നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഇത് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിനും എഞ്ചിൻ ഹെഡിനും ഇടയിൽ ഇരിക്കുന്നത്, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുള്ളിലെ മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഈ മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമാണ്.

ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് തകരാറിലായാൽ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എല്ലാത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട് - പരിഹരിക്കാവുന്നത് മുതൽ വിനാശകരമായ കേടുപാടുകൾ വരെ. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ലിസ്റ്റിന്റെ മുകളിൽ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് റിപ്പയർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

അത് പറഞ്ഞു, കൂടാതെ

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ഹെഡ് ഗാസ്കട്ട് റിപ്പയർ ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം നൽകും, , കൂടാതെ . ഞങ്ങൾ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റും കൂടാതെ .

എന്താണ് ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് ? എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കും സിലിണ്ടർ ഹെഡും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് .

ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ ജ്വലന വാതകങ്ങളെ സീൽ ചെയ്യുന്നു. ഇത് കൂളന്റ് പാസേജിൽ ശീതീകരണത്തെ നിലനിർത്തുന്നു, അത് ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നു.

ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ലീക്ക് എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ മോശം പ്രകടനത്തിനും കാരണമായേക്കാം, ഒടുവിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യും.

തല പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഗാസ്കറ്റിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെന്ന് നോക്കാം.

8 മോശം ഹെഡ് ഗാസ്‌കറ്റിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ

ഇപ്പോൾ നമ്മൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് എന്ന് പറയുമ്പോൾ, അത് ശരിക്കും അല്ല ഒരു പൊട്ടിത്തെറി എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. പകരം, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലേക്ക് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സീൽ ചെയ്യാൻ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിന് കഴിയുന്നില്ല.

നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന എട്ട് സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇതാ:

1. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റ്ചോർച്ച

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഹെഡ്, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, മറ്റ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിലോ ചുറ്റുപാടിലോ ഒരു കൂളന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ ചോർച്ച നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കട്ട് ഇനി ശരിയായി സീൽ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം.

2. എഞ്ചിൻ ഓവർ ഹീറ്റിംഗ്

നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ചെറുതായി വീശുകയാണെങ്കിൽ, സ്വീകാര്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് ലെവലിലേക്ക് എഞ്ചിന് സ്വയം തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.

അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ പ്രശ്നത്തിന്റെ ഉറവിടം കണ്ടെത്തുന്നത് വരെ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓഫ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ കാർ അമിതമായി ചൂടാകുമ്പോൾ റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുകയും എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും.

3. എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയറിംഗ്

ഒരു എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, വായു, തീപ്പൊരി, ഇന്ധനം എന്നിവ സ്ഥിരമായി കൃത്യതയോടെ പ്രവർത്തിക്കണം. നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്ത് വായുവിന്റെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും കൃത്യമായ അളവ് ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു.

പൊട്ടുന്ന ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും അൽപ്പം ഓഫാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രീ-ഇഗ്നിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ മിസ്ഫയർ ലഭിക്കും.

4. വാർപ്പ്ഡ് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്

ഒരു വളഞ്ഞ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിൽ ഒരു സീൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമായ പരന്ന പ്രതലത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും. ഒരു തകർന്ന ഹെഡ് ബോൾട്ടും ഈ പ്രതലത്തിന് കേടുവരുത്തും.

പരന്ന പ്രതലം ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് പരാജയപ്പെടാം.

ഒരേ എഞ്ചിൻ തലയിലെ രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾക്കിടയിൽ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് തകർന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് സിലിണ്ടർ മിസ്ഫയർ അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം.

5. വെളുത്ത പുക

നിങ്ങളുടെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, കൂളന്റ് പാസേജിലെ കൂളന്റ് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കാം. അത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ, നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്നോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡിൽ നിന്നോ വെളുത്ത പുകയോ ജലബാഷ്പമോ നിങ്ങൾ കാണും.

അതേസമയം, നിങ്ങൾ നീല പുക കാണുകയാണെങ്കിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡിലേക്കോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളിലേക്കോ ഓയിൽ ചോർന്നുവെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

6. മിൽക്കി എഞ്ചിൻ ഓയിൽ

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിലെ ടാൻ അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷീര നിറങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഗാസ്‌കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കാം എന്നതിന്റെ സൂചകങ്ങളാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഓയിൽ റിസർവോയർ തൊപ്പിയുടെ അടിവശം ക്ഷീര എണ്ണ പുരണ്ടേക്കാം.

എഞ്ചിൻ കൂളൻറ് എഞ്ചിൻ ഓയിലുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും അതിനെ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഗാസ്കറ്റ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നു.

7. വെറ്റ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്

പരാജയപ്പെട്ട ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് കൂളന്റ്, ഓയിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് എന്നിവയെത്താൻ ഇടയാക്കും. ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിറഞ്ഞേക്കാം.

8. റേഡിയേറ്ററിനുള്ളിൽ ബബ്ലിംഗ്

കൂളന്റ് റിസർവോയറിലോ റേഡിയേറ്ററിലോ ബബ്ലിംഗ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിലെ വായുവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന ജ്വലന വാതകങ്ങൾ മൂലമാണ് വായു സാധാരണയായി ഉണ്ടാകുന്നത്. കൂടാതെ ഇത് പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിന്റെ ഫലമായിരിക്കാം.

ശ്രദ്ധിക്കുക : റിസർവോയറിൽ കുമിളയുണ്ടാകുന്നത് മോശം റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ് എന്നും അർത്ഥമാക്കാം.

ഈ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഒരു കൂളന്റ് പ്രഷർ ടെസ്റ്റർ കിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ലീക്ക് ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ലീക്ക് കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കാം.

അടുത്തതായി, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു.

എന്താണ് ഒരു ബ്ലോൺ ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് ?

മിക്കവാറും കേസുകളിൽ, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് തകരാർ ഈ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നിന്റെ ഫലമാണ്:

• വർദ്ധിച്ച എഞ്ചിൻ അമിത ചൂടാക്കൽ
• വിള്ളലുണ്ടായ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്
• സ്വാഭാവിക വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രായം
• അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
• നിർമ്മാണ വൈകല്യം (1990-കളിലെ സുബാരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് റിപ്പയർ പ്രതിസന്ധി മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്)

അങ്ങനെയെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും ഊതപ്പെട്ട തല ഗാസ്കട്ട്? നമുക്ക് കണ്ടെത്താം.

4 ഹെഡ് ഗ്യാസ്‌കറ്റ് റിപ്പയർ ഓപ്‌ഷനുകൾ

ഇവിടെ നാല് ഉണ്ട് കേടായ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിനായി നിങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാവുന്ന ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ:

1. ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സീലർ പരീക്ഷിച്ചുനോക്കൂ

ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സീലർ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ലീക്ക് പരിഹരിക്കുമോ എന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നുണ്ടോ? ഞങ്ങൾക്ക് ചില മോശം വാർത്തകളുണ്ട്: ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സീലർ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചേക്കില്ല. ഒരു ഗാസ്കറ്റ് സീലന്റ് ചെയ്യുന്ന അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത് ഒരിക്കലും ശാശ്വതമായ പരിഹാരമല്ല .

കൂടാതെ, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സീലർ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് എങ്ങനെ പരാജയപ്പെട്ടു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടായതിന് ശേഷം ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ലീക്കുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സീലർ പ്രവർത്തിക്കില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ കാർ അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ജ്വലന അറയ്ക്കും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും ഇടയിൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്താൽ, ഗാസ്കറ്റ് സീലർ പ്രവർത്തിക്കുകയും കൂളന്റ് ചോർച്ച തടയുകയും ചെയ്തേക്കാം.

2. ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പണം നൽകുക

പൊട്ടിപ്പോയ തല നന്നാക്കൽഗാസ്കറ്റ് ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് പ്രൊഫഷണലിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒന്നാണ്.

ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഒരു മെക്കാനിക്ക്:

• ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു
• തലയിലേക്ക് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ വേർപെടുത്തുക gasket
• കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പിശകുകളും എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകളും ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ ഗാസ്കറ്റ് പരാജയം പരിഹരിക്കുക

3. ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ നേടുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നമില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ നന്നാക്കുന്നതിന് പകരം നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കൂടാതെ, ഒരു എഞ്ചിൻ സ്വാപ്പിനായി ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയെ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പവും ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അത് മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ സമീപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4. ഒരു പുതിയ റൈഡ് നേടൂ

നിങ്ങളുടെ പഴയ കാറിന് വികാരപരമായ മൂല്യമില്ലെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കാൻ യോഗ്യമല്ലെങ്കിൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഒരു ഓപ്ഷൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സ്വയം നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഈ സ്വഭാവത്തിലുള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ ഒരു വിദഗ്ദ്ധ തലത്തിലുള്ള ജോലിയാണ്, അതിന് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളും ടൺ കണക്കിന് അനുഭവവും ആവശ്യമാണ്!

സ്വാഭാവികമായും, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ എത്ര ചിലവാകും എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കുക.

ഒരു ഹെഡ് ഗാസ്‌ക്കറ്റ് റിപ്പയർ ന് എത്ര ചിലവാകും?

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിൽ കുഴപ്പമൊന്നുമില്ലെന്നും ഗാസ്കറ്റ് കേടായെന്നും കരുതിയാൽ, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് $1,624 നും $1,979 നും ഇടയിൽ ചിലവാകും.<6

അനുബന്ധ തൊഴിൽ ചെലവ് $909-നും ഇടയ്ക്കും കണക്കാക്കുന്നു$1147 , ഭാഗങ്ങൾ തന്നെ $715, $832 എന്നീ ശ്രേണിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

അയഞ്ഞ റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി പോലെയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള ഘടകം, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് വീശാൻ കാരണമായി, ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പെട്ടെന്ന് $3,000 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലായി ഉയരും.

ക്ലോസിംഗ് ചിന്തകൾ

എണ്ണ ചോർച്ചയിൽ നിന്ന് മോശം റേഡിയേറ്ററിലേക്ക്, എന്തും പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിന് കാരണമാകാം, അത് സ്വയം പരിഹരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

അതുകൊണ്ടാണ്, ഓട്ടോസർവീസ് പോലെ, പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹെഡ് ഗാസ്‌കറ്റിനായി ഓട്ടോ റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്കിനെ ബന്ധപ്പെടേണ്ടത്!

മൊബൈൽ റിപ്പയർ സേവനമായ AutoService, മുൻകൂട്ടി വിലനിർണ്ണയം , ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ, സൗകര്യപ്രദമായ ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ് , കൂടാതെ 12-മാസം, 12,000-മൈൽ വാറന്റി എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും - ആഴ്ചയിൽ ഏഴു ദിവസവും ലഭ്യമാണ്.

അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കട്ട് പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്‌ടിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്‌ദ്ധർ ഉടൻ തന്നെ അത് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കും.