Chcesz dowiedzieć się więcej o tarczach z nawiercanymi i nacinanymi rowkami, aby określić, czy są one odpowiednie dla Twoich potrzeb?

to tarcze hamulcowe z otworami i szczelinami.

Są przeznaczone do odprowadzanie wilgoci oraz pył hamulcowy generowane podczas hamowania, ułatwiają chłodzenie tarczy hamulcowej i zwiększyć kontakt tarcie dla doskonałej wydajności hamulców.

W tym artykule omówimy, dlaczego warto je rozważyć dla swojego pojazdu. Następnie przyjrzymy się niektórym z nich i . Na koniec przyjrzymy się .

Co i s a Wirnik nawiercany i szczelinowy ?

A Wirnik z otworami i szczelinami jest typem wirnik hamulca (hamulec tarczowy) z szeregiem nawierceń otwory oraz zakrzywione rowki obrobione na całej powierzchni.

Co to jest wirnik hamulca ?

A wirnik hamulca ( tarcza hamulcowa Stanowi on punkt styku dla klocków hamulcowych po naciśnięciu pedału hamulca.

Zasadniczo po naciśnięciu hamulca, hamulec zaciski w pobliżu kół ściska klocki hamulcowe (mogą to być klocki ceramiczne lub metalowe) do tarczy hamulcowej lub wirnika, aby wygenerować tarcie .

Ta siła tarcia pomaga spowolnić samochód i zatrzymać go.

Jakie są rodzaje wirników?

Oprócz szczelinowy i nawiercane wirniki , masz również:

• Zwykły wirnik : gładki wirnik o gładkiej powierzchni, bez otworów lub rowków (zwany również wirnikiem standardowym)
• Wirnik nawiercany : pełny wirnik z szeregiem otworów wywierconych w powierzchni wirnika (tzw. wirnik z otworami krzyżowymi)
• Wirnik szczelinowy : masywny wirnik z rowkami lub liniami wykonanymi maszynowo wzdłuż jego powierzchni
• Wentylowany wirnik : tarcza hamulcowa z dwiema tarczami (wewnętrzną i zewnętrzną) połączonymi żebrami

Nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe są popularnym wyborem w przypadku wysokich osiągów i wytrzymały Pojazdy takie jak holowniki, samochody do sportów motorowych i inne. Te wydajne tarcze hamulcowe oferują Zwiększona siła hamowania i pomóc walka zanik hamulców .

Uwaga: Zanik hamulców to stopniowy spadek siły hamowania twojego układ hamulcowy z powodu długotrwałego użytkowania i częste hamowanie .

Dlaczego warto używać Drilled oraz Szczelinowe tarcze hamulcowe

Oto kilka powodów, dla których warto rozważyć zastosowanie w swoim samochodzie tarcz hamulcowych z nacięciami i nawierceniami:

1. ulepszony uchwyt hamulca

Szczelinowe i nawiercane tarcze hamulcowe zapewniają lepszą przyczepność i większą skuteczność hamowania.

Podczas hamowania energia kinetyczna pojazdu jest przekształcana w ciepło z powodu tarcia między klockami i tarczami hamulcowymi. W rezultacie, powtórzony hamowanie prowadzi do wyższa temperatura podwyżki.

W podwyższonych temperaturach żywice zawarte w klocek hamulcowy materiał mogą się spalać, wytwarzając gazy, które ostatecznie pogarszają skuteczność hamowania. Na szczęście nawiercone otwory w hamulcach tarczowych mogą szybko usunąć te gazy do przywrócenie hamowanie przyczepność szybko.

2. wspornik hamulca o dużej wytrzymałości

Ciężkie i wysokowydajne pojazdy, takie jak ciężarówki, wymagają ekstra hamowanie wsparcie z wydajnych tarcz hamulcowych.

Dlaczego?

Ponieważ są one bardzo ciężkie, zwykle potrzebują większej siły hamowania, aby zwolnić. Tarcze nacinane i nawiercane mają stosunkowo mniejszą masę niż tarcze puste, co pomaga nieco zmniejszyć bezwładność pojazdu.

Właśnie dlatego nawiercane i szczelinowe tarcze hamulcowe doskonale sprawdzają się w zapewnianiu potężnej, a jednocześnie płynnej skuteczności hamowania, aby zatrzymać ciężki pojazd.

3) Przydatność do klimatu wilgotnego

Podczas jazdy w mokrym klimacie zmienia się profil układu hamulcowego.

Obecność wilgoci między powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą hamulcową może zmniejszać się Prowadzi to do obniżenia skuteczności hamowania samochodu.

Wywiercone otwory i szczeliny w tarczy hamulcowej umożliwiają wydostawanie się wilgoci i pyłu hamulcowego. dysk hamulce suchy pomagając osiągnąć spójny skuteczność hamowania nawet w mokrych warunkach pogodowych.

4 Szybsze chłodzenie

Podczas hamowania punkt kontaktowy między klockami hamulcowymi a tarczami nagrzewa się z powodu tarcia wytwarzanego przez energię kinetyczną.

Częste, intensywne hamowanie może prowadzić do wzrostu temperatury, co w dłuższej perspektywie powoduje blaknięcie, pękanie i inne problemy z klockami hamulcowymi. Samochód potrzebuje wystarczającego przepływu powietrza, aby schłodzić hamulce.

Standardowe tarcze chłodzą się dłużej w porównaniu do tarcz szczelinowych i nawiercanych.

Jednak każdy wywiercony otwór i szczelina w wirniku z otworami szczelinowymi i krzyżowymi zwiększa powierzchnię wirnika. Umożliwia to szybsze przenoszenie ciepła do otoczenia, a tym samym chłodzenie układ hamulcowy w wyższa stawka .

5. spowalnia szklenie klocków hamulcowych

Jeśli zjeżdżasz ze wzniesienia lub utknąłeś w korku, prawdopodobnie będziesz częściej używać hamulców.

Może to spowodować wzrost temperatury w układzie hamulcowym, co z kolei prowadzi do uszkodzenia powierzchni klocków hamulcowych. wygładzić i utwardzić (Z czasem powierzchnia klocków zaczyna odzwierciedlać powierzchnię tarczy hamulcowej, a klocki stają się niezdolne do generowania wystarczającego tarcia.

Na szczęście w przypadku nawiercanych i nacinanych tarcz hamulcowych rowki na tarczy chip z materiału podkładki, aby spowolnić szklenie.

Przyjrzyjmy się również niektórym wadom stosowania tarcz z nawiercanymi i nacinanymi rowkami.

Czym są w Ograniczenia z Używanie szczelin oraz Wirniki nawiercane ?

Chociaż nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe oferują wiele zalet w porównaniu z fabrycznymi tarczami (gładkimi), mają one pewne wady. Oto kilka ograniczeń, na które należy uważać:

1. przedwczesne zużycie tarczy hamulcowej

Czasami nawiercane i szczelinowe hamulce tarczowe mają tendencję do zużycie przedwcześnie.

Zwykle dzieje się tak, ponieważ ten sam obszary nawiercanych i nacinanych tarcz hamulcowych stykają się podczas hamowania, co skutkuje nierównomierne zużycie .

Jest to bardziej powszechne, jeśli używasz ich w pojeździe o wysokich osiągach. Wysoka temperatura i powtarzające się naprężenia, które napotykają te wirniki, mogą spowodować ich rozwój. pęknięcia i zużywają się z czasem.

2. krótka żywotność wirnika

Ogólnie rzecz biorąc, tarcze nawiercane krzyżowo i tarcze ze szczelinami mają zwykle krótszą żywotność w porównaniu z tarczami pustymi.

Mając to na uwadze, jeśli napotkasz trudne warunki jazdy regularnie i prawdopodobnie zaangażują się w intensywne hamowanie Wiercone i nacinane tarcze hamulcowe będą zużywać się jeszcze szybciej i mogą wymagać wymiany tak często, jak zestaw klocków hamulcowych.

Średnio można spodziewać się Wymień tarcze z nacięciami i nawierceniami pomiędzy 25 000 do 35 000 mil.

3) Drgania kierownicy

Nawiercana i nacinana tarcza ma tendencję do zużywania się w koncentrycznych okręgach.

Kiedy tak się stanie, twój wzory otworów zostają zakłócone Może to powodować wibracje na kierownicy.

4) Nie można odnowić powierzchni wirników

Istotną wadą tarcz z otworami i szczelinami w porównaniu do zwykłych tarcz jest to, że nie może ponownie je pokryć.

Jeśli nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe są zniekształcone lub uszkodzone, może to znacząco wpłynąć na skuteczność hamowania i konieczna będzie wymiana fabrycznych tarcz (tarcz OEM).

A wymiana standardowego wirnika to zazwyczaj droższy niż odnawianie powierzchni.

Skoro mamy już pojęcie o problemach związanych z nawiercaną i szczelinową tarczą hamulcową, sprawdźmy, jakie są oznaki nieprawidłowego działania nawiercanej i szczelinowej tarczy hamulcowej.

Czym są w Objawy z Niepowodzenie Wirniki nawiercane i szczelinowe ?

Nawiercana i nacinana tarcza hamulcowa wpływa na siłę hamowania samochodu, więc jazda z tarczą wadliwy może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów, rozważ sprawdzenie i wymianę tarczy wierconej i szczelinowej przez mechanika:

1. piszczenie podczas hamowania

Jeśli podczas hamowania słyszysz wysokie, piszczące lub skrzypiące dźwięki, istnieje prawdopodobieństwo, że Twoje nawiercane i szczelinowe tarcze hamulcowe są mocno zużyte lub wypaczone.

A jeśli masz mocno wypaczone wirniki, prawdopodobnie usłyszysz skrobanie dźwięki.

W takim przypadku należy oddać samochód do warsztat samochodowy lub poproś mechanika o sprawdzenie powierzchni tarczy i innych części zestawu hamulcowego (takich jak klocki hamulcowe, zaciski hamulcowe, przewody płynu hamulcowego i inne) w celu zidentyfikowania podstawowych problemów.

2) Nadmierne wibracje hamulców

Jeśli zaczniesz czuć nieregularne wibracje na pedale hamulca lub przez podwozie pojazdu, może to być spowodowane uszkodzeniem tarcz hamulcowych.

Dlaczego? Wypaczające się tarcze powodują pulsowanie hamulców, które rozchodzi się po całym samochodzie.

3. rowki na tarczy hamulcowej

Nie jest to coś, co można łatwo zauważyć. Jeśli jednak uda ci się zobaczyć nietypowe rowki lub oceny punktowe na powierzchni tarczy, szczelinowa i nawiercana tarcza hamulcowa może ulec uszkodzeniu. awaria .

Te ślady, które powstają z czasem w wyniku wielokrotnego kontaktu z klockami hamulcowymi, mogą znacznie osłabić układ hamulcowy i spowodować pulsacja hamulców które można wyczuć na pedale hamulca podczas hamowania.

W takim scenariuszu, .

Pamiętaj tylko, że zatrudniając mechanika, upewnij się, że:

• Czy eksperci w dziedzinie mechaniki
• Oferta gwarancji serwisowej
• Używaj tylko wysokiej jakości zamiennych części hamulcowych, takich jak oryginalne tarcze OEM lub tarcze fabryczne.

Na szczęście istnieje łatwy sposób na znalezienie mechaników spełniających wszystkie te kryteria i nie tylko:

Najlepszy sposób do Keep Your Hamulec Wirniki w Sprawdź

Jazda z uszkodzonymi nawiercanymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi może zagrażać bezpieczeństwu na drodze.

Dlatego też jazda samochodem do warsztatu samochodowego może być niepraktyczna.

Najwygodniejszym sposobem na sprawdzenie i wymianę hamulców tarczowych jest zlecenie tego serwisowi. mobilny mechanik przyjeżdża A jeśli szukasz mobilne rozwiązanie do naprawy samochodów nie szukaj dalej niż AutoService !

AutoService to Wygodne rozwiązanie do mobilnej naprawy i konserwacji samochodów który oferuje te korzyści:

• The dysk hamulec zamiennik można wykonać bezpośrednio na podjeździe
• Bezproblemowy rezerwacja online
• Z góry i konkurencyjne ceny
• Doświadczeni mobilni technicy będą serwisować Twój samochód przy użyciu Wysokiej jakości sprzęt i wymiana zestaw hamulcowy ( Klocki OEM i wirniki)
• A 12 miesięcy Gwarancja na 12 000 mil na wszystkie naprawy

Ile kosztuje wymiana tarczy hamulcowej?

Koszt wymiany hamulca tarczowego zazwyczaj zależy od modelu i marki pojazdu. Biorąc to pod uwagę, można spodziewać się kosztów w przedziale od 230 USD i 500 USD do wymiany hamulca tarczowego.

Aby uzyskać dokładniejsze oszacowanie, wypełnij poniższy formularz formularz online wprowadzając dane dotyczące roku, marki, modelu i silnika.

Uwaga: Marki nieoryginalne, takie jak Power Slot i Stoptech, mogą kosztować ok. 120-500 USD dla tarcz z otworami i tarcz z otworami krzyżowymi.

Dbaj o swoje wirniki w Sprawdź

Szczelinowe i nawiercane tarcze (wirniki) to skuteczny sposób na zwiększenie przyczepności hamulców, przeciwdziałanie zanikowi siły hamowania i pomoc w jeździe w mokrych warunkach pogodowych. Jednak ze względu na potencjalnie krótszą żywotność i brak możliwości wymiany powierzchni, musisz upewnić się, że tarcza o wysokiej wydajności pozostaje w ryzach.

Jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy które wskazują na uszkodzenie tarczy hamulcowej, należy rozważyć wymianę nawiercanych i nacinanych tarcz hamulcowych Sprawdzone i wymienione jak najszybciej .

A jeśli chcesz, aby naprawa tarcz hamulcowych została wykonana bezpośrednio na Twoim podjeździe, to najłatwiejszy sposób jest skontaktowanie się z AutoService.