Avtomobilinizdə həlledici rol oynayır. Mühərrik bloku ilə mühərrik başlığı arasında oturan bu material mühərrikinizdə təzyiqi saxlamaq üçün açardır.

Başlıq contası nasaz olduqda, mühərrikiniz düzəldilə biləndən tutmuş fəlakətli zədələrə qədər hər cür problemə meyllidir. Beləliklə, başlıq contasının təmiri avtomobil təmiri siyahınızın başında olmalıdır.

Bu, Və

Bu məqalədə biz , və daxil olmaqla, baş contasının təmiri ilə bağlı bütün suallarınıza cavab verəcəksiniz. Biz həmçinin başlıq contasını və .

a Başlıq contasını nədir?

Başlıq contası mühərrik bloku ilə silindr başlığı gücləndirilmiş materialdır. 6> .

Başlıq contası silindr daxilindəki yanma qazlarını möhürləyir. O, soyuducu mayenin yanma kamerasına axmasının qarşısını alaraq, soyuducu maye keçidində saxlayır.

Başlıq contasının sızması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə və mühərrikin zəif işləməsinə səbəb ola bilər və nəticədə avtomobilinizi söndürə bilər.

Gəlin başlıq contasının partlaması əlamətlərinin nə olduğunu görək.

8 Pis başlıq contasının simptomları

İndi biz partladılmış başlıq conta dedikdə, bu, əslində elə deyil. partlayış deməkdir. Bunun əvəzinə baş contası silindr başını mühərrik blokuna bağlaya bilmir.

Budur, baş contasının partladığını təsdiqləməyə kömək edə biləcək səkkiz ümumi simptom:

1. Mühərrik yağı və ya soyuducuSızma

Mühərrik başlığı, mühərrik bloku və digər soyutma sisteminin komponentlərində və ya ətrafında soyuducu maye və ya yağ sızması müşahidə edə bilərsiniz. Bu, baş contanızın artıq düzgün möhürlənmədiyini göstərə bilər.

2. Mühərrikin Həddindən artıq qızması

Baş contanız azacıq da olsa partarsa, mühərrik məqbul sürmə səviyyələrinə qədər soyuya bilməyəcək.

Həddindən artıq istiləşmə mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər. Odur ki, problemin mənbəyini tapana qədər avtomobilinizi söndürün. Avtomobiliniz həddindən artıq qızdıqda radiator qapağını çıxarmaq və mühərrikin soyuducu suyunu yoxlamaq da avtomobilinizə zərər verə bilər.

3. Mühərrikin nasazlığı

Mühərrikin düzgün işləməsi üçün hava, qığılcım və yanacaq ardıcıl olaraq dəqiqliklə birlikdə işləməlidir. Buji avtomobilinizi işə salmaq üçün müəyyən vaxtda hava və yanacaq qarışığının dəqiq miqdarını alovlandırır.

Üfürülmüş başlıq contası bu amillərdən birinə təsir edə bilər. Əgər bu amillərdən hər hansı biri bir qədər sönükdürsə, siz əvvəlcədən alışma və ya mühərrikdə nasazlıq yarana bilər.

4. Əkilmiş Mühərrik Bloku və ya Silindr Başlığı

Əğrilmiş mühərrik bloku və ya silindr başlığı başlıq contasında möhür yaratmaq üçün tələb olunan düz səthi poza bilər. Sınıq baş bolt da bu səthə zərər verə bilər.

Düz səth olmadan başlıq contasının nasazlığı ola bilər.

Əgər baş contası eyni mühərrik başındakı iki silindr arasında qırılıbsa, siz silindrin yanması ilə də qarşılaşa bilərsiniz.

5. Ağ tüstü

Silindr başlığı contanız zədələnibsə, soyuducu maye keçidindəki soyuducu mühərrikə daxil ola bilər. Belə hadisələr zamanı siz egzoz borusundan və ya egzoz manifoldundan ağ tüstü və ya su buxarını görərdiniz.

Bu arada, əgər siz mavi tüstü görürsünüzsə, bu o deməkdir ki, yağ egzoz manifolduna və ya digər komponentlərə sızıb.

6. Südlü Mühərrik Yağı

Mühərrik yağınızdakı qara və ya südlü rənglər contanın partladığını göstərir. Belə hallarda, avtomobilinizin yağ anbarının qapağının alt hissəsi çox güman ki, südlü yağla səpiləcək.

Bu, partladılmış conta mühərrikin soyuducu mayesinin mühərrik yağı ilə təmasda olmasına və onu çirkləndirməsinə səbəb olduqda baş verir.

7. Yaş qığılcım şamı

Uğursuz başlıq contası soyuducu, yağ və ya qazın silindrlərə daxil olmasına səbəb ola bilər. Bu, şamınızı su basa bilər.

8. Radiatorun içərisində köpürən

Əgər siz soyuducu su anbarının və ya radiatorun içərisində köpürən olduğunu görsəniz, bu, sisteminizdə hava olduğunu göstərir. Hava ümumiyyətlə soyuducu sistemindən çıxan yanma qazları nəticəsində yaranır. Və bu, partladılmış baş contasının nəticəsi ola bilər.

Qeyd : Rezervuarda köpürmə həm də pis radiator qapağı anlamına gələ bilər.

Bu simptomlardan hər hansı birini görsəniz, soyuducu təzyiq test cihazı dəsti və ya başlıq contasının sızması yoxlayıcısı ilə başlıq contasının sızmasını əlavə olaraq təsdiqləyə bilərsiniz.

Sonra gəlin bunun səbəbini yoxlayaq.başlıq contası partlayır.

a Başlıq contasının partlaması Səbəbləri nədir?

Əksər hallarda başlıq contasının nasazlığı bu məsələlərdən birinin nəticəsidir:

• Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi
• Mühərrik blokunun və ya silindr başlığının çatlaması
• Təbii aşınma və yırtılma yaş
• Yanlış quraşdırma
• İstehsal qüsuru (1990-cı illərdə Subaru başlıq contasının təmiri böhranı mükəmməl bir nümunədir)

Beləliklə, biz nasazlığı necə düzəltmək olar? partladılmış baş gasket? Gəlin öyrənək.

4 Başlıq Conta Təmiri Seçimlər

Burada dörd zədələnmiş başlıq contasını nəzərdən keçirə biləcəyiniz baş contası təmiri:

1. Başlıq contası möhürləyicisini sınayın

Maraqlıdır ki, başlıq contasının sızdırmazlığını aradan qaldıracaqmı? Bəzi pis xəbərlərimiz var: Başlıq contasının möhürləyicisi baş contası probleminizi həll etməyə bilər. Conta mastikinin işlədiyi nadir hallarda bu, heç vaxt daimi düzəliş deyil .

Əlavə olaraq, başlıq contasının möhürləyicisinin uğurla işləməsi tamamilə baş contasının necə sıradan çıxmasından asılı olacaq. Məsələn, mühərrikiniz həddindən artıq qızdıqdan sonra başlıq contasının sızması baş verərsə, başlıq contasının möhürləyicisi işləməyəcək.

Lakin avtomobiliniz həddindən artıq qızmırsa və yanma kamerası ilə soyutma sistemi arasında sızma varsa, conta möhürləyicisi işləyə və soyuducu sızmasını dayandıra bilər.

2. Başlıq contasının dəyişdirilməsi üçün ödəniş edin

Üfürülmüş başın təmiriconta sertifikatlı bir mütəxəssisin iştirak etdiyi bir contadır.

Başlıq contası dəyişdirilərkən, mexanik:

• Başlıq contasının partladılmasını təsdiqləmək üçün sınaqlar keçirəcək
• Başa daxil olmaq üçün mühərrik komponentlərini ayırın. conta
• Soyutma sistemindəki səhvlərə və mühərrikin zədələnməsinə diqqət yetirərkən conta nasazlığını aradan qaldırın

3. Yeni Mühərrik əldə edin

Avtomobilinizin orijinal mühərrikindən imtina etmək fikrində deyilsinizsə, mühərrik təmiri əvəzinə mühərrik dəyişdirilməsini seçə bilərsiniz. Üstəlik, mühərrik dəyişdirmək üçün namizəd tapmaq daha asan ola bilər və baş contasının dəyişdirilməsindən daha ucuzdur.

Lakin onu dəyişdirmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etməlisiniz.

4. Yeni Sürüş əldə edin

Köhnə avtomobilinizin sentimental dəyəri yoxdursa və təmir etməyə dəyməzsə onu buraxmağı düşünün.

Qeyd: Bir seçim biz tövsiyə etmirik baş contasını özünüz təmir etməyə çalışır. Bu cür mühərrik təmiri müvafiq alətlər və çoxlu təcrübə tələb edən mütəxəssis səviyyəli işdir!

Təbii ki, peşəkar təmirin nə qədər baha başa gələcəyi ilə maraqlana bilərsiniz. Bunu öyrənmək üçün oxuyun.

a Başlıq contasının təmiri Nə qədərdir?

Mühərrikinizdə heç bir problem olmadığını və contanın xarab olduğunu fərz etsək, qapaq contasının dəyişdirilməsi $1,624 ilə 1,979$ arasında başa gəlir .

Əlaqədar əmək xərcləri $909 ilə qiymətləndirilir$1147 , halbuki hissələrin özləri $715 və $832 diapazonunda dəyişir.

Radiator qapağının boşalması kimi mühərrikin baş contasının partlamasına səbəb olan mümkün problemlərin amili, və başlıq contasının dəyişdirilməsi dəyəri tez bir zamanda 3000$ və ya daha çox qalxa bilər.

Bağlama Fikirləri

Yağ sızmasından pis radiatora qədər hər şey partladılmış başlıq contasına səbəb ola bilər ki, bunu özünüz düzəltmək çətin ola bilər.

Və buna görə də partladılmış başlıq contasının avtomatik təmiri üçün peşəkar mexaniklə əlaqə saxlamalısınız, məsələn, AutoService!

Mobil təmir xidməti olan AutoService ilkin qiymət , yüksək keyfiyyətli ehtiyat hissələri, rahat onlayn sifariş və 12 Ay, 12.000 Mil zəmanət təklif edir. bütün təmirlər — həftənin yeddi günü mövcuddur.

Beləliklə, əgər baş contası problem yaratmaq qərarına gəlsə, bizimlə əlaqə saxlayın və mütəxəssislərimiz onu qısa zamanda sizin üçün düzəltməyə gələcəklər.