საბედნიეროდ, არსებობს მარტივი გზა, რომ იპოვოთ მექანიკა, რომელიც შეესაბამება ყველა ამ კრიტერიუმს და სხვა:

საუკეთესო გზა შეინახოთ თქვენი მუხრუჭები როტორები შეამოწმეთ

გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე როტორებით მართვამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენს საგზაო უსაფრთხოებას.

ამიტომ შეიძლება არ იყოს პრაქტიკული მანქანის ავტოსარემონტო მაღაზიაში მიყვანა.

დისკის მუხრუჭების შემოწმებისა და გამოცვლის ყველაზე მოსახერხებელი გზაა მობილური მექანიკოსის ყოლა. მოდი . და თუ თქვენ ეძებთ მობილური მანქანის სარემონტო გადაწყვეტას , შეხედეთ AutoService !

AutoService არის მოხერხებული მობილური მანქანის სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა რომელიც გთავაზობთ შემდეგ სარგებელს:

• დისკი მუხრუჭს ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს პირდაპირ თქვენს გზაზე
• უპრობლემოდ ონლაინ დაჯავშნა
• წინასწარ და კონკურენტული ფასი
• გამოცდილი მობილური ტექნიკოსები მოემსახურებიან თქვენს მანქანას მაღალი ხარისხის აღჭურვილობისა და შემცვლელი მუხრუჭების ნაკრების ( OEM ბალიშები და როტორები)
• A 12 თვიანი

  გსურთ გაეცნოთ გაბურღული და ნახვრეტებიანი როტორების შესახებ, რათა დაადგინოთ, შეესაბამება თუ არა ისინი თქვენს საჭიროებებს?

  არის სამუხრუჭე როტორები ხვრელებითა და ჭრილებით.

  ისინი შექმნილია დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილი ტენის დამუხრუჭების და დამუხრუჭების მტვრის ევაკუაციისთვის, დამუხრუჭების დისკის გაგრილების გასაადვილებლად და გაზრდის კონტაქტი ხახუნის უმაღლესი სამუხრუჭე მუშაობისთვის.

  ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ და რატომ შეიძლება განიხილოთ ისინი თქვენი მანქანისთვის. შემდეგ, ჩვენ გადავხედავთ ზოგიერთ მათგანს და. და ბოლოს, ჩვენ გადავხედავთ .

  რა i s a გაბურღული და ჩაჭრილი როტორი ?

  გაბურღული და ჭრილიანი როტორი არის სამუხრუჭე როტორის ტიპი (დისკის მუხრუჭები) გაბურღული ხვრელების და მოხვეული ღარები მის ზედაპირზე დამუშავებული სერია.

  რა არის მუხრუჭის როტორი ?

  მუხრუჭის როტორი ( მუხრუჭები დისკი ) არის თქვენი სამუხრუჭე სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი. ის უზრუნველყოფს სამუხრუჭე ხუნდების შეხების წერტილს, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს.

  ძირითადად, როდესაც თქვენ აჭერთ მუხრუჭებს, ამუხრუჭეთ კალიპერები ბორბლების მახლობლად. შეკუმშეთ თქვენი სამუხრუჭე ხუნდები (რომლებიც შეიძლება იყოს კერამიკული ხუნდები ან მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები) თქვენს სამუხრუჭე დისკზე ან როტორზე ხახუნის წარმოქმნის მიზნით.

  ეს ხახუნის ძალა ეხმარება მანქანის შენელებასა და მის მდგომარეობამდე მიყვანას. გაჩერება.

  რა არის სხვადასხვა სახის როტორები?

  გარდა სლოტისადა გაბურღული როტორები , თქვენ ასევე გაქვთ:

  Იხილეთ ასევე: ბატარეის შუქი ჩართულია: 7 მიზეზი რატომ და რა უნდა გავაკეთოთ
  • უბრალო როტორი : გლუვი როტორი უბრალო ზედაპირით და მასში არ არის ხვრელები ან ღარები (ასევე მოხსენიებული, როგორც სტანდარტული როტორები)
  • გაბურღული როტორი : მყარი როტორი როტორის ზედაპირზე გაბურღული ხვრელების სერიით (a.k.a. ჯვარედინი გაბურღული როტორი)
  • სლოტიანი როტორი : მყარი როტორი ღარებითა ან ხაზებით დამუშავებული მისი ზედაპირის გასწვრივ
  • ვენტილირებადი როტორი : სამუხრუჭე როტორი ორი დისკით (შიდა და გარე), რომლებიც დაკავშირებულია ნეკნებით

  გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე როტორები პოპულარული არჩევანია მაღალი ეფექტურობისთვის და მძიმე მანქანები, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, მოტოსპორტის მანქანები და სხვა. ეს მუხრუჭის როტორები გთავაზობთ გაუმჯობესებულ გაჩერების ძალას და გეხმარებათ ბრძოლაში მუხრუჭების გაქრობას .

  შენიშვნა: მუხრუჭის გაქრობა არის თქვენი სამუხრუჭე სისტემის გაჩერების სიმძლავრის თანდათანობითი დაქვეითება ხანგრძლივი გამოყენების გამო და ხშირი დამუხრუჭება .

  რატომ გამოიყენოთ Drilled და სლოტიანი სამუხრუჭე როტორები

  აქ არის რამოდენიმე მიზეზი, თუ რატომ უნდა იფიქროთ თქვენი მანქანისთვის ნაჭრიანი და გაბურღული სამუხრუჭე როტორების გამოყენებაზე:

  1. გაძლიერებული სამუხრუჭე მჭიდი

  ჩაჭრილი და გაბურღული დისკები გთავაზობთ გაძლიერებულ სამუხრუჭე ძალას სამუხრუჭე უფრო ეფექტური მუშაობისთვის.

  როდესაც დამუხრუჭებთ, თქვენი მანქანის კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სიცხეში ბალიშებს შორის არსებული ხახუნის გამოდა სამუხრუჭე დისკები. შედეგად, განმეორებითი დამუხრუჭება მიგვიყვანს მაღალი ტემპერატურის მატებამდე.

  ამაღლებულ ტემპერატურაზე, ფისები თქვენს სამუხრუჭე ხუნდი მასალა შეიძლება დაიწვას და წარმოქმნას აირები, რომლებიც საბოლოოდ არღვევს თქვენს დამუხრუჭების მუშაობას. საბედნიეროდ, დისკის მუხრუჭების გაბურღულ ხვრელებს შეუძლიათ სწრაფად გამოდევნონ ეს ოფსეტური აირები აღადგინონ დამუხრუჭების ძალაუფლება სწრაფად.

  2. მძიმე სამუხრუჭე მხარდაჭერა

  მძიმე და მაღალი წარმადობის მანქანები, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, საჭიროებენ დამატებით დამუხრუჭების მხარდაჭერას შესრულებისგან სამუხრუჭე როტორები.

  რატომ?

  რადგან ისინი ძალიან მძიმეა, მათ ჩვეულებრივ სჭირდებათ მეტი გაჩერების ძალა შენელებისთვის. ნაჭრიან და გაბურღულ დისკებს აქვთ შედარებით მსუბუქი მასა ვიდრე ცარიელი როტორები, რაც ხელს უწყობს მანქანის ინერციის ოდნავ შემცირებას.

  ამიტომ გაბურღული და ჭრილიანი როტორები შესანიშნავად აწვდიან მძლავრ, მაგრამ გლუვ დამუხრუჭების შესრულებას, რაც თქვენს მძიმე მანქანას მოუტანს. გაჩერებამდე.

  3. სველი კლიმატის შესაბამისობა

  როდესაც მართავთ სველ კლიმატში, თქვენი სამუხრუჭე სისტემის პროფილი იცვლება.

  სველი ფენის ზედაპირსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ტენიანობის არსებობა შემცირდება ხახუნის ძალის რაოდენობა, რომელსაც წარმოქმნის თქვენი სამუხრუჭე სისტემა. და ეს იწვევს თქვენი მანქანების გაჩერების დაბალ შესრულებას.

  დისკის მუხრუჭში გაბურღული ხვრელი და ჭრილის ნიმუში საშუალებას აძლევს ტენიანობას და მუხრუჭის მტვერსგაქცევა. ეს ინარჩუნებს თქვენს დისკს მუხრუჭებს მშრალს , რაც გეხმარებათ თანმიმდევრული მუხრუჭების შესრულება თუნდაც ნოტიო ამინდის პირობებში.

  4. უფრო სწრაფი გაგრილების სიჩქარე

  დამუხრუჭებისას შეხების წერტილი თქვენს სამუხრუჭე ხუნდებსა და როტორებს შორის თბება კინეტიკური ენერგიის მიერ წარმოქმნილი ხახუნის გამო.

  ხშირმა ძლიერმა დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მაღალი ტემპერატურის დაგროვება, რაც იწვევს ბალიშების გაცვენას, ბზარს და სხვა პრობლემებს გრძელვადიან პერსპექტივაში. თქვენს მანქანას სჭირდება საკმარისი ჰაერის ნაკადი მუხრუჭების გასაგრილებლად.

  სტანდარტული როტორების გაგრილებას უფრო მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ნაჭრიან და გაბურღულ როტორებს.

  თუმცა, ყოველი გაბურღული ხვრელი და ჭრილი გაბურღულ და ჯვარედინად გაბურღულ როტორზე ზრდის როტორის ზედაპირის ფართობს. ეს საშუალებას აძლევს სითბოს უფრო სწრაფად გადავიდეს გარემოში, შესაბამისად გაცივდეს სამუხრუჭე სისტემა უფრო მაღალი სიჩქარით .

  5. ანელებს სამუხრუჭე ხუნდების მინას

  თუ გორაკზე ჩამოდიხართ ან ტრაფიკში ხართ ჩარჩენილი, სავარაუდოდ, უფრო ხშირად მოახდენთ მუხრუჭებს.

  ამის გაკეთებამ შეიძლება გაზარდოს თქვენი მუხრუჭის ტემპერატურა სისტემა, და ეს იწვევს თქვენი სამუხრუჭე ხუნდების ზედაპირის გლუვებას და გამკვრივებას (ცნობილია როგორც მინა). დროთა განმავლობაში, ბალიშების ზედაპირი იწყებს დისკის მუხრუჭის სარკეს და ბალიშებს არ შეუძლიათ საკმარისი ხახუნის წარმოქმნა.

  საბედნიეროდ, გაბურღულ და დაჭრილ სამუხრუჭე როტორებში, ღარები თქვენს როტორზეა. ჩამოჭერით ბალიშის მასალას მინის შენელებისთვის.

  მოდით ასევე გადავხედოთ გაბურღული და ჭრილიანი როტორების გამოყენების ზოგიერთ ნაკლოვანებებს.

  რა არის შეზღუდვები სლოტით და გაბურღული როტორების გამოყენებისას ?

  მიუხედავად იმისა, რომ გაბურღული და ჭრილიანი სამუხრუჭე როტორები ბევრ უპირატესობას გვთავაზობს ქარხნულ როტორებთან შედარებით (გლუვი როტორი), მას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები. აქ არის რამდენიმე შეზღუდვა, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ:

  1. სამუხრუჭე როტორის ნაადრევი ცვეთა

  ზოგჯერ, თქვენი გაბურღული და ჩაჭრილი დისკის მუხრუჭები ნაადრევად ცვეთილია .

  ეს ჩვეულებრივ ხდება იმიტომ, რომ იგივე უბნები თქვენი გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე როტორები კონტაქტშია დამუხრუჭებისას, რის შედეგადაც არათანაბარი ტარება .

  ეს უფრო ხშირია, თუ მათ იყენებთ მაღალი ხარისხის მანქანაში. მაღალმა ტემპერატურამ და განმეორებითმა სტრესმა, რომელსაც ეს როტორები აწყდებიან, შეიძლება გამოიწვიოს მათი ბზარები და დროთა განმავლობაში ცვეთა.

  2. მოკლე როტორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა

  როგორც წესი, ჯვარედინი გაბურღული როტორები და ნაპრალებიანი დისკები უფრო მოკლეა ცარიელ როტორებთან შედარებით.

  ასე რომ ითქვა, თუ შეხვდებით მკაცრ სამართავ პირობებს რეგულარულად და სავარაუდოდ ჩაერთვება ძლიერ დამუხრუჭებაში , თქვენი გაბურღული და დახრილი სამუხრუჭე როტორები კიდევ უფრო სწრაფად იწურება და შესაძლოა საჭირო გახდეს ისეთივე ხშირად გამოცვლა, როგორც თქვენი სამუხრუჭე ხუნდი.

  საშუალოდ, თქვენ შეიძლება ჩანაცვლებათქვენი ჭრილი და გაბურღული როტორები 25000-დან 35000 მილამდე.

  3. საჭის ვიბრაცია

  თქვენი გაბურღული და გაჭრილი დისკი ცვდება კონცენტრირებულ წრეებში.

  როდესაც ეს მოხდება, თქვენი ხვრელების ნიმუშები ირღვევა და ამან შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია. თქვენს საჭეზე.

  4. არ შეიძლება როტორების ხელახლა ამოღება

  გაბურღული და ნახვრეტიანი როტორების მნიშვნელოვანი მინუსი უბრალო როტორთან შედარებით არის ის, რომ არ შეუძლებელია მათი ზედაპირის ამოღება.

  თუ თქვენ გაქვთ გაბურღული და დახრილი მუხრუჭები როტორები დამახინჯებულია ან დაზიანებულია, მათ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად იმოქმედონ თქვენს მუხრუჭის მუშაობაზე და თქვენ უნდა შეცვალოთ თქვენი საფონდო როტორი (OEM როტორები).

  და საფონდო როტორის შეცვლა ჩვეულებრივ უფრო ძვირია ვიდრე ერთის ხელახლა ამოღება.

  რადგან ჩვენ მივიღეთ წარმოდგენა გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე როტორის პრობლემების შესახებ, მოდით შევამოწმოთ ცუდი გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე დისკის ნიშნები.

  Იხილეთ ასევე: რა არის მობილური მექანიკოსი?

  რა არის სიმპტომები წარუმატებლობის გაბურღული და ჩაჭრილი როტორების ?

  გაბურღული და ჩაჭრილი სამუხრუჭე როტორი გავლენას ახდენს თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სიმძლავრეზე, ამიტომ დეფექტური გაბურღული და ჩაჭრილი დისკით მოძრაობა შეიძლება იყოს უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი საფრთხე.

  თუ შეამჩნევთ რომელიმე ქვემოთ მოცემულ სიმპტომს, განიხილეთ თქვენი გაბურღული და ჩაჭრილი დისკის შემოწმება და შეცვლა მექანიკოსით:

  1. მუხრუჭების ჩხვლეტის ხმაური

  თუ გესმით მაღალიდამუხრუჭებისას ხმაურიანი ღრიალი ან ღრიალი, დიდი ალბათობაა, რომ თქვენი გაბურღული და ჩახრილი სამუხრუჭე როტორები ცუდად არის გაცვეთილი ან იკეცება.

  და თუ თქვენ გაქვთ ძლიერ დახრილი როტორები, ალბათ მოისმენთ გახეხვას ჟღერს.

  როდესაც ეს მოხდება, წაიყვანეთ თქვენი მანქანა ავტოსარემონტო მაღაზიაში , ან სთხოვეთ მექანიკოსს და შეამოწმოს თქვენი როტორის ზედაპირი და სამუხრუჭე ნაკრების სხვა ნაწილები (როგორიცაა სამუხრუჭე ბალიშები, სამუხრუჭე ხალიჩები, სამუხრუჭე სითხის ხაზები და სხვა) ძირითადი პრობლემების იდენტიფიცირებისთვის.

  2. მუხრუჭის გადაჭარბებული ვიბრაცია

  თუ თქვენ იწყებთ არარეგულარულ ვიბრაციას თქვენს სამუხრუჭე პედალზე ან მანქანის შასის მეშვეობით, ეს შეიძლება იყოს დაზიანებული დაჭრილი და გაბურღული სამუხრუჭე როტორების გამო.

  რატომ? მხვევი როტორები იწვევს სამუხრუჭე პულსაციას, რომელიც ტრიალებს თქვენს მანქანაში.

  3. ღარები სამუხრუჭე როტორზე

  ეს არ არის ის, რასაც ადვილად შეამჩნევთ. თუმცა, თუ თქვენ მოახერხებთ უჩვეულო ღარების ან გადასასვლელი ნიშნების დანახვას თქვენს როტორის ზედაპირზე, თქვენი ჭრილი და გაბურღული სამუხრუჭე დისკი შესაძლოა განიცადოს გარდაუვალი მარცხი .

  ეს ნიშნები, რომელიც დროთა განმავლობაში განვითარდება სამუხრუჭე ხუნდებთან განმეორებითი კონტაქტის შედეგად, შეიძლება მნიშვნელოვნად შეასუსტოს თქვენი სამუხრუჭე სისტემა და გამოიწვიოს მუხრუჭის პულსაცია , რომელიც შეგიძლიათ იგრძნოთ სამუხრუჭე პედლზე დამუხრუჭებისას.

  ასეთ სცენარში, .

  უბრალოდ გახსოვდეთ, რომ მექანიკოსის დაქირავებისას დარწმუნდით, რომ ისინი:

  • არის ექსპერტი მექანიკოსები
  • გთავაზობთროგორც ითქვა, შეგიძლიათ გადაიხადოთ $230-დან $500$-მდე დისკის მუხრუჭის გამოცვლისთვის.

    უფრო ზუსტი შეფასებისთვის, შეავსეთ ეს ონლაინ ფორმა შეიყვანეთ წელი, მარკა, მოდელი და ძრავის დეტალები.

    შენიშვნა: სხვა მარკეტინგული ბრენდები, როგორიცაა Power Slot და Stoptech როტორები, შეიძლება ღირდეს დაახლოებით $120-დან $500$-მდე სლოტით და ჯვარედინი გაბურღული როტორებისთვის.

    შეინახეთ თქვენი როტორები in შეამოწმეთ

    ჩაჭრილი და გაბურღული დისკები (როტორები) ეფექტური საშუალებაა მუხრუჭის მოჭიდების გასაძლიერებლად, მუხრუჭის საბრძოლო გაცვეთისა და მართვაში დაგეხმარებათ სველი ამინდის პირობებში. თუმცა, მისი პოტენციურად ხანმოკლე სიცოცხლისა და ხელახლა ამოღების შეუძლებლობის გამო, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მუშაობის როტორი კონტროლდება.

    თუ შეამჩნევთ სიმპტომებს , რომელიც მიუთითებს თქვენს სამუხრუჭე დისკზე. დაზიანებულია, გაითვალისწინეთ თქვენი გაბურღული და ჭრილი სამუხრუჭე როტორების შემოწმება და გამოცვლა რაც შეიძლება მალე .

    და თუ გსურთ თქვენი სამუხრუჭე როტორის შეკეთება პირდაპირ თქვენს სავალი ნაწილისკენ, უმარტივესი გზა ამის გაკეთება არის ავტოსერვისთან დაკავშირება.