Norite sužinoti apie gręžtinius ir dantytus rotorius, kad sužinotumėte, ar jie tinka jūsų poreikiams?

tai stabdžių rotoriai su skylėmis ir grioveliais.

Jie skirti pašalinti drėgmę ir stabdžių dulkės susidarančių stabdymo metu, palengvina aušinimas stabdžių diską ir padidinsite Susisiekite su trintis kad stabdžiai veiktų efektyviau.

Šiame straipsnyje apžvelgsime ir kodėl galite svarstyti apie jų naudojimą savo transporto priemonėje. Tada apžvelgsime kai kurias jų ir . Galiausiai apžvelgsime .

Ką i s a Gręžiamas ir dantytas rotorius ?

A gręžtas ir dantytas rotorius yra tam tikro tipo stabdžių rotorius (diskiniai stabdžiai) su daugybe išgręžtų skylės ir lenkti grioveliai apdirbtas per visą jo paviršių.

Kas yra stabdžių rotorius ?

A stabdžių rotorius ( stabdžių diskas ) yra labai svarbi jūsų stabdžių sistemos sudedamoji dalis. Ji yra stabdžių trinkelių sąlyčio taškas, kai spaudžiate stabdžių pedalą.

Iš esmės, kai paspaudžiate stabdžius, stabdžiai Suportai prie ratų suspaudžia jūsų stabdžių trinkeles (kurios gali būti keraminės arba metalinės) prie stabdžių disko arba rotoriaus ir taip sukuria trintis .

Ši trinties jėga padeda sulėtinti automobilį ir jį sustabdyti.

Kokios yra skirtingos rotorių rūšys?

Be to. su grioveliais ir gręžtiniai rotoriai , taip pat turite:

• Paprastasis rotorius : lygus rotorius lygiu paviršiumi, be skylių ar griovelių (dar vadinamas standartiniu rotoriumi).
• Gręžiamas rotorius : vientisas rotorius su rotoriaus paviršiuje išgręžtomis keliomis skylėmis (dar žinomas kaip kryžminio gręžimo rotorius).
• Dantytas rotorius : vientisas rotorius, kurio paviršiuje išilgai išraižyti grioveliai arba linijos.
• Ventiliuojama rotorius : stabdžių rotorius su dviem diskais (vidiniu ir išoriniu), sujungtais briaunomis.

Gręžti ir dantyti stabdžių rotoriai yra populiarus pasirinkimas didelio našumo ir didelės apkrovos vilkikams, automobilių sporto automobiliams ir kitoms transporto priemonėms. geresnė stabdymo galia ir padėti jums kovinis stabdžių silpnėjimas .

Pastaba: Stabdžių silpnėjimas yra laipsniškas jūsų stabdymo galios mažėjimas. stabdžių sistema dėl ilgo naudojimo ir dažnai stabdymas .

Kodėl verta naudoti gręžtinius ir Stabdžių rotoriai su plyšiais

Štai kelios priežastys, kodėl turėtumėte apsvarstyti galimybę savo automobiliui naudoti dantytus ir gręžtinius stabdžių rotorius:

1. Patobulinta stabdžių rankena

Dantyti ir gręžti diskai užtikrina geresnį sukibimą su stabdžiais, todėl stabdžiai veikia efektyviau.

Stabdant transporto priemonės kinetinė energija dėl trinties tarp trinkelių ir stabdžių diskų virsta šiluma. Dėl to, pakartotinai stabdymas veda į aukštesnė temperatūra pakyla.

Esant aukštesnei temperatūrai, dervos, esančios jūsų stabdžių trinkelės medžiaga gali sudegti ir susidaryti dujos, kurios galiausiai pablogina stabdymo efektyvumą. Laimei, diskinių stabdžių išgręžtos skylės gali greitai išstumti šias kompensacines dujas, kad atkurti stabdymas rankena greitai.

2. Didelio galingumo stabdžių atrama

Sunkiasvorėms ir didelio našumo transporto priemonėms, pvz., sunkvežimiams, reikia papildomas stabdymas parama iš efektyvių stabdžių rotorių.

Kodėl?

Kadangi jie yra labai sunkūs, jiems pristabdyti paprastai reikia daugiau stabdymo jėgos. Dantytų ir gręžtų diskų masė yra palyginti mažesnė nei tuščių rotorių, o tai padeda šiek tiek sumažinti transporto priemonės inerciją.

Todėl gręžtiniai ir dantyti rotoriai puikiai užtikrina galingą, bet sklandų stabdymą, kad jūsų sunkiasvorė transporto priemonė sustotų.

3. Tinkamumas drėgnam klimatui

Važiuojant drėgnu oru pasikeičia stabdžių sistemos profilis.

Drėgmė tarp stabdžių trinkelių paviršiaus ir stabdžių disko gali sumažinti jūsų stabdžių sistemos sukuriamos trinties jėgos kiekį. Dėl to sumažėja jūsų automobilių stabdymo efektyvumas.

Dėl išgręžtų skylučių ir plyšių disko stabdžiuose drėgmė ir stabdžių dulkės pasišalina. diskas stabdžiai sausas , padedantis jums pasiekti nuoseklus stabdymo efektyvumas net esant drėgnoms oro sąlygoms.

4. Greitesnis aušinimo greitis

Stabdant kontaktinis asmuo tarp stabdžių trinkelių ir rotorių įkaista dėl trinties, kurią sukelia kinetinė energija.

Dėl dažno intensyvaus stabdymo gali susikaupti didesnė temperatūra, todėl trinkelės ilgainiui išblunka, įtrūksta ir kyla kitų problemų. Jūsų automobiliui reikia pakankamo oro srauto, kad stabdžiai būtų aušinami.

Standartiniai rotoriai aušinami ilgiau, palyginti su dantytais ir gręžtiniais rotoriais.

Tačiau kiekviena išgręžta skylė ir plyšys rotoriuje su plyšiais ir kryžminiu gręžimu padidina rotoriaus paviršiaus plotą. Dėl to šiluma greičiau perduodama į aplinką, todėl atvėsti stabdžių sistema didesnis tarifas .

5. Lėtina stabdžių trinkelių stiklėjimą

Jei važiuojate į kalną arba esate įstrigę spūstyje, tikėtina, kad dažniau stabdysite.

Taip elgiantis gali padidėti stabdžių sistemos temperatūra, todėl stabdžių trinkelių paviršius išlyginti ir sukietinti (Laikui bėgant trinkelių paviršius pradeda atspindėti diskinio stabdžio paviršių ir trinkelės nebegali sukurti pakankamos trinties.

Laimei, gręžtuose ir dantytuose stabdžių rotoriuose grioveliai ant rotoriaus lustas nuo trinkelių medžiagos, kad sulėtėtų įstiklinimas.

Taip pat apžvelkime kai kuriuos gręžtinių ir dantytų rotorių naudojimo trūkumus.

Kas yra . Apribojimai iš Naudojimas su grioveliais ir Gręžiami rotoriai ?

Nors gręžtiniai ir dantyti stabdžių rotoriai turi daug privalumų, palyginti su gamykliniais rotoriais (lygus rotorius), jie turi ir tam tikrų trūkumų. Štai keletas apribojimų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:

1. Priešlaikinis stabdžių rotorių susidėvėjimas

Kartais jūsų gręžtiniai ir dantyti diskiniai stabdžiai linkę susidėvėti per anksti.

Paprastai taip nutinka, nes tas pats jūsų gręžtinių ir dantytų stabdžių rotorių sritys stabdant liečiasi, todėl netolygus dėvėjimasis .

Tai dažniau pasitaiko, jei rotorius naudojate aukštos klasės transporto priemonėje. Dėl aukštos temperatūros ir nuolatinės apkrovos, su kuria susiduria šie rotoriai, jie gali išsivystyti įtrūkimai ir laikui bėgant susidėvi.

2. Trumpas rotoriaus tarnavimo laikas

Paprastai kryžminio gręžimo rotorių ir diskų su plyšiais tarnavimo laikas yra trumpesnis, palyginti su tuščiais rotoriais.

Jei susidursite su atšiaurios vairavimo sąlygos reguliariai ir yra linkę įsitraukti į intensyvus stabdymas , jūsų gręžtiniai ir dantyti stabdžių rotoriai susidėvės dar greičiau ir juos gali tekti keisti taip pat dažnai, kaip ir stabdžių trinkelių komplektą.

Vidutiniškai galite tikėtis pakeiskite savo rotorius su plyšiais ir gręžtuvais tarp 25 000-35 000 mylių.

3. Vairo vibracija

Jūsų gręžtas ir dantytas diskas paprastai dėvisi koncentriniais ratais.

Kai taip atsitinka, jūsų sutrinka skylių modeliai , o tai gali sukelti vairo vibraciją.

4. Negalima atnaujinti rotorių paviršiaus

Didelis gręžtinių ir dantytų rotorių trūkumas, palyginti su paprastais rotoriais, yra tas, kad negali atnaujinti jų paviršių.

Jei jūsų gręžtiniai ir dantyti stabdžių rotoriai yra iškraipyti arba pažeisti, jie gali turėti didelės įtakos jūsų stabdžių veikimui, todėl turėsite pakeisti originalius rotorius (OEM rotorius).

Ir pakeisti atsargų rotorių paprastai yra brangiau nei atnaujinti paviršių.

Kadangi jau žinome, su kokiomis problemomis susiduriama dėl gręžtinių ir dantytų stabdžių rotorių, patikrinkime, kokie yra blogo gręžtinio ir dantyto stabdžių disko požymiai.

Kas yra . Simptomai iš Nepavyksta Gręžti ir dantyti rotoriai ?

Gręžtas ir dantytas stabdžių rotorius turi įtakos automobilio stabdymo galiai, todėl važiuojant su sugedęs išgręžtas diskas su plyšiais gali kelti didelį pavojų saugai.

Jei pastebėjote bet kurį iš toliau nurodytų simptomų, apsvarstykite galimybę, kad mechanikas patikrintų ir pakeistų gręžtą ir dantytą diską:

1. Girgždantis garsas stabdant

Jei stabdant girdite stiprų girgždesį arba girgždesį, tikėtina, kad jūsų gręžtiniai ir dantyti stabdžių rotoriai labai susidėvėję arba deformuojasi.

Jei rotoriai labai deformuoti, tikriausiai girdėsite. grandymas skamba.

Kai taip atsitinka, nuvežkite automobilį į automobilių remonto dirbtuvės arba paprašykite mechaniko atvykti ir apžiūrėti rotoriaus paviršių bei kitas stabdžių komplekto dalis (pvz., stabdžių trinkeles, stabdžių suportus, stabdžių skysčio vamzdelius ir kt.), kad būtų nustatytos pagrindinės problemos.

2. Per didelė stabdžių vibracija

Jei pradedate jaustis nereguliari vibracija ant stabdžių pedalo arba per automobilio važiuoklę, gali būti, kad sugadinti dantyti ir gręžti stabdžių rotoriai.

Kodėl? Deformuoti rotoriai paprastai sukelia stabdžių pulsaciją, kuri pulsuoja visame automobilyje.

3. Grioveliai ant stabdžių rotoriaus

To lengvai nepastebėsite. Tačiau jei pastebėsite neįprastų griovelių ar vertinimo balai ant rotoriaus paviršiaus, jūsų dantytas ir išgręžtas stabdžių diskas gali neišvengiamai nesėkmė .

Šios žymės, kurios laikui bėgant susidaro dėl nuolatinio sąlyčio su stabdžių trinkelėmis, gali labai susilpninti stabdžių sistemą ir sukelti stabdžių pulsacija kurį galite pajusti stabdžių pedalu, kai stabdote.

Tokiu atveju .

Tik nepamirškite, kad samdydami mechaniką įsitikinkite, jog jis:

• Ar mechanikos ekspertai
• Siūlome jums aptarnavimo garantiją
• Naudokite tik kokybiškas atsargines stabdžių dalis, pvz., autentiškus OEM rotorius arba gamyklinius rotorius.

Laimei, yra paprastas būdas rasti mechanikus, atitinkančius visus šiuos ir kitus kriterijus:

Geriausias būdas į Saugokite savo Stabdžiai Rotoriai svetainėje Patikrinkite

Vairavimas su sugedusiais gręžtiniais ir dantytais stabdžių rotoriais gali kelti pavojų jūsų saugumui kelyje.

Todėl gali būti nepraktiška automobiliu važiuoti į automobilių remonto dirbtuves.

Patogiausias būdas patikrinti ir pakeisti diskinius stabdžius - kreiptis į atvykti mobiliajam mechanikui . O jei ieškote mobilus automobilių remonto sprendimas , ieškokite tik Autoservisas !

"AutoService" yra patogus mobilus automobilių remonto ir techninės priežiūros sprendimas kuri suteikia jums šių privalumų:

• Svetainė diskas stabdžiai keitimas galima atlikti tiesiog jūsų važiuojamojoje dalyje
• Be rūpesčių užsakymas internetu
• Išankstinis ir konkurencinga kainodara
• Patyrę mobilieji technikai jūsų automobilį aptarnaus naudodami aukštos kokybės įranga ir keitimas stabdžių rinkinys ( OEM trinkelės ir rotoriai)
• A 12 mėnesių 12 000 mylių garantija dėl visų remonto darbų

Kiek kainuoja stabdžių rotoriaus keitimas?

Diskinių stabdžių keitimo kaina paprastai priklauso nuo transporto priemonės modelio ir markės. 230 ir 500 JAV dolerių pakeisti diskinius stabdžius.

Norėdami gauti tikslesnę sąmatą, užpildykite šį internetinė forma įvesdami metų, markės, modelio ir variklio duomenis.

Pastaba: Tokių prekės ženklų, kaip "Power Slot" ir "Stoptech" rotoriai, gali kainuoti apie Nuo 120 iki 500 JAV dolerių rotoriams su plyšiais ir kryžminiu gręžimu.

Saugokite savo rotorius svetainėje Patikrinkite

Dantyti ir gręžti diskai (rotoriai) yra veiksmingas būdas pagerinti sukibimą su stabdžiais, kovoti su stabdžių išblukimu ir padėti vairuoti esant drėgnoms oro sąlygoms. Tačiau dėl galimai trumpesnio tarnavimo laiko ir negalimumo iš naujo padengti dangą, turite užtikrinti, kad jūsų efektyvusis rotorius būtų tvarkingas.

Jei pastebėjote kokių nors simptomai rodo, kad jūsų stabdžių diskas yra pažeistas, apsvarstykite galimybę atlikti gręžtinių ir dantytų stabdžių rotorių patikrintas ir kuo greičiau pakeistas .

O jei norite, kad stabdžių rotorių remontas būtų atliktas tiesiog jūsų važiuojamojoje kelio dalyje. lengviausias būdas tai padaryti susisiekti su "AutoService".