Fejtömítés javítása: Tünetek, lehetőségek és; költségek

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

Ez az anyag a motorblokk és a motorfej között helyezkedik el, és kulcsfontosságú a motoron belüli nyomás fenntartásában.

A fejtömítés meghibásodásával motorja mindenféle problémára hajlamos - a javíthatótól a katasztrofális károkig. A fejtömítés javításának tehát az autójavítási lista élén kell állnia.

Ez azt jelenti, És

Ebben a cikkben válaszolunk a fejtömítés javításával kapcsolatos összes kérdésére, beleértve a , , és . Azt is megvitatjuk, hogy a fejtömítés és .

Mi az a Fejtömítés ?

A fejtömítés egy megerősített anyag, amely lezárja a kapcsolatot a motorblokk és a hengerfej .

A fejtömítés lezárja az égési gázokat a hengeren belül. A hűtőfolyadékot a hűtőfolyadék-csatornában tartja, megakadályozva, hogy az az égéstérbe áramoljon.

A fejtömítés szivárgása a motor túlmelegedését és gyenge motorteljesítményt okozhat, ami végül leállíthatja az autót.

Lássuk, mik a jelei a kilyukadt fejtömítésnek.

8 tünete a rossz fejtömítésnek

Amikor azt mondjuk, hogy megrepedt a fejtömítés, az nem jelenti azt, hogy felrobbant, hanem azt, hogy a fejtömítés nem képes a hengerfejet a motorblokkhoz rögzíteni.

Íme a nyolc gyakori tünet, amely segíthet megerősíteni, hogy a fejtömítés kiégett-e:

1. Motorolaj vagy hűtőfolyadék szivárgás

Előfordulhat, hogy hűtőfolyadék- vagy olajszivárgást észlel a motorfejen, a motorblokkon és a hűtőrendszer egyéb alkatrészein vagy azok környékén. Ez azt jelezheti, hogy a fejtömítés már nem tömít megfelelően.

2. A motor túlmelegedése

Ha a fejtömítés akár csak egy kicsit is meghibásodik, a motor nem lesz képes lehűteni magát az elfogadható vezetési szintre.

Lásd még: Gyújtógyertya diagnózis: 7 ellenőrizendő feltétel (+ 4 GYIK)

A túlmelegedés komoly motorkárosodást okozhat. Ezért állítsa le a járművét, amíg meg nem találja a probléma forrását. A hűtősapka eltávolítása és a motor hűtőfolyadék ellenőrzése túlmelegedés esetén szintén károsíthatja a járművét.

3. Motorhiba

Ahhoz, hogy egy motor megfelelően működjön, a levegőnek, a szikrának és az üzemanyagnak következetesen és precízen együtt kell működnie. A gyújtógyertya egy adott időpontban pontosan a levegő és az üzemanyag keverékét gyújtja meg, hogy az autó beinduljon.

Egy kilyukadt tömítés több tényezőt is befolyásolhat ezek közül. És ha ezek közül bármelyik tényező kissé eltér, akkor előgyújtás vagy motorhiba léphet fel.

4. Megvetemedett motorblokk vagy hengerfej

A motorblokk vagy hengerfej megvetemedése megszakíthatja a tömítés tömítésének kialakításához szükséges sík felületet. Egy törött fejcsavar szintén károsíthatja ezt a felületet.

Sima felület nélkül előfordulhat, hogy a fejtömítés meghibásodik.

Ha a fejtömítés ugyanazon a motorfejen két henger között törik el, szintén előfordulhat hengerhiba.

5. Fehér füst

Ha a hengerfejtömítés megsérül, a hűtőfolyadék a hűtőfolyadék-csatornában bejuthat a motorba. Ilyen esetekben fehér füstöt vagy vízgőzt látna a kipufogócsőből vagy a kipufogócsőből.

Ha eközben kék füstöt lát, az azt jelenti, hogy az olaj a kipufogócsőbe vagy más alkatrészekbe szivárgott.

6. Tejszerű motorolaj

A motorolaj barnás vagy tejes színei azt jelzik, hogy a tömítés kiégett. Ilyen esetekben az autó olajtartály kupakjának alja valószínűleg tele lesz tejes olajjal.

Ez akkor következik be, amikor a kiégett tömítés miatt a motor hűtőfolyadék érintkezésbe kerül a motorolajjal, és beszennyezi azt.

7. Nedves gyújtógyertya

A meghibásodott fejtömítés miatt hűtőfolyadék, olaj vagy gáz kerülhet a hengerekbe. Ez eláraszthatja a gyújtógyertyát.

8. Buborékképződés a radiátor belsejében

Ha a hűtőfolyadék-tartályban vagy a hűtőradiátorban buborékosodást észlel, az azt jelzi, hogy levegő van a rendszerben. A levegőt általában a hűtőfolyadék-rendszerből kilépő égési gázok okozzák. Ez pedig lehet egy kilyukadt fejtömítés következménye.

Megjegyzés: : A tartályban lévő buborékok is jelenthetik a rossz hűtősapka .

Ha ezen tünetek bármelyikét észleli, a fejtömítés szivárgását egy hűtőfolyadék-nyomásmérő készlettel vagy egy fejtömítés-szivárgásvizsgálóval tovább erősítheti meg.

Ezután nézzük meg, miért robban fel egy fejtömítés.

Mi okozza a Kiégett fejtömítés ?

A legtöbb esetben a fejtömítés meghibásodása a fenti problémák valamelyikének az eredménye:

  • Fokozott motor túlmelegedés
  • Repedt motorblokk vagy hengerfej
  • Természetes kopás és elhasználódás a korral
  • Helytelen telepítés
  • Gyártási hiba (a Subaru fejtömítés javítási válsága az 1990-es években tökéletes példa erre).

Hogyan javítsuk meg a kilyukadt fejtömítést? Derítsük ki.

4 Fej Tömítés javítása Opciók

Íme négy fejtömítés javítás, amelyet a sérült fejtömítés esetén figyelembe vehet:

1. Próbálja ki a fejtömítés tömítőanyagát

Kíváncsi, hogy a fejtömítés tömítő javítja-e a fejtömítés szivárgását? Rossz híreink vannak: A tömítőanyag nem biztos, hogy megoldja a tömítés problémáját. Azokban a ritka esetekben, amikor a tömítőanyag megoldja, ez sosem végleges megoldás .

Ezenkívül az, hogy a fejtömítés-tömítő sikeresen működik-e, teljes mértékben attól függ, hogy a fejtömítés hogyan hibásodott meg. Ha például a fejtömítés szivárgása a motor túlmelegedése után jelentkezik, a fejtömítés-tömítő nem fog működni.

Ha azonban az autója nem melegszik túl, és az égéstér és a hűtőrendszer között szivárgás van, a tömítőanyag-tömítő működhet, és megállíthatja a hűtőfolyadék szivárgását.

2. Fizessen a fejtömítés cseréjéért

A kilyukadt tömítés javítása olyan feladat, amelyhez képzett szakemberre van szükség.

A tömítéscsere során a szerelő:

  • Végezzen vizsgálatokat annak megállapítására, hogy a fejtömítés kiégett-e.
  • Szedje szét a motor alkatrészeit, hogy hozzáférjen a fejtömítéshez.
  • A tömítés hibájának kijavítása a hűtőrendszer hibáinak és a motor sérülésének kezelése közben

3. Szerezzen be egy új motort

Ha nem bánja, hogy le kell mondania járműve eredeti motorjáról, akkor a motorcserét választhatja a motorjavítás helyett. Ráadásul a motorcserére alkalmas jelöltet könnyebb lehet találni, és olcsóbb is, mint a fejtömítés cseréje.

A cseréhez azonban szakemberre lesz szükséged.

4. Szerezzen egy új járművet

Fontolja meg, hogy elengedi régi autóját, ha nincs érzelmi értéke, és nem éri meg javíttatni.

Megjegyzés: Az egyetlen lehetőség nem ajánljuk A motor ilyen jellegű javítása szakértői szintű munka, amelyhez megfelelő szerszámok és rengeteg tapasztalat szükséges!

Természetesen kíváncsi lehet arra, hogy mennyibe kerül egy szakszerű javítás. Olvasson tovább, hogy megtudja.

Lásd még: 5 gyakori rossz feszültségszabályozó tünetei (javításokkal)

Mennyit ér a Fejtömítés javítása Költségek?

Feltételezve, hogy nincs semmi baj a motorral, és a tömítés megromlott, ez a következő összegbe kerül. 1,624 dollár és 1,979 dollár egy fejtömítés csere .

A kapcsolódó a munkaerőköltségek becsült értéke 909 és 1147 dollár között van. , míg a maguk az alkatrészek 715 és 832 dollár között mozognak.

Ha figyelembe vesszük a lehetséges motorproblémákat, például a laza hűtősapkát, ami a fejtömítés kirobbantását okozta, a fejtömítés cseréjének költségei gyorsan elérhetik a következő összeget $3,000 vagy több.

Záró gondolatok

Az olajszivárgástól a rossz radiátorig bármi okozhat kiégett fejtömítést, amelyet nehéz lehet saját maga megjavítani.

Éppen ezért érdemes egy profi szerelőhöz fordulni, ha egy kiégett fejtömítés miatt autójavítást keres - mint az AutoService!

Az AutoService, a mobil javítószolgálat, a következőket kínálja előzetes árképzés , kiváló minőségű cserealkatrészek, kényelmes online foglalás , és egy 12 hónap, 12 000 mérföld garancia minden javításra - elérhető a hét minden napján.

Ha tehát a fejtömítés úgy dönt, hogy problémákat okoz, lépjen kapcsolatba velünk, és szakértőink pillanatok alatt megjavítják Önnek.

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.