Επισκευή φλάντζας κεφαλής: Συμπτώματα, επιλογές & κόστος

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

Το παίζει καθοριστικό ρόλο στο όχημά σας. Τοποθετημένο μεταξύ του μπλοκ και της κεφαλής του κινητήρα, αυτό το υλικό είναι το κλειδί για τη διατήρηση της πίεσης μέσα στον κινητήρα σας.

Με μια βλάβη της φλάντζας κεφαλής, ο κινητήρας σας είναι επιρρεπής σε κάθε είδους προβλήματα - από επιδιορθώσιμα έως καταστροφικές βλάβες. Έτσι, η επισκευή φλάντζας κεφαλής πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας επισκευής αυτοκινήτων σας.

Αυτό είπε, Και

Σε αυτό το άρθρο, θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας για την επισκευή φλάντζας κεφαλής, συμπεριλαμβανομένων των , , και . Θα συζητήσουμε επίσης την φλάντζα κεφαλής και .

Τι είναι a Φλάντζα κεφαλής ?

Ένα παρέμβυσμα κεφαλής είναι ένα ενισχυμένο υλικό που σφραγίζει τη σύνδεση μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και το κεφαλή κυλίνδρου .

Το παρέμβυσμα κεφαλής σφραγίζει τα αέρια καύσης μέσα στον κύλινδρο. Κρατάει το ψυκτικό υγρό στο κανάλι ψυκτικού υγρού, εμποδίζοντάς το να ρέει στο θάλαμο καύσης.

Δείτε επίσης: Ένας οδηγός για τους 4 τύπους μπουζί (και πώς συγκρίνονται)

Μια διαρροή φλάντζας κεφαλής μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και κακή απόδοση του κινητήρα, με αποτέλεσμα να σταματήσει τελικά το αυτοκίνητό σας.

Ας δούμε ποια είναι τα σημάδια ενός φθαρμένου παρεμβύσματος κεφαλής.

8 συμπτώματα μιας κακής φλάντζας κεφαλής

Τώρα, όταν λέμε ότι η φλάντζα κεφαλής έσκασε, αυτό δεν σημαίνει πραγματικά ότι έσκασε. Αντίθετα, η φλάντζα κεφαλής απλά δεν μπορεί να σφραγίσει την κυλινδροκεφαλή με το μπλοκ του κινητήρα.

Ακολουθούν τα οκτώ συνήθη συμπτώματα που μπορούν να σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν το παρέμβυσμα της κεφαλής σας έχει υποστεί βλάβη:

1. Διαρροή λαδιού ή ψυκτικού υγρού κινητήρα

Μπορεί να παρατηρήσετε διαρροή ψυκτικού υγρού ή λαδιού στην κεφαλή του κινητήρα, στο μπλοκ του κινητήρα και σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης ή γύρω από αυτά. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει ότι η φλάντζα της κεφαλής σας δεν στεγανοποιεί πλέον σωστά.

2. Υπερθέρμανση κινητήρα

Εάν η φλάντζα της κεφαλής σας εκραγεί, έστω και ελαφρώς, ο κινητήρας δεν θα είναι σε θέση να ψύχεται σε αποδεκτά επίπεδα οδήγησης.

Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Γι' αυτό σβήστε το όχημά σας μέχρι να βρείτε την πηγή του προβλήματος. Η αφαίρεση του καπακιού του ψυγείου και ο έλεγχος του ψυκτικού υγρού του κινητήρα όταν το αυτοκίνητό σας υπερθερμαίνεται μπορεί επίσης να βλάψει το όχημά σας.

3. Κακή λειτουργία του κινητήρα

Για να λειτουργήσει σωστά ένας κινητήρας, ο αέρας, ο σπινθήρας και το καύσιμο πρέπει να συνεργάζονται σταθερά και με ακρίβεια. Το μπουζί αναφλέγει την ακριβή ποσότητα μείγματος αέρα και καυσίμου σε συγκεκριμένη χρονική στιγμή για να ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας.

Ένα φθαρμένο παρέμβυσμα κεφαλής μπορεί να επηρεάσει περισσότερους από έναν από αυτούς τους παράγοντες. Και αν οποιοσδήποτε από αυτούς τους παράγοντες είναι ελαφρώς εκτός λειτουργίας, μπορεί να προκληθεί προανάφλεξη ή κακή λειτουργία του κινητήρα.

4. Στρεβλωμένο μπλοκ κινητήρα ή κυλινδροκεφαλή

Ένα στρεβλωμένο μπλοκ κινητήρα ή μια κυλινδροκεφαλή μπορεί να διακόψει την επίπεδη επιφάνεια που απαιτείται για τη δημιουργία στεγανοποίησης στο παρέμβυσμα κεφαλής. Μια σπασμένη βίδα κεφαλής μπορεί επίσης να βλάψει αυτή την επιφάνεια.

Χωρίς επίπεδη επιφάνεια, μπορεί να έχετε αστοχία της φλάντζας κεφαλής.

Εάν το παρέμβυσμα της κεφαλής σπάσει μεταξύ δύο κυλίνδρων στην ίδια κεφαλή του κινητήρα, μπορεί επίσης να εμφανιστεί κακή λειτουργία των κυλίνδρων.

5. Λευκός καπνός

Εάν το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής σας έχει υποστεί ζημιά, το ψυκτικό υγρό στο κανάλι ψυκτικού υγρού μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα. Κατά τη διάρκεια τέτοιων περιστατικών, θα δείτε λευκό καπνό ή υδρατμούς από τον σωλήνα εξαγωγής ή την πολλαπλή εξάτμιση.

Εν τω μεταξύ, αν δείτε μπλε καπνό, σημαίνει ότι το λάδι έχει διαρρεύσει στην πολλαπλή εξαγωγής ή σε άλλα εξαρτήματα.

6. Γαλακτώδες λάδι κινητήρα

Τα μαυρισμένα ή γαλακτώδη χρώματα στο λάδι του κινητήρα σας είναι ενδείξεις ότι μπορεί να έχετε καμένο παρέμβυσμα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η κάτω πλευρά της τάπας του δοχείου λαδιού του αυτοκινήτου σας θα είναι πιθανότατα πιτσιλισμένη με το γαλακτώδες λάδι.

Αυτό συμβαίνει όταν ένα φθαρμένο παρέμβυσμα προκαλεί το ψυκτικό υγρό του κινητήρα να έρθει σε επαφή με το λάδι του κινητήρα και να το μολύνει.

7. Υγρό μπουζί

Μια αποτυχημένη φλάντζα κεφαλής μπορεί να προκαλέσει την είσοδο ψυκτικού υγρού, λαδιού ή αερίου στους κυλίνδρους. Αυτό μπορεί να πλημμυρίσει το μπουζί σας.

8. Φουσκάλες στο εσωτερικό του καλοριφέρ

Εάν παρατηρήσετε φυσαλίδες στο εσωτερικό του δοχείου ψυκτικού υγρού ή του ψυγείου, αυτό υποδεικνύει αέρα στο σύστημά σας. Ο αέρας συνήθως προκαλείται από αέρια καύσης που εξέρχονται από το σύστημα ψυκτικού υγρού. Και αυτό μπορεί να είναι αποτέλεσμα ενός φθαρμένου παρεμβύσματος κεφαλής.

Δείτε επίσης: 12 κοινά προβλήματα αυτοκινήτων (και πώς μπορείτε να τα λύσετε)

Σημείωση : Η δημιουργία φυσαλίδων στη δεξαμενή μπορεί επίσης να σημαίνει κακή καπάκι ψυγείου .

Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, μπορείτε να επιβεβαιώσετε περαιτέρω τις διαρροές φλάντζας κεφαλής με ένα κιτ δοκιμαστή πίεσης ψυκτικού υγρού ή έναν ελεγκτή διαρροών φλάντζας κεφαλής.

Στη συνέχεια, ας δούμε γιατί ανατινάζεται ένα παρέμβυσμα κεφαλής.

Τι προκαλεί a Καμένο παρέμβυσμα κεφαλής ?

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αστοχία της φλάντζας κεφαλής είναι αποτέλεσμα ενός από αυτά τα ζητήματα:

  • Αυξημένη υπερθέρμανση του κινητήρα
  • Ραγισμένο μπλοκ κινητήρα ή κυλινδροκεφαλή
  • Φυσική φθορά με την ηλικία
  • Ακατάλληλη εγκατάσταση
  • Κατασκευαστικό ελάττωμα (το τέλειο παράδειγμα είναι η κρίση επισκευής της φλάντζας κεφαλής της Subaru τη δεκαετία του 1990).

Πώς φτιάχνουμε λοιπόν ένα φθαρμένο παρέμβυσμα κεφαλής; Ας το μάθουμε.

4 Επικεφαλής Επισκευή φλάντζας Επιλογές

Ακολουθούν τέσσερις επισκευές φλάντζας κεφαλής που μπορείτε να εξετάσετε για μια κατεστραμμένη φλάντζα κεφαλής:

1. Δοκιμάστε ένα σφραγιστικό φλάντζας κεφαλής

Αναρωτιέστε αν ένα στεγανωτικό φλάντζας κεφαλής θα διορθώσει τη διαρροή της φλάντζας κεφαλής σας; Έχουμε άσχημα νέα: Ένα στεγανοποιητικό φλάντζας κεφαλής μπορεί να μην λύσει το πρόβλημα της φλάντζας κεφαλής σας. Στις σπάνιες περιπτώσεις που ένα στεγανοποιητικό φλάντζας το κάνει, δεν είναι ποτέ μόνιμη λύση .

Επιπλέον, το αν το στεγανοποιητικό φλάντζας κεφαλής λειτουργεί με επιτυχία εξαρτάται αποκλειστικά από τον τρόπο με τον οποίο έχει αποτύχει η φλάντζα κεφαλής σας. Για παράδειγμα, αν οι διαρροές της φλάντζας κεφαλής εμφανιστούν μετά από υπερθέρμανση του κινητήρα σας, το στεγανοποιητικό φλάντζας κεφαλής δεν θα λειτουργήσει.

Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητό σας δεν υπερθερμαίνεται και υπάρχει διαρροή μεταξύ του θαλάμου καύσης και του συστήματος ψύξης, το στεγανοποιητικό φλάντζας μπορεί να λειτουργήσει και να σταματήσει τη διαρροή ψυκτικού υγρού.

2. Πληρώστε για αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής

Η επισκευή ενός φθαρμένου παρεμβύσματος κεφαλής είναι μια εργασία που απαιτεί πιστοποιημένο επαγγελματία.

Κατά τη διάρκεια μιας αντικατάστασης φλάντζας κεφαλής, ο μηχανικός θα:

  • Πραγματοποιήστε δοκιμές για να επιβεβαιώσετε αν η φλάντζα της κεφαλής έχει υποστεί φθορά.
  • Διαχωρίστε τα εξαρτήματα του κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στη φλάντζα της κεφαλής.
  • Διορθώστε την αστοχία της φλάντζας ενώ αντιμετωπίζετε τα σφάλματα του συστήματος ψύξης και τη βλάβη του κινητήρα

3. Αποκτήστε έναν νέο κινητήρα

Εάν δεν σας πειράζει να εγκαταλείψετε τον αρχικό κινητήρα του οχήματός σας, μπορείτε να επιλέξετε την αντικατάσταση κινητήρα αντί της επισκευής κινητήρα. Επιπλέον, η εξεύρεση ενός υποψηφίου για αντικατάσταση κινητήρα μπορεί να είναι ευκολότερη και είναι φθηνότερη από την αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής.

Ωστόσο, θα πρέπει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να το αντικαταστήσει.

4. Αποκτήστε μια νέα βόλτα

Σκεφτείτε να ξεφορτωθείτε το παλιό σας αυτοκίνητο, αν δεν έχει συναισθηματική αξία και δεν αξίζει να το επισκευάσετε.

Σημείωση: Η μία επιλογή δεν συνιστούμε είναι να επιχειρήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας το παρέμβυσμα της κεφαλής. Μια επισκευή κινητήρα αυτής της φύσης είναι μια εργασία ειδικού επιπέδου που απαιτεί τα κατάλληλα εργαλεία και τόνους εμπειρίας!

Φυσικά, μπορεί να αναρωτιέστε πόσο θα σας κοστίσει μια επαγγελματική επισκευή.Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε.

Πόσο κάνει a Επισκευή φλάντζας κεφαλής Κόστος;

Υποθέτοντας ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τον κινητήρα σας και ότι η φλάντζα έχει φθαρεί, το κόστος είναι μεταξύ 1.624 δολάρια και 1.979 δολάρια για ένα αντικατάσταση φλάντζας κεφαλής .

Το σχετικό το κόστος εργασίας εκτιμάται μεταξύ 909 και 1147 δολαρίων , ενώ η τα ίδια τα εξαρτήματα κυμαίνονται μεταξύ 715 και 832 δολαρίων.

Αν συνυπολογίσετε πιθανά προβλήματα στον κινητήρα, όπως ένα χαλαρό καπάκι ψυγείου, που προκάλεσε την έκρηξη της φλάντζας κεφαλής, το κόστος αντικατάστασης της φλάντζας κεφαλής μπορεί να φτάσει γρήγορα σε $3,000 ή περισσότερο.

Σκέψεις για το κλείσιμο

Από μια διαρροή λαδιού μέχρι ένα χαλασμένο ψυγείο, οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει ένα φθαρμένο παρέμβυσμα κεφαλής, το οποίο μπορεί να είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας.

Και γι' αυτό θα πρέπει να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία μηχανικό όταν αναζητάτε επισκευή αυτοκινήτου για ένα φθαρμένο παρέμβυσμα κεφαλής - όπως το AutoService!

Το AutoService, μια κινητή υπηρεσία επισκευής, προσφέρει εκ των προτέρων τιμολόγηση , ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας, βολικό online κράτηση , και ένα Εγγύηση 12 μηνών, 12.000 χιλιομέτρων για όλες τις επισκευές - διαθέσιμο επτά ημέρες την εβδομάδα.

Έτσι, αν το παρέμβυσμά σας αποφασίσει να δημιουργήσει προβλήματα, επικοινωνήστε μαζί μας και οι ειδικοί μας θα έρθουν για να το διορθώσουν σε χρόνο μηδέν.

Sergio Martinez

Ο Sergio Martinez είναι ένας παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει συνεργαστεί με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του κλάδου, συμπεριλαμβανομένων της Ford και της General Motors, και έχει ξοδέψει αμέτρητες ώρες ταλαιπωρώντας και τροποποιώντας τα δικά του αυτοκίνητα. Ο Sergio είναι ένας αυτοαποκαλούμενος μοχλός ταχυτήτων που αγαπά όλα τα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, από τα κλασικά αυτοκίνητα μυών μέχρι τα τελευταία ηλεκτρικά οχήματα. Ξεκίνησε το blog του ως έναν τρόπο να μοιραστεί τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με άλλους ομοϊδεάτες του και να δημιουργήσει μια διαδικτυακή κοινότητα αφιερωμένη σε όλα τα πράγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν δεν γράφει για αυτοκίνητα, ο Sergio μπορεί να βρεθεί στην πίστα ή στο γκαράζ του να δουλεύει στο τελευταίο του έργο.