Kwa bahati nzuri, kuna njia rahisi ya kupata mafundi wanaolingana na vigezo hivi vyote na zaidi:

Njia Bora kwa Weka Brake Rotors ndani Angalia

Kuendesha gari ukiwa na rota zenye kasoro za breki zilizochimbwa na zilizofungwa kunaweza kuhatarisha usalama wako barabarani.

Ndiyo maana huenda isifaulu kuendesha gari lako hadi kwenye duka la kutengeneza magari.

Njia rahisi zaidi ya kukaguliwa na kubadilisha breki za diski yako ni kuwa na fundi wa rununu. kuja juu . Na kama unatafuta suluhisho la kutengeneza gari la rununu , usiangalie zaidi ya Huduma ya Kiotomatiki !

Huduma ya Kiotomatiki ni rahisi suluhisho la ukarabati na matengenezo ya gari la rununu linalokupa manufaa haya:

• The diski breki ubadilishaji unaweza kufanywa moja kwa moja kwenye barabara yako
• bila usumbufu hifadhi mtandaoni
• Mbele na kwa ushindani bei
• Mafundi wenye uzoefu wa simu watalihudumia gari lako kwa kutumia vifaa vya ubora wa juu na uingizwaji breki kit ( pedi za OEM na rotors)
• A miezi 12

  Je, ungependa kupata maelezo kuhusu rota zilizochimbwa na zilizofungwa ili kubaini kama zinafaa kwa mahitaji yako?

  ni rota za breki zenye mashimo na nafasi ndani yake.

  Zimeundwa kuondoa unyevu na vumbi la kuvunja breki linalotengenezwa wakati wa kufunga breki, kurahisisha kupoa kwa diski yako ya breki, na kuongeza wasiliana msuguano kwa utendaji bora wa breki.

  Katika makala haya, tutashughulikia na kwa nini unaweza kuzizingatia kwa gari lako. Kisha, tutaangalia baadhi yao na. Hatimaye, tutaangalia .

  Nini i s a Rota Iliyochimbwa na Iliyofungwa ?

  Rota iliyotobolewa na iliyofungwa ni aina ya rota ya breki (breki ya diski) yenye mfululizo wa mashimo iliyochimbwa na mifereji iliyopinda iliyochimbwa kwenye uso wake.

  Je breki rotor ?

  A breki rotor ( breki disc ) ni sehemu muhimu ya mfumo wako wa breki. Inatoa sehemu ya kugusa pedi za breki unapobonyeza chini kwenye kanyagio la breki.

  Kimsingi, unapopiga breki, breki calipers karibu na magurudumu. gandamiza pedi zako za breki (ambazo zinaweza kuwa pedi za kauri au pedi za breki za metali) dhidi ya diski yako ya breki au rota ili kuzalisha msuguano .

  Nguvu hii ya msuguano husaidia kupunguza kasi ya gari na kuifikisha kwenye simama.

  Angalia pia: Honda Civic dhidi ya Honda Accord: Je, Gari Gani Inafaa Kwangu?

  Je, ni aina gani tofauti za rota?

  Mbali na zilizowekwana rota zilizochimbwa , pia unayo:

  • Rota isiyo na maana : rota laini yenye uso tambarare na hakuna mashimo au mashimo ndani yake (pia hujulikana kama rota za kawaida)
  • Rota iliyochimbwa : rota imara yenye mfululizo wa mashimo yaliyotobolewa kwenye uso wa rota (a.k.a. rota iliyochimbwa msalaba)
  • Rota iliyofungwa : rota imara yenye mifereji au laini zilizotengenezwa kwenye uso wake
  • Iliyotolewa hewa 4>rota : rota ya breki yenye diski mbili (ndani na nje) zilizounganishwa kwa mbavu

  vidurushi vya breki vilivyochimbwa na vilivyofungwa ni chaguo maarufu kwa utendakazi wa hali ya juu na magari mazito kama vile malori ya kukokotwa, magari ya pikipiki na mengine mengi. Rota hizi za breki za utendakazi hutoa nguvu ya kusimamisha iliyoboreshwa na kukusaidia kupambana kufifia kwa breki .

  Kumbuka: Kufifia kwa breki ni kupungua taratibu kwa nguvu ya kusimamisha mfumo wako wa breki kutokana na matumizi ya muda mrefu na mara kwa mara breki .

  Kwa Nini Utumie Uchimbaji na Rota za Breki Zilizofungwa

  Zifuatazo ni baadhi ya sababu kwa nini unapaswa kuzingatia kutumia rota za breki zilizokatika na kuchimba kwa gari lako:

  1. Mshiko wa Breki Ulioboreshwa

  Diski zilizochongwa na kuchimba hutoa mshiko ulioimarishwa wa breki kwa utendaji bora zaidi wa breki.

  Unapofunga breki, nishati ya kinetic ya gari lako inabadilishwa kuwa joto kwa sababu ya msuguano wote kati ya pedi.na diski za kuvunja. Kwa sababu hiyo, kurudia kuvunja breki hupelekea joto la juu kupanda.

  Katika halijoto ya juu, resini kwenye kifaa chako pedi ya breki nyenzo inaweza kuungua na kutoa gesi ambazo hatimaye huathiri utendaji wako wa breki. Kwa bahati nzuri, mashimo ya breki za diski yanaweza kutoa gesi hizi kwa haraka ili kurejesha kushika breki kwa haraka.

  2. Usaidizi wa Breki Mzito

  Magari ya mizigo mizito na yenye utendaji wa juu kama vile lori yanahitaji ziada kuweka breki usaidizi kutokana na utendakazi rota za breki.

  Kwa nini?

  Kwa vile ni nzito sana, kwa kawaida zinahitaji nguvu zaidi za kusimamisha ili kupunguza mwendo. Diski zilizochongwa na zilizochimbwa zina uzito mwepesi zaidi ukilinganisha na rota tupu, ambayo husaidia kupunguza hali ya hali ya hewa ya gari.

  Ndiyo maana roda zilizochimbwa na zilizochimbwa ni bora katika kutoa utendaji huo wa nguvu lakini laini wa breki ili kuleta gari lako la kazi nzito. kwa kusimama.

  3. Kufaa kwa Hali ya Hewa

  Unapoendesha gari katika hali ya hewa ya mvua, wasifu wa mfumo wako wa breki hubadilika.

  Kuwepo kwa unyevunyevu kati ya sehemu ya breki na diski ya breki kunaweza kupunguza kiasi cha nguvu ya msuguano inazalisha mfumo wako wa breki. Na hii husababisha utendakazi wa chini wa kusimama kwa magari yako.

  Shimo lililochimbwa na muundo wa nafasi kwenye breki ya diski yako huruhusu unyevu na vumbi la breki kupenya.kutoroka. Hii huweka diski breki kavu , huku ikikusaidia kufikia utendaji thabiti utendaji hata katika hali ya hewa ya mvua.

  4. Kasi ya Kupoeza kwa Kasi

  Wakati wa kufunga breki, sehemu ya ya mawasiliano kati ya pedi za breki na rota hupata joto kutokana na msuguano unaozalishwa na nishati ya kinetiki.

  Kufunga breki nzito mara kwa mara kunaweza kusababisha kuongezeka kwa halijoto, ambayo husababisha pedi kufifia, kupasuka na kupata matatizo mengine baada ya muda mrefu. Gari lako linahitaji mtiririko wa hewa wa kutosha ili kupoza breki.

  Rota za kawaida huchukua muda mrefu kupoa ikilinganishwa na rota zilizopigwa na kuchimba.

  Hata hivyo, kila shimo lililochimbwa na yanayopangwa kwenye rota iliyochimbwa na kuvuka inaongeza eneo la uso wa rota. Hii huruhusu joto kuhamishwa kwa mazingira kwa haraka zaidi, kwa hivyo kupoa mfumo wa breki kwa kiwango cha juu .

  5. Hupunguza Ukaushaji wa Pedi ya Reli mfumo, na hii husababisha sehemu ya pedi yako ya breki kuwa laini na kuwa ngumu (inayojulikana kama ukaushaji). Baada ya muda, uso wa pedi huanza kuakisi breki za diski, na pedi haziwezi kutoa msuguano wa kutosha.

  Kwa bahati nzuri, katika rota za breki zilizochimbwa na zilizofungwa, grooves kwenye rota yako. chip kwenye nyenzo za pedi ili kupunguza ukaushaji.

  Hebu pia tuangalie baadhi ya hasara za kutumia rota zilizochimbwa na zilizofungwa.

  Je! ya Mapungufu ya Kutumia Iliyopangwa na Rota Zilizochimbwa ?

  Ingawa rota za breki zilizochimbwa na zilizofungwa hutoa faida nyingi juu ya rota za kiwanda (rota laini), ina mapungufu kadhaa. Hapa kuna baadhi ya vikwazo ambavyo unahitaji kuzingatia:

  1. Premature Brake Rotor Wear

  Wakati mwingine, breki zako za diski zilizochimbwa na zilizofungwa huwa kuchakaa kabla ya wakati.

  Hutokea kwa sababu maeneo sawa ya rota zako za breki zilizochimbwa na zilizofungwa zinagusana wakati unafunga breki, hivyo kusababisha kuvaa bila usawa .

  Hii ni kawaida zaidi ikiwa unazitumia kwenye gari la utendaji wa juu. Halijoto ya juu na mikazo ya mara kwa mara ambayo rota hizi hukutana nazo zinaweza kuzifanya kukua kupasuka na kudhoofika kwa muda.

  2. Muda wa Maisha ya Rota fupi

  Kwa ujumla, rota zilizochimbwa na diski zilizofungwa huwa na muda mfupi wa kuishi ikilinganishwa na rota tupu.

  Hivyo ndivyo inavyosemwa, ikiwa utapata hali ngumu ya kuendesha gari mara kwa mara na kuna uwezekano wa kushiriki katika breki nzito , rota zako za breki zilizochimbwa na zilizofungwa zitachakaa haraka zaidi na huenda zikahitaji kubadilishwa mara nyingi kadri pedi yako ya breki itakavyowekwa.

  Kwa wastani, wewe inaweza kutarajia kubadilisharota zako zilizofungwa na kuchimba kati ya maili 25,000 hadi 35,000.

  3. Mitetemo ya Gurudumu la Uendeshaji

  Diski yako iliyochimbwa na iliyofungwa huelekea kuchakaa katika miduara iliyokolezwa.

  Hilo linapotokea, mifumo yako ya matundu hutatizwa , na hii inaweza kusababisha mitetemo. kwenye usukani wako.

  4. Haiwezi Kuanzisha Upya Rota

  Hasara kubwa ya rota zilizochimbwa na zilizofungwa juu ya rota tupu ni kwamba huwezi kuziweka upya.

  Ikiwa breki yako iliyotobolewa na kukatika rota zimepotoshwa au kuharibika, zinaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa utendaji wako wa breki, na utahitaji kubadilisha rota yako ya hisa (rota za OEM).

  Na kubadilisha rota ya hisa kwa kawaida ni ghali zaidi kuliko kuibua tena.

  Kwa kuwa tumepata wazo la matatizo yanayokabiliwa na rota ya breki iliyochimbwa na kufungiwa, hebu tuangalie dalili za diski ya breki iliyotobolewa na kukatika.

  Rota ya breki iliyochimbwa na kujifunga huathiri kiasi cha nguvu za breki zinazozalishwa na gari lako, kwa hivyo kuendesha gari ukiwa na kasoro diski iliyotobolewa na iliyofungwa kunaweza kuwa hatari kubwa kwa usalama.

  Ukigundua dalili zozote zilizo hapa chini, zingatia kukaguliwa na diski yako iliyochimbwa na iliyofungwa na nafasi yake kuchukuliwa na fundi:

  1. Kupiga Kelele Unapofunga Breki

  Ikiwa unasikia sauti ya juu-kupiga kelele au kupiga kelele unapofunga breki, kuna uwezekano kwamba rota zako za breki zilizochimbwa na zilizofungwa zimechakaa vibaya au zinapinda.

  Na ikiwa una rota zilizopinda kwa kiasi kikubwa, huenda utasikia kukwarua

  5> sauti.

  Hili likitokea, peleka gari lako kwenye duka la kutengeneza magari , au mwelekeze fundi aje na kukagua sehemu ya rota yako na sehemu nyingine za breki (kama vile breki). pedi, kalipa za breki, njia za maji ya breki, na zaidi) ili kubainisha masuala msingi.

  2. Mtetemo Kubwa wa Breki

  Ukianza kuhisi mitetemo isiyo ya kawaida kwenye kanyagio la breki au kupitia chasi ya gari, inaweza kuwa kwa sababu ya rota za breki zilizokatika na kutobolewa.

  Kwa nini? Warping rotors huwa na kusababisha breki pulsation ambayo hutiririka kwenye gari lako.

  3. Grooves kwenye Brake Rotor

  Hili si jambo unaloweza kutambua kwa urahisi. Hata hivyo, ikiwa utaweza kuona vijiti visivyo vya kawaida au alama za alama kwenye sehemu ya rota yako, diski yako ya breki iliyofungwa na kuchimba inaweza kuathiriwa na kushindwa .

  Alama hizi, ambayo hukua baada ya muda kutokana na kugusana mara kwa mara na pedi zako za breki, inaweza kudhoofisha mfumo wako wa breki kwa kiasi kikubwa na kusababisha kupiga breki kwamba unaweza kuhisi kwenye kanyagio cha breki unapofunga.

  Katika hali kama hiyo, .

  Kumbuka tu kwamba unapoajiri fundi, hakikisha kwamba:

  Angalia pia: Hatua 5 za Jinsi ya Kusafisha Vituo vya Betri
  • Ni mafundi mahiri
  • Wanakupaambayo inasemwa, unaweza kutarajia kulipa popote kati ya $230 na $500 kwa kubadilisha breki ya diski.

    Kwa makadirio sahihi zaidi, jaza fomu hii ya mtandaoni kwa kuingia mwaka, tengeneza, modeli, na maelezo ya injini.

    Kumbuka: Bidhaa za baada ya soko kama vile Power Slot na rota za Stoptech zinaweza kugharimu takribani $120 hadi $500 kwa nafasi na rota zilizochimbwa.

    Weka Rota Zako katika Angalia

    Diski zilizowekwa na kuchimba (rota) ni njia mwafaka ya kuimarisha mshiko wa breki, kufifia kwa breki, na kukusaidia kuendesha gari. katika hali ya hewa ya mvua. Hata hivyo, kwa sababu ya uwezekano wa maisha yake mafupi na kutokuwa na uwezo wa kuibuliwa upya, utahitaji kuhakikisha kwamba rota yako ya utendakazi inasalia katika udhibiti.

    Ukigundua dalili zozote zinazoonyesha diski yako ya breki. imeharibika, zingatia kuwa rota zako za breki zilizotobolewa na kuzingirwa zikaguliwe na kubadilishwa ASAP .

    Na kama ungependa kurekebisha rota yako ya breki ifanyike kwenye barabara yako, njia rahisi zaidi. kufanya hivyo ni kuwasiliana na AutoService.