అదృష్టవశాత్తూ, ఈ ప్రమాణాలు మరియు మరిన్నింటికి సరిపోయే మెకానిక్‌లను కనుగొనడానికి సులభమైన మార్గం ఉంది:<3

ఉత్తమ మార్గం కు మీ బ్రేక్ రోటర్స్ లో తనిఖీ

లోపభూయిష్ట డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లతో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల మీ రహదారి భద్రతకు రాజీ పడవచ్చు.

అందుకే మీ కారును ఆటో రిపేర్ షాప్‌కు నడపడం ఆచరణాత్మకం కాకపోవచ్చు.

మీ డిస్క్ బ్రేక్‌లను తనిఖీ చేసి రీప్లేస్ చేయడానికి మొబైల్ మెకానిక్‌ని కలిగి ఉండటం అత్యంత అనుకూలమైన మార్గం. రండి . మరియు మీరు మొబైల్ కార్ రిపేర్ సొల్యూషన్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఆటోసర్వీస్ కంటే ఎక్కువ చూడండి!

ఆటోసర్వీస్ సౌలభ్యం మొబైల్ కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ పరిష్కారం మీకు ఈ ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

• డిస్క్ బ్రేక్<5 భర్తీ ని మీ వాకిలిలోనే చేయవచ్చు
• అవాంతరం లేని ఆన్‌లైన్ బుకింగ్
• ముందుగా మరియు పోటీగా ధర
• అనుభవజ్ఞులైన మొబైల్ సాంకేతిక నిపుణులు అధిక-నాణ్యత పరికరాలు మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ బ్రేక్ కిట్ ( OEM ప్యాడ్‌లు) ఉపయోగించి మీ కారుకు సేవలు అందిస్తారు మరియు రోటర్లు)
• A 12-నెలలు

  అవి మీ అవసరాలకు సరిపోతాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్‌ల గురించి తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?

  ఇది కూడ చూడు: ఎగ్జాస్ట్ నుండి నల్లటి పొగకు 6 కారణాలు (+ఎలా పరిష్కరించాలి)

  అనేది బ్రేక్ రోటర్‌లు, వాటిలో రంధ్రాలు మరియు స్లాట్‌లు ఉంటాయి.

  అవి బ్రేకింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే తేమను ఖాళీ చేయడానికి మరియు బ్రేక్ డస్ట్ , మీ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క శీతలీకరణ ను సులభతరం చేయడానికి మరియు మీ అత్యుత్తమ బ్రేక్ పనితీరు కోసం ఘర్షణ ని సంప్రదించండి.

  ఈ కథనంలో, మీ వాహనం కోసం మీరు వాటిని ఎందుకు పరిగణించవచ్చో మేము కవర్ చేస్తాము. అప్పుడు, మేము వాటిలో కొన్నింటిని పరిశీలిస్తాము మరియు . చివరగా, మేము .

  ఏమి i s a డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్ ?

  A డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్ అనేది ఒక రకమైన బ్రేక్ రోటర్ (డిస్క్ బ్రేక్)తో డ్రిల్ చేసిన రంధ్రాలు మరియు వంపు గ్రూవ్‌లు దాని ఉపరితలం అంతటా తయారు చేయబడ్డాయి.

  బ్రేక్ రోటర్ అంటే ఏమిటి?

  A బ్రేక్ రోటర్ ( బ్రేక్ డిస్క్ ) అనేది మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ పెడల్‌పై నొక్కినప్పుడు ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు సంప్రదింపు పాయింట్‌ను అందిస్తుంది.

  ముఖ్యంగా, మీరు బ్రేక్‌లను నొక్కినప్పుడు, చక్రాల దగ్గర బ్రేక్ కాలిపర్‌లు ఘర్షణను ఉత్పన్నం చేయడానికి మీ బ్రేక్ డిస్క్ లేదా రోటర్‌కు వ్యతిరేకంగా మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను (అవి సిరామిక్ ప్యాడ్‌లు లేదా మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కావచ్చు) కుదించండి.

  ఈ ఘర్షణ శక్తి కారును నెమ్మదిస్తుంది మరియు దానిని ఒక స్థాయికి తీసుకురావడంలో సహాయపడుతుంది. halt.

  వివిధ రకాల రోటర్‌లు ఏమిటి?

  స్లాట్‌తో పాటుమరియు డ్రిల్డ్ రోటర్లు , మీకు ఇవి కూడా ఉన్నాయి:

  • ప్లెయిన్ రోటర్ : సాదా ఉపరితలంతో మృదువైన రోటర్ మరియు దానిలో రంధ్రాలు లేదా పొడవైన కమ్మీలు లేవు (ప్రామాణిక రోటర్‌లుగా కూడా సూచిస్తారు)
  • డ్రిల్డ్ రోటర్ : రోటర్ ఉపరితలంపైకి డ్రిల్ చేయబడిన రంధ్రాల శ్రేణితో ఘనమైన రోటర్ (a.k.a. క్రాస్ డ్రిల్డ్ రోటర్)
  • స్లాట్డ్ రోటర్ : దాని ఉపరితలం వెంట మెషిన్ చేయబడిన పొడవైన కమ్మీలు లేదా లైన్లతో కూడిన ఘనమైన రోటర్
  • వెంటెడ్ రోటర్ : పక్కటెముకల ద్వారా అనుసంధానించబడిన రెండు డిస్క్‌లు (లోపలి మరియు వెలుపలి) కలిగిన బ్రేక్ రోటర్

  డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు అధిక పనితీరు కోసం ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక మరియు <టో ట్రక్కులు, మోటార్‌స్పోర్ట్ కార్లు మరియు మరిన్ని వంటి 4>భారీ-డ్యూటీ వాహనాలు. ఈ పనితీరు బ్రేక్ రోటర్లు మెరుగైన స్టాపింగ్ పవర్ ను అందిస్తాయి మరియు బ్రేక్ ఫేడ్ తో పోరాడడంలో మీకు సహాయపడతాయి.

  గమనిక: బ్రేక్ ఫేడ్ అనేది మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ని దీర్ఘకాలం ఉపయోగించడం వలన ఆపే శక్తిలో క్రమంగా తగ్గుదల మరియు తరచుగా బ్రేకింగ్ .

  డ్రిల్డ్ మరియు ఎందుకు ఉపయోగించాలి స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు

  మీ కారు కోసం స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లను ఉపయోగించడాన్ని మీరు పరిగణించాల్సిన కొన్ని కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

  1. మెరుగైన బ్రేక్ గ్రిప్

  స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ డిస్క్‌లు మరింత సమర్థవంతమైన బ్రేక్ పనితీరు కోసం మెరుగైన బ్రేక్ గ్రిప్‌ను అందిస్తాయి.

  మీరు బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ప్యాడ్‌ల మధ్య అన్ని రాపిడి కారణంగా మీ వాహనం యొక్క గతి శక్తి వేడిగా మారుతుందిమరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లు. ఫలితంగా, పునరావృత బ్రేకింగ్ అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి దారితీస్తుంది.

  ఎత్తైన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, రెసిన్‌లు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ మీ బ్రేకింగ్ పనితీరును అంతిమంగా రాజీ చేసే వాయువులను ఉత్పత్తి చేయడానికి కాలిపోతుంది. అదృష్టవశాత్తూ, డిస్క్ బ్రేక్‌ల డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాలు ఈ ఆఫ్‌సెట్ వాయువులను త్వరగా బ్రేకింగ్ గ్రిప్ రీస్టోర్ చేయడానికి త్వరితగతిన తొలగించగలవు.

  2. హెవీ-డ్యూటీ బ్రేక్ సపోర్ట్

  ట్రక్కుల వంటి హెవీ-డ్యూటీ మరియు హై పెర్ఫార్మెన్స్ వాహనాలకు అదనపు బ్రేకింగ్ సపోర్ట్ పనితీరు నుండి అవసరం బ్రేక్ రోటర్‌లు.

  ఎందుకు?

  అవి చాలా బరువైనవి కాబట్టి, వేగాన్ని తగ్గించడానికి వాటికి సాధారణంగా ఎక్కువ స్టాపింగ్ పవర్ అవసరం. స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ డిస్క్‌లు ఖాళీ రోటర్‌ల కంటే చాలా తేలికైన ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉంటాయి, ఇది వాహనం యొక్క జడత్వాన్ని కొద్దిగా తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.

  అందుకే డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్‌లు మీ భారీ-డ్యూటీ వాహనాన్ని తీసుకురావడానికి శక్తివంతమైన ఇంకా మృదువైన బ్రేకింగ్ పనితీరును అందించడంలో అద్భుతమైనవి. ఆపడానికి.

  3. తడి వాతావరణ అనుకూలత

  మీరు తడి వాతావరణంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రొఫైల్ మారుతుంది.

  మీ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఉపరితలం మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య తేమ ఉనికిని తగ్గించవచ్చు మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉత్పత్తి చేసే ఘర్షణ శక్తి మొత్తం. మరియు ఇది మీ కార్లకు తక్కువ స్టాపింగ్ పనితీరుకు దారి తీస్తుంది.

  మీ డిస్క్ బ్రేక్‌లో డ్రిల్డ్ హోల్ మరియు స్లాట్ ప్యాటర్న్ తేమ మరియు బ్రేక్ డస్ట్‌ని అనుమతిస్తుందితప్పించుకుంటారు. ఇది మీ డిస్క్ బ్రేక్‌లను పొడిగా ఉంచుతుంది , మీరు స్థిరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరు సాధించడంలో సహాయపడుతుంది తడి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో.

  4. వేగవంతమైన శీతలీకరణ రేటు

  బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, గతిశక్తి ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ కారణంగా మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు రోటర్‌ల మధ్య కాంటాక్ట్ పాయింట్ వేడెక్కుతుంది .

  తరచుగా భారీ బ్రేకింగ్ చేయడం వలన అధిక ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి దారి తీస్తుంది, దీని వలన ప్యాడ్‌లు ఫేడ్ అవుతాయి, పగుళ్లు వస్తాయి మరియు దీర్ఘకాలంలో ఇతర సమస్యలు వస్తాయి. బ్రేక్‌లను చల్లబరచడానికి మీ కారుకు తగినంత గాలి ప్రవాహం అవసరం.

  స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ రోటర్‌లతో పోలిస్తే స్టాండర్డ్ రోటర్‌లు చల్లబరచడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

  అయితే, స్లాట్డ్ మరియు క్రాస్ డ్రిల్డ్ రోటర్‌పై డ్రిల్ చేసిన ప్రతి రంధ్రం మరియు స్లాట్ రోటర్ యొక్క ఉపరితల వైశాల్యాన్ని పెంచుతుంది. ఇది వేడిని పరిసరాలకు వేగంగా బదిలీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అందుకే శీతలీకరణ బ్రేక్ సిస్టమ్ అధిక రేటు .

  5. బ్రేక్ ప్యాడ్ గ్లేజింగ్ నెమ్మదిస్తుంది

  మీరు కొండపైకి వెళుతున్నట్లయితే లేదా ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయినట్లయితే, మీరు తరచుగా బ్రేక్‌లను వర్తింపజేసే అవకాశం ఉంది.

  అలా చేయడం వలన మీ బ్రేక్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది సిస్టమ్, మరియు దీని వలన మీ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఉపరితలం మృదువుగా మరియు గట్టిపడుతుంది (గ్లేజింగ్ అని పిలుస్తారు). కాలక్రమేణా, ప్యాడ్‌ల ఉపరితలం డిస్క్ బ్రేక్‌ను ప్రతిబింబించడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు ప్యాడ్‌లు తగినంత రాపిడిని ఉత్పత్తి చేయలేవు.

  అదృష్టవశాత్తూ, డ్రిల్ చేసిన మరియు స్లాట్ చేయబడిన బ్రేక్ రోటర్‌లలో, మీ రోటర్‌పై ఉన్న గీతలుగ్లేజింగ్ నెమ్మదించడానికి ప్యాడ్ మెటీరియల్‌ను చిప్ ఆఫ్ చేయండి.

  డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే కొన్ని నష్టాలను కూడా చూద్దాం.

  ఏమిటీ ది పరిమితులు స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ రోటర్స్<5 ?

  డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు ఫ్యాక్టరీ రోటర్‌ల (స్మూత్ రోటర్) కంటే చాలా ప్రయోజనాలను అందిస్తున్నప్పటికీ, దీనికి కొన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. మీరు గమనించవలసిన కొన్ని పరిమితులు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

  ఇది కూడ చూడు: మీ కారును ఎలా చూసుకోవాలి: ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు

  1. ప్రీమెచ్యూర్ బ్రేక్ రోటర్ వేర్

  కొన్నిసార్లు, మీ డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్డ్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు ముందుగానే అరిగిపోతాయి .

  సాధారణంగా అదే ప్రాంతాలు మీ డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు సంపర్కంలో ఉంటాయి, ఫలితంగా అసమానంగా ధరించడం .

  మీరు వాటిని అధిక పనితీరు గల వాహనంలో ఉపయోగిస్తుంటే ఇది సర్వసాధారణం. ఈ రోటర్లు ఎదుర్కొనే అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పదేపదే ఒత్తిళ్లు పగుళ్లు అభివృద్ధి చెందడానికి మరియు కాలక్రమేణా అరిగిపోయేలా చేస్తాయి.

  2. చిన్న రోటర్ జీవితకాలం

  సాధారణంగా, క్రాస్ డ్రిల్డ్ రోటర్‌లు మరియు స్లాట్డ్ డిస్క్‌లు ఖాళీ రోటర్‌లతో పోలిస్తే తక్కువ జీవితకాలం కలిగి ఉంటాయి.

  మీరు కఠినమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటే క్రమం తప్పకుండా మరియు భారీ బ్రేకింగ్ లో నిమగ్నమయ్యే అవకాశం ఉంది, మీ డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు మరింత త్వరగా అరిగిపోతాయి మరియు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్ సెట్ చేసినంత తరచుగా భర్తీ చేయాల్సి రావచ్చు.

  సగటున, మీరు భర్తీ చేయవచ్చు 25,000 నుండి 35,000 మైళ్ల మధ్య మీ స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ రోటర్‌లు.

  3. స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్‌లు

  మీ డ్రిల్ చేయబడిన మరియు స్లాట్ చేయబడిన డిస్క్ కేంద్రీకృత వలయాల్లో అరిగిపోతుంది.

  అది జరిగినప్పుడు, మీ రంధ్రాల నమూనాలు అంతరాయం కలిగిస్తాయి మరియు ఇది వైబ్రేషన్‌లకు దారితీయవచ్చు మీ స్టీరింగ్ వీల్‌పై.

  4. రోటర్‌లను రీసర్ఫేస్ చేయడం సాధ్యపడదు

  ప్లెయిన్ రోటర్‌పై డ్రిల్ చేసిన మరియు స్లాట్ చేయబడిన రోటర్‌లతో ఉన్న ముఖ్యమైన ప్రతికూలత ఏమిటంటే, మీరు వాటిని పునరుద్ధరించలేరు.

  మీ డ్రిల్ చేసి స్లాట్ చేయబడిన బ్రేక్ ఉంటే రోటర్లు వక్రీకరించబడ్డాయి లేదా దెబ్బతిన్నాయి, అవి మీ బ్రేక్ పనితీరును గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు మీరు మీ స్టాక్ రోటర్‌ను (OEM రోటర్లు) భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.

  మరియు స్టాక్ రోటర్‌ను మార్చడం సాధారణంగా అత్యంత ఖరీదైనది ఒకదానిని పునరుజ్జీవింపజేయడం కంటే.

  డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌తో ఎదురయ్యే సమస్యల గురించి మాకు ఒక ఆలోచన వచ్చింది కాబట్టి, చెడ్డ డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ డిస్క్ సంకేతాలను చూద్దాం.

  ఏమి విఫలమవడం డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్స్ ?

  డ్రిల్ చేయబడిన మరియు స్లాట్ చేయబడిన బ్రేక్ రోటర్ మీ కారు ఎంత బ్రేకింగ్ పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుందో ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి లోపభూయిష్ట డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ డిస్క్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం వలన ముఖ్యమైన భద్రతా ప్రమాదం ఉంటుంది.

  0>మీరు దిగువన ఉన్న ఏవైనా లక్షణాలను గమనించినట్లయితే, మీ డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్ చేయబడిన డిస్క్‌ని పరిశీలించి, మెకానిక్‌తో భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించండి:

1. బ్రేకులు వేసేటప్పుడు కీచు శబ్దం

మీరు ఎక్కువగా వింటున్నట్లయితే-బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు పిచ్డ్ స్క్వీలింగ్ లేదా స్క్వీకింగ్ శబ్దాలు, మీ డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లు బాగా అరిగిపోయిన లేదా వార్పింగ్ అయ్యే అవకాశాలు ఉన్నాయి.

మరియు మీరు విస్తృతంగా వార్ప్ చేయబడిన రోటర్‌లను కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు బహుశా స్క్రాప్ చేయడం వినవచ్చు ధ్వనిస్తుంది.

ఇది జరిగినప్పుడు, మీ కారుని ఆటో రిపేర్ షాప్ కి తీసుకెళ్లండి లేదా మెకానిక్ వచ్చి మీ రోటర్ ఉపరితలం మరియు ఇతర బ్రేక్ కిట్ భాగాలను (బ్రేక్ వంటివి) తనిఖీ చేయండి ప్యాడ్‌లు, బ్రేక్ కాలిపర్‌లు, బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లైన్‌లు మరియు మరిన్ని) అంతర్లీన సమస్యలను గుర్తించడానికి.

2. మితిమీరిన బ్రేక్ వైబ్రేషన్

మీరు మీ బ్రేక్ పెడల్‌పై లేదా వాహనం చట్రం ద్వారా క్రమరహిత వైబ్రేషన్‌లు అనుభూతి చెందడం ప్రారంభిస్తే, అది దెబ్బతిన్న స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌ల వల్ల కావచ్చు.

ఎందుకు? వార్పింగ్ రోటర్‌లు బ్రేక్ పల్సేషన్‌కు కారణమవుతాయి, అది మీ కారులో అలలుగా ఉంటుంది.

3. బ్రేక్ రోటర్‌పై గ్రూవ్‌లు

ఇది మీరు వెంటనే గమనించగలిగేది కాదు. అయినప్పటికీ, మీరు మీ రోటర్ ఉపరితలంపై అసాధారణమైన గీతలు లేదా స్కోరింగ్ మార్కులను చూడగలిగితే, మీ స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ బ్రేక్ డిస్క్ ఆసన్నమైన వైఫల్యానికి గురికావచ్చు.

ఈ గుర్తులు, ఇది మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో పదేపదే పరిచయం చేయడం వల్ల కాలక్రమేణా అభివృద్ధి చెందుతుంది, ఇది మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను గణనీయంగా బలహీనపరుస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు బ్రేక్ పెడల్‌పై అనుభూతి చెందే బ్రేక్ పల్సేషన్ కి కారణమవుతుంది.

అటువంటి దృష్టాంతంలో, .

మెకానిక్‌ని నియమించుకునేటప్పుడు గుర్తుంచుకోండి:

• నిపుణులైన మెకానిక్‌లు
• మీకు ఆఫర్ చేయండిచెప్పబడినట్లుగా, మీరు డిస్క్ బ్రేక్ రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం $230 మరియు $500 మధ్య ఎక్కడైనా చెల్లించవచ్చు.

  మరింత ఖచ్చితమైన అంచనా కోసం, ఈ ఆన్‌లైన్ ఫారమ్ ని పూరించండి సంవత్సరం, తయారీ, మోడల్ మరియు ఇంజిన్ వివరాలను నమోదు చేయడం.

  గమనిక: పవర్ స్లాట్ మరియు స్టాప్‌టెక్ రోటర్‌ల వంటి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ బ్రాండ్‌లు స్లాట్ మరియు క్రాస్ డ్రిల్డ్ రోటర్‌ల కోసం దాదాపు $120 నుండి $500 వరకు ఖర్చవుతాయి.

  మీ రోటర్‌లను in తనిఖీ చేయండి

  స్లాట్డ్ మరియు డ్రిల్డ్ డిస్క్‌లు (రోటర్లు) బ్రేక్ గ్రిప్‌ని మెరుగుపరచడానికి, బ్రేక్ ఫేడ్‌ను ఎదుర్కోవడానికి మరియు డ్రైవ్ చేయడంలో మీకు సహాయపడే ప్రభావవంతమైన మార్గం. తడి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో. అయినప్పటికీ, దాని సంభావ్యత తక్కువగా ఉన్నందున మరియు పునఃప్రారంభించబడని కారణంగా, మీరు మీ పనితీరు రోటర్ అదుపులో ఉండేలా చూసుకోవాలి.

  మీ బ్రేక్ డిస్క్‌ను సూచించే ఏవైనా లక్షణాలు మీరు గమనించినట్లయితే దెబ్బతిన్నది, మీ డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్డ్ బ్రేక్ రోటర్‌లను తనిఖీ చేసి, త్వరితగతిన భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించండి.

  మరియు మీరు మీ బ్రేక్ రోటర్ మరమ్మతులను మీ డ్రైవ్‌వేలో సరిగ్గా చేయాలనుకుంటే, సులభమైన మార్గం అలా చేయడం ఆటోసర్వీస్‌తో సన్నిహితంగా ఉండటం.