İhtiyaçlarınıza uygun olup olmadıklarını belirlemek için delinmiş ve oluklu rotorlar hakkında bilgi edinmek ister misiniz?

delikleri ve yuvaları olan fren rotorlarıdır.

Şunlar için tasarlandılar nemi tahliye edin ve fren tozu frenleme sırasında üretilen, kolaylaştırmak soğutma ve fren diskinizi güçlendirir. İletişim Sürtünme üstün fren performansı için.

Bu makalede, bunları aracınız için neden düşünebileceğinizi ele alacağız. Daha sonra, bunların bazılarına bakacağız ve . Son olarak, .

Ne i s a Delinmiş ve Oluklu Rotor ?

A delikli ve oluklu rotor bir türüdür fren rotoru (disk fren) ile bir dizi delikli delikler ve kavisli oluklar yüzeyi boyunca işlenmiş.

Nedir bu fren rotoru ?

A fren rotoru ( fren diski ) fren sisteminizin çok önemli bir bileşenidir. Fren pedalına bastığınızda fren balataları için bir temas noktası sağlar.

Esasen, frene bastığınızda, fren kaliperler tekerleklerin yakınında fren balatalarınızı (seramik balatalar veya metalik fren balataları olabilir) fren diskinize veya rotorunuza sıkıştırarak Sürtünme .

Bu sürtünme kuvveti aracın yavaşlamasına ve durmasına yardımcı olur.

Farklı rotor türleri nelerdir?

Ayrıca oluklu ve delikli rotorlar aynı zamanda

• Düz rotor : düz yüzeyli ve üzerinde delik veya oluk bulunmayan pürüzsüz bir rotor (standart rotorlar olarak da adlandırılır)
• Delinmiş rotor : rotor yüzeyine bir dizi delik açılmış katı bir rotor (diğer adıyla çapraz delikli rotor)
• Oluklu rotor : yüzeyi boyunca işlenmiş oluklara veya çizgilere sahip katı bir rotor
• Havalandırmalı rotor : nervürlerle birbirine bağlanmış iki diskli (iç ve dış) bir fren rotoru

Delinmiş ve oluklu fren rotorları yüksek performans için popüler bir seçimdir ve ağır hizmet çekici kamyonlar, motor sporları arabaları ve daha fazlası gibi araçlar. Bu performans fren rotorları şunları sunar geliştirilmiş durdurma gücü ve sana yardım savaş fren solması .

Not: Fren solması durdurma gücünün kademeli olarak azalmasıdır. frenleme sistemi uzun süreli kullanım nedeniyle ve sık sık frenleme .

Neden Delinmiş Kullanılmalı ve Oluklu Fren Rotorları

İşte aracınız için oluklu ve delikli fren rotorları kullanmayı düşünmeniz için bazı nedenler:

1. Geliştirilmiş Fren Kavraması

Oluklu ve delikli diskler, daha verimli fren performansı için gelişmiş fren tutuşu sunar.

Fren yaparken, balatalar ve fren diskleri arasındaki sürtünme nedeniyle aracınızın kinetik enerjisi ısıya dönüşür. Sonuç olarak, tekrarlanan frenleme yol açar daha yüksek sıcaklık yükselir.

Yüksek sıcaklıklarda, reçineleriniz fren balatası malzeme Neyse ki, disk frenlerin delikleri bu dengelenmiş gazları hızlı bir şekilde dışarı atarak fren performansınızı tehlikeye atabilir. geri yükleme frenleme kavrama Hızla.

2. Ağır Hizmet Fren Desteği

Kamyonlar gibi ağır hizmet ve yüksek performanslı araçlar aşağıdakileri gerektirir ekstra frenleme destek performans fren rotorlarından.

Neden?

Çok ağır olduklarından, yavaşlamak için genellikle daha fazla durdurma gücüne ihtiyaç duyarlar. Oluklu ve delikli diskler, boş rotorlardan nispeten daha hafif bir kütleye sahiptir, bu da aracın ataletini biraz azaltmaya yardımcı olur.

Bu nedenle delikli ve oluklu rotorlar, ağır hizmet aracınızı durdurmak için güçlü ancak yumuşak frenleme performansı sunmada mükemmeldir.

3. Islak İklim Uygunluğu

Islak iklimlerde araç kullanırken fren sisteminizin profili değişir.

Fren balatası yüzeyiniz ile fren diski arasında nem bulunması azaltmak Fren sisteminizin ürettiği sürtünme kuvveti miktarı. Bu da araçlarınızın durma performansının düşmesine neden olur.

Disk freninizdeki delik ve yuva düzeni, nemin ve fren tozunun dışarı çıkmasını sağlar. disk frenler kuru başarmanıza yardımcı olur tutarlı frenleme performansı ıslak hava koşullarında bile.

4. Daha Hızlı Soğutma Hızı

Frenleme sırasında temas noktası fren balatalarınız ve rotorlarınız arasında ısınır kinetik enerji tarafından üretilen sürtünme nedeniyle.

Sık sık ağır fren yapmak daha yüksek sıcaklık oluşumuna yol açabilir, bu da balataların solmasına, çatlamasına ve uzun vadede başka sorunların ortaya çıkmasına neden olur. Aracınızın frenleri soğutmak için yeterli hava akışına ihtiyacı vardır.

Standart rotorların soğuması oluklu ve delikli rotorlara kıyasla daha uzun sürer.

Bununla birlikte, oluklu ve çapraz delikli bir rotor üzerindeki her bir delik ve yuva, rotorun yüzey alanını artırır. Bu, ısının çevreye daha hızlı aktarılmasını sağlar, dolayısıyla soğuma fren sistemini bir daha yüksek oran .

5. Fren Balatası Camlaşmasını Yavaşlatır

Bir yokuştan aşağı iniyorsanız veya trafikte sıkışmışsanız, muhtemelen daha sık frene basarsınız.

Bunu yapmak fren sisteminizin sıcaklığını artırabilir ve bu da fren balatası yüzeyinizin pürüzsüzleştirmek ve sertleştirmek (Zamanla balataların yüzeyi disk freni yansıtmaya başlar ve balatalar yeterli sürtünme oluşturamaz hale gelir.

Neyse ki, delikli ve oluklu fren rotorlarında, rotorunuzdaki oluklar Çip camlaşmayı yavaşlatmak için tampon malzemesini çıkarın.

Delikli ve oluklu rotor kullanmanın bazı dezavantajlarına da bakalım.

Nedir ve Sınırlamalar . Oluklu Kullanma ve Delinmiş Rotorlar ?

Delikli ve oluklu fren rotorları fabrika rotorlarına (düz rotor) göre birçok avantaj sunsa da bazı dezavantajları vardır. İşte dikkat etmeniz gereken bazı sınırlamalar:

1. Erken Fren Rotoru Aşınması

Bazen, delikli ve oluklu disk frenleriniz aşınma zamanından önce.

Genellikle olur çünkü aynı Delikli ve oluklu fren rotorlarınızın alanları frenleme sırasında temas eder, bu da düzensiz aşınma .

Bu durum, rotorları yüksek performanslı bir araçta kullanıyorsanız daha yaygındır. Bu rotorların karşılaştığı yüksek sıcaklık ve tekrarlanan stresler, rotorların çatlaklar ve zamanla aşınır.

2. Kısa Rotor Ömrü

Genel olarak, çapraz delikli rotorlar ve oluklu diskler, boş rotorlara kıyasla daha kısa ömürlü olma eğilimindedir.

Bununla birlikte, aşağıdakilerle karşılaşırsanız zorlu sürüş koşulları düzenli olarak ve büyük olasılıkla ağır frenleme delikli ve oluklu fren rotorlarınız daha da hızlı aşınır ve fren balata setiniz kadar sık değiştirilmesi gerekebilir.

Ortalama olarak şunları bekleyebilirsiniz arasında oluklu ve delikli rotorlarınızı değiştirin 25,000 ila 35,000 mil.

3. Direksiyon Titreşimleri

Delikli ve oluklu diskiniz eşmerkezli daireler halinde aşınma eğilimindedir.

Bu olduğunda, senin delik düzenleri bozulur ve bu durum direksiyon simidinizde titreşimlere neden olabilir.

4. Rotorlara Yeniden Yüzey Yapılamıyor

Delikli ve oluklu rotorların düz rotorlara göre önemli bir dezavantajı yapamam Onları yeniden yüzeye çıkar.

Delikli ve oluklu fren rotorlarınız bozulmuş veya hasar görmüşse fren performansınızı önemli ölçüde etkileyebilir ve stok rotorunuzu (OEM rotorlar) değiştirmeniz gerekir.

Ve stok bir rotoru değiştirmek genellikle daha pahalı yeniden yüzeye çıkarmaktan daha iyidir.

Delikli ve oluklu fren rotorunda karşılaşılan sorunlar hakkında bir fikrimiz olduğuna göre, şimdi de kötü bir delikli ve oluklu fren diskinin belirtilerine göz atalım.

Nedir ve Semptomlar . Başarısız Delinmiş ve Oluklu Rotorlar ?

Delikli ve oluklu bir fren rotoru aracınızın ne kadar fren gücü ürettiğini etkiler, bu nedenle kusurlu delikli ve oluklu disk önemli bir güvenlik tehlikesi oluşturabilir.

Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, delinmiş ve oluklu diskinizin bir tamirci tarafından incelenmesini ve değiştirilmesini sağlayın:

1. Frenlere Basarken Gıcırdama Sesi

Fren yaparken tiz gıcırtı veya gıcırdama sesleri duyuyorsanız, delinmiş ve oluklu fren rotorlarınız kötü bir şekilde aşınmış veya eğrilmiş olabilir.

Ve eğer aşırı derecede eğrilmiş rotorlarınız varsa, muhtemelen şunları duyarsınız kazıma Sesler.

Bu durumda aracınızı bir servise götürün. oto tami̇r atölyesi̇ veya bir tamircinin gelip rotor yüzeyinizi ve diğer fren kiti parçalarını (fren balataları, fren kaliperleri, fren hidroliği hatları ve daha fazlası gibi) inceleyerek altta yatan sorunları tespit etmesini sağlayın.

2. Aşırı Fren Titreşimi

Eğer hissetmeye başlarsan düzensiz titreşimler fren pedalınızda veya araç şasisinde hasar varsa, bunun nedeni hasarlı oluklu ve delikli fren rotorları olabilir.

Neden? Çarpık rotorlar, aracınızda dalgalanan fren titreşimlerine neden olma eğilimindedir.

3. Fren Rotoru Üzerindeki Oluklar

Bu kolayca fark edebileceğiniz bir şey değildir. Bununla birlikte, olağandışı oluklar veya Puanlama işaretleri rotor yüzeyinizde, oluklu ve delikli fren diskiniz yakın bir zamanda başarısızlık .

Fren balatalarınızla tekrar tekrar temas ederek zamanla oluşan bu izler, fren sisteminizi önemli ölçüde zayıflatabilir ve şunlara neden olabilir fren titreşimi frenleme sırasında fren pedalında hissedebileceğiniz.

Böyle bir senaryoda, .

Bir tamirci kiralarken, tamircinin aşağıdaki özelliklere sahip olduğundan emin olun:

• Öyle mi uzman mekani̇kçi̇ler
• Size bir servis garantisi sunun
• Sadece orijinal OEM rotorlar veya fabrika rotorları gibi kaliteli yedek fren parçaları kullanın

Neyse ki, tüm bu kriterlere ve daha fazlasına uyan teknisyenleri bulmanın kolay bir yolu var:

En İyi Yol için Sende kalsın Fren Rotorlar içinde Kontrol et

Arızalı delikli ve oluklu fren rotorlarıyla araç kullanmak yol güvenliğinizi tehlikeye atabilir.

Bu nedenle aracınızı bir oto tamirhanesine götürmek pratik olmayabilir.

Disk frenlerinizi kontrol ettirmenin ve değiştirmenin en uygun yolu bir seyyar tami̇rci̇ geli̇yor . Ve eğer bir mobi̇l araç tami̇r çözümü 'dan başka bir yere bakmanıza gerek yok. OtoServis !

AutoService bir kullanışlı mobil araç tamir ve bakım çözümü size bu avantajları sunar:

• Bu disk fren değiştirme doğrudan garaj yolunuzda gerçekleştirilebilir
• Sorunsuz online rezervasyon
• Peşin ve rekabetçi̇ fi̇yatlandirma
• Deneyimli mobil teknisyenler aracınıza aşağıdaki yöntemlerle servis verecektir yüksek kaliteli ekipman ve değiştirme fren kiti ( OEM balatalar ve rotorlar)
• A 12 aylık 12.000 mil garanti tüm onarımlarda

Fren Rotorunun Değiştirilmesi Ne Kadara Mal Olur?

Disk freninizi değiştirmenin maliyeti genellikle aracın modeline ve markasına bağlıdır. Bununla birlikte, aşağıdakiler arasında herhangi bir yerde ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz 230 dolar ve 500 dolar disk fren değişimi için.

Daha doğru bir tahmin için, bu formu doldurun online form Yıl, marka, model ve motor bilgilerini girerek.

Not: Power Slot ve Stoptech rotorları gibi satış sonrası markaların maliyeti yaklaşık 120 ila 500 dolar yarıklı ve çapraz delikli rotorlar için.

Rotorlarınızı Koruyun içinde Kontrol et

Oluklu ve delikli diskler (rotorlar) fren tutuşunu artırmanın, fren zayıflamasıyla mücadele etmenin ve ıslak hava koşullarında sürüş yapmanıza yardımcı olmanın etkili bir yoludur. Ancak, potansiyel olarak daha kısa ömürlü olmaları ve yeniden yüzeye çıkarılamamaları nedeniyle, performans rotorunuzun kontrol altında kalmasını sağlamanız gerekir.

Herhangi bir şey fark ederseniz semptomlar fren diskinizin hasar gördüğünü gösteriyorsa, delikli ve oluklu fren rotorlarınızı incelenir ve en kısa sürede değiştirilir .

Fren rotoru onarımlarınızı doğrudan garaj yolunuzda yaptırmak istiyorsanız bunu yapmanın en kolay yolu AutoService ile temasa geçmektir.