आपके वाहन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इंजन ब्लॉक और इंजन हेड के बीच स्थित, यह सामग्री आपके इंजन के भीतर दबाव बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

हेड गैसकेट की विफलता के साथ, आपका इंजन सभी प्रकार की समस्याओं से ग्रस्त होता है - ठीक करने योग्य से लेकर विनाशकारी क्षति तक। इसलिए, एक हेड गैसकेट रिपेयर आपकी ऑटो रिपेयर लिस्ट में सबसे ऊपर होना चाहिए। , , और सहित आपके सभी हेड गैसकेट रिपेयर प्रश्नों का उत्तर देंगे। हम हेड गैसकेट और

a हेड गैसकेट क्या है?

हेड गैसकेट प्रबलित सामग्री है जो इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड<के बीच के कनेक्शन को सील कर देता है। 6> .

हेड गैसकेट सिलेंडर के भीतर दहन गैसों को सील कर देता है। यह शीतलक को शीतलक मार्ग में रखता है, इसे दहन कक्ष में बहने से रोकता है।

सिर गैसकेट रिसाव के कारण इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और इंजन का प्रदर्शन खराब हो सकता है, अंततः आपकी कार बंद हो सकती है।

आइए देखें कि सिर के गैसकेट के फटने के लक्षण क्या हैं।

खराब हेड गैसकेट के 8 लक्षण

अब जब हम सिर के गैसकेट के फटने की बात करते हैं, तो यह वास्तव में नहीं होता है मतलब एक झटका। इसके बजाय, सिर गैसकेट सिलेंडर सिर को इंजन ब्लॉक में सील करने में असमर्थ है।

यहां आठ सामान्य लक्षण हैं जो यह पुष्टि करने में आपकी सहायता कर सकते हैं कि आपका सिर गैसकेट उड़ा है या नहीं:

1. इंजन ऑयल या कूलेंटरिसाव

आप अपने इंजन हेड, इंजन ब्लॉक और अन्य शीतलन प्रणाली घटकों पर या उसके आसपास शीतलक या तेल रिसाव देख सकते हैं। यह संकेत दे सकता है कि आपका सिर गैसकेट अब ठीक से सील नहीं कर रहा है।

2. इंजन ओवरहीटिंग

अगर आपका हेड गैसकेट हल्का सा भी उड़ जाए, तो इंजन स्वीकार्य ड्राइविंग स्तर तक खुद को ठंडा नहीं कर पाएगा।

ज़्यादा गरम करने से इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है। इसलिए जब तक आप समस्या के स्रोत का पता नहीं लगा लेते, तब तक अपने वाहन को बंद कर दें। जब आपकी कार ज़्यादा गरम हो रही हो तो रेडिएटर कैप को हटाना और इंजन कूलेंट की जाँच करना भी आपके वाहन को नुकसान पहुँचा सकता है।

3. इंजन मिसफायरिंग

इंजन के सही ढंग से काम करने के लिए, हवा, चिंगारी और ईंधन को लगातार सटीकता के साथ मिलकर काम करना चाहिए। स्पार्क प्लग आपकी कार को शुरू करने के लिए एक विशिष्ट समय पर हवा और ईंधन के मिश्रण की सटीक मात्रा को प्रज्वलित करता है।

सिर का उड़ा गैसकेट इनमें से एक से अधिक कारकों को प्रभावित कर सकता है। और यदि इनमें से कोई भी कारक थोड़ा हटकर है, तो आपको प्री-इग्निशन या इंजन मिसफायर हो सकता है।

4. विकृत इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड

एक विकृत इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड हेड गैसकेट में सील बनाने के लिए आवश्यक सपाट सतह को बाधित कर सकता है। एक टूटा हुआ सिर का बोल्ट भी इस सतह को नुकसान पहुंचा सकता है।

एक सपाट सतह के बिना, आपके पास एक सिर गैसकेट विफलता हो सकती है।

यदि एक ही इंजन हेड पर दो सिलेंडरों के बीच हेड गैसकेट टूट गया है, तो आपको सिलेंडर मिसफायर होने का भी अनुभव हो सकता है।

5. सफेद धुआँ

यदि आपका सिलेंडर हेड गैसकेट क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो शीतलक मार्ग में शीतलक इंजन में अपना काम कर सकता है। ऐसे आयोजनों के दौरान, आपको अपने एग्जॉस्ट पाइप या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से सफेद धुंआ या जल वाष्प दिखाई देगा।

इस बीच, अगर आपको नीला धुंआ दिखाई देता है, तो इसका मतलब है कि तेल एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड या अन्य घटकों में लीक हो गया है।

6. मिल्की इंजन ऑयल

आपके इंजन ऑयल में टैन या दूधिया रंग इस बात के संकेत हैं कि आपका गैस्केट उड़ सकता है। ऐसे मामलों में, आपकी कार के ऑयल रिजर्वायर कैप के नीचे दूधिया तेल के छींटे पड़ने की संभावना है।

ऐसा तब होता है जब गैसकेट के उड़ने से इंजन का कूलेंट इंजन के तेल के संपर्क में आ जाता है और उसे दूषित कर देता है।

7. गीला स्पार्क प्लग

एक विफल हेड गैसकेट के कारण शीतलक, तेल या गैस सिलेंडर में जा सकते हैं। इससे आपके स्पार्क प्लग में बाढ़ आ सकती है।

8। रेडिएटर के अंदर बुदबुदाहट

यदि आप शीतलक जलाशय या रेडिएटर के अंदर बुदबुदाहट देखते हैं, तो यह आपके सिस्टम में हवा का संकेत देता है। हवा आमतौर पर शीतलक प्रणाली से निकलने वाली दहन गैसों के कारण होती है। और यह एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट का परिणाम हो सकता है।

ध्यान दें : जलाशय में बुदबुदाहट का मतलब रेडिएटर कैप भी खराब हो सकता है।

अगर आपको इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो आप कूलेंट प्रेशर टेस्टर किट या हेड गैसकेट लीक टेस्टर से हेड गैसकेट लीक होने की पुष्टि कर सकते हैं।

अगला, आइए देखें कि क्यों एहेड गैसकेट फट जाता है।

क्या कारण होता है a ब्लो हेड गैसकेट ?

ज्यादातर में मामलों में, हेड गैसकेट की विफलता इन मुद्दों में से एक का परिणाम है:

• बढ़ा हुआ इंजन ओवरहीटिंग
• फटा हुआ इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड
• प्राकृतिक टूट-फूट उम्र
• अनुचित स्थापना
• निर्माण दोष (1990 के दशक में सुबारू हेड गैसकेट मरम्मत संकट इसका सटीक उदाहरण है)

तो हम कैसे ठीक करें उड़ा हुआ हेड गैस्केट? चलिए पता करते हैं।

4 सिर गैसकेट मरम्मत विकल्प

यहाँ चार हैं क्षतिग्रस्त हेड गैसकेट के लिए आप हेड गैसकेट की मरम्मत पर विचार कर सकते हैं:

1. हेड गैसकेट सीलर आज़माएं

क्या आप सोच रहे हैं कि क्या हेड गैसकेट सीलर आपके हेड गैसकेट के रिसाव को ठीक कर देगा? हमारे पास कुछ बुरी खबरें हैं: हो सकता है कि हेड गैसकेट सीलर आपकी हेड गैसकेट समस्या का समाधान न करे। दुर्लभ अवसरों पर जहां गैसकेट सीलेंट करता है, यह कभी भी स्थायी समाधान नहीं होता है ।

इसके अलावा, हेड गैसकेट सीलर सफलतापूर्वक काम करता है या नहीं यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करेगा कि आपका हेड गैसकेट कैसे विफल हुआ। उदाहरण के लिए, यदि आपके इंजन के ज़्यादा गरम होने के बाद हेड गैसकेट लीक होता है, तो हेड गैसकेट सीलर काम नहीं करेगा।

हालांकि, अगर आपकी कार ज़्यादा गरम नहीं होती है और दहन कक्ष और शीतलन प्रणाली के बीच एक रिसाव है, तो गैसकेट सीलर काम कर सकता है और शीतलक रिसाव को रोक सकता है।

2। हेड गैसकेट बदलने के लिए भुगतान करें

एक उड़ा सिर की मरम्मतगास्केट एक है जिसमें एक प्रमाणित पेशेवर शामिल है।

हेड गैसकेट बदलने के दौरान, मैकेनिक:

• हेड गैसकेट के फटने की पुष्टि करने के लिए टेस्ट करेगा
• हेड तक पहुंचने के लिए इंजन के पुर्जों को अलग करें गैसकेट
• कूलिंग सिस्टम की त्रुटियों और इंजन की क्षति को देखते हुए गैसकेट की विफलता को ठीक करें

3. एक नया इंजन प्राप्त करें

अगर आपको अपने वाहन के मूल इंजन को छोड़ने में कोई आपत्ति नहीं है, तो आप इंजन की मरम्मत के बजाय इंजन को बदलने का विकल्प चुन सकते हैं। इसके अलावा, इंजन स्वैप के लिए उम्मीदवार ढूंढना आसान हो सकता है और हेड गैसकेट प्रतिस्थापन से सस्ता है।

हालांकि, आपको इसे बदलने के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होगी।

4. एक नई सवारी प्राप्त करें

यदि आपकी पुरानी कार का कोई भावनात्मक मूल्य नहीं है और यह मरम्मत के लायक नहीं है तो इसे छोड़ने पर विचार करें।

ध्यान दें: एक विकल्प हम अनुशंसा नहीं करते स्वयं हेड गैसकेट की मरम्मत करने का प्रयास कर रहा है। इस प्रकार का एक इंजन मरम्मत एक विशेषज्ञ-स्तर का काम है जिसके लिए उचित उपकरण और टन अनुभव की आवश्यकता होती है!

स्वाभाविक रूप से, आपको आश्चर्य हो सकता है कि एक पेशेवर मरम्मत में कितना खर्च आएगा। पता लगाने के लिए पढ़ें।

कितना a सिर गैसकेट मरम्मत खर्च होता है?

यह मानते हुए कि आपके इंजन में कुछ भी गलत नहीं है और गैसकेट खराब हो गया है, सिर गैसकेट बदलने के लिए $1,624 और $1,979 के बीच खर्च होता है।<6

संबंधित श्रम लागत $909 और के बीच अनुमानित है$1147 , जबकि भाग स्वयं $715 और $832 की सीमा में भिन्न होते हैं।

संभावित इंजन समस्याओं का कारक, जैसे रेडिएटर कैप ढीला होना, जिसके कारण हेड गैसकेट उड़ गया, और सिर गैसकेट बदलने की लागत तेजी से $3,000 या अधिक तक चढ़ सकती है।

अंतिम विचार

तेल रिसाव से खराब रेडिएटर तक, कुछ भी एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट का कारण बन सकता है, जिसे अपने आप ठीक करना मुश्किल हो सकता है। AutoService, एक मोबाइल मरम्मत सेवा, अग्रिम मूल्य निर्धारण , उच्च-गुणवत्ता प्रतिस्थापन भागों, सुविधाजनक ऑनलाइन बुकिंग , और 12-महीने, 12,000-मील की वारंटी प्रदान करती है सभी मरम्मत — सप्ताह के सातों दिन उपलब्ध।

इसलिए यदि आपका हेड गैसकेट समस्या पैदा करने का निर्णय लेता है, तो हमसे संपर्क करें, और हमारे विशेषज्ञ तुरंत आपके लिए इसे ठीक करने के लिए आएंगे।