Doriți să aflați mai multe despre rotoarele găurite și cu fantă pentru a determina dacă acestea sunt potrivite pentru nevoile dumneavoastră?

sunt rotoare de frână cu găuri și fante în ele.

Acestea sunt concepute pentru a evacuați umezeala și praf de frână generate în timpul frânării, facilitează răcire a discului de frână și vă creșteți contactați fricțiune pentru o performanță superioară a frânelor.

În acest articol, vom acoperi și de ce ați putea să le luați în considerare pentru vehiculul dvs. Apoi, vom examina unele dintre ele și . În cele din urmă, vom examina .

Ce i s a Rotor găurit și cu fantă ?

A rotor perforat și cu fante este un tip de rotor de frână (frână pe disc) cu o serie de găuri găuri și caneluri curbate prelucrate pe suprafața sa.

Ce este un rotor de frână ?

A rotor de frână ( disc de frână ) este o componentă crucială a sistemului de frânare. Aceasta oferă un punct de contact pentru plăcuțele de frână atunci când apăsați pedala de frână.

În esență, atunci când frânați, frână etriere în apropierea roților comprimă plăcuțele de frână (care pot fi plăcuțe ceramice sau metalice) împotriva discului sau rotorului de frână pentru a genera fricțiune .

Această forță de frecare ajută la încetinirea și oprirea mașinii.

Care sunt diferitele tipuri de rotoare?

În afară de cu fante și rotoare găurite , aveți și:

• Rotor simplu : un rotor neted, cu o suprafață netedă, fără găuri sau caneluri (denumit și rotor standard)
• Rotor găurit : un rotor solid cu o serie de găuri forate pe suprafața rotorului (cunoscut și ca rotor cu găuri transversale)
• Rotor cu fante : un rotor solid cu caneluri sau linii prelucrate de-a lungul suprafeței sale
• Ventilat rotor : un rotor de frână cu două discuri (interior și exterior) legate prin nervuri

Rotoarele de frână găurite și cu fante sunt o alegere populară pentru frâne de înaltă performanță și pentru sarcini grele vehicule precum camioanele de remorcare, mașinile de motorsport și multe altele. Aceste rotoare de frână de performanță oferă putere de oprire îmbunătățită și să te ajutăm luptă dispariția frânelor .

Notă: Depășirea frânelor este scăderea treptată a puterii de oprire a sistemul de frânare din cauza utilizării prelungite și frecvente frânare .

De ce să folosiți Drilled și Discuri de frână cu fantă

Iată câteva motive pentru care ar trebui să luați în considerare utilizarea rotoarelor de frână cu fantă și găurite pentru mașina dumneavoastră:

1. Prehensiune îmbunătățită pentru frână

Discurile cu caneluri și găuri oferă o aderență îmbunătățită a frânelor pentru o performanță mai eficientă a frânelor.

Atunci când frânați, energia cinetică a autovehiculului este transformată în căldură din cauza frecării dintre plăcuțe și discurile de frână. Ca urmare, repetat frânare conduce la temperatură mai ridicată se ridică.

La temperaturi ridicate, rășinile din plăcuță de frână material pot arde și produce gaze care, în cele din urmă, vă compromit performanțele de frânare. Din fericire, găurile găurite ale frânelor cu disc pot expulza rapid aceste gaze de compensare pentru a restaurare frânare aderență rapid.

2. Suport de frână pentru sarcini grele

Vehiculele grele și de înaltă performanță, cum ar fi camioanele, necesită extra frânare suport de la roțile de frână performante.

De ce?

Deoarece sunt foarte grele, de obicei au nevoie de mai multă putere de frânare pentru a încetini. Discurile crestate și găurite au o masă relativ mai ușoară decât rotoarele goale, ceea ce ajută la reducerea ușoară a inerției vehiculului.

Acesta este motivul pentru care rotoarele perforate și cu fante sunt excelente pentru a oferi o performanță de frânare puternică și în același timp lină pentru a opri vehiculul dvs. de mare capacitate.

3. Adecvarea la clima umedă

Atunci când conduceți pe vreme umedă, profilul sistemului de frânare se schimbă.

Prezența umezelii între suprafața plăcuțelor de frână și discul de frână poate reduceți cantitatea de forță de frecare pe care o generează sistemul de frânare, ceea ce duce la scăderea performanțelor de frânare ale mașinilor dumneavoastră.

Modelul de găuri și fante ale frânei cu discuri permite evacuarea umezelii și a prafului de frână. Acest lucru vă menține disc frâne uscat , ajutându-vă să obțineți consistent performanța de frânare chiar și în condiții de vreme umedă.

4. Rata de răcire mai rapidă

În timpul frânării, sistemul punct de contact între plăcuțele de frână și rotoare se încălzește din cauza frecării produse de energia cinetică.

Frânarea puternică și frecventă poate duce la o creștere mai mare a temperaturii, ceea ce face ca plăcuțele să se estompeze, să crape și să dezvolte alte probleme pe termen lung. Mașina dumneavoastră are nevoie de un flux de aer suficient pentru a răci frânele.

Rotoarele standard au nevoie de mai mult timp pentru a se răci în comparație cu rotoarele cu fantă și găurite.

Cu toate acestea, fiecare gaură și fiecare fantă de pe un rotor cu fante și cu găuri transversale mărește suprafața rotorului, ceea ce permite transferarea mai rapidă a căldurii în mediul înconjurător, deci răcire sistemul de frânare la o rată mai mare .

5. Încetinește glazurarea plăcuțelor de frână

Dacă coborâți o pantă sau sunteți blocat în trafic, este posibil să frânați mai des.

Acest lucru poate crește temperatura sistemului de frânare, iar acest lucru face ca suprafața plăcuțelor de frână să se netezesc și se întăresc (În timp, suprafața plăcuțelor începe să reflecte frâna cu disc, iar plăcuțele devin incapabile să genereze o fricțiune suficientă.

Din fericire, în cazul rotoarelor de frână găurite și cu fante, canelurile de pe rotorul dvs. cip de pe materialul plăcuței pentru a încetini geamurile.

Să analizăm, de asemenea, unele dintre dezavantajele utilizării rotoarelor perforate și cu fante.

Ce sunt la Limitări de Folosind Slotted și Discuri găurite ?

Deși rotoarele de frână găurite și cu fantă oferă multe avantaje față de rotoarele din fabrică (rotoare netede), acestea au și câteva dezavantaje. Iată câteva limitări la care trebuie să fiți atenți:

1. Uzura prematură a rotorului de frână

Uneori, frânele cu discuri găurite și cu fante au tendința de a se uzează prematur.

De obicei, se întâmplă pentru că același zone ale roților de frână găurite și cu fante sunt în contact la frânare, ceea ce duce la uzură neuniformă .

Acest lucru este mai frecvent dacă le folosiți într-un vehicul de înaltă performanță. Temperatura ridicată și solicitările repetate pe care le întâmpină aceste rotoare ar putea să le facă să dezvolte fisuri și se uzează în timp.

2. Durata de viață scurtă a rotorului

În general, rotoarele perforate în cruce și discurile cu fante tind să aibă o durată de viață mai scurtă în comparație cu rotoarele goale.

Acestea fiind spuse, dacă întâlniți condiții dure de conducere în mod regulat și sunt susceptibile de a se angaja în frânare puternică , rotoarele de frână găurite și cu fante se vor uza și mai repede și ar putea fi nevoie să fie înlocuite la fel de des ca și setul de plăcuțe de frână.

În medie, vă puteți aștepta la înlocuiți rotoarele cu fantă și găurite între Între 25.000 și 35.000 de mile.

3. Vibrații ale volanului de direcție

Discul găurit și cu fante tinde să se uzeze în cercuri concentrice.

Atunci când se întâmplă asta, dvs. modelele de găuri sunt perturbate , iar acest lucru poate duce la vibrații pe volan.

4. Nu se pot reasfalta rotoarele

Un dezavantaj semnificativ al rotoarelor găurite și cu fante față de rotoarele simple este acela că nu pot să le refacem suprafața.

În cazul în care rotoarele de frână găurite și cu fantă sunt deformate sau deteriorate, acestea pot afecta semnificativ performanța frânelor și va trebui să înlocuiți rotoarele de serie (rotoare OEM).

Și înlocuirea unui rotor de stoc este de obicei mai scumpe decât refacerea uneia.

Din moment ce ne-am făcut o idee despre problemele cu care se confruntă un rotor de frână găurit și cu fantă, să vedem care sunt semnele unui disc de frână găurit și cu fantă prost.

Ce sunt la Simptomele de Eșec Discuri găurite și cu fantă ?

Un rotor de frână găurit și cu fante afectează câtă putere de frânare generează mașina dumneavoastră, astfel încât să circulați cu un defecte discurile găurite și cu fante pot reprezenta un risc semnificativ pentru siguranță.

Dacă observați oricare dintre simptomele de mai jos, luați în considerare inspectarea și înlocuirea discului găurit și cu fantă de către un mecanic:

1. Zgomot de scârțâit la acționarea frânelor

Dacă auziți zgomote înalte de scârțâit sau scârțâit la frânare, există șanse ca rotoarele de frână găurite și cu fante să fie foarte uzate sau să se deformeze.

Și dacă aveți rotoare foarte deformate, probabil că veți auzi răzuire sunete.

Când se întâmplă acest lucru, duceți mașina la un atelier de reparații auto sau solicitați unui mecanic să vină să inspecteze suprafața rotorului și alte piese ale kitului de frână (cum ar fi plăcuțele de frână, etrierii de frână, conductele de lichid de frână și altele) pentru a identifica problemele de bază.

2. Vibrații excesive ale frânelor

Dacă începeți să vă simțiți vibrații neregulate pe pedala de frână sau prin șasiul autovehiculului, ar putea fi din cauza rotoarelor de frână perforate și cu fantă deteriorate.

De ce? Rotoarele deformate tind să provoace pulsații ale frânelor care se propagă prin mașină.

3. Caneluri pe rotorul de frână

Acest lucru nu este ceva ce se poate observa cu ușurință. Totuși, dacă reușiți să vedeți caneluri neobișnuite sau note de punctaj pe suprafața rotorului, discul de frână cu fantă și găurit ar putea suferi o deteriorare iminentă. eșec .

Aceste urme, care se dezvoltă în timp în urma contactului repetat cu plăcuțele de frână, pot slăbi semnificativ sistemul de frânare și pot cauza pulsația frânei pe care o puteți simți pe pedala de frână la frânare.

Într-un astfel de scenariu, .

Nu uitați că atunci când angajați un mecanic, asigurați-vă că acesta:

• Sunt mecanici experți
• Vă oferim o garanție de service
• Folosiți numai piese de schimb de calitate pentru frâne, cum ar fi rotoare OEM autentice sau rotoare din fabrică

Din fericire, există o modalitate ușoară de a găsi mecanici care să corespundă tuturor acestor criterii și nu numai:

Cea mai bună cale la Păstrați-vă Frână Rotoare în Verificați

Conducerea cu rotoare de frână perforate și cu fantă defecte vă poate compromite siguranța rutieră.

De aceea, este posibil să nu fie practic să vă duceți mașina la un atelier de reparații auto.

Cea mai convenabilă modalitate de a vă inspecta și înlocui frânele pe disc este să aveți un mecanic mobil venit peste Și dacă sunteți în căutarea unui soluție mobilă de reparații auto , nu căutați mai departe de AutoService !

AutoService este un soluție mobilă convenabilă de reparații și întreținere auto care vă oferă aceste beneficii:

• The disc frână înlocuire poate fi efectuată chiar pe aleea dvs.
• Fără probleme rezervare online
• În avans și prețuri competitive
• Tehnicieni mobili cu experiență vă vor repara mașina folosind echipamente de înaltă calitate și înlocuire kit de frână ( Plăcuțe OEM și rotoare)
• A 12 luni Garanție de 12.000 de mile la toate reparațiile

Cât costă înlocuirea rotorului de frână?

Costul înlocuirii frânei cu disc depinde, de obicei, de modelul și marca vehiculului. Acestea fiind spuse, vă puteți aștepta să plătiți oriunde între 230 $ și 500 $ pentru o înlocuire a frânelor cu disc.

Pentru o estimare mai precisă, completați acest formular formular online introducând anul, marca, modelul și detaliile motorului.

Notă: Mărcile de pe piața secundară, cum ar fi rotoarele Power Slot și Stoptech, pot costa aproximativ 120 $ până la 500 $ pentru rotoare cu fantă și rotoare perforate în cruce.

Păstrați-vă rotoarele în Verificați

Discurile (rotoarele) cu locașuri și găuri sunt o modalitate eficientă de a spori aderența frânelor, de a combate dispariția acestora și de a vă ajuta să conduceți în condiții de vreme umedă. Cu toate acestea, din cauza duratei de viață potențial mai scurte și a imposibilității de a fi reasfaltate, va trebui să vă asigurați că rotorul dvs. de performanță rămâne în control.

Dacă observați orice simptome care indică faptul că discul de frână este deteriorat, luați în considerare posibilitatea de a vă repara rotoarele de frână găurite și cu fantă inspectate și înlocuite cât mai curând posibil .

Iar dacă doriți să vă reparați rotoarele de frână chiar pe aleea dvs. cel mai simplu mod de a face acest lucru este să luați legătura cu AutoService.