ගැනීම
- ඉදිරි සහ තරඟකාරී මිල ගණන්
- පළපුරුදු ජංගම කාර්මික ශිල්පීන් උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ සහ ප්‍රතිස්ථාපන තිරිංග කට්ටලය ( OEM පෑඩ්) භාවිතයෙන් ඔබේ මෝටර් රථයට සේවා සපයනු ඇත සහ රොටර්)
- A මාස 12
ඔබේ අවශ්‍යතා සඳහා යෝග්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට විදින ලද සහ සිදුරු කරන ලද රොටර් ගැන ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍යද?
යනු සිදුරු සහ තව් සහිත තිරිංග රොටර් වේ.
ඒවා සැලසුම් කර ඇත්තේ තිරිංග කිරීමේදී ජනනය වන තෙතමනය සහ තිරිංග දූවිලි ඉවත් කිරීමට, ඔබේ තිරිංග තැටියේ සිසිලනය පහසු කිරීමට සහ ඔබේ උසස් තිරිංග කාර්ය සාධනය සඳහා ඝර්ෂණය අමතන්න.
මෙම ලිපියෙන්, අපි ආවරණය කරන්නෙමු සහ ඔබ ඒවා ඔබේ වාහනය සඳහා සලකා බැලිය හැක්කේ මන්දැයි යන්න. ඉන්පසුව, අපි ඔවුන්ගෙන් සමහරක් දෙස බලමු. අවසාන වශයෙන්, අපි බලමු .
මොකක්ද i s a විදින ලද සහ විදින ලද රෝටරය ?
විදුම් කරන ලද සහ විදින ලද රෝටරය යනු තිරිංග රොටර් (තැටි තිරිංග) වර්ගයකි. එහි මතුපිට හරහා යන්තගත කර ඇති සිදුරු සහ වක්‍ර කට්ට මාලාවක්.
බ්‍රේක් රෝටරයක් යනු කුමක්ද?
බ්‍රේක් රෝටරය ( තිරිංග තැටිය ) ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි. ඔබ තිරිංග පැඩලය මත එබූ විට එය තිරිංග පෑඩ් සඳහා සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යයක් සපයයි.
අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, ඔබ තිරිංග වදින විට, රෝද අසල තිරිංග කැලිපර් ඝර්ෂණය උත්පාදනය කිරීම සඳහා ඔබේ තිරිංග පෑඩ් (සෙරමික් පෑඩ් හෝ ලෝහමය තිරිංග පෑඩ් විය හැකිය) ඔබේ තිරිංග තැටියට හෝ රෝටරයට එරෙහිව සම්පීඩනය කරන්න halt.
විවිධ වර්ගයේ රොටර් මොනවාද?
slotted වලට අමතරවසහ විදුම් කරන ලද රෝටර් , ඔබට ද ඇත:
- ප්ලේන් රෝටර් : සරල මතුපිටක් සහිත සුමට රෝටරයක් සහ එහි සිදුරු හෝ කට්ට නොමැත (සම්මත රොටර් ලෙසද හැඳින්වේ)
- සරන ලද රෝටර් : රොටර් මතුපිටට විදින සිදුරු මාලාවක් සහිත ඝන රෝටරයක් (a.k.a. හරස් සරඹ රෝටර්)
- ස්ලොටඩ් රොටර් : එහි මතුපිට දිගේ යන්තගත කර ඇති කට්ට හෝ රේඛා සහිත ඝන රෝටරයක්
- වාතාශ්‍රය rotor : ඉළ ඇට මගින් සම්බන්ධ කරන ලද තැටි දෙකක් (ඇතුළත් සහ පිටත) සහිත තිරිංග රෝටරයක්
විදින ලද සහ විදින ලද තිරිංග භ්‍රමණය ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් වන අතර <ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථ, මෝටර් ස්පෝර්ට් කාර් සහ තවත් දේ වැනි 4>බර වාහන. මෙම ක්‍රියාකාරී තිරිංග භ්‍රමක වැඩිදියුණු කළ නැවතුම් බලය පිරිනමන අතර ඔබට බ්‍රේක් ෆේඩ් සමඟ සටන් කිරීමට උදවු කරයි.
සටහන: තිරිංග වියැකී යාම යනු ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ දිගුකාලීන භාවිතය නිසා ක්‍රමානුකූලව නැවැත්වීමේ බලය අඩුවීමයි. සහ නිතර තිරිංග .
Dilled සහ භාවිතා කරන්නේ ඇයි Slotted Brake Rotors
ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා slotted සහ drilled brake rotors භාවිතා කිරීම සලකා බැලිය යුතු හේතු කිහිපයක් මෙන්න:
1. වැඩි දියුණු කළ තිරිංග ග්‍රහණය
ස්ලොට් සහ ඩ්‍රිල් කරන ලද තැටි වඩාත් කාර්යක්ෂම තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වැඩි දියුණු කළ තිරිංග ග්‍රහණයක් ලබා දෙයි.
ඔබ තිරිංග කරන විට, පෑඩ් අතර ඇති සියලුම ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ඔබේ වාහනයේ චාලක ශක්තිය තාපය බවට පරිවර්තනය වේ.සහ තිරිංග තැටි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නැවත නැවතත් තිරිංග ඉහළ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වේ.
ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍ය ඔබේ තිරිංග කාර්ය සාධනයට හානි කරන වායූන් නිපදවීමට දැවී යා හැක. වාසනාවකට මෙන්, තැටි තිරිංගවල විදින සිදුරු ඉක්මනින් ප්‍රතිසාධනය කිරීමට තිරිංග ග්‍රහණය වේගවත් කිරීමට මෙම ඕෆ්සෙට් වායූන් පිට කළ හැක.
2. Heavy-Duty Brake Support
ට්‍රක් රථ වැනි බර සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරී වාහන සඳහා කාර්ය සාධනයෙන් අතිරේක තිරිංග සහය අවශ්‍යයි තිරිංග රොටර්.
ඇයි?
ඒවා ඉතා බර නිසා, සාමාන්‍යයෙන් වේගය අඩු කිරීමට වැඩි නැවතුම් බලයක් අවශ්‍ය වේ. ස්ලොට් සහ ඩ්‍රිල් කරන ලද තැටි හිස් රොටර් වලට වඩා සංසන්දනාත්මකව සැහැල්ලු ස්කන්ධයකින් යුක්ත වන අතර එය වාහනයේ අවස්ථිති බව තරමක් අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
එබැවින් ඩ්‍රිල් කරන ලද සහ ස්ලොට් කරන ලද රොටර් ඔබේ බර වැඩ කරන වාහනය ගෙන ඒම සඳහා එම ප්‍රබල නමුත් සුමට තිරිංග කාර්ය සාධනය ලබා දීමට විශිෂ්ටයි. නැවතුමකට.
3. තෙත් දේශගුණික යෝග්‍යතාවය
ඔබ තෙත් දේශගුණික ප්‍රදේශවල ධාවනය කරන විට, ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ පැතිකඩ වෙනස් වේ.
ඔබේ තිරිංග පෑඩ් මතුපිට සහ තිරිංග තැටිය අතර තෙතමනය පැවතීම අඩු කළ හැක. ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය ජනනය කරන ඝර්ෂණ බලයේ ප්‍රමාණය. තවද මෙය ඔබගේ මෝටර් රථ සඳහා අඩු නැවැත්වීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි.
ඔබේ තැටි තිරිංගයේ විදින සිදුරු සහ ස්ලොට් රටාව තෙතමනය සහ තිරිංග දූවිලි වලට ඉඩ සලසයි.ගැලවී යාම. මෙය ඔබගේ තැටිය තිරිංග වියලිව තබා ගනී , ඔබට අස්ථිර තිරිංග කාර්ය සාධනය පවා ලබා ගැනීමට උදවු කරයි තෙත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ.
4. වේගවත් සිසිලන වේගය
තිරිංග කිරීමේදී, චාලක ශක්තිය මගින් නිපදවන ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ඔබේ තිරිංග පෑඩ් සහ රොටර් අතර සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය උණුසුම් වේ .
නිතර නිතර අධික ලෙස තිරිංග දැමීම නිසා උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු විය හැක, එමඟින් පෑඩ් මැකී යාමට, ඉරිතලා යාමට සහ දිගු කාලීනව වෙනත් ගැටළු ඇති වීමට හේතු වේ. ඔබේ මෝටර් රථයට තිරිංග සිසිල් කිරීමට ප්රමාණවත් වායු ප්‍රවාහයක් අවශ්‍ය වේ.
සම්මත රොටර් සිසිලනය වීමට වැඩි කාලයක් ගත වන අතර ඒවා සිදුරු කරන ලද සහ විදුම් කරන ලද රෝටර් වලට සාපේක්ෂව.
කෙසේ වෙතත්, විදින ලද සහ හරස් විදින ලද රෝටරයක විදින සෑම සිදුරක්ම සහ තව් එකක්ම රොටරයේ මතුපිට ප්‍රමාණය වැඩි කරයි. මෙමගින් තාපය වටපිටාවට වේගයෙන් මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එම නිසා සිසිල් කිරීම තිරිංග පද්ධතිය ඉහළ වේගය .
5. බ්‍රේක් පෑඩ් ඔප දැමීම මන්දගාමී කරයි
ඔබ කන්දක් පහළට යන්නේ නම් හෝ වාහන තදබදයේ සිරවී සිටී නම්, ඔබ නිතර නිතර තිරිංග යෙදීමට ඉඩ ඇත.
එසේ කිරීමෙන් ඔබේ තිරිංගයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යා හැක. පද්ධතිය, සහ මෙය ඔබගේ තිරිංග පෑඩ් මතුපිට සිනිඳු කිරීම සහ දැඩි කිරීම (ග්ලැසිං ලෙස හැඳින්වේ). කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, පෑඩ් වල මතුපිට තැටි තිරිංග පිළිබිඹු කිරීමට පටන් ගනී, සහ පෑඩ් ප්රමාණවත් ඝර්ෂණයක් ජනනය කිරීමට අසමත් වේ.
වාසනාවකට, සරඹ කරන ලද සහ විදින ලද තිරිංග භ්රමකවල, ඔබේ රෝටරයේ කට්ටඔප දැමීම මන්දගාමී කිරීම සඳහා පෑඩ් ද්‍රව්‍ය චිප් ක්‍රියා විරහිත කරන්න.
සරන සහ ස්ලොට් කරන ලද රෝටර් භාවිතා කිරීමේ අවාසි කිහිපයක් ද බලමු.
මොනවද <5 ද සීමාවන් හි Slotted සහ Drilled Rotors ?
විදුම් කරන ලද සහ සිදුරු කරන ලද තිරිංග රොටර් කර්මාන්තශාලා රොටර් (සුමට රෝටර්) වලට වඩා බොහෝ වාසි ලබා දුන්නද, එහි යම් යම් අවාසි ඇත. මෙන්න ඔබ නිරීක්ෂණය කළ යුතු සීමාවන් කිහිපයක්:
1. නොමේරූ තිරිංග රොටර් පැළඳීම
සමහර විට, ඔබේ සරඹ කරන ලද සහ විදින ලද තැටි තිරිංග අකාලයේ දිරා යයි .
සාමාන්‍යයෙන් එය සිදුවන්නේ එකම ප්‍රදේශ නිසා ය. තිරිංග කිරීමේදී ඔබේ විදින ලද සහ සිදුරු සහිත තිරිංග රොටර් ස්පර්ශ වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අසමාන ඇඳීම සිදුවේ.
ඔබ ඒවා ඉහළ කාර්ය සාධන වාහනයක භාවිතා කරන්නේ නම් මෙය වඩාත් සුලභ වේ. මෙම භ්‍රමක වලට ඇතිවන අධික උෂ්ණත්වය සහ නැවත නැවත ආතතීන් නිසා ඒවා ඉරිතැලීම් වර්ධනය වීමටත් කාලයත් සමඟ ක්ෂය වීමටත් හේතු විය හැක.
2. කෙටි රොටර් ආයු කාලය
සාමාන්‍යයෙන්, හරස් විදින ලද රොටර් සහ ස්ලොට් තැටි හිස් රොටර් වලට සාපේක්ෂව කෙටි ආයු කාලයක් ඇත.
එසේ පැවසීමත් සමඟ, ඔබට දරුණු රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන් ඇති වුවහොත් නිතිපතා සහ අධික තිරිංග නියැලීමට ඉඩ ඇත, ඔබේ සරඹ සහ විදින ලද තිරිංග රොටර් වඩාත් ඉක්මනින් ගෙවී යනු ඇති අතර ඔබේ තිරිංග පෑඩ් සකසන පරිදි නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
සාමාන්‍යයෙන්, ඔබ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට බලාපොරොත්තු විය හැකසැතපුම් 25,000 ත් 35,000 ත් අතර ඔබේ ස්ලොට් සහ සරඹ රෝටර්.
3. සුක්කානම රෝද කම්පන
ඔබේ විදින ලද සහ විවර කළ තැටිය සංකේන්ද්‍රික කවයන් තුළ දිරාපත් වීමට නැඹුරු වේ.
එය සිදු වූ විට, ඔබේ සිදුරු රටා කඩාකප්පල් වේ , මෙය කම්පන ඇති විය හැක. ඔබගේ සුක්කානම මත.
4. රොටර් නැවත මතුවිය නොහැක
ප්ලේන් රෝටරයකට උඩින් සරඹ කරන ලද සහ විදින ලද රොටර් වල ඇති සැලකිය යුතු අවාසියක් නම් ඔබට ඒවා නැවත මතු කිරීමට නොහැකි වීමයි රොටර් විකෘති වී හෝ හානි වී ඇත, ඒවා ඔබේ තිරිංග ක්‍රියාකාරීත්වය සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑ හැකි අතර, ඔබට ඔබේ කොටස් රෝටර් (OEM rotors) ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
සහ කොටස් රෝටරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් වඩා මිල අධික වේ එකක් නැවත මතු කරනවාට වඩා.
විදුම් කරන ලද සහ සිදුරු කරන ලද තිරිංග රොටරයක් සමඟ මුහුණ දෙන ගැටලු පිළිබඳ අදහසක් අපට ලැබී ඇති බැවින්, අපි නරක සරඹ සහ විවර වූ තිරිංග තැටියක සලකුණු පරීක්ෂා කර බලමු.
අසාර්ථක වීම විදුම් කරන ලද සහ විදින ලද රොටර් යනු කුමක්ද?
විදින ලද සහ සිදුරු කරන ලද තිරිංග රොටරයක් ඔබේ මෝටර් රථය කොපමණ තිරිංග බලයක් ජනනය කරයිද යන්න බලපායි, එබැවින් දෝෂ සහිත විදින ලද සහ සිදුරු සහිත තැටියක් සමඟ රිය පැදවීම සැලකිය යුතු ආරක්ෂිත අනතුරක් විය හැකිය.
0>ඔබ පහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් දුටුවහොත්, ඔබේ විදින ලද සහ සිදුරු කරන ලද තැටිය කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බලන්න:
1. තිරිංග යොදන විට කෙඳිරිගාන ශබ්දය
ඔබට අධික ලෙස ඇසෙන්නේ නම්-තිරිංග කරන විට තාර වූ කෑගැසීම් හෝ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද, ඔබේ සරඹ කරන ලද සහ විදින ලද තිරිංග රොටර් නරක ලෙස ගෙවී හෝ විකෘති වී තිබීමට ඉඩ ඇත.
සහ ඔබට පුළුල් ලෙස විකෘති වූ රොටර් තිබේ නම්, ඔබට සීරීම් ඇසෙනු ඇත ශබ්ද.
මෙය සිදු වූ විට, ඔබේ මෝටර් රථය වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට ගෙන යන්න, නැතහොත් කාර්මිකයෙකු පැමිණ ඔබේ රොටර් මතුපිට සහ අනෙකුත් තිරිංග කට්ටල කොටස් (තිරිංග වැනි) පරීක්ෂා කරන්න. පෑඩ්, තිරිංග කැලිපර්, තිරිංග තරල රේඛා, සහ තවත්) යටින් පවතින ගැටළු හඳුනා ගැනීමට.
2. අධික තිරිංග කම්පනය
ඔබේ තිරිංග පැඩලය මත හෝ වාහනයේ චැසිය හරහා අක්‍රමවත් කම්පන දැනෙන්නට පටන් ගන්නේ නම්, එය හානියට පත් ස්ලොට් සහ ඩ්‍රිල් කරන ලද තිරිංග රොටර් නිසා විය හැක.
ඇයි? Warping Rotors ඔබේ මෝටර් රථය හරහා රැලි ගැසෙන තිරිංග ස්පන්දනය ඇති කරයි.
3. බ්‍රේක් රොටරයේ කට්ට
මෙය ඔබට පහසුවෙන් දැකගත හැකි දෙයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ රොටර් මතුපිට අසාමාන්‍ය කට්ට හෝ ලකුණු ලකුණු දැකීමට සමත් වුවහොත්, ඔබේ විවර වූ සහ විදින ලද තිරිංග තැටිය ආසන්න අසාර්ථකත්වයට ලක් විය හැක.
මෙම ලකුණු, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් සමඟ නැවත නැවත සම්බන්ධ වීමෙන් කාලයත් සමඟ වර්ධනය වන, ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය සැලකිය යුතු ලෙස දුර්වල කළ හැකි අතර තිරිංග පැඩලය මත ඔබට දැනිය හැකි තිරිංග ස්පන්දනය ඇති කරයි.
එවැනි අවස්ථාවක, .
යාන්ත්‍රිකයෙකු කුලියට ගැනීමේදී මතක තබා ගන්න:
බලන්න: ඔබේ තෙල් පෙරහන කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද? (+5 නිතර අසන පැන)- ප්‍රවීණ කාර්මිකයන්
- ඔබට පිරිනමන්නඑසේ පැවසුවහොත්, තැටි තිරිංග ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා $230 සහ $500 අතර ඕනෑම තැනක ගෙවීමට ඔබට අපේක්ෂා කළ හැක.
වඩා නිවැරදි තක්සේරුවක් සඳහා, මෙම මාර්ගගත පෝරමය පුරවන්න වර්ෂය, නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ එන්ජින් විස්තර ඇතුළත් කිරීම.
සටහන: පවර් ස්ලොට් සහ ස්ටොප්ටෙක් රොටර් වැනි අලෙවියෙන් පසු වෙළඳනාමවල ස්ලොට් සහ හරස් විදින රෝටර් සඳහා $120 සිට $500 දක්වා පමණ වැය වේ.
ඔබේ Rotors in Check
Slotted and drilled disc (rotors) යනු තිරිංග ග්‍රහණය වැඩි කිරීමට, තිරිංග වියැකී යාමට එරෙහිව සටන් කිරීමට සහ ඔබට රිය පැදවීමට උදවු කිරීමට ඵලදායී ක්‍රමයකි. තෙත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ. කෙසේ වෙතත්, එහි කෙටි ආයු කාලය සහ නැවත මතුවීමට ඇති නොහැකියාව නිසා, ඔබේ ක්‍රියාකාරී රෝටරය පරීක්ෂාවෙන් පවතින බව සහතික කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත.
ඔබේ තිරිංග තැටිය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ ඔබ දුටුවහොත් හානි වී ඇත, ඔබේ විදින ලද සහ විදින ලද තිරිංග රොටර් පරීක්ෂා කර ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බලන්න .
සහ ඔබට ඔබේ ධාවන පථයේම ඔබේ තිරිංග රොටර් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පහසුම ක්‍රමය එසේ කිරීමට AutoService සමඟ සම්බන්ධ වීමයි.