See materjal, mis asub mootoriploki ja mootoripea vahel, on võtmetähtsusega, et säilitada mootoris rõhk.

Peatihendi rikke korral võib teie mootoril tekkida igasuguseid probleeme - alates parandatavast kuni katastroofilise kahjustuseni. Seega peaks peatihendi remont olema teie autoremondi nimekirja tipus.

See tähendab, et, Ja

Selles artiklis vastame kõigile teie peadihendi remondi küsimustele, sealhulgas , , ja . Arutame ka peadihendi ja .

Mis on a Peatihend ?

Peatihend on tugevdatud materjal, mis tihendab ühendust vahel mootoriplokk ja silindripea .

Peatihend tihendab põlemisgaasid silindri sees. See hoiab jahutusvedelikku jahutusvedeliku kanalis, takistades selle voolamist põlemiskambrisse.

Peatihendi leke võib põhjustada mootori ülekuumenemist ja halbu töötulemusi, mis võib lõpuks teie auto seisma panna.

Vaatame, millised on läbipõlenud peadihendi tunnused.

8 halva peaplaadi sümptomid

Kui me ütleme, et peaplaat on lõhkenud, ei tähenda see tegelikult lõhkemist. Selle asemel ei suuda peaplaat lihtsalt silindripea ja mootoriploki vahel tihendada.

Siin on kaheksa tavalist sümptomit, mis aitavad teil kindlaks teha, kas teie peadihend on purunenud:

1. Mootoriõli või jahutusvedeliku leke

Te võite märgata jahutusvedeliku või õli lekkeid mootori peas, mootoriplokis ja muudes jahutussüsteemi osades või nende ümbruses. See võib viidata sellele, et teie peadihend ei tihenda enam korralikult.

2. Mootori ülekuumenemine

Kui teie peadihend on isegi pisut lõhki, ei suuda mootor ennast vastuvõetavale sõidutasemele jahtuda.

Ülekuumenemine võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi. Seega lülitage oma sõiduk välja, kuni leiate probleemi allika. Ka radiaatori korki eemaldamine ja mootori jahutusvedeliku kontrollimine, kui auto on ülekuumenemas, võib teie sõidukile kahju tekitada.

3. Mootori tõrge

Selleks, et mootor töötaks õigesti, peavad õhk, säde ja kütus pidevalt ja täpselt koos töötama. Süüteküünal süütab täpselt õige koguse õhu ja kütuse segu konkreetsel ajal, et auto käivituks.

Kui mõni neist teguritest on veidi vale, võib tekkida eelsüttimine või mootori väljalülitamine.

4. Väändunud mootoriplokk või silindripea

Väändunud mootoriplokk või silindripea võib katkestada tasase pinna, mis on vajalik tihendi tihendi tihendamiseks. Ka purunenud peapolt võib seda pinda kahjustada.

Ilma tasase pinnata võib teil olla pea tihendi rike.

Kui peadihend on kahe sama mootoripea silindri vahel katki, võib tekkida ka silindri tõrge.

5. Valge suits

Kui teie silindripea tihend on kahjustatud, võib jahutusvedeliku kanalis olev jahutusvedelik tungida mootorisse. Selliste sündmuste ajal näete valget suitsu või veeauru väljalasketorust või väljalasketorust.

Kui aga näete sinist suitsu, tähendab see, et õli on lekkinud väljalaskekollektorisse või muudesse komponentidesse.

6. Piimane mootoriõli

Pruun või piimjas värvus teie mootoriõlis on märk sellest, et teil võib olla läbipõlenud tihend. Sellisel juhul on teie auto õlireservuaari korki alumine külg tõenäoliselt piimjas õliga määrdunud.

See juhtub siis, kui läbipõlenud tihendi tõttu puutub mootori jahutusvedelik kokku mootoriõliga ja saastab seda.

7. Märg süüteküünal

Vigastatud peadihendi tõttu võib jahutusvedelik, õli või gaas sattuda silindritesse. See võib süüteküünla üle ujutada.

8. Mullitamine radiaatori sees

Kui märkate jahutusvedeliku mahutis või radiaatoris mullimist, viitab see õhule teie süsteemis. Õhk on tavaliselt põhjustatud jahutusvedeliku süsteemist väljuvatest põlemisgaasidest. Ja see võib olla tingitud läbipõlenud peadihendist.

Märkus : Mullitamine veehoidlas võib tähendada ka halba radiaatori kork .

Kui märkate mõnda neist sümptomitest, saate täiendavalt kinnitada peadihendi lekkeid jahutusvedeliku rõhu testimise komplekti või peadihendi lekke testeriga.

Järgnevalt vaatame, miks peatihend plahvatab.

Mis põhjustab a Läbipuhutud pea tihend ?

Enamikul juhtudel on peadihendi rike tingitud ühest neist probleemidest:

• Mootori ülekuumenemine
• Pragunenud mootoriplokk või silindripea
• Loomulik kulumine koos vanusega
• Ebakorrektne paigaldus
• Tootmisviga (1990ndate aastate Subaru peakomplekti remondikriis on suurepärane näide).

Kuidas parandada lõhkenud peadihendit? Saame teada.

4 Pea Tihendi remont Valikud

Siin on neli peaplaadi remonditööd, mida saate kaaluda kahjustatud peaplaadi puhul:

1. Proovige pea tihendi tihendajat

Kas peadihendi tihendaja parandab teie peadihendi lekke? Meil on halvad uudised: Peatihendi tihendaja ei pruugi lahendada teie pea tihendi probleemi. Harvadel juhtudel, kui tihendaja teeb seda, see ei ole kunagi püsiv lahendus .

Lisaks sõltub see, kas peaplaadi tihendaja toimib edukalt, täielikult sellest, kuidas teie peaplaat on rikutud. Näiteks kui peaplaadi lekked ilmnevad pärast mootori ülekuumenemist, ei toimi peaplaadi tihendaja.

Kui teie auto aga ei kuumene ja põlemiskambri ja jahutussüsteemi vahel on leke, võib tihendaja toimida ja jahutusvedeliku lekke peatada.

2. Maksab pea tihendi vahetamise eest

Läbimurtud peadihendi parandamine on selline tegevus, mis eeldab sertifitseeritud spetsialisti kaasamist.

Peatihendi vahetamise ajal teeb mehaanik:

• Tehke testid, et kinnitada, kas peadihend on läbipõlenud.
• Tõmmake mootori osad lahti, et pääseda ligi pea tihendile.
• Parandage tihendi rike, hoolitsedes samal ajal jahutussüsteemi vigade ja mootorikahjustuste eest

3. Hankige uus mootor

Kui te ei viitsi loobuda oma sõiduki originaalmootorist, võite mootori remondi asemel valida mootori vahetamise. Lisaks sellele võib mootori vahetamise kandidaadi leidmine olla lihtsam ja odavam kui peadihendi vahetamine.

Selle välja vahetamiseks peate siiski laskma spetsialistil selle välja vahetada.

4. Hankige uus sõit

Kaaluge oma vanast autost lahti laskmist, kui sellel ei ole sentimentaalset väärtust ja kui see ei ole remonti väärt.

Märkus: Üks võimalus me ei soovita on püüda peadihendit ise parandada. Selline mootori remont on ekspertide tasemel töö, mis nõuab korralikke tööriistu ja tohutuid kogemusi!

Loomulikult võite küsida, kui palju maksab professionaalne remont. Lugege edasi, et seda teada saada.

Kui palju on a Peatihendi remont Maksumus?

Eeldades, et teie mootoril ei ole midagi viga ja tihend on halvenenud, maksab see vahemikus 1624 dollarit ja 1 979 dollarit, kui tegemist on peadihendi vahetus .

Sellega seotud tööjõukulud jäävad hinnanguliselt 909 ja 1147 dollari vahele. , samas kui osad ise varieeruvad vahemikus 715 ja 832 dollarit.

Kui arvestada võimalikke mootoriprobleeme, nagu näiteks lahtine radiaatorikork, mis põhjustas peadihendi lõhkemise, siis võib peadihendi vahetamise hind kiiresti tõusta kuni $3,000 või rohkem.

Lõppmõtted

Alates õlilekkest kuni halva radiaatorini võib mis tahes asi põhjustada läbipaisatud peadihendi, mida võib olla raske ise parandada.

Ja just seetõttu peaksite pöörduma lõhkenud peadihendi parandamiseks professionaalse mehaaniku poole - nagu AutoService!

AutoService, mobiilne remonditeenus, pakub eelnev hinnakujundus , kvaliteetsed varuosad, mugav online broneerimine ja 12-kuuline, 12 000 miili pikkune garantii kõikide remonditööde kohta - saadaval seitse päeva nädalas.

Seega, kui teie peadihend otsustab probleeme tekitada, võtke meiega ühendust ja meie eksperdid tulevad kohale, et seda teie jaoks kiiresti parandada.