ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स क्या हैं? (एक 2023 गाइड)

Sergio Martinez 24-04-2024
Sergio Martinez

विषयसूची

सर्विस वारंटी
  • ऑथेंटिक ओईएम रोटर्स या फैक्ट्री रोटर्स जैसे केवल क्वालिटी रिप्लेसमेंट ब्रेक पार्ट्स का उपयोग करें
  • सौभाग्य से, ऐसे मैकेनिक्स को खोजने का एक आसान तरीका है जो इन सभी मानदंडों और अधिक से मेल खाते हैं:<3

    सबसे अच्छा तरीका अपना ब्रेक रोटर में चेक करें

    त्रुटिपूर्ण ड्रिल्ड और स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स के साथ ड्राइविंग आपकी सड़क सुरक्षा से समझौता कर सकती है।

    इसीलिए अपनी कार को ऑटो रिपेयर शॉप पर ले जाना व्यावहारिक नहीं हो सकता है।

    अपने डिस्क ब्रेक का निरीक्षण करने और उसे बदलने का सबसे सुविधाजनक तरीका मोबाइल मैकेनिक रखना है आओ । और अगर आप मोबाइल कार रिपेयर सॉल्यूशन की तलाश कर रहे हैं, तो ऑटो सर्विस !

    ऑटो सर्विस एक सुविधाजनक है मोबाइल कार मरम्मत और रखरखाव समाधान जो आपको ये लाभ प्रदान करता है:

    • डिस्क ब्रेक<5 रिप्लेसमेंट सीधे आपके ड्राइववे में किया जा सकता है
    • बिना परेशानी ऑनलाइन बुकिंग
    • अग्रिम और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण
    • अनुभवी मोबाइल तकनीशियन उच्च-गुणवत्ता वाले उपकरण और प्रतिस्थापन ब्रेक किट ( OEM पैड) का उपयोग करके आपकी कार की सेवा करेंगे और रोटर्स)
    • 12 महीने

      ड्रिल और स्लॉटेड रोटर्स के बारे में सीखना चाहते हैं ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि क्या वे आपकी आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त हैं?

      छेद और स्लॉट वाले ब्रेक रोटर्स हैं।

      वे ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न होने वाली नमी और ब्रेक डस्ट को दूर करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, आपकी ब्रेक डिस्क की कूलिंग की सुविधा प्रदान करते हैं, और आपके बेहतर ब्रेक प्रदर्शन के लिए संपर्क घर्षण

      इस लेख में, हम यह जानेंगे कि आप उन्हें अपने वाहन के लिए क्यों मान सकते हैं। फिर, हम उनमें से कुछ और को देखेंगे। अंत में, हम देखेंगे।

      क्या i s a ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर ?

      एक ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर एक प्रकार का ब्रेक रोटर (डिस्क ब्रेक) है जिसमें ड्रिल किए गए छिद्रों और घुमावदार खांचे की श्रृंखला को इसकी सतह पर मशीनीकृत किया जाता है।

      ब्रेक रोटर क्या है?

      ब्रेक रोटर ( ब्रेक डिस्क ) आपके ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। जब आप ब्रेक पैडल दबाते हैं तो यह ब्रेक पैड के लिए एक संपर्क बिंदु प्रदान करता है।

      अनिवार्य रूप से, जब आप ब्रेक दबाते हैं, ब्रेक कैलीपर्स पहियों के पास घर्षण उत्पन्न करने के लिए अपने ब्रेक डिस्क या रोटर के खिलाफ अपने ब्रेक पैड (जो सिरेमिक पैड या धातु ब्रेक पैड हो सकते हैं) को संपीड़ित करें।

      यह घर्षण बल कार को धीमा करने और इसे एक स्थिति में लाने में मदद करता है। पड़ाव।

      विभिन्न प्रकार के रोटर क्या हैं?

      खांचे के अलावा और ड्रिल्ड रोटर्स , आपके पास भी है:

      • प्लेन रोटर : प्लेन सतह के साथ एक स्मूद रोटर और इसमें कोई छेद या खांचे नहीं हैं (मानक रोटर्स के रूप में भी जाना जाता है)
      • ड्रिल किया हुआ रोटर : रोटर की सतह में छेदों की एक श्रृंखला के साथ एक ठोस रोटर (उर्फ. क्रॉस ड्रिल्ड रोटर)
      • स्लॉटेड रोटर : खांचे या रेखाओं के साथ एक ठोस रोटर इसकी सतह के साथ मशीनीकृत
      • वेंटेड रोटर : पसलियों से जुड़े दो डिस्क (आंतरिक और बाहरी) के साथ एक ब्रेक रोटर

      ड्रिल्ड और स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स उच्च प्रदर्शन के लिए एक लोकप्रिय विकल्प हैं और हैवी-ड्यूटी वाहन जैसे टो ट्रक, मोटरस्पोर्ट कार, और बहुत कुछ। ये प्रदर्शन ब्रेक रोटर्स बेहतर रोकने की शक्ति प्रदान करते हैं और आपको मुकाबला करने में मदद करते हैं ब्रेक फेड

      ध्यान दें: ब्रेक फेड आपके ब्रेकिंग सिस्टम के लंबे समय तक इस्तेमाल के कारण स्टॉपिंग पावर में धीरे-धीरे कमी आ रही है और बार-बार ब्रेक लगाना

      ड्रिल का इस्तेमाल क्यों करें और स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स

      यहां कुछ कारण दिए गए हैं कि आपको अपनी कार के लिए स्लॉटेड और ड्रिल्ड ब्रेक रोटर्स का उपयोग करने पर विचार क्यों करना चाहिए:

      1। बढ़ी हुई ब्रेक ग्रिप

      स्लॉटेड और ड्रिल्ड डिस्क अधिक कुशल ब्रेक प्रदर्शन के लिए बेहतर ब्रेक ग्रिप प्रदान करते हैं।

      यह सभी देखें: प्रति वर्ष औसत मील क्या है? (कार लीज गाइड)

      जब आप ब्रेक लगाते हैं, पैड के बीच सभी घर्षण के कारण आपके वाहन की गतिज ऊर्जा गर्मी में परिवर्तित हो जाती हैऔर ब्रेक डिस्क। परिणामस्वरूप, बार-बार ब्रेकिंग से उच्च तापमान बढ़ जाता है।

      उन्नत तापमान पर, आपके में रेजिन ब्रेक पैड सामग्री जलकर गैस उत्पन्न कर सकता है जो अंततः आपके ब्रेकिंग प्रदर्शन से समझौता करता है। सौभाग्य से, डिस्क ब्रेक के ड्रिल किए गए छेद तेजी से इन ऑफसेट गैसों को रिस्टोर ब्रेकिंग ग्रिप तेजी से बाहर कर सकते हैं।

      2। हेवी-ड्यूटी ब्रेक सपोर्ट

      हैवी-ड्यूटी और हाई परफॉरमेंस वाहनों जैसे ट्रकों को अतिरिक्त ब्रेकिंग सपोर्ट परफॉरमेंस से जरूरत होती है ब्रेक रोटर्स।

      क्यों?

      क्योंकि वे बहुत भारी होते हैं, उन्हें धीमा करने के लिए आमतौर पर अधिक स्टॉपिंग पावर की आवश्यकता होती है। स्लॉटेड और ड्रिल्ड डिस्क में ब्लैंक रोटर्स की तुलना में अपेक्षाकृत हल्का द्रव्यमान होता है, जो वाहन की जड़ता को थोड़ा कम करने में मदद करता है। रुकने के लिए।

      3. गीली जलवायु उपयुक्तता

      जब आप गीली जलवायु में गाड़ी चला रहे होते हैं, तो आपके ब्रेकिंग सिस्टम की प्रोफ़ाइल बदल जाती है।

      आपके ब्रेक पैड की सतह और ब्रेक डिस्क के बीच नमी की उपस्थिति कम कर सकती है आपके ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा उत्पन्न घर्षण बल की मात्रा। और इससे आपकी कारों का स्टॉपिंग प्रदर्शन कम हो जाता है।

      आपके डिस्क ब्रेक में ड्रिल किया हुआ छेद और स्लॉट पैटर्न नमी और ब्रेक की धूल कोपलायन। यह आपकी डिस्क ब्रेक को सूखा रखता है, जिससे आपको सुसंगत ब्रेकिंग प्रदर्शन प्राप्त करने में मदद मिलती है गीले मौसम की स्थिति में।

      4। तेज़ कूलिंग रेट

      ब्रेक लगाने पर, आपके ब्रेक पैड और रोटर्स के बीच का संपर्क बिंदु गतिज ऊर्जा द्वारा उत्पन्न घर्षण के कारण गर्म हो जाता है

      बार-बार भारी ब्रेक लगाने से तापमान बढ़ सकता है, जिससे पैड फीके पड़ जाते हैं, फट जाते हैं और लंबे समय में अन्य समस्याएं पैदा हो जाती हैं। ब्रेक को ठंडा करने के लिए आपकी कार को पर्याप्त एयरफ्लो की जरूरत होती है।

      स्लॉटेड और ड्रिल किए गए रोटर्स की तुलना में मानक रोटर्स को ठंडा होने में अधिक समय लगता है।

      हालांकि, स्लॉटेड और क्रॉस ड्रिल किए गए रोटर पर प्रत्येक ड्रिल किए गए छेद और स्लॉट रोटर के सतह क्षेत्र को बढ़ाते हैं। यह गर्मी को तेजी से परिवेश में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, इसलिए कूलिंग डाउन ब्रेक सिस्टम को उच्च दर पर।

      5। ब्रेक पैड ग्लेज़िंग को धीमा कर देता है

      अगर आप किसी पहाड़ी से नीचे जा रहे हैं या ट्रैफ़िक में फंस गए हैं, तो आपके बार-बार ब्रेक लगाने की संभावना है।

      ऐसा करने से आपके ब्रेक का तापमान बढ़ सकता है सिस्टम, और यह आपके ब्रेक पैड की सतह को चिकना और कठोर (ग्लेज़िंग के रूप में जाना जाता है) का कारण बनता है। समय के साथ, पैड की सतह डिस्क ब्रेक को मिरर करना शुरू कर देती है, और पैड पर्याप्त घर्षण उत्पन्न करने में अक्षम हो जाते हैं।

      सौभाग्य से, ड्रिल किए गए और स्लॉटेड ब्रेक रोटार में, आपके रोटर पर खांचे चिप ग्लेज़िंग को धीमा करने के लिए पैड सामग्री को बंद करें।

      आइए ड्रिल किए गए और स्लॉटेड रोटर्स का उपयोग करने के कुछ नुकसान भी देखें।

      क्या हैं <5 सीमाएं स्लॉटेड और ड्रिल्ड रोटर्स<5 का उपयोग करना 4> ? यहाँ कुछ सीमाएँ हैं जिन पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है:

    1। प्रीमेच्योर ब्रेक रोटर वियर

    कभी-कभी, आपके ड्रिल किए हुए और स्लॉटेड डिस्क ब्रेक समय से पहले घिस जाते हैं

    ऐसा आमतौर पर होता है क्योंकि समान क्षेत्र ब्रेक लगाते समय आपके ड्रिल किए हुए और स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स संपर्क में होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप असमान पहनावा होता है।

    यदि आप उच्च प्रदर्शन वाले वाहन में उनका उपयोग कर रहे हैं तो यह अधिक सामान्य है। उच्च तापमान और बार-बार तनाव जो इन रोटरों का सामना करते हैं, उनके कारण दरारें विकसित हो सकते हैं और समय के साथ खराब हो सकते हैं।

    2। छोटा रोटर जीवनकाल

    आम तौर पर, क्रॉस ड्रिल किए गए रोटर्स और स्लॉटेड डिस्क खाली रोटर्स की तुलना में कम जीवनकाल रखते हैं।> नियमित रूप से और भारी ब्रेकिंग में संलग्न होने की संभावना है, आपके ड्रिल किए गए और स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स और भी जल्दी खराब हो जाएंगे और आपके ब्रेक पैड सेट के रूप में अक्सर बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

    यह सभी देखें: स्पार्क प्लग को कैसे साफ़ करें: एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका और amp; 4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    औसतन, आप रिप्लेस करने की उम्मीद कर सकते हैंआपके स्लॉटेड और ड्रिल किए गए रोटर्स 25,000 से 35,000 मील के बीच।

    3। स्टीयरिंग व्हील कंपन

    आपकी ड्रिल की हुई और खांचेदार डिस्क संकेंद्रित वृत्तों में घिस जाती है।

    जब ऐसा होता है, तो आपके छेद पैटर्न बाधित हो जाते हैं , और इसके परिणामस्वरूप कंपन हो सकता है आपके स्टीयरिंग व्हील पर।

    4। रोटर्स को फिर से सतह पर नहीं उतार सकते

    एक सादे रोटर पर ड्रिल किए गए और स्लॉटेड रोटर्स के साथ एक महत्वपूर्ण नुकसान यह है कि आप नहीं उन्हें फिर से सतह पर नहीं ला सकते हैं।

    अगर आपका ड्रिल किया हुआ और स्लॉटेड ब्रेक है रोटर विकृत या क्षतिग्रस्त हैं, वे आपके ब्रेक प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं, और आपको अपने स्टॉक रोटर (ओईएम रोटर्स) को बदलने की आवश्यकता होगी।

    और स्टॉक रोटर को बदलना आमतौर पर अधिक महंगा है एक को फिर से सतह पर लाने के बजाय।

    चूंकि हमें ड्रिल किए हुए और स्लॉटेड ब्रेक रोटर के साथ आने वाली समस्याओं का अंदाजा है, तो आइए खराब ड्रिल किए गए और स्लॉटेड ब्रेक डिस्क के संकेतों की जांच करें।

    लक्षण विफल ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स क्या हैं?

    ड्रिल और स्लॉटेड ब्रेक रोटर आपकी कार की ब्रेकिंग पावर को प्रभावित करता है, इसलिए खराब ड्रिल किए हुए और स्लॉटेड डिस्क के साथ ड्राइव करना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरा हो सकता है।

    अगर आपको नीचे दिए गए लक्षणों में से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो अपनी ड्रिल की हुई और खांचेदार डिस्क की जांच कराएं और उसे मैकेनिक से बदलवाएं:

    1. ब्रेक लगाते समय चीखने की आवाज

    अगर आपको तेज आवाज सुनाई दे रही है-ब्रेक लगाते समय चीख़ना या चीखना, संभावना है कि आपके ड्रिल किए गए और स्लॉटेड ब्रेक रोटर बुरी तरह से घिस गए हैं या विकृत हो गए हैं।

    और अगर आपके पास बड़े पैमाने पर विकृत रोटर हैं, तो आप शायद स्क्रैपिंग ध्वनियां।

    जब ऐसा होता है, तो अपनी कार को ऑटो मरम्मत की दुकान पर ले जाएं, या किसी मैकेनिक को आने दें और अपने रोटर की सतह और अन्य ब्रेक किट भागों (जैसे ब्रेक) का निरीक्षण करें पैड, ब्रेक कैलीपर्स, ब्रेक फ्लुइड लाइन, और बहुत कुछ) अंतर्निहित मुद्दों की पहचान करने के लिए।

    2। अत्यधिक ब्रेक कंपन

    यदि आप अपने ब्रेक पेडल पर या वाहन चेसिस के माध्यम से अनियमित कंपन महसूस करना शुरू करते हैं, तो यह स्लॉटेड और ड्रिल किए गए ब्रेक रोटर्स के क्षतिग्रस्त होने के कारण हो सकता है।

    क्यों? घुमावदार रोटर्स ब्रेक स्पंदन का कारण बनते हैं जो आपकी कार के माध्यम से तरंगित होते हैं।

    3। ब्रेक रोटर पर खांचे

    यह कुछ ऐसा नहीं है जिसे आप आसानी से नोटिस कर सकते हैं। हालांकि, यदि आप अपनी रोटर सतह पर असामान्य खांचे या स्कोरिंग मार्क देखने का प्रबंधन करते हैं, तो आपकी स्लॉटेड और ड्रिल की गई ब्रेक डिस्क आसन्न विफलता से गुजर सकती है।

    ये निशान, जो आपके ब्रेक पैड के साथ बार-बार संपर्क से समय के साथ विकसित होते हैं, आपके ब्रेक सिस्टम को काफी कमजोर कर सकते हैं और ब्रेक स्पंदन का कारण बन सकते हैं, जिसे आप ब्रेक लगाने पर ब्रेक पैडल पर महसूस कर सकते हैं।

    ऐसी स्थिति में, .

    बस याद रखें कि मैकेनिक को काम पर रखते समय, सुनिश्चित करें कि वे:

    • क्या विशेषज्ञ मैकेनिक हैं
    • आपको एककहा जा रहा है, आप डिस्क ब्रेक रिप्लेसमेंट के लिए $230 और $500 के बीच कहीं भी भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं।

      अधिक सटीक अनुमान के लिए, इस ऑनलाइन फॉर्म को भरें वर्ष, मेक, मॉडल और इंजन विवरण दर्ज करना।

      ध्यान दें: पावर स्लॉट और स्टॉपटेक रोटर्स जैसे आफ्टरमार्केट ब्रांड स्लॉट और क्रॉस ड्रिल किए गए रोटर्स के लिए लगभग $120 से $500 तक खर्च कर सकते हैं।

      अपने रोटर्स को में चेक

      जांचें

      स्लॉटेड और ड्रिल्ड डिस्क (रोटर्स) ब्रेक ग्रिप को बढ़ाने, ब्रेक फेड को कम करने और आपको ड्राइव करने में मदद करने का एक प्रभावी तरीका है। गीले मौसम की स्थिति में। हालांकि, इसके संभावित रूप से कम जीवन और पुनरुत्थान की अक्षमता के कारण, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि आपका प्रदर्शन रोटर जांच में रहे।

      यदि आपको कोई लक्षण दिखाई देता है जो आपकी ब्रेक डिस्क का संकेत देता है क्षतिग्रस्त है, तो अपने ड्रिल किए हुए और खांचे वाले ब्रेक रोटर्स निरीक्षण करके जल्द से जल्द बदल देने पर विचार करें

      और अगर आप अपने ब्रेक रोटर की मरम्मत ठीक अपने ड्राइववे में करवाना चाहते हैं, सबसे आसान तरीका ऐसा करने के लिए ऑटोसर्विस से संपर्क करना है।

    Sergio Martinez

    मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।