Se on ratkaisevassa asemassa ajoneuvossasi. Se sijaitsee moottorilohkon ja moottorin pään välissä ja on avainasemassa moottorin paineen ylläpitämisessä.

Kun pään tiiviste pettää, moottorisi on altis kaikenlaisille ongelmille - korjattavista katastrofaalisiin vaurioihin. Joten pään tiivisteen korjauksen pitäisi olla autokorjauslistasi kärjessä.

Se sanoi, Ja

Tässä artikkelissa vastaamme kaikkiin pään tiivisteen korjausta koskeviin kysymyksiin, kuten , , ja . Keskustelemme myös pään tiivisteestä ja .

Mikä on a Pään tiiviste ?

Pään tiiviste on vahvistettu materiaali, joka tiivistää liitoksen välillä moottorilohko ja sylinterin pää .

Pään tiiviste sulkee palamiskaasut sylinterin sisällä. Se pitää jäähdytysnesteen jäähdytysnestekanavassa ja estää sen virtaamisen palotilaan.

Pään tiivisteen vuoto voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja huonon suorituskyvyn, mikä voi lopulta pysäyttää auton.

Katsotaanpa, mitkä ovat puhjenneen tiivisteen merkit.

8 oireet huonosta tiivisteestä

Kun puhalletusta tiivisteestä puhalletaan, se ei tarkoita, että se olisi räjähtänyt, vaan että tiiviste ei vain pysty tiivistämään sylinterin päätä moottorilohkoon.

Seuraavassa on kahdeksan yleistä oiretta, joiden avulla voit varmistaa, onko tiiviste räjähtänyt:

1. Moottoriöljy- tai jäähdytysnestevuoto

Saatat havaita jäähdytysneste- tai öljyvuotoa moottorin kannessa, moottorilohkossa ja muissa jäähdytysjärjestelmän osissa tai niiden ympärillä. Tämä voi olla merkki siitä, että kannentiiviste ei enää tiivistä kunnolla.

2. Moottorin ylikuumeneminen

Jos pään tiiviste puhkeaa edes hieman, moottori ei pysty jäähdyttämään itseään hyväksyttävälle ajotasolle.

Ylikuumeneminen voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Sammuta siis ajoneuvosi, kunnes löydät ongelman aiheuttajan. Jäähdyttimen korkin irrottaminen ja moottorin jäähdytysnesteen tarkistaminen auton ylikuumentuessa voi myös vahingoittaa ajoneuvoasi.

3. Moottorin syttymishäiriöt

Jotta moottori toimisi oikein, ilman, kipinän ja polttoaineen on toimittava jatkuvasti täsmällisesti yhdessä. Sytytystulppa sytyttää tarkan määrän ilmaa ja polttoainetta tiettyyn aikaan, jotta auto käynnistyy.

Jos jokin näistä tekijöistä on hiemankin pielessä, voi syntyä syttymissytytys tai moottorin syttymishäiriö.

4. Vääntynyt moottorilohko tai sylinterin pää

Vääntynyt moottorilohko tai sylinterin pää voi katkaista tasaisen pinnan, jota tarvitaan tiivisteen tiivistämiseen. Myös pään pultin katkeaminen voi vahingoittaa tätä pintaa.

Ilman tasaista pintaa saattaa pään tiiviste vioittua.

Jos tiiviste on rikkoutunut saman moottorin pään kahden sylinterin välissä, sylinterit saattavat myös syttyä väärin.

5. Valkoinen savu

Jos sylinterikannen tiiviste on vaurioitunut, jäähdytysnestekanavassa oleva jäähdytysneste voi päästä moottoriin. Tällaisissa tapauksissa pakoputkesta tai pakosarjasta tulee valkoista savua tai vesihöyryä.

Jos taas näet sinistä savua, se tarkoittaa, että öljyä on vuotanut pakosarjaan tai muihin osiin.

6. Maitomainen moottoriöljy

Moottoriöljyn ruskehtava tai maitomainen väri on merkki siitä, että tiiviste on puhjennut. Tällaisissa tapauksissa auton öljysäiliön korkin alapuolelle roiskuu todennäköisesti maitomaista öljyä.

Tämä tapahtuu, kun puhjenneen tiivisteen vuoksi moottorin jäähdytysneste joutuu kosketuksiin moottoriöljyn kanssa ja saastuttaa sen.

7. Märkä sytytystulppa

Vikaantunut tiiviste voi aiheuttaa jäähdytysnesteen, öljyn tai kaasun pääsyn sylintereihin. Tämä voi aiheuttaa sytytystulpan tulvimisen.

8. Patterin sisäpuolella oleva kuplinta

Jos huomaat kuplia jäähdytysnestesäiliön tai jäähdyttimen sisällä, se osoittaa, että järjestelmässä on ilmaa. Ilma johtuu yleensä palamiskaasuista, jotka poistuvat jäähdytysnestejärjestelmästä. Ja tämä voi olla seurausta puhjenneesta tiivisteestä.

Huomautus : Säiliön kupliminen voi myös tarkoittaa huonoa säiliötä. jäähdyttimen korkki .

Jos havaitset jotakin näistä oireista, voit varmistaa pään tiivisteen vuodot jäähdytysnesteen paineenmittaussarjalla tai pään tiivisteen vuotojen testauslaitteella.

Seuraavaksi selvitetään, miksi tiiviste räjähtää.

Mikä aiheuttaa a Puhjennut pään tiiviste ?

Useimmissa tapauksissa tiivisteen vikaantuminen johtuu jostakin näistä ongelmista:

• Moottorin ylikuumeneminen lisääntyy
• Haljennut moottorilohko tai sylinterin pää
• Luonnollinen kuluminen iän myötä
• Virheellinen asennus
• Valmistusvirhe (Subarun 1990-luvun korjattava tiiviste on täydellinen esimerkki).

Miten siis korjataan puhjennut tiiviste? Otetaan selvää.

4 Pää Tiivisteen korjaus Vaihtoehdot

Tässä on neljä pään tiivisteen korjausta, joita voit harkita vaurioituneen tiivisteen korjaamiseksi:

1. Kokeile pään tiivisteen tiivistettä

Mietitkö, korjaako tiivisteen tiivisteen tiivisteen vuoto pään tiivisteen vuodon? Meillä on huonoja uutisia: Pääntiivisteen tiiviste ei välttämättä ratkaise pään tiivisteongelmaa. Niissä harvoissa tapauksissa, joissa tiivisteen tiiviste ratkaisee, se ei ole koskaan pysyvä ratkaisu .

Lisäksi se, toimiiko tiivisteen tiiviste menestyksekkäästi, riippuu täysin siitä, miten tiivisteesi on pettänyt. Jos esimerkiksi tiivisteen vuoto ilmenee moottorin ylikuumenemisen jälkeen, tiiviste ei toimi.

Jos autosi ei kuitenkaan ylikuumene ja palotilan ja jäähdytysjärjestelmän välillä on vuoto, tiivisteen tiiviste voi toimia ja pysäyttää jäähdytysnestevuodon.

2. Maksaa pään tiivisteen vaihdosta.

Räjähtäneen tiivisteen korjaaminen vaatii sertifioitua ammattilaista.

Mekaanikko tekee tiivisteen vaihdon aikana:

• Suorita testit sen varmistamiseksi, onko tiiviste puhjennut.
• Irrota moottorin osat, jotta päädyn tiivisteeseen päästään käsiksi.
• Korjaa tiivisteen vika samalla kun hoidat jäähdytysjärjestelmän virheitä ja moottorivaurioita.

3. Hanki uusi moottori

Jos sinua ei haittaa luopua ajoneuvosi alkuperäisestä moottorista, voit valita moottorin vaihdon moottorin korjauksen sijaan. Lisäksi moottorin vaihtoon sopivan ehdokkaan löytäminen voi olla helpompaa ja halvempaa kuin pään tiivisteen vaihto.

Sinun on kuitenkin pyydettävä ammattilaista vaihtamaan se.

4. Hanki uusi kyyti

Harkitse vanhasta autostasi luopumista, jos sillä ei ole tunnearvoa eikä sitä kannata korjata.

Huom: Yksi vaihtoehto emme suosittele Moottorin korjaus on asiantuntijatason työtä, joka vaatii asianmukaisia työkaluja ja paljon kokemusta!

Saatat tietysti miettiä, kuinka paljon ammattimainen korjaus maksaa. Lue lisää ja ota selvää.

Kuinka paljon a Pään tiivisteen korjaus Kustannukset?

Jos oletetaan, että moottorissasi ei ole mitään vikaa ja tiiviste on huonontunut, se maksaa välillä euroa. 1 624 dollaria ja 1 979 dollaria. pään tiivisteen vaihto .

Tähän liittyvä työvoimakustannukset ovat arviolta 909-1147 dollaria. , kun taas itse osat vaihtelevat 715 ja 832 dollarin välillä.

Kun otetaan huomioon mahdolliset moottoriongelmat, kuten löysä jäähdyttimen korkki, joka aiheutti tiivisteen räjähtämisen, voivat tiivisteen vaihtokustannukset nousta nopeasti jopa miljoonaan euroon. $3,000 tai enemmän.

Loppuajatuksia

Öljyvuodosta huonoon jäähdyttimeen kaikki voi aiheuttaa puhjenneen tiivisteen, jota voi olla vaikea korjata itse.

Siksi sinun kannattaa ottaa yhteyttä ammattitaitoiseen mekaanikkoon, kun haluat korjata puhjenneen tiivisteen - kuten AutoService!

AutoService, liikkuva korjauspalvelu, tarjoaa seuraavat palvelut ennakkohinnoittelu , laadukkaat varaosat, kätevä online-varaukset ja 12 kuukauden ja 12 000 kilometrin takuu kaikissa korjauksissa - saatavilla seitsemänä päivänä viikossa.

Jos siis päätytiivisteesi päättää aiheuttaa ongelmia, ota meihin yhteyttä, ja asiantuntijamme tulevat korjaamaan sen sinulle hetkessä.