سر گيسڪيٽ جي مرمت: علامات، اختيارات ۽ amp؛ خرچ

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

توهان جي گاڏي ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. انجڻ جي بلاڪ ۽ انجڻ جي هيڊ جي وچ ۾ ويٺي، هي مواد توهان جي انجڻ جي اندر دٻاءُ کي برقرار رکڻ لاءِ اهم آهي.

هيڊ ​​گيسڪٽ جي ناڪامي سان، توهان جي انجڻ هر قسم جي مسئلن جو شڪار آهي - درست ٿيڻ کان وٺي تباهي واري نقصان تائين. تنهن ڪري، هڪ سر گيسڪ جي مرمت توهان جي گاڏين جي مرمت جي فهرست جي چوٽي تي ويهڻ گهرجي.

انهي چيو ته، ۽ 1>

ڏسو_ پڻ: ٽرانسميشن سيال بمقابله تيل: 3 اهم فرق

هن آرٽيڪل ۾، اسان توهان جي هيڊ گيسڪيٽ جي مرمت جي سڀني سوالن جا جواب ڏيندو، بشمول , , and . اسان هيڊ گيسڪيٽ تي به بحث ڪنداسين ۽ .

ڇا آهي a هيڊ گيسڪيٽ ؟

هڪ هيڊ گيسڪٽ هڪ مضبوط مواد آهي جيڪو انجڻ جي بلاڪ ۽ سلنڈر هيڊ<جي وچ ۾ ڪنيڪشن کي سيل ڪري ٿو. 6 .

هيڊ ​​گيسڪيٽ سلنڈر اندر آتش گيس کي سيل ڪري ٿو. اهو کولنٽ کي کولنٽ پاسج ۾ رکي ٿو، ان کي ڪمبشن چيمبر ۾ وهڻ کان روڪي ٿو.

هيڊ ​​گيسڪٽ لڪجڻ سبب انجڻ جي گرم ٿيڻ ۽ انجڻ جي خراب ڪارڪردگي، آخرڪار توهان جي ڪار بند ٿي سگهي ٿي.

اچو ته ڏسون هيڊ گيسڪٽ جون نشانيون ڪهڙيون آهن.

8 علامتون بيڊ هيڊ گيسڪيٽ

هاڻي جڏهن اسان چئون ٿا ڦوڪيندڙ هيڊ گيسڪيٽ، اهو حقيقت ۾ ناهي. مطلب هڪ ڌماڪو. ان جي بدران، سر گيسڪ صرف سلنڈر سر کي انجڻ جي بلاڪ ڏانهن سيل ڪرڻ جي قابل ناهي.

هتي اٺ عام علامتون آهن جيڪي توهان جي تصديق ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿيون ته توهان جي هيڊ گيسڪٽ ڦوڪيو ويو آهي:

1. انجڻ جو تيل يا کولنٽليڪ

توهان پنهنجي انجڻ جي هيڊ، انجڻ جي بلاڪ، ۽ کولنگ سسٽم جي ٻين حصن تي يا ان جي چوڌاري کولنٽ يا آئل ليڪ محسوس ڪري سگهو ٿا. اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته توهان جي سر گيسڪٽ هاڻي صحيح طور تي سيل نه آهي.

2. انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ

جيڪڏهن توهان جي هيڊ گيسڪٽ اُڏامي ٿي، تڏهن به، انجڻ پاڻ کي قابل قبول ڊرائيونگ ليولز تائين ٿڌو نه ڪري سگهندي.

ڏسو_ پڻ: فرنٽ برڪس بمقابله ريئر برڪس (فرق، اڪثر سوال)

گھٽڻ سان انجڻ کي سنگين نقصان ٿي سگھي ٿو. تنهن ڪري پنهنجي گاڏي کي بند ڪريو جيستائين توهان مسئلي جو ذريعو ڳولي سگهو ٿا. ريڊيٽر جي ڪيپ کي هٽائڻ ۽ انجڻ جي کولنٽ کي چيڪ ڪرڻ جڏهن توهان جي ڪار وڌيڪ گرم ٿي رهي آهي ته توهان جي گاڏي کي به نقصان پهچي سگهي ٿو.

3. انجڻ جي غلط فائرنگ

انجڻ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ، هوا، چمڪ، ۽ ٻارڻ کي لڳاتار ڪم ڪرڻ گهرجي. اسپارڪ پلگ توهان جي ڪار کي شروع ڪرڻ لاءِ مخصوص وقت تي هوا ۽ ايندھن جي ميلاپ جي صحيح مقدار کي روشن ڪري ٿو.

هڪ ڦاٽل هيڊ گيسڪٽ انهن مان هڪ کان وڌيڪ عنصر کي متاثر ڪري سگهي ٿو. ۽ جيڪڏھن انھن مان ڪو به عنصر ٿورڙو بند آھي، توھان حاصل ڪري سگھوٿا اڳي اگنيشن يا انجڻ جي غلط فائر.

4. وارپڊ انجڻ بلاڪ يا سلنڈر هيڊ

هڪ وارپڊ انجڻ بلاڪ يا سلنڈر هيڊ هيڊ گيسڪيٽ ۾ سيل ٺاهڻ لاءِ گهربل فليٽ مٿاڇري ۾ مداخلت ڪري سگهي ٿو. هڪ ٽٽل هيڊ بولٽ پڻ هن مٿاڇري کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

سٿلي سطح جي بغير، توهان کي هيڊ گيسڪٽ ناڪام ٿي سگھي ٿو.

جيڪڏهن هيڊ گيسڪٽ هڪ ئي انجڻ جي هيڊ تي ٻن سلنڈرن جي وچ ۾ ڀڃي وڃي ته توهان شايد سلنڈر غلط فائر جو تجربو پڻ ڪري سگهو ٿا.

5. اڇو دونھون

جيڪڏھن توھان جي سلنڈر ھيڊ گيسڪٽ خراب ٿي وئي آھي، کولنٽ پاسج ۾ کولنٽ پنھنجي طريقي سان انجڻ ۾ ڪم ڪري سگھي ٿو. اهڙين واقعن دوران، توهان ڏسندا ته اڇو دونھون يا پاڻي جي بخارات توهان جي نڪرڻ واري پائپ يا نڪرڻ واري ميفولڊ مان.

انهي دوران، جيڪڏهن توهان نيري دونھون ڏسندا آهيو، ان جو مطلب آهي ته تيل نڪرندڙ ميني فولڊ يا ٻين حصن ۾ لڪي ويو آهي.

6. کير جو انجڻ جو تيل

توهان جي انجڻ جي تيل ۾ ٿلهو يا کير وارو رنگ ان ڳالهه جو اشارو آهي ته توهان وٽ هڪ ڦاٽل گيسڪيٽ آهي. اهڙين حالتن ۾، توهان جي ڪار جي تيل جي ذخيري واري ڪيپ جي هيٺان شايد کير جي تيل سان ورهايو ويندو.

اها تڏهن ٿئي ٿي جڏهن هڪ ڦاٿل گيسڪٽ انجڻ جي ڪوئلينٽ جو انجڻ آئل سان رابطي ۾ اچڻ ۽ ان کي آلوده ڪرڻ جو سبب بڻجي ٿو.

7. ويٽ اسپارڪ پلگ

هڪ ناڪام هيڊ گيسڪٽ ڪولنٽ، آئل يا گيس کي سلنڊر ۾ داخل ڪري سگھي ٿو. اهو توهان جي اسپارڪ پلگ کي ٻوڏائي سگهي ٿو.

8. ريڊيٽر اندر بلبلنگ

جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ڪولنٽ رزروائر يا ريڊي ايٽر اندر بلبلنگ، اهو توهان جي سسٽم ۾ هوا جي نشاندهي ڪري ٿو. هوا عام طور تي کولنٽ سسٽم مان نڪرندڙ آتش گيس جي ڪري ٿيندي آهي. ۽ اهو ٿي سگهي ٿو ڦوٽو سر گيسڪٽ جو نتيجو.

نوٽ : حوض ۾ بلبل ڪرڻ جو مطلب به خراب ٿي سگھي ٿو ريڊيٽر ڪيپ .

جيڪڏهن توهان انهن مان ڪنهن به علامت کي محسوس ڪريو ٿا، ته توهان وڌيڪ تصديق ڪري سگهو ٿا هيڊ گيسڪٽ جي لڪير کي کولنٽ پريشر ٽيسٽر ڪٽ يا هيڊ گيسڪٽ لڪ ٽيسٽر سان.

اڳيون، اچو ته ڏسون ڇوهيڊ گيسڪٽ اڀري ٿو.

ڇا سبب آهن a بلون هيڊ گيسڪيٽ ؟

اڪثر ۾ ڪيسن ۾، هيڊ گيسڪٽ جي ناڪامي انهن مسئلن مان هڪ جو نتيجو آهي:

10> 11> انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ 11> ٽٽل انجڻ بلاڪ يا سلنڈر هيڊ 11> قدرتي لباس ۽ آنسو سان عمر
  • غلط تنصيب
  • پيداوار جي خرابي (1990 جي ڏهاڪي ۾ سبارو هيڊ گيسڪيٽ جي مرمت جو بحران هڪ بهترين مثال آهي)
  • 13>

    2>پوءِ اسان ان کي ڪيئن حل ڪريون ڦوڪيو سر گيسڪٽ؟ اچو ته معلوم ڪريون.

    4 سر 5>گاسڪيٽ جي مرمت آپشنز

    هتي چار آهن هيڊ گيسڪٽ جي مرمت توهان خراب ٿيل هيڊ گيسڪٽ لاءِ غور ڪري سگهو ٿا:

    1. هيڊ گيسڪٽ سيلر آزمايو

    سوچي رهيو آهي ته ڇا هيڊ گيسڪيٽ سيلر توهان جي هيڊ گيسڪيٽ جي ليڪ کي درست ڪندو؟ اسان وٽ ڪجهه خراب خبر آهي: هڪ هيڊ گيسڪٽ سيلر شايد توهان جي هيڊ گيسڪيٽ جو مسئلو حل نه ڪري سگهي. ناياب موقعن تي جتي گيسڪٽ سيلانٽ ڪندو آهي، اهو ڪڏهن به مستقل حل ناهي .

    اضافي طور تي، ڇا هيڊ گيسڪ سيلر ڪاميابي سان ڪم ڪري ٿو مڪمل طور تي انحصار ڪندو ته توهان جي هيڊ گيسڪ ڪيئن ناڪام ٿي وئي آهي. مثال طور، جيڪڏهن توهان جي انجڻ جي گرم ٿيڻ کان پوءِ هيڊ گيسڪيٽ ليڪ ظاهر ٿئي ٿي، ته هيڊ گيسڪٽ سيلر ڪم نه ڪندو.

    بهرحال، جيڪڏهن توهان جي ڪار وڌيڪ گرم نه ٿي ٿئي ۽ ڪومبشن چيمبر ۽ کولنگ سسٽم جي وچ ۾ لڪ هجي، گيسڪٽ سيلر ڪم ڪري سگهي ٿو ۽ کولنٽ لڪ کي روڪي سگهي ٿو.

    2. هيڊ گيسڪٽ جي بدلي لاءِ ادا

    اڙندڙ سر جي مرمتgasket هڪ آهي جنهن ۾ هڪ تصديق ٿيل پروفيسر شامل آهي.

    هيڊ ​​گيسڪٽ جي بدلي دوران، هڪ ميڪنڪ ڪندو:

    • ٽيسٽ ڪرڻ جي تصديق ڪرڻ لاءِ ته ڇا هيڊ گيسڪٽ ڦوڪيو ويو آهي
    • سر تائين پهچڻ لاءِ انجڻ جي اجزاء کي ڌار ڪريو گيسڪيٽ
    • گسڪيٽ جي ناڪامي کي درست ڪريو جڏهن کولنگ سسٽم جي غلطين ۽ انجڻ جي نقصان کي ڏسندي
    • 13>14>3. هڪ نئون انجڻ حاصل ڪريو

      جيڪڏهن توهان کي پنهنجي گاڏي جي اصل انجڻ کي ڇڏي ڏيڻ تي اعتراض نه آهي، ته توهان انجڻ جي مرمت تي انجڻ جي متبادل چونڊي سگهو ٿا. ان سان گڏ، انجڻ جي ادل لاءِ اميدوار ڳولڻ آسان ٿي سگهي ٿو ۽ هيڊ گيسٽ جي متبادل کان سستو آهي.

      جڏهن ته، توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ لاء هڪ پروفيسر حاصل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

      4. نئين سواري حاصل ڪريو

      جيڪڏهن ان ۾ جذباتي قدر نه آهي ۽ مرمت ڪرڻ جي لائق نه آهي ته پنهنجي پراڻي ڪار کي ڇڏڻ تي غور ڪريو.

      نوٽ: هڪ اختيار اسان سفارش نٿا ڪريون هيڊ گيسڪٽ کي پاڻ مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. هن نوعيت جي هڪ انجڻ جي مرمت هڪ ماهر-سطح جي نوڪري آهي جنهن لاءِ مناسب اوزارن ۽ ڪيترن ئي تجربن جي ضرورت آهي!

      قدرتي طور تي، توهان حيران ٿي سگهو ٿا ته هڪ پروفيشنل مرمت جي قيمت ڪيتري هوندي. معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو.

      5>ڪيترو آهي a هيڊ گيسٽ جي مرمت قيمت؟

      فرض ڪيو ته توهان جي انجڻ ۽ گيسڪٽ ۾ ڪا به خرابي ناهي، ان جي قيمت $1,624 ۽ $1,979 جي وچ ۾ آهي هيڊ گيسڪٽ جي متبادل .<6

      منسلڪ مزدورن جي قيمتن جو اندازو لڳايو ويو آهي $909 ۽$1147 ، جڏهن ته حصو پاڻ $715 ۽ $832 جي حد ۾ مختلف هوندا آهن.

      انجڻ جي ممڪن مسئلن ۾ عنصر، جهڙوڪ هڪ لوز ريڊيٽر ڪيپ، جنهن سبب هيڊ گيسڪٽ ڦاٽي پيو، ۽ هيڊ گيسڪٽ جي بدلي جي قيمت تيزيءَ سان $3,000 يا ان کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿي.

      اختيارن جا خيال

      تيل ليڪ کان وٺي خراب ريڊيٽر تائين، ڪا به شيءِ بلون هيڊ گيسڪٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن کي پاڻ سان حل ڪرڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو.

      ۽ اهو ئي سبب آهي ته توهان کي ڪنهن پروفيشنل ميڪنڪ سان رابطو ڪرڻ گهرجي جڏهن ڦاٽي هيڊ گيسڪيٽ لاءِ آٽو مرمت جي طلب ڪجي - جهڙوڪ آٽو سروس!

      AutoService، هڪ موبائل مرمت جي خدمت، پيش ڪري ٿو اڳتي قيمت ، اعلي معيار جا متبادل حصا، آسان آن لائن بکنگ ، ۽ هڪ 12-مهيني، 12,000-ميل وارنٽي تي سڀ مرمت - دستياب هفتي ۾ ست ڏينهن.

      تنهنڪري جيڪڏهن توهان جو هيڊ گيسڪيٽ مسئلا پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو، اسان سان رابطو ڪريو، ۽ اسان جا ماهر توهان کي ڪنهن به وقت ۾ ان کي درست ڪرڻ لاءِ ڇڏي ويندا.

    Sergio Martinez

    سرجيو مارٽنز هڪ پرجوش ڪار جو شوقين آهي، جيڪو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربو رکندڙ آهي. هن صنعت ۾ ڪجهه وڏن نالن سان ڪم ڪيو آهي، جن ۾ فورڊ ۽ جنرل موٽرز شامل آهن، ۽ بيشمار ڪلاڪ گذاريا آهن انهن سان گڏ ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۾. سرجيو هڪ خود اعلان ڪيل گيئر هيڊ آهي جيڪو ڪار سان لاڳاپيل سڀني شين سان پيار ڪندو آهي، کلاسک عضلاتي ڪارن کان جديد برقي گاڏين تائين. هن پنهنجو بلاگ شروع ڪيو هڪ طريقي جي طور تي پنهنجي علم ۽ تجربن کي ٻين ذهانت رکندڙ شوقينن سان شيئر ڪرڻ ۽ هڪ آن لائن ڪميونٽي ٺاهڻ لاءِ جيڪو سڀني شين لاءِ وقف آهي آٽوميٽڪ. جڏهن هو ڪارن بابت نه لکي رهيو آهي، سرجيو ڳولهي سگهجي ٿو ٽريڪ تي يا هن جي گيراج ۾ پنهنجي تازي منصوبي تي ڪم ڪري رهيو آهي.