Энэ нь таны машинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн блок болон хөдөлгүүрийн толгойн хооронд байрлах энэ материал нь таны хөдөлгүүр доторх даралтыг хэвийн байлгах гол түлхүүр юм.

Голын жийргэвч эвдэрсэн тохиолдолд таны хөдөлгүүр засварлахаас эхлээд сүйрлийн гэмтэл хүртэл янз бүрийн асуудалд өртөмтгий байдаг. Тиймээс, толгойн жийргэвчний засвар нь таны машины засварын жагсаалтын эхэнд байх ёстой.

Тэгээд Мөн

Энэ нийтлэлд бид Толгойн жийргэвчний засварын бүх асуултанд хариулах болно, үүнд , , болон . Бид мөн толгойн жийргэвч болон .

а толгойн жийргэвч гэж юу вэ?

Гол жийргэвч нь хөдөлгүүрийн блок ба цилиндрийн толгой<хоорондын холболтыг битүүмжлэх хүчитгэсэн материал юм. 6> .

Толгойн жийргэвч нь цилиндр доторх шаталтын хийг битүүмжилдэг. Энэ нь хөргөлтийн шингэнийг хөргөлтийн шингэний хэсэгт байлгаж, шаталтын камер руу урсахаас сэргийлдэг.

Голын жийргэвч алдагдсанаас хөдөлгүүр хэт халж, хөдөлгүүрийн ажиллагаа муудаж, улмаар таны машин унтарна.

Хүлээсэн жийргэвчний шинж тэмдэг юу болохыг харцгаая.

Муу жийргэвчний 8 шинж тэмдэг

Одоо бид жийргэвчний хийссэн гэж хэлэхэд энэ нь тийм биш юм. дэлбэрэлт гэсэн үг. Үүний оронд толгойн жийргэвч нь цилиндрийн толгойг хөдөлгүүрийн блок руу битүүмжлэх боломжгүй юм.

Таны толгойн жийргэвч үлээлгэсэн эсэхийг батлахад туслах нийтлэг найман шинж тэмдэг энд байна:

1. Хөдөлгүүрийн тос эсвэл хөргөлтийн шингэнНэвчилт

Хөдөлгүүрийн толгой, хөдөлгүүрийн блок болон хөргөлтийн системийн бусад эд ангиудын эргэн тойронд хөргөлтийн шингэн эсвэл тос гоожиж байгааг анзаарч магадгүй. Энэ нь таны толгойн жийргэвч зохих ёсоор битүүмжлэхээ больсоныг илтгэж болно.

2. Хөдөлгүүрийн хэт халалт

Хэрэв таны толгойн жийргэвч бага зэрэг үлээж байвал хөдөлгүүр нь жолоодлогын зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл хөргөж чадахгүй.

Хэт халалт нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй. Тиймээс асуудлын эх сурвалжийг олох хүртэл машинаа унтраа. Таны машин хэт халсан үед радиаторын тагийг авч, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэнийг шалгах нь таны машинд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм.

3. Хөдөлгүүрийн буруу асалт

Хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулахын тулд агаар, оч, түлш зэрэг нь тогтмол, нарийвчлалтай ажиллах ёстой. Очлуур нь таны машиныг асаахын тулд тодорхой хугацаанд агаар, түлшний хольцыг яг тодорхой хэмжээгээр асаана.

Үлээсэн толгойн жийргэвч нь эдгээр хүчин зүйлсийн аль нэгээс илүүг нөлөөлж болно. Хэрэв эдгээр хүчин зүйлсийн аль нэг нь бага зэрэг уналтад орвол та урьдчилан асаах эсвэл хөдөлгүүр алдагдах магадлалтай.

4. Хөдөлгүүрийн блок эсвэл цилиндрийн толгойг муруйсан

Хөдөлгүүрийн блок эсвэл цилиндрийн толгойг муруйсан нь толгойн жийргэвчний битүүмжлэлийг бий болгоход шаардагдах тэгш гадаргууг тасалдуулж болно. Хагарсан боолт нь энэ гадаргууг гэмтээж болно.

Тэгш гадаргуугүй бол толгойн жийргэвч эвдэрч болзошгүй.

Хэрэв нэг хөдөлгүүрийн толгой дээрх хоёр цилиндрийн хооронд толгойн жийргэвч эвдэрсэн бол та мөн цилиндрийн гажиг үүсч болзошгүй.

5. Цагаан утаа

Хэрэв таны цилиндрийн толгойн жийргэвч гэмтсэн бол хөргөлтийн шингэний хэсэг дэх хөргөлтийн шингэн хөдөлгүүрт орж болно. Ийм үйл явдлын үеэр та яндан эсвэл яндангийн олон талт хоолойноос цагаан утаа эсвэл усны уурыг харах болно.

Энэ хооронд, хэрэв та цэнхэр утаа харвал энэ нь яндангийн коллектор эсвэл бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тос гоожсон гэсэн үг юм.

6. Хөдөлгүүрийн сүүн тос

Хөдөлгүүрийн тосонд бор өнгөтэй эсвэл сүүн өнгөтэй байх нь жийргэвч нь хагарсан байж болзошгүйг илтгэнэ. Ийм тохиолдолд таны машины тосны савны тагны доод талд сүүн тос цацагдах магадлалтай.

Үлээсэн жийргэвч нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн тосонд хүрч, түүнийг бохирдуулах үед тохиолддог.

7. Нойтон оч залгуур

Амжилтгүй болсон жийргэвч нь хөргөлтийн шингэн, тос, хий нь цилиндрт ороход хүргэдэг. Энэ нь таны очлуурыг дүүргэж болзошгүй.

8. Радиатор дотор хөөс гарч байна

Хэрэв та хөргөлтийн сав эсвэл радиатор дотор хөөс гарч байгааг анзаарсан бол энэ нь таны систем дэх агаарыг илтгэнэ. Агаар нь ихэвчлэн хөргөлтийн системээс гарах шаталтын хийнээс үүсдэг. Мөн энэ нь толгойн жийргэвчний хийссэний үр дүн байж болно.

Тэмдэглэл : Усан сан дахь хөөс нь радиаторын таг муу байгааг илтгэнэ.

Хэрэв та эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг анзаарсан бол хөргөлтийн шингэний даралт шалгагч эсвэл жийргэвчний цоорхойг шалгагчаар толгойн жийргэвч гоожиж байгааг баталгаажуулж болно.

Дараа нь яагаадтолгойн жийргэвч дэлбэрч байна.

Ямар шалтгаан а Толгойн жийргэвч үлээлгэнэ ?

Ихэнх тохиолдолд Толгойн жийргэвчний эвдрэл нь дараах асуудлуудын аль нэгний үр дагавар юм:

• Хөдөлгүүрийн хэт халалт ихсэх
• Хөдөлгүүрийн блок эсвэл цилиндрийн толгой хагарах
• Байгалийн элэгдэл, урагдах нас
• Буруу суурилуулалт
• Үйлдвэрлэлийн согог (1990-ээд оны Subaru-ийн жийргэвчний засварын хямрал нь төгс жишээ юм)

Тэгвэл бид үүнийг хэрхэн засах вэ? хийссэн толгойн жийргэвч? Одоо олж мэдье.

4 Толгой Жийргэвч засах Сонголтууд

Энд дөрвөн толгойн жийргэвчийг засахдаа та гэмтсэн толгойн жийргэвчийг анхаарч үзэх боломжтой:

1. Толгойн жийргэвчний битүүмжлэгчийг туршаад үзээрэй

Толгойн жийргэвчний битүүмжлэгч таны толгойн жийргэвчний алдагдлыг арилгах уу гэж гайхаж байна уу? Бидэнд муу мэдээ байна: Толгойн жийргэвч нь таны толгойн жийргэвчний асуудлыг шийдэж чадахгүй байж магадгүй. Ховор тохиолдолд жийргэвчний чигжээс хийдэг, энэ нь хэзээ ч байнгын засвар биш .

Үүнээс гадна, жийргэвчний жийргэвч амжилттай ажиллаж байгаа эсэх нь таны толгойн жийргэвч хэрхэн бүтэлгүйтсэнээс шалтгаална. Жишээлбэл, таны хөдөлгүүр хэт халсны дараа жийргэвч гоожиж байвал толгойн жийргэвч ажиллахгүй.

Гэсэн хэдий ч таны машин хэт халахгүй, шатаах камер болон хөргөлтийн систем хооронд гоожиж байвал жийргэвч ажиллаж, хөргөлтийн шингэний алдагдлыг зогсоож болзошгүй.

2. Толгойн жийргэвчийг солих төлбөрийг төлнө

Хүлээсэн толгойг засахжийргэвч нь мэргэшсэн мэргэжилтэнг хамарсан жийргэвч юм.

Толгойн жийргэвчийг солих үед механикч:

• Толгойн жийргэвч үлээлгэсэн эсэхийг шалгах туршилтыг хийнэ
• Хөдөлгүүрийн эд ангиудыг сугалж, толгой руу нэвтрэх. жийргэвч
• Хөргөлтийн системийн алдаа, хөдөлгүүрийн эвдрэлийг арилгахын зэрэгцээ жийргэвчний эвдрэлийг засах

3. Шинэ хөдөлгүүр аваарай

Хэрэв та машиныхаа анхны хөдөлгүүрээс татгалзахгүй бол хөдөлгүүрийг засварлахаас илүү хөдөлгүүр солихыг сонгож болно. Дээрээс нь хөдөлгүүр солих нэр дэвшигчийг олох нь толгойн жийргэвчийг солихоос хамаагүй хялбар бөгөөд хямд байх болно.

Гэхдээ та үүнийг солихын тулд мэргэжлийн хүн авах хэрэгтэй.

4. Шинэ унаа аваарай

Хэрэв хуучин машин нь ямар ч үнэ цэнэгүй, засвар хийх шаардлагагүй бол түүнийг орхих талаар бодож үзээрэй.

Тэмдэглэл: Нэг сонголт Бид толгойн жийргэвчийг өөрөө засах гэж оролдохыг зөвлөдөггүй. Ийм төрлийн хөдөлгүүрийн засвар нь зохих багаж хэрэгсэл, олон мянган туршлага шаарддаг мэргэжлийн түвшний ажил юм!

Мэргэжлийн засвар хэр их зардал гарах бол гэж та гайхаж магадгүй. Үүнийг мэдэхийн тулд уншина уу.

а Толгойн жийргэвчний засвар ямар үнэтэй вэ?

Хөдөлгүүрт ямар нэг буруу зүйл байхгүй, жийргэвч муудсан гэж үзвэл толгойн жийргэвчийг солиход $1,624-аас 1,979 долларын үнэтэй байна .

Холбогдох хөдөлмөрийн зардлыг 909 доллараас хооронд тооцоолсон$1147 , харин хэсгүүд нь $715 ба $832 хооронд хэлбэлздэг.

Толгойн жийргэвч үлээхэд хүргэсэн радиаторын таг сул зэрэг хөдөлгүүрт асуудал үүсч болзошгүй. Мөн толгойн жийргэвчийг солих зардал 3000$ ба түүнээс дээш болж хурдан өсөх боломжтой.

Хаалтын бодол

Тос гоожсоноос эхлээд муу радиатор хүртэл юу ч хамаагүй толгойн жийргэвч хагарч, өөрөө засахад хэцүү байдаг.

Тийм учраас та хийссэн жийргэвчийг засварлах гэж байгаа бол Автосервис гэх мэт мэргэжлийн механикчтай холбоо барина уу!

Автосервис гар утасны засвар үйлчилгээ нь урьдчилсан үнэ , өндөр чанартай сэлбэг хэрэгсэл, тохиромжтой онлайн захиалга , мөн 12 сарын 12,000 милийн баталгаа үйлчилгээг санал болгож байна. бүх засвар — долоо хоногийн долоон өдөр хийх боломжтой.

Тиймээс хэрэв таны толгойн жийргэвч асуудал үүсгэхээр шийдсэн бол бидэнтэй холбоо бариарай, манай мэргэжилтнүүд танд цаг алдалгүй засах болно.