Բարեբախտաբար, կա հեշտ ճանապարհ գտնելու մեխանիզմներ, որոնք համապատասխանում են այս բոլոր չափանիշներին և ավելին.

Լավագույն միջոցը պահելու Ձեր Արգելակ ռոտորները Ստուգեք

Թերի փորված և բացվածքով արգելակային ռոտորներով վարելը կարող է վտանգել ձեր ճանապարհային անվտանգությունը:

Այդ իսկ պատճառով ձեր մեքենան ավտոտեխսպասարկման կետ տանելը կարող է գործնական չլինել:

Ձեր սկավառակային արգելակները ստուգելու և փոխարինելու ամենահարմար միջոցը շարժական մեխանիկ ունենալն է: մոտեցիր ։ Եվ եթե դուք փնտրում եք շարժական մեքենաների վերանորոգման լուծում , ապա մի նայեք AutoService :

AutoService-ը հարմարավետ է: շարժական մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման լուծում , որն առաջարկում է ձեզ հետևյալ առավելությունները> փոխարինումը կարող է իրականացվել հենց ձեր ճանապարհին

Ուզու՞մ եք իմանալ փորված և ճեղքավոր ռոտորների մասին՝ որոշելու համար, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են ձեր կարիքներին:

Դրանք նախագծված են տարհանելու խոնավությունը և արգելակման փոշին , որոնք առաջանում են արգելակման ժամանակ, հեշտացնում են ձեր արգելակային սկավառակի սառեցումը և մեծացնում ձեր կոնտակտային շփում արգելակային բարձր արդյունավետության համար:

Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչու կարող եք դրանք դիտարկել ձեր մեքենայի համար: Այնուհետև մենք կանդրադառնանք դրանցից մի քանիսին և . Ի վերջո, մենք կանդրադառնանք .

Ի՞նչ i s a Փորված և փորված ռոտոր ?

փորված և բացվածքով ռոտորը արգելակային ռոտորի տեսակ է (սկավառակային արգելակ) փորված անցքեր և կոր ակոսներ , որոնք մշակվել են դրա մակերեսով:

Ի՞նչ է արգելակի ռոտորը :

Ա արգելակի ռոտորը ( արգելակ սկավառակ ) ձեր արգելակային համակարգի կարևոր բաղադրիչն է: Այն ապահովում է արգելակման բարձիկների շփման կետը, երբ սեղմում եք արգելակման ոտնակը:

Ըստ էության, երբ դուք սեղմում եք արգելակները, արգելակեք տրամաչափերը անիվների մոտ: սեղմեք ձեր արգելակման բարձիկները (որոնք կարող են լինել կերամիկական կամ մետաղական արգելակման բարձիկներ) ձեր արգելակման սկավառակի կամ ռոտորի վրա՝ շփում առաջացնելու համար:

Այս շփման ուժն օգնում է դանդաղեցնել մեքենան և հասցնել այն դադարեցնել:

Որո՞նք են տարբեր տեսակի ռոտորները:

Բացի ճեղքավորև փորված ռոտորներ , դուք նաև ունեք՝

• Պարզ ռոտոր : հարթ ռոտոր՝ պարզ մակերեսով և դրա մեջ չկան անցքեր կամ ակոսներ (որը նաև կոչվում է ստանդարտ ռոտոր)
• Փորված ռոտոր : պինդ ռոտոր՝ մի շարք անցքերով, որոնք փորված են ռոտորի մակերեսին (a.k.a. խաչաձև փորված ռոտոր)
• Խոսքավոր ռոտոր : պինդ ռոտոր իր մակերեսի երկայնքով մշակված ակոսներով կամ գծերով
• Օդափոխվող ռոտոր : արգելակային ռոտոր երկու սկավառակներով (ներքին և արտաքին) միացված կողերով

Փորված և ճեղքավոր արգելակային ռոտորները հանրաճանաչ ընտրություն են բարձր արդյունավետության և ծանր տան տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են քարշակները, ավտոսպորտային մեքենաները և այլն: Այս արդյունավետ արգելակային ռոտորները առաջարկում են բարելավված կանգառի հզորություն և օգնում են ձեզ պայքարել արգելակների խամրման դեմ :

Նշում. Արգելակի խամրում դա ձեր արգելակման համակարգի արգելակման ուժի աստիճանական նվազումն է՝ երկարատև օգտագործման պատճառով և հաճախակի արգելակում ։

Ինչու օգտագործել Drilled և Արգելակային ռոտորներ անցքերով

Ահա մի քանի պատճառ, թե ինչու պետք է հաշվի առնել ճեղքավոր և փորված արգելակային ռոտորներ ձեր մեքենայի համար.

1. Ընդլայնված արգելակային բռնակ

Խոսքերով և փորված սկավառակներն առաջարկում են ուժեղացված արգելակային բռնակ՝ ավելի արդյունավետ արգելակման աշխատանքի համար:

Երբ դուք արգելակում եք, ձեր մեքենայի կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմության՝ բարձիկների միջև եղած բոլոր շփման պատճառով։և արգելակային սկավառակներ: Արդյունքում, կրկնվող արգելակումը հանգեցնում է ջերմաստիճանի ավելի բարձր բարձրացման:

Բարձրացված ջերմաստիճանի դեպքում ձեր խեժերը արգելակման բարձիկի նյութը կարող է այրվել՝ առաջացնելով գազեր, որոնք, ի վերջո, վտանգում են ձեր արգելակման արդյունավետությունը: Բարեբախտաբար, սկավառակային արգելակների փորված անցքերը կարող են արագորեն դուրս մղել այս օֆսեթ գազերը՝ արագ վերականգնելու արգելակման բռնումը :

2: Ծանր պարտականությունների արգելակման աջակցություն

Ծանր և բարձր արդյունավետությամբ մեքենաները, ինչպիսիք են բեռնատարները, պահանջում են լրացուցիչ արգելակման աջակցություն արտադրությունից արգելակային ռոտորներ:

Ինչու՞:

Քանի որ դրանք շատ ծանր են, նրանց սովորաբար ավելի շատ կանգառի հզորություն է պետք դանդաղեցնելու համար: Փորված և փորված սկավառակներն ունեն համեմատաբար ավելի թեթև զանգված, քան դատարկ ռոտորները, ինչը թույլ է տալիս մի փոքր նվազեցնել մեքենայի իներցիան:

Այդ իսկ պատճառով փորված և փորված ռոտորները հիանալի կերպով ապահովում են հզոր, բայց սահուն արգելակման արդյունավետությունը՝ բերելով ձեր ծանր մեքենան: դեպի կանգառ։

3. Խոնավ կլիմայի համապատասխանությունը

Երբ դուք մեքենա եք վարում թաց կլիմայական պայմաններում, ձեր արգելակման համակարգի պրոֆիլը փոխվում է:

Արգելակման բարձիկի մակերեսի և արգելակման սկավառակի միջև խոնավության առկայությունը կարող է նվազեցնել ձեր արգելակման համակարգի առաջացրած շփման ուժի քանակությունը: Եվ դա հանգեցնում է ձեր մեքենաների կանգառի արդյունավետության նվազմանը:

Ձեր սկավառակի արգելակում փորված անցքը և բացվածքը թույլ են տալիս խոնավությանը և արգելակային փոշինփախչել. Սա պահպանում է ձեր սկավառակը արգելակները չոր , ինչը օգնում է ձեզ հասնել հետևողական արգելակման արդյունավետության նույնիսկ խոնավ եղանակային պայմաններում:

4. Սառեցման ավելի արագ արագություն

Արգելակելիս շփման կետը ձեր արգելակման բարձիկների և ռոտորների միջև տաքանում է կինետիկ էներգիայի արդյունքում առաջացած շփման պատճառով:

Հաճախակի ուժեղ արգելակումը կարող է հանգեցնել բարձր ջերմաստիճանի բարձրացման, ինչը հանգեցնում է բարձիկների գունաթափման, ճաքերի և երկարաժամկետ այլ խնդիրների առաջացման: Ձեր մեքենային անհրաժեշտ է օդի բավարար հոսք՝ արգելակները սառեցնելու համար:

Ստանդարտ ռոտորների սառեցման համար ավելի երկար է պահանջվում՝ համեմատած փորված և փորված ռոտորների հետ:

Սակայն, յուրաքանչյուր փորված անցք և բացվածք փորված և խաչաձև փորված ռոտորի վրա մեծացնում է ռոտորի մակերեսը: Սա թույլ է տալիս ջերմությունը ավելի արագ փոխանցել շրջակայքը, հետևաբար սառեցնելով արգելակային համակարգը ավելի բարձր արագությամբ :

5: Դանդաղեցնում է արգելակման բարձիկների ապակեպատումը

Եթե իջնում ​​եք բլուրից կամ խցանված եք երթևեկության մեջ, ամենայն հավանականությամբ, ավելի հաճախ կկիրառեք արգելակները:

Դա կարող է բարձրացնել ձեր արգելակի ջերմաստիճանը համակարգը, և դա հանգեցնում է նրան, որ ձեր արգելակման բարձիկի մակերեսը հարթվում և կարծրանում է (հայտնի է որպես ապակեպատում): Ժամանակի ընթացքում բարձիկների մակերեսը սկսում է արտացոլել սկավառակի արգելակը, և բարձիկներն ի վիճակի չեն լինում առաջացնել բավարար շփում:

Բարեբախտաբար, փորված և ճեղքված արգելակային ռոտորներում ձեր ռոտորի ակոսներըԱպակեպատումը դանդաղեցնելու համար չիպը անջատեք բարձիկի նյութից:

Եկեք տեսնենք նաև փորված և ճեղքավոր ռոտորների օգտագործման որոշ թերություններ:

Ինչ են սահմանափակումները Օգտագործելով անցք և Փորված ռոտորներ ?

Չնայած փորված և փորված արգելակային ռոտորները շատ առավելություններ են տալիս գործարանային ռոտորների նկատմամբ (հարթ ռոտոր), այն ունի որոշ բացասական կողմեր: Ահա որոշ սահմանափակումներ, որոնցից դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք.

1. Արգելակի ռոտորի վաղաժամ մաշվածություն

Երբեմն, ձեր փորված և բացված սկավառակային արգելակները հակված են վաղաժամ մաշվել :

Դա սովորաբար տեղի է ունենում, քանի որ նույն տարածքները ձեր փորված և փորված արգելակային ռոտորները շփվում են արգելակման ժամանակ, ինչը հանգեցնում է անհավասար մաշվածության :

Սա ավելի տարածված է, եթե դրանք օգտագործում եք բարձր արդյունավետությամբ մեքենայում: Բարձր ջերմաստիճանը և կրկնվող լարումները, որոնց բախվում են այս ռոտորները, կարող են առաջացնել նրանց ճաքեր և ժամանակի ընթացքում մաշվել:

2. Կարճ ռոտորային կյանք

Ընդհանրապես, խաչաձև փորված ռոտորները և ճեղքավոր սկավառակները ունեն ավելի կարճ ծառայության ժամկետ, քան դատարկ ռոտորները:> կանոնավոր և ամենայն հավանականությամբ կզբաղվեն ուժեղ արգելակմամբ , ձեր փորված և ճեղքված արգելակային ռոտորներն ավելի արագ կհաշվեն և կարող են փոխարինման կարիք ունենալ այնքան հաճախ, որքան ձեր արգելակման բարձիկը դրված է:

Միջին հաշվով, դուք կարելի է փոխարինելձեր փորված և փորված ռոտորները 25,000-ից 35,000 մղոնների միջև:

3. Ղեկի անիվի թրթռումները

Ձեր փորված և փորված սկավառակը հակված է մաշվել համակենտրոն շրջանակներով:

Երբ դա տեղի ունենա, ձեր անցքերի նախշերը խաթարվում են , ինչը կարող է հանգեցնել թրթռումների: ձեր ղեկի վրա։

4. Ռոտորները չեն կարող վերակառուցվել

Փորված և ճեղքավոր ռոտորների զգալի թերությունն այն է, որ դուք չեք կարող վերանայել դրանք:

Եթե ձեր փորված և ճեղքված արգելակը ռոտորները խեղաթյուրված կամ վնասված են, դրանք կարող են զգալիորեն ազդել ձեր արգելակման աշխատանքի վրա, և դուք պետք է փոխարինեք ձեր պահեստային ռոտորը (OEM ռոտորներ):

Իսկ պահեստային ռոտորը փոխարինելը սովորաբար ավելի թանկ է քան նորից երես հանելը:

Քանի որ մենք պատկերացում ունենք փորված և ճեղքված արգելակի ռոտորի հետ կապված խնդիրների մասին, եկեք ստուգենք վատ փորված և բացվածքով արգելակման սկավառակի նշանները:

Որո՞նք են ախտանշանները ձախողման Փորված և փորված ռոտորների :

Փորված և փորված արգելակային ռոտորն ազդում է ձեր մեքենայի արգելակման հզորության վրա, ուստի թերի փորված և բացվածքով սկավառակով շրջելը կարող է անվտանգության զգալի վտանգ լինել:

0>Եթե նկատում եք ստորև նշված ախտանիշներից որևէ մեկը, մտածեք, որ ձեր փորված և բացված սկավառակը ստուգվի և փոխարինվի մեխանիկի կողմից.

1. Արգելակները գործադրելիս ճռռացող աղմուկ

Եթե լսում եք բարձրարգելակելիս բարձր ճռռոց կամ ճռռոց ձայներ, հավանականությունը մեծ է, որ ձեր փորված և ճեղքված արգելակի ռոտորները վատ մաշված են կամ ծալվում են:

Եվ եթե դուք ունեք շատ ծռմռված ռոտորներ, հավանաբար կլսեք քերծվածք հնչում է:

Երբ դա տեղի ունենա, տարեք ձեր մեքենան ավտովերանորոգման կետ կամ խնդրեք մեխանիկին մոտենալ և ստուգել ձեր ռոտորի մակերեսը և արգելակային հանդերձանքի այլ մասերը (օրինակ՝ արգելակը բարձիկներ, արգելակային տրամաչափեր, արգելակային հեղուկի գծեր և այլն) հիմքում ընկած խնդիրները բացահայտելու համար:

2. Արգելակի չափազանց մեծ թրթռում

Եթե դուք սկսում եք անկանոն թրթռումներ զգալ ձեր արգելակման ոտնակում կամ մեքենայի շասսիի միջով, դա կարող է լինել վնասված արգելակի ճեղքված և փորված ռոտորների պատճառով:

Ինչու՞: Վերածող ռոտորները հակված են արգելակման իմպուլսացիայի առաջացմանը, որը ծածանվում է ձեր մեքենայի միջով:

3. Արգելակի ռոտորի ակոսներ

Սա այն չէ, որ դուք հեշտությամբ կարող եք նկատել: Այնուամենայնիվ, եթե ձեզ հաջողվի տեսնել անսովոր ակոսներ կամ գնահատման նշաններ ձեր ռոտորի մակերեսի վրա, ապա ձեր ճեղքված և փորված արգելակային սկավառակը կարող է մոտալուտ խափանվել :

Այս նշանները, որոնք ժամանակի ընթացքում զարգանում են ձեր արգելակային բարձիկների հետ կրկնվող շփումից, կարող են զգալիորեն թուլացնել ձեր արգելակման համակարգը և առաջացնել արգելակի պուլսացիա , որը դուք կարող եք զգալ արգելակման ոտնակին արգելակելիս:

Այսպիսի սցենարի դեպքում. .

Պարզապես հիշեք, որ մեխանիկ վարձելիս համոզվեք, որ նրանք.Այսպիսով, դուք կարող եք ակնկալել վճարել $230-ից $500$ միջև սկավառակի արգելակի փոխարինման համար:

Ավելի ճշգրիտ գնահատման համար լրացրեք այս առցանց ձևը մինչև մուտքագրելով տարվա, մակնիշի, մոդելի և շարժիչի մանրամասները:

Ծանոթագրություն. Հետշուկային ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են Power Slot-ը և Stoptech ռոտորները, կարող են արժենալ մոտ $120-ից $500 անցք և խաչաձև փորված ռոտորների համար:

Պահպանեք ձեր ռոտորները ներսում Ստուգեք

Խոսքերով և փորված սկավառակները (ռոտորները) արդյունավետ միջոց են արգելակման բռնակցումը ուժեղացնելու, արգելակման դեմ պայքարելու և մեքենա վարելու համար: խոնավ եղանակային պայմաններում: Այնուամենայնիվ, քանի որ դրա պոտենցիալ ավելի կարճ ժամկետը և անկարողությունը նորից երես հանվելու, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր ռոտորը մնա հսկողության տակ:

Եթե նկատում եք որևէ ախտանիշ , որը ցույց է տալիս ձեր արգելակային սկավառակը: վնասված է, մտածեք, որ ձեր փորված և ճեղքված արգելակային ռոտորները ստուգվեն և փոխարինվեն ASAP-ը :

Եվ եթե ցանկանում եք ձեր արգելակային ռոտորի վերանորոգումը կատարել հենց ձեր ճանապարհի վրա, ամենահեշտ ձևով: դա անելը կապվում է AutoService-ի հետ: