ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အခြားအရာအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသော စက်ပြင်များကို ရှာဖွေရန် လွယ်ကူသောနည်းလမ်းတစ်ခု ရှိသည်-

အကောင်းဆုံးနည်းလမ်း သို့ သင်၏ ဘရိတ်ကို Rotors အတွင်း <တွင်ထားပါ။ 4> စစ်ဆေးပါ

ချို့ယွင်းနေသော အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်လမ်းဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် သင့်ကားကို အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ မောင်းနှင်ခြင်းသည် လက်တွေ့မကျနိုင်ပေ။

သင့်ဒစ်ဘရိတ်များကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာရှိရန်ဖြစ်သည်။ လာပါ ။ မိုဘိုင်းကားပြုပြင်ခြင်းဖြေရှင်းချက် ကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊ AutoService ထက်မပိုပါနှင့်။

AutoService သည် အဆင်ပြေပါသည်။ မိုဘိုင်းကားပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြေရှင်းချက် သည် သင့်အား ဤအကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်-

• The disc ဘရိတ် အစားထိုးခြင်း ကို သင့်ကားလမ်းတွင် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်
• အခက်ခဲမရှိ အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း
• ရှေ့ရောက်ပြီး အပြိုင်အဆိုင် စျေးနှုန်း
• အတွေ့အကြုံရှိ မိုဘိုင်းနည်းပညာပညာရှင်များသည် အရည်အသွေးမြင့် စက်ကိရိယာများနှင့် အစားထိုး ဘရိတ်ကိရိယာ ( OEM pads များကို အသုံးပြု၍ သင့်ကားကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါမည်။ နှင့် ရဟတ်များ)
• A ၁၂ လ

  ၎င်းတို့သည် သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် သင့်လျော်မှု ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အပေါက်များနှင့် အပေါက်များပါရှိသော ဘရိတ်ရဟတ်များအကြောင်း လေ့လာလိုပါသလား။

  ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်ဒစ်အတွင်း အစိုဓာတ် နှင့် ဘရိတ်ဖုန်မှုန့် ကို ဖယ်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ သင်၏ဘရိတ်ဒစ်၏ အအေးခံခြင်း ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေကာ တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်ရန်၊ သာလွန်သောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပွတ်တိုက်မှု ကို ဆက်သွယ်ပါ။

  ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၎င်းတို့ကို သင့်ယာဉ်အတွက် အဘယ်ကြောင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖော်ပြပါမည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့နှင့် အချို့ကို ကြည့်ပါမည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ကြည့်ပါမယ်။

  ဘာလဲ i s a Drilled and Slotted Rotor ?

  A drilled and slotted rotor သည် ဘရိတ်ရဟတ် (disc brake) အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျင်းများ နှင့် အကွေးအဝိုင်းများ တို့ကို ၎င်း၏မျက်နှာပြင်အနှံ့ စက်ယန္တရားများဖြင့် စီစဥ်ထားသည်။

  ဘရိတ်ရဟတ် ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

  A ဘရိတ်ရဟတ် ( ဘရိတ် disc ) သည် သင့်ဘရိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်နင်းကို ဖိသောအခါ ဘရိတ်အဖုံးများအတွက် ထိတွေ့မှုအမှတ်ကို ပေးသည်။

  အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်ကိုထိမိသည့်အခါ၊ ဘရိတ် ကလစ်ပါ ဘီးများအနီး၊ ပွတ်တိုက်မှု ကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် သင်၏ဘရိတ်အုပ်များ (ကြွေထည်အပြားများ သို့မဟုတ် သတ္တုဘရိတ်အပြားများ ဖြစ်နိုင်သည်) သည် သင်၏ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ရဟတ်ကို ဖိသိပ်ထားသည်။

  ဤပွတ်တိုက်မှုစွမ်းအားသည် ကားကိုနှေးကွေးစေပြီး ၎င်းကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ရပ်လိုက်ပါ။

  ရဟတ် အမျိုးအစားများ သည် အဘယ်နည်း။

  အပေါက်များအပြင်နှင့် drilled rotors ၊ သင့်တွင်-

  • Plain rotor : ရိုးရှင်းသောမျက်နှာပြင်ရှိသော ချောမွေ့သောရဟတ်တစ်ခုနှင့် ၎င်းတွင် အပေါက်များ သို့မဟုတ် grooves များ မရှိပါ (စံရဟတ်များဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည်)
  • Drilled rotor : ရဟတ်မျက်နှာပြင်တွင် အပေါက်များဆက်တိုက်ဖောက်ထားသော အပေါက်များပါသည့် အစိုင်အခဲရဟတ်တစ်ခု (a.k.a. cross drilled rotor)
  • အပေါက်ပါသော ရဟတ် : ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် စက်ယွန်းအပေါက်များ သို့မဟုတ် လိုင်းများပါသည့် အစိုင်အခဲရဟတ်တစ်ခု
  • လေဝင်သည် ရဟတ် : နံရိုးများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော discs နှစ်ခု (အတွင်းနှင့် အပြင်) ဘရိတ်ရဟတ်တစ်ခု

  Drilled and slotted brake rotors များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲထရပ်ကားများ၊ မော်တော်ကားများ နှင့် အခြားအရာများ ကဲ့သို့သော ကားများ။ ဤစွမ်းဆောင်ရည်ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအား ကို ပေးစွမ်းပြီး ဘရိတ်မှိန်ခြင်း ကို တိုက်ဖျက်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

  မှတ်ချက်- ဘရိတ် မှိန်သွား သည် သင်၏ ဘရိတ်စနစ် ၏ ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုမှုကြောင့် ရပ်တန့်သွားသည့် ပါဝါ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာပါသည်။ နှင့် မကြာခဏ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း ။

  Drilled ကို ဘာကြောင့်သုံးပါ နှင့် Slotted Brake Rotors

  ဤသည်မှာ သင့်ကားအတွက် slotted နှင့် drilled ဘရိတ်ရဟတ်များကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားသင့်သည်-

  ၁။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘရိတ်ချုပ်ကိုင်မှု

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ဒစ်ပြားများသည် ပိုမိုထိရောက်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘရိတ်ကိုင်တွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

  သင်ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ သင့်ကား၏အရွေ့စွမ်းအင်သည် pads များကြားပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အပူအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်ဘရိတ်ဒစ်များ၊ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန် မြင့်တက်လာသည်။

  မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်၊ သင့်အတွင်းရှိ resins များ၊ ဘရိတ် pad ပစ္စည်း သည် သင်၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆုံးစွန်ထိ ထိခိုက်စေသည့် ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည် ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဒစ်ဘရိတ်၏ ဖောက်ထားသောအပေါက်များသည် ဤအော့ဖ်ဆက်ဓာတ်ငွေ့များကို ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း ဆုပ်ကိုင်မှု ကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရရှိရန် လျင်မြန်စွာ နှင်ထုတ်နိုင်သည်။

  ၂။ Heavy-Duty Brake Support

  ထရပ်ကားများကဲ့သို့ လေးလံပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော ယာဉ်များသည် အပို ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း ပံ့ပိုးမှု စွမ်းဆောင်ရည်မှ လိုအပ်သည် ဘရိတ်ရဟတ်များ။

  အဘယ်ကြောင့်နည်း။

  ၎င်းတို့သည် အလွန်လေးလံသောကြောင့်၊ နှေးကွေးရန် ရပ်တန့်ခြင်းပါဝါ ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ အပေါက်ဖောက်ထားသော ဒစ်ပြားများသည် အလွတ်ရဟတ်များထက် နှိုင်းယှဥ်၍ အလေးချိန် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ယာဉ်၏ မအားလပ်မှုကို အနည်းငယ် လျှော့ချပေးပါသည်။

  ထို့ကြောင့် အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် သင်၏ လေးလံသော ကားကို ယူဆောင်လာရန် အားကောင်းပြီး ချောမွေ့သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ မှတ်တိုင်တစ်ခုသို့။

  ၃။ စိုစွတ်သောရာသီဥတုနှင့် သင့်လျော်မှု

  စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် သင်ကားမောင်းသည့်အခါတွင် သင်၏ဘရိတ်စနစ်၏ ပရိုဖိုင်ကို ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

  သင်၏ဘရိတ်အုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းသည် လျှော့ချနိုင်သည် သင့်ဘရိတ်စနစ်က ထုတ်ပေးတဲ့ ပွတ်တိုက်မှုပမာဏ။ ၎င်းသည် သင့်ကားများအတွက် ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို နည်းပါးစေသည်။

  သင့်ဒစ်ဘရိတ်ရှိ အပေါက်နှင့် အပေါက်ပုံစံသည် အစိုဓာတ်နှင့် ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များကို ခွင့်ပြုပေးသည်လွတ်မြောက် ၎င်းသည် သင်၏ disc ဘရိတ်များ ခြောက်သွေ့ ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ သင့်အား တစ်သမတ်တည်း ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ကိုပင် ရရှိစေရန် ကူညီပေးသည်။ စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင်။

  ၄။ ပိုမြန်သော Cooling Rate

  ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ သင်၏ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ရဟတ်များကြားရှိ ထိတွေ့မှုအမှတ် အရွေ့စွမ်းအင်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပူလာသည်။

  မကြာခဏ လေးလံသောဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် pads များ မှိန်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ရေရှည်တွင် အခြားသောပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာစေသည့် အပူချိန်မြင့်တင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သင့်ကားသည် ဘရိတ်များကို အေးစေရန်အတွက် လုံလောက်သော လေ၀င်လေထွက် လိုအပ်ပါသည်။

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပုံမှန်ရဟတ်များသည် အေးခဲရန် ပိုကြာသည်။

  သို့သော်၊ အပေါက်နှင့်အပေါက်တစ်ခုစီသည် slotted နှင့် crossed drilled rotor ပေါ်ရှိ rotor ၏မျက်နှာပြင်ဧရိယာကိုတိုးစေသည်။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်သို့ အပူကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်စေသောကြောင့် အအေးခံခြင်း ဘရိတ်စနစ် ပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်း ဖြင့်။

  ၅။ Brake Pad Glazing ကို နှေးကွေးစေသည်

  သင်သည် တောင်ပေါ်မှဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်နေပါက၊ သင်သည် ဘရိတ်ကို မကြာခဏ ပိုမိုအသုံးပြုရဖွယ်ရှိသည်။

  ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သင့်ဘရိတ်၏အပူချိန်ကို တိုးလာစေနိုင်ပါသည်။ စနစ်ကြောင့်၊ ၎င်းသည် သင့်ဘရိတ်အုပ်မျက်နှာပြင်ကို ချောမွေ့ပြီး မာကျောစေသည် ( glazing ဟုခေါ်သည်)။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ pads များ၏မျက်နှာပြင်သည် disc brake ကိုထင်ဟပ်လာကာ pads များသည် လုံလောက်သောပွတ်တိုက်မှုကိုမထုတ်ပေးနိုင်တော့ပါ။

  ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ တူးထားသောဘရိတ်ရဟတ်များတွင်၊ သင့်ရဟတ်ပေါ်ရှိ grooves များ၊glazing နှေးကွေးစေရန် pad material မှ chip ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အားနည်းချက်အချို့ကိုလည်း ကြည့်ကြပါစို့။

  ဘာတွေလဲ <5 the ကန့်သတ်ချက်များ ၏ Slotted နှင့် Drilled Rotors ?

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် စက်ရုံထုတ်ရဟတ်များ (ချောမွေ့သောရဟတ်များထက်) အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သော်လည်း၊ ၎င်းတွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိသည်။ ဤသည်မှာ သင်သတိထားရန် လိုအပ်သည့် ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည်-

  ၁။ Premature Brake Rotor Wear

  တခါတရံတွင်၊ သင်၏အပေါက်ဖောက်ထားသော disc ဘရိတ်များသည် အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားတတ်သည် ဖြစ်သည်။

  ၎င်းသည် တူညီသော ဧရိယာများဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ သင်၏အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါတွင် ထိတွေ့နေသောကြောင့် မညီညာသောဝတ်ထားမှု ဖြစ်လာသည်။

  ၎င်းတို့ကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောယာဉ်တွင် သင်အသုံးပြုနေပါက ၎င်းကို ပို၍အဖြစ်များပါသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဤရဟတ်များသည် ၎င်းတို့ကို အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းလာစေသည်။

  ၂။ Rotor Lifespan

  ယေဘုယျအားဖြင့်၊ crossed rotor များနှင့် slotted discs များသည် ဗလာ rotor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သက်တမ်းပိုတိုပါသည်။

  ဤသို့ဆိုရသော် ကြမ်းတမ်းသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် ကြုံတွေ့ရပါက ပုံမှန်နှင့် လေးလံသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း တွင် ပါဝင်နိုင်ဖွယ်ရှိပြီး၊ သင်၏အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ပိုမြန်ကာ ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး သင်၏ဘရိတ်အုပ်ထားသည့်အတိုင်း မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

  ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ သင်သည် အစားထိုးရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။သင်၏အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် 25,000 မှ 35,000 မိုင်ကြားရှိသည်။

  ၃။ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုများ

  သင်၏အပေါက်နှင့်အပေါက်ပါသောအပြားပြားသည် ဗဟိုချက်ချာသောစက်ဝိုင်းများတွင် ဟောင်းနွမ်းသွားတတ်သည်။

  ထိုအခါတွင်၊ သင်၏ အပေါက်ပုံစံများ ပြတ်တောက်သွားသည် ၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ သင့်စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်။

  ၄။ ရဟတ်များကို ပြန်လည်ပတ်၍မရနိုင်ပါ

  ရိုးရိုးရဟတ်တစ်ခုပေါ်ရှိ အပေါက်များနှင့် အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များပါရှိသော သိသာထင်ရှားသောအားနည်းချက်မှာ သင် ၎င်းတို့ကို ထပ်၍မရနိုင်ပါ။

  ကြည့်ပါ။: တစ်ပတ်ရစ်ကားတစ်စီး၏ အထောက်အထားကို အတည်ပြုရန် VIN ဒီကုဒ်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။

  သင်၏ တူးဖော်ပြီး အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ကို ပြုပြင်ပါက၊ ရဟတ်များသည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသဖြင့် ၎င်းတို့သည် သင်၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး သင်၏စတော့ရဟတ် (OEM ရဟတ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။)

  နှင့် စတော့ရဟတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပိုမိုစျေးကြီးသည် တစ်ခုအား ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းထက်။

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်တစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရသည့် ပြဿနာများကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံဥာဏ်ရသောကြောင့်၊ တူးထားသော ဘရိတ်ဒစ်၏ လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့။

  the ရောဂါလက္ခဏာများ ၏ ပျက်ကွက် Drilled and Slotted Rotors ?

  အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်သည် သင့်ကား၏ ဘရိတ်စွမ်းအင်ကို မည်မျှထုတ်ပေးသည်ကို အကျိုးသက်ရောက်သည်၊ ထို့ကြောင့် ချို့ယွင်းချက် အပေါက်ဖောက်ထားသော ဒစ်ပြားဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော ဘေးကင်းမှုအန္တရာယ် ဖြစ်နိုင်သည်။

  အောက်ပါလက္ခဏာရပ်များထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက၊ သင်၏ တူးထားသော အကွက်များကို စစ်ဆေးပြီး စက်ပြင်ဆရာဖြင့် အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ-

  ၁။ ဘရိတ်အသုံးပြုတဲ့အခါ အော်ဟစ်ဆူညံသံ

  အသံမြင့်ရင်၊ဘရိတ်အုပ်သောအခါ တီးတိုးအော်ငေါက်ငေါ့ငေါ့မြည်သံများ ၊ သင်၏ တူးထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ဆိုးရွားစွာ စုတ်ပြဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ရုန်းထွက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေများသည်။

  ကြည့်ပါ။: ကားဘက်ထရီ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ (၎င်း၏ဘဝကို မည်ကဲ့သို့ မြှင့်တင်နိုင်မည်နည်း။)

  ထို့ပြင် သင့်တွင် ရဟတ်များ ကျယ်ပြန့်စွာ ကွဲထွက်သွားပါက၊ သင်သည် ခြစ်ခြင်း အသံများ။

  ဤသို့ဖြစ်သောအခါ၊ သင့်ကားကို အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင် သို့ ခေါ်သွားပါ၊ သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးရောက်လာပြီး သင့်ရဟတ်မျက်နှာပြင်နှင့် အခြားဘရိတ်ကိရိယာအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ (ဥပမာ ဘရိတ်၊ နောက်ခံပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် pads၊ ဘရိတ် calipers၊ ဘရိတ်အရည်လိုင်းများနှင့် အခြားအရာများ)။

  ၂။ လွန်ကဲစွာ ဘရိတ်တုန်ခါမှု

  သင့်ဘရိတ်နင်းမှုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောတုန်ခါမှုများ ကို စတင်ခံစားရပါက၊ ၎င်းသည် အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

  အဘယ်ကြောင့်နည်း။ Warping ရဟတ်များသည် သင့်ကားတစ်လျှောက် တုန်ခါသွားသော ဘရိတ်ခုန်ခြင်းကို ဖြစ်စေတတ်သည်။

  ၃။ ဘရိတ်ရဟတ်ပေါ်ရှိ Grooves

  ၎င်းသည် သင်အလွယ်တကူသတိထားနိုင်သည့်အရာမဟုတ်ပါ။ သို့သော်၊ သင့်ရဟတ်မျက်နှာပြင်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပေါက်များ သို့မဟုတ် အမှတ်အသားများ ကို မြင်နိုင်လျှင် သင်၏အပေါက်နှင့် ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်သည် မကြာမီ ပျက်ကွက် ဖြစ်လာနိုင်သည်။

  ဤအမှတ်အသားများ၊ သင်၏ဘရိတ် pads များနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲထိတွေ့ရာမှ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သင့်ဘရိတ်စနစ်အား သိသိသာသာ အားနည်းသွားစေနိုင်ပြီး ဘရိတ်နင်းသည့်အခါတွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းတွင် သင်ခံစားရနိုင်သော ဘရိတ်ခုန်ခြင်း ကို ဖြစ်စေပါသည်။

  ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးတွင်၊

  စက်ပြင်ဆရာကို ငှားရမ်းသည့်အခါ၊ ၎င်းတို့အား သေချာစေပါ-

  • ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်များ
  • သင့်အား ကမ်းလှမ်းပါအဆိုအရ၊ disc brake အစားထိုးခြင်းအတွက် $230 နှင့် $500 ကြား မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ပေးဆောင်ရန် မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။

    ပိုမိုတိကျသော ခန့်မှန်းချက်အတွက်၊ ဤ အွန်လိုင်းဖောင်ပုံစံ ကိုဖြည့်ပါ။ တစ်နှစ်အတွင်း ဝင်ရောက်၊ ထုတ်လုပ်၊ မော်ဒယ်၊ နှင့် အင်ဂျင်အသေးစိတ်များ။

    မှတ်ချက်- Power Slot နှင့် Stoptech rotors ကဲ့သို့သော နောက်ရောင်းဈေးဝယ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် slot နှင့် drilled rotor များအတွက် $120 မှ $500 ခန့် ကုန်ကျနိုင်ပါသည်။

    သင်၏ Rotors များကို တွင် စစ်ဆေးပါ

    အပေါက်ဖောက်ထားသော ဒစ်ပြားများ (rotors) များသည် ဘရိတ်ဆုပ်ကိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ဘရိတ်ကို တိုက်ဖျက်ရန်နှင့် သင့်အား မောင်းနှင်နိုင်ရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စိုစွတ်သောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏သက်တမ်းတိုတောင်းပြီး ပြန်လည်မွမ်းမံနိုင်စွမ်းမရှိသောကြောင့်၊ သင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ရဟတ်မှာ ဆက်လက်ရှိနေကြောင်း သေချာရန် လိုအပ်ပါသည်။

    သင်၏ဘရိတ်ဒစ်ကိုညွှန်ပြသည့် ရောဂါလက္ခဏာများ ကို သင်သတိပြုမိပါက၊ ပျက်စီးနေသည်၊ သင်၏အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များကို စစ်ဆေးပြီး အမြန်ဆုံး အစားထိုးပါ ။

    သင်၏ ဘရိတ်ရဟတ်များကို သင့်ကားလမ်းပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်လိုပါက အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်း ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် မှာ AutoService နှင့် ဆက်သွယ်ရန်ဖြစ်သည်။