باش گازىنى رېمونت قىلىش: كېسەللىك ئالامەتلىرى ، تاللاشلار & amp; خىراجەت

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

ماشىنىلىرىڭىزدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. ماتور توپى بىلەن ماتور بېشىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئولتۇرۇپ ، بۇ ماتېرىيال ماتورىڭىزنىڭ بېسىمىنى ساقلاپ قېلىشنىڭ ئاچقۇچى. شۇڭا ، باش گاز رېمونت قىلىش ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش تىزىملىكىڭىزنىڭ بېشىدا ئولتۇرۇشى كېرەك.

مۇنداق دېيىلگەن ، ۋە

بۇ ماقالىدە بىز 'll سىزنىڭ بارلىق باش گازىنى رېمونت قىلىش سوئاللىرىڭىزغا جاۋاب بېرىدۇ. بىز يەنە باش گازىنى مۇزاكىرە قىلىمىز ۋە.

باش گاز ساندۇقى كۈچەيتىلگەن ماتېرىيال بولۇپ ، ماتور توپى بىلەن سىلىندىر بېشى <ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنى پېچەتلەيدۇ. 6> .

باش گاز سىلىندىر ئىچىدىكى كۆيگەن گازنى پېچەتلەيدۇ. ئۇ سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇش ئېغىزىدا ساقلايدۇ ، ھەمدە ئۇنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئۇرغان باش گازىنىڭ ئالامەتلىرىنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى كۆرۈپ باقايلى. پارتىلاشنى كۆرسىتىدۇ. ئەكسىچە ، باش گاز ساندۇقى سىلىندىر بېشىنى ماتور توپىغا پېچەتلىيەلمەيدۇ.

بۇ يەردە سەككىز خىل كۆپ كۆرۈلىدىغان كېسەللىك ئالامەتلىرى بار ، بۇلار سىزنىڭ بېشىڭىزدىكى گازنىڭ پارتىلىغانلىقىنى جەزملەشتۈرەلەيدۇ:

1. ماتور مېيى ياكى سوۋۇتقۇچئېقىپ كېتىش

سىز ماتورنىڭ بېشى ، ماتور توپى ۋە باشقا سوۋۇتۇش سىستېمىسى زاپچاسلىرىنىڭ ئەتراپىدا ياكى ئەتراپىدا سوۋۇتقۇچ ياكى ماي ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ھېس قىلىشىڭىز مۇمكىن. بۇ سىزنىڭ باش گازىڭىزنىڭ ئەمدى توغرا پېچەتلەنمىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

2. ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى

ئەگەر بېشىڭىزنىڭ گازى سوقۇلسا ، سەل بولسىمۇ ، ماتور ئۆزىنى قوبۇل قىلالايدىغان ھەيدەش دەرىجىسىگە سوۋۇتالمايدۇ.

ئىسسىپ كېتىش ماتورنىڭ ئېغىر بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا مەسىلىنىڭ مەنبەسىنى تاپقۇچە ماشىنىڭىزنى ئېتىۋېتىڭ. رادىئاتسىيە قالپىقىنى ئېلىۋېتىش ۋە ماشىنىڭىز قىزىغاندا ماتور سوۋۇتقۇچنى تەكشۈرۈشمۇ ماشىنىڭىزغا زىيان يەتكۈزىدۇ.

3. ماتورنى رازى قىلىش

ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشى ئۈچۈن ھاۋا ، ئۇچقۇن ۋە يېقىلغۇ چوقۇم ئېنىقلىق بىلەن ئىزچىل ھەمكارلىشىشى كېرەك. ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ماشىنىڭىزنى قوزغاش ئۈچۈن مەلۇم ۋاقىتتا ئېنىق مىقداردىكى ھاۋا ۋە يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى قوزغىتىدۇ.

سوقۇلغان باش گازى بۇ ئامىللارنىڭ بىرىدىن كۆپرەكىگە تەسىر قىلىشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ ئامىللارنىڭ بىرى سەل توختاپ قالسا ، ئالدىن ئوت ئالدۇرۇش ياكى ماتوردا كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن.

4. سوقۇلغان ماتور توسۇش ياكى سىلىندىر بېشى

سوقۇلغان ماتور توسمىسى ياكى سىلىندىر بېشى باش گاز ساندۇقىدا پېچەت ھاسىل قىلىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان تەكشى يۈزنى ئۈزۈۋېتەلەيدۇ. سۇنۇپ كەتكەن باش بولتمۇ بۇ يۈزنى بۇزىدۇ.

ئەگەر ئوخشاش ماتور بېشىدىكى ئىككى سىلىندىر ئارىسىدا باش گازى بۇزۇلسا ، سىز بەلكىم سىلىندىردا كاشىلا كۆرۈلۈشى مۇمكىن.

5. ئاق ئىس-تۈتەك

ئەگەر سىلىندىر بېشىڭىزنىڭ گازى بۇزۇلۇپ كەتسە ، سوۋۇتۇش ئېغىزىدىكى سوۋۇتقۇچ ماتورغا كىرىشى مۇمكىن. بۇنداق پائالىيەتلەردە ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىڭىز ياكى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن ئاق ئىس ياكى سۇ ھورىنى كۆرىسىز.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەگەر سىز كۆك ئىس-تۈتەكنى كۆرسىڭىز ، بۇ ماينىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى ياكى باشقا زاپچاسلارغا ئېقىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.

6. سۈت ماتورى مېيى

ماتور مېيىڭىزدىكى تان ياكى سۈت رەڭلىرى سىزدە سوقۇلغان گاز بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇنداق ئەھۋال ئاستىدا ، ماشىنىڭىزنىڭ ماي ئامبىرى قالپىقىنىڭ ئاستى تەرىپى سۈت مېيى بىلەن چېچىلىپ كېتىشى مۇمكىن.

قاراڭ: مىس ئۇچقۇن قىستۇرمىلىرى قاچانغىچە داۋاملىشىدۇ؟ (+5 سوئال)

بۇ پارتىلىغان گاز ماتورنىڭ سوۋۇتقۇچنىڭ ماتور مېيى بىلەن ئۇچرىشىشىنى ۋە ئۇنى بۇلغىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

7. ھۆل ئۇچقۇن قىستۇرمىسى

مەغلۇپ بولغان باش گاز سوۋۇتقۇچ ، ماي ياكى گازنىڭ سىلىندىرغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ سىزنىڭ ئۇچقۇن قىستۇرمىڭىزنى سۇ بېسىپ كېتىشى مۇمكىن.

8. رادىئاتسىيە ئىچىدىكى كۆپۈكلىشىش

ئەگەر سوۋۇتقۇچ سۇ ئامبىرى ياكى رادىئاتسىيەنىڭ ئىچىدە كۆپۈككە ئايلانغانلىقىنى بايقىسىڭىز ، ئۇ سىستېمىڭىزدىكى ھاۋانى كۆرسىتىدۇ. ھاۋا ئادەتتە كۆيگەن گازلارنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىن چىقىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ بەلكىم بېشىنى لىڭشىتىپ قويغانلىقىنىڭ نەتىجىسى بولۇشى مۇمكىن.

ئەسكەرتىش : سۇ ئامبىرىدىكى كۆپۈكلىشىشمۇ ناچار رادىئاتسىيە دوپپىسى .

ئەگەر سىز بۇ خىل كېسەللىك ئالامەتلىرىگە دىققەت قىلسىڭىز ، سوۋۇتۇش بېسىم سىنىقى زاپچاسلىرى ياكى باش گاز ئېقىپ كېتىش سىنىقى ئارقىلىق باش گازىنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تېخىمۇ جەزملەشتۈرەلەيسىز.

كېيىنكى قەدەمدە ، نېمە ئۈچۈن aباش گازى پارتىلاپ كېتىدۇ. ئەھۋال ئاستىدا ، باش گازىنىڭ كاشىلىسى بۇ مەسىلىلەرنىڭ بىرىنىڭ نەتىجىسى:

  • ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ كۆپىيىشى
  • يېشى
  • قاچىلاش مۇۋاپىق ئەمەس پارتىلىغان باش گاز؟ تېپىپ باقايلى.

4 باش گاز قاچىلاش تاللانما

بۇ يەردە تۆت باش گازىنى رېمونت قىلىش بۇزۇلغان باش گازىنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ:

1. باش گاز قاچىلىغۇچنى سىناپ بېقىڭ

باش گاز پۈركۈگۈچ بېشىڭىزنىڭ ماي ئېقىشىنى ئوڭشامدۇ؟ بىزدە بىر شۇم خەۋەر بار: باش ماي قاچىلاش ماشىنىسى سىزنىڭ باش گازىڭىزنى ھەل قىلالماسلىقى مۇمكىن. كەم ئۇچرايدىغان ئەھۋال ئاستىدا ، گاز پۈركۈگۈچ پېچەتلەيدىغان ئەھۋال ئاستىدا ، ھەرگىزمۇ مەڭگۈلۈك ئوڭشاش .

بۇنىڭدىن باشقا ، باش گاز پۈركۈگۈچنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەيدىغان-ئىشلىمەسلىكى پۈتۈنلەي سىزنىڭ باش گازىڭىزنىڭ مەغلۇب بولۇشىغا باغلىق. مەسىلەن ، ماتورىڭىز قىزىپ كەتكەندىن كېيىن باش گازى ئېقىپ كەتسە ، باش گاز پۈركۈگۈچ ئىشلىمەيدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر ماشىنىڭىز بەك قىزىپ كەتمىسە ھەمدە كۆيۈش ئۆيى بىلەن سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئوتتۇرىسىدا ئېقىپ كەتسە ، ماي قاچىلاش ماشىنىسى پېچەتلەپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى توختىتىشى مۇمكىن.

2. باش گازىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن پۇل تۆلەڭ

سوقۇلغان باشنى ئوڭشاشگاز ساندۇقى گۇۋاھنامە ئالغان كەسپىي خادىمنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

باش گازىنى ئالماشتۇرۇش جەريانىدا ، مېخانىك:

قاراڭ: 10 داڭلىق ئاجىز ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئالامەتلىرى: ئۇلارنى قانداق تونۇش + 5 سوئال
  • سىناق ئېلىپ بېرىپ ، باش گازنىڭ پارتىلىغان-چىقمىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ گاز قاچىلاش
  • سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ خاتالىقى ۋە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىغا مايىل بولغاندا ماي قاچىلاش مەغلۇبىيىتىنى ئوڭشاڭ

3. يېڭى ماتورغا ئېرىشىڭ

ئەگەر ماشىنىڭىزنىڭ ئەسلى ماتورىدىن ۋاز كېچىشنى ئويلىمىسىڭىز ، ماتورنى رېمونت قىلىش ئارقىلىق ماتورنىڭ ئورنىنى ئالالايسىز. ئۇنىڭدىن باشقا ، ماتور ئالماشتۇرۇشقا كاندىدات تېپىش بەلكىم باش گاز ئالماشتۇرۇشتىن ئەرزان ۋە ئەرزان بولۇشى مۇمكىن.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي خادىمغا ئېرىشىشىڭىز كېرەك.

4. يېڭى سەپەرگە ئېرىشىڭ

ئەگەر كونا ماشىنىنىڭ ھېسسىيات قىممىتى بولمىسا ھەمدە رېمونت قىلىشقا ئەرزىمەسلىكىڭىزنى ئويلاڭ.

ئەسكەرتىش: بىر تاللاش بىز باش گازىنى ئۆزىڭىز رېمونت قىلماقچى بولۇۋاتقانلىقىنى تەۋسىيە قىلمايمىز. بۇ تەبىئەتنىڭ ماتورنى رېمونت قىلىشى مۇتەخەسسىسلەر دەرىجىلىك خىزمەت بولۇپ ، مۇۋاپىق قورال ۋە توننا تەجرىبە تەلەپ قىلىدۇ!

تەبىئىيكى ، كەسپىي رېمونتنىڭ قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى ئويلىشىڭىز مۇمكىن. بۇنى بىلىش ئۈچۈن ئوقۇڭ.

a باش گازىنى رېمونت قىلىش قانچىلىك؟

ماتورىڭىزدا خاتالىق يوق دەپ پەرەز قىلساق ، ماي قاچىلىنىپ كەتتى ، دەپ پەرەز قىلساق ، باش گاز ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن 1624 دوللاردىن 1979 دوللارغىچە>

مۇناسىۋەتلىك ئەمگەك ھەققى 909 دوللار بىلەن1147 دوللار ، ھالبۇكى زاپچاسلارنىڭ ئۆزى 715 دوللار ۋە 832 دوللار ئارىلىقىدا ئوخشىمايدۇ. ھەمدە باش گازنى ئالماشتۇرۇش تەننەرخى ناھايىتى تېزلا 3000 $ ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.

يېپىلىش ئويلىرى ئۆزىڭىزنىڭ ئوڭشىشى تەسكە توختايدىغان باش گازىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. كۆچمە رېمونت قىلىش مۇلازىمىتى AutoService ئالدىنقى باھا ، ئەلا سۈپەتلىك ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى ، قۇلايلىق توردا زاكاز قىلىش ۋە 12 ئاي ، 12000 ئىنگلىز مىلىلىق كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. بارلىق رېمونت قىلىش - ھەپتىدە يەتتە كۈن ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

Sergio Martinez

سېرگىيو مارتىنېز ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بار قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى. ئۇ بۇ ساھەدىكى فورد ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى قاتارلىق بىر قىسىم ئەڭ چوڭ ناملار بىلەن ھەمكارلاشقان ۋە سانسىز سائەت ۋاقىت سەرپ قىلىپ ئۆزىنىڭ ماشىنىسىنى ئۆزگەرتكەن ۋە ئۆزگەرتكەن. سېرگىيو ئۆزى ئېلان قىلغان چىشلىق چاق بولۇپ ، كلاسسىك مۇسكۇل ماشىنىسىدىن تارتىپ ئەڭ يېڭى توكلۇق ماشىنىلارغىچە بولغان بارلىق ماشىنىلارنى ياخشى كۆرىدۇ. ئۇ ئۆزىنىڭ بىلوگى ۋە تەجرىبىلىرىنى باشقا ئوخشاش پىكىردىكى ھەۋەسكارلار بىلەن ئورتاقلىشىش ۋە بارلىق ماشىنىلارغا بېغىشلانغان تور جەمئىيىتى قۇرۇشنىڭ بىر يولى سۈپىتىدە بىلوگىنى باشلىدى. ئۇ ماشىنا ھەققىدە يازمىغاندا ، سېرگىيونىڭ رېلىستىن ياكى ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۇنىڭ ئەڭ يېڭى تۈرىنى ئىشلەۋاتقانلىقىنى تاپقىلى بولىدۇ.