Enhavtabelo
Bonŝance, estas facila maniero trovi mekanikistojn, kiuj kongruas kun ĉiuj ĉi tiuj kriterioj kaj pli:
La Plej Bona Maniero Al Konservu Viajn Bremsi Rotorojn en 4> Kontrolu
Veturado kun misaj boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj povas endanĝerigi vian vojsekurecon.
Tial eble ne estas praktike veturi vian aŭton al aŭtoriparejo.
La plej oportuna maniero inspekti kaj anstataŭigi viajn diskobremsojn estas havi poŝmekanikiston. venu super . Kaj se vi serĉas poŝtelefonan riparan solvon , ne serĉu pli ol AutoService !
AutoService estas oportuna Solvo pri riparo kaj prizorgado de movebla aŭto kiu ofertas al vi ĉi tiujn avantaĝojn:
- La disko bremso anstataŭigo povas esti farita ĝuste en via enveturejo
- Sen ĝena interreta rezervo
- Antaŭa kaj konkurenciva prezo
- Spertaj moveblaj teknikistoj servos vian aŭton per altkvalita ekipaĵo kaj anstataŭaĵo bremsilaro ( OEM-kusenetoj kaj rotoroj)
- A 12-monata
Volas lerni pri boritaj kaj fendaj rotoroj por determini ĉu ili taŭgas por viaj bezonoj?
Estas bremsaj rotoroj kun truoj kaj fendoj en ili.
Ili estas dezajnitaj por evakui la humidecon kaj bremspolvon generitan dum bremsado, faciligi la malvarmigo de via bremsa disko kaj pliigi vian kontaktu frikcio por supera rendimento de bremso.
En ĉi tiu artikolo, ni kovros kaj kial vi povus konsideri ilin por via veturilo. Poste, ni rigardos kelkajn el iliaj kaj . Fine, ni rigardos .
Kio i s a Borita kaj fendita rotoro ?
borita kaj fendita rotoro estas speco de bremsa rotoro (diskobremso) kun serio de boritaj truoj kaj kurbaj sulkoj maŝinprilaboritaj trans ĝia surfaco.
Kio estas bremsrotoro ?
A bremsrotoro ( bremsoo disko ) estas decida komponanto de via bremssistemo. Ĝi provizas punkton de kontakto por la bremsaj kusenetoj kiam vi premas malsupren sur la bremspedalon.
Esence, kiam vi trafas la bremsojn, brems kalibriloj proksime de la radoj. kunpremu viajn bremsajn kusenetojn (kiuj povus esti ceramikaj kusenoj aŭ metalaj bremsoj) kontraŭ via bremsdisko aŭ rotoro por generi frikcion .
Ĉi tiu frota forto helpas malrapidigi la aŭton kaj alporti ĝin al halti.
Kiuj estas la malsamaj specoj de rotoroj?
Krom la fendaj;kaj boritaj rotoroj , vi ankaŭ havas la:
- Ebena rotoro : glata rotoro kun simpla surfaco kaj neniuj truoj aŭ kaneloj en ĝi (ankaŭ nomataj normaj rotoroj)
- Boita rotoro : solida rotoro kun serio de truoj boritaj en la rotorsurfacon (a.k. kruce borita rotoro)
- Fendita rotoro : solida rotoro kun kaneloj aŭ linioj maŝinprilaboritaj laŭ sia surfaco
- Ventilita rotoro : bremsrotoro kun du diskoj (interna kaj ekstera) konektitaj per ripoj
Boitaj kaj fendaj bremsaj rotoroj estas populara elekto por alta rendimento kaj pezaj veturiloj kiel trenkamionoj, motorsportaŭtoj, kaj pli. Ĉi tiuj rendimentaj bremsaj rotoroj ofertas plibonigan haltan potencon kaj helpas vin batali bremsan fadon .
Noto: Bremsmalsaniĝo estas la laŭpaŝa malpliiĝo de haltiga potenco de via bremssistemo pro longedaŭra uzo kaj ofta bremsado .
Kial uzi Boritan kaj Fenditaj Bremsaj Rotoroj
Jen kelkaj kialoj kial vi devus konsideri uzi fendetajn kaj boritajn bremsajn rotorojn por via aŭto:
1. Plifortigita Bremspremo
Fendaj kaj boritaj diskoj ofertas plifortigitan bremsan kroĉon por pli efika bremsa rendimento.
Kiam vi bremsas, la kineta energio de via veturilo estas konvertita en varmegon pro la tuta frotado inter la kusenetoj.kaj bremsajn diskojn. Rezulte, ripeta bremsado kondukas al pli alta temperaturo altiĝas.
Ĉe altaj temperaturoj, la rezinoj en via bremskuseneto materialo povas bruligi por produkti gasojn kiuj finfine kompromitas vian bremsan rendimenton. Feliĉe, la boritaj truoj de la diskobremsoj povas rapide forpeli ĉi tiujn kompensajn gasojn por restarigi bremsadon tenon rapide.
2. Peza Deĵora Bremssubteno
Pezaj kaj altkvalitaj veturiloj kiel kamionoj postulas aldonan bremsadon subtenon de agado. bremsaj rotoroj.
Kial?
Ĉar ili estas tre pezaj, ili kutime bezonas pli da haltforto por malrapidiĝi. Fenditaj kaj boritaj diskoj havas kompare pli malpezan mason ol malplenaj rotoroj, kio helpas iomete redukti la inercion de la veturilo.
Tial boritaj kaj fendaj rotoroj estas bonegaj por liveri tiun potencan sed glatan bremsadon por alporti vian pezan veturilon. al halto.
3. Malseka Klimata Taŭgeco
Kiam vi veturas en malsekaj klimatoj, la profilo de via bremssistemo ŝanĝiĝas.
La ĉeesto de humideco inter via bremsa kuseneto kaj bremsdisko povas redukti. la kvanto de frota forto, kiun via bremsa sistemo generas. Kaj ĉi tio kondukas al pli malalta haltiga rendimento por viaj aŭtoj.
La truita truo kaj fenda ŝablono en via diskbremso permesas la humidecon kaj bremsan polvon aleskapi. Ĉi tio tenas vian diskon bremsojn seka , helpante vin atingi konsekvencan bremsan rendimenton eĉ en malsekaj veterkondiĉoj.
Vidu ankaŭ: Tempozono Vs Tempoĉeno: Ŝlosilaj Diferencoj, Simptomoj & Anstataŭaj Kostoj4. Pli Rapida Malvarmiga Rapido
Dum bremsado, la kontakto inter viaj bremsaj kusenetoj kaj rotoroj varmiĝas pro la frotado produktita de kineta energio.
Ofta peza bremsado povas konduki al pli alta temperaturo-kresko, kio igas la kusenetojn forvelki, fendetiĝi kaj disvolvi aliajn problemojn longtempe. Via aŭto bezonas sufiĉan aerfluon por malvarmigi la bremsojn.
Normaj rotoroj bezonas pli longe por malvarmiĝi kompare kun fendaj kaj boritaj rotoroj.
Tamen, ĉiu borita truo kaj fendo sur fendita kaj kruce borita rotoro pliigas la surfacareon de la rotoro. Ĉi tio ebligas pli rapide transigi varmon al la ĉirkaŭaĵo, do malvarmigi la bremsan sistemon kun pli alta rapideco .
5. Malrapidigas la glazuradon de la brems-kuseneto
Se vi iras malsupren de monteto aŭ estas blokita en trafiko, vi verŝajne pli ofte pli ofte aplikas bremsojn.
Tio povas pliigi la temperaturon de via bremso. sistemo, kaj ĉi tio igas vian bremsan kuseneton glatigi kaj malmoliĝi (konata kiel glazuro). Kun la tempo, la surfaco de la kusenetoj komencas speguli la diskbremson, kaj la kusenetoj fariĝas nekapablaj generi sufiĉan froton.
Feliĉe, en boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj, la sulkoj sur via rotoro. blato de la kuseneto-materialo por malrapidigi glason.
Ni rigardu ankaŭ kelkajn el la malavantaĝoj de uzado de boritaj kaj fendaj rotoroj.
Kio Estas > la Limigoj de Uzado de Fenditaj kaj Boitaj Rotoroj ?
Kvankam boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj ofertas multajn avantaĝojn super fabrikaj rotoroj (glata rotoro), ĝi havas kelkajn malavantaĝojn. Jen kelkaj limigoj pri kiuj vi devas atenti:
1. Antaŭtempa Eluziĝo de la Rotoro de Bremsoj
Foje, viaj boritaj kaj fendaj diskobremsoj tendencas eluziĝi antaŭtempe.
Ĝi kutime okazas ĉar la samaj areoj de viaj boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj estas en kontakto dum bremsado, rezultigante neegalan uzadon .
Tio estas pli ofta se vi uzas ilin en altkvalita veturilo. La alta temperaturo kaj ripetaj stresoj, kiujn ĉi tiuj rotoroj renkontas, povus kaŭzi ilin disvolvi fendetojn kaj eluziĝi kun la tempo.
2. Mallonga Rotora Vivdaŭro
Ĝenerale, krucboritaj rotoroj kaj fendaj diskoj tendencas havi pli mallongan vivdaŭron kompare kun malplenaj rotoroj.
Dirite, se vi renkontas malmolajn veturkondiĉojn regule kaj verŝajne okupiĝos pri peza bremsado , viaj boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj eluziĝos eĉ pli rapide kaj eble bezonos anstataŭi tiom ofte kiom via bremsa kuseneto.
Averaĝe vi povas atendi anstataŭigiviaj fendaj kaj boritaj rotoroj inter 25,000 ĝis 35,000 mejloj.
3. Vibroj de la stirrado
Via borita kaj fendita disko tendencas eluziĝi en samcentraj cirkloj.
Kiam tio okazas, viaj truaj ŝablonoj estas interrompitaj , kaj tio povas rezultigi vibrojn. sur via stirilo.
4. Ne povas reaperi rotorojn
Grava malavantaĝo kun boritaj kaj fendaj rotoroj super simpla rotoro estas ke vi ne povas reaperi ilin.
Se via borita kaj fendita bremso estas; rotoroj estas distorditaj aŭ difektitaj, ili povas grave influi vian bremsan rendimenton, kaj vi devos anstataŭigi vian stokan rotoron (OEM-rotoroj).
Kaj anstataŭigi stokan rotoron estas kutime pli multekosta ol reaperi unu.
Ĉar ni havas ideon pri la problemoj alfrontataj kun borita kaj fendita bremsrotoro, ni kontrolu la signojn de malbone borita kaj fendita bremsdisko.
Kio estas la Simptomoj de Malsukcesaj Boitaj kaj fendaj Rotoroj ?
Boita kaj fendita bremsrotoro influas kiom da bremspotenco generas via aŭto, do veturi kun difekta borita kaj fendita disko povas esti grava sekureca danĝero.
<> 0>Se vi rimarkas iun el la ĉi-subaj simptomoj, konsideru inspekti vian boritan kaj fendan diskon kaj anstataŭigi ĝin per mekanikisto:1. Grinanta bruo dum aplikado de bremsoj
Se vi aŭdas altangrincado aŭ grincado bruoj dum bremsado, verŝajne viaj boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj estas ege eluzitaj aŭ deformaj.
Kaj se vi havas multe disformajn rotorojn, vi verŝajne aŭdos skrapadon sonas.
Kiam tio okazas, konduku vian aŭton al aŭtomata riparejo , aŭ igu mekanikiston venantan kaj inspektu vian rotorsurfacon kaj aliajn bremsajn ilarpartojn (kiel la bremso). kusenetoj, bremskuriloj, bremsaj fluidaj linioj, kaj pli) por identigi la subestajn problemojn.
2. Troa Bremsa Vibrado
Se vi komencas senti neregulajn vibradojn sur via bremspedalo aŭ tra la veturila ĉasio, tio povus esti pro difektitaj fendaj kaj boritaj bremsaj rotoroj.
Kial? Deformaj rotoroj emas kaŭzi bremsan pulsadon kiu ondetas tra via aŭto.
3. Kaneloj sur Bremsa Rotoro
Ĉi tio ne estas io, kion vi povas facile rimarki. Tamen, se vi sukcesas vidi nekutimajn kanelojn aŭ poentadmarkojn sur via rotorsurfaco, via fendita kaj borita bremsa disko povus suferi baldaŭan fiaskon .
Vidu ankaŭ: La Gvidilo de 2023 pri Spongaj Bremsoj & Mola Bremspedalo (Kaŭzoj + Solvoj)Ĉi tiuj markoj, kiuj evoluas laŭlonge de la tempo el ripeta kontakto kun viaj bremsoj, povas signife malfortigi vian bremsan sistemon kaj kaŭzi bremsan pulsadon kiun vi povas senti sur la bremspedalo dum bremsado.
En tia scenaro, .
Nur memoru, ke dum dungado de mekanikisto, certigu, ke ili:
- Ĉu faktaj mekanikistoj
- Oferu al vidirite, vi povas atendi pagi ie ajn inter $230 kaj $500 por anstataŭigo de diskbremso.
Por pli preciza takso, plenigu ĉi tiun retan formularon per enirante la jaron, markon, modelon kaj motordetalojn.
Noto: Postmerkataj markoj kiel Power Slot kaj Stoptech-rotoroj povas kosti ĉirkaŭ $120 ĝis $500 por fendo kaj krucboritaj rotoroj.
Konservu Viajn Rotorojn en Kontrolu
Fenditaj kaj boritaj diskoj (rotoroj) estas efika maniero por plibonigi bremsan tenon, kontraŭbatali bremsan fadon kaj helpi vin stiri. en malsekaj veterkondiĉoj. Tamen, pro ĝia eble pli mallonga vivo kaj nekapablo esti reaperita, vi devos certigi, ke via rendimenta rotoro restas en kontrolo.
Se vi rimarkas iujn simptomojn kiuj indikas vian bremsan diskon. estas difektita, konsideru, ke viaj boritaj kaj fendaj bremsaj rotoroj inspektu kaj anstataŭigu viajn plej frue .
Kaj se vi volas ripari viajn bremsajn rotorojn ĝuste en via enveturejo, la plej facila maniero. fari tion estas kontakti Aŭtomatan Servon.