Galvos tarpinės remontas: simptomai, parinktys & amp; išlaidos

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

Ši medžiaga, esanti tarp variklio bloko ir variklio galvutės, atlieka labai svarbų vaidmenį jūsų transporto priemonėje.

Sugedus galvutės tarpinei, varikliui gresia įvairios problemos - nuo taisytinų iki katastrofiškų pažeidimų. Taigi, galvutės tarpinės remontas turėtų būti jūsų automobilių remonto sąrašo viršuje.

Tai pasakyta, Ir

Taip pat žr: FWD ir AWD: paprastas ir išsamus paaiškinimas

Šiame straipsnyje atsakysime į visus galvos tarpinės remonto klausimus, įskaitant , , ir . Taip pat aptarsime galvos tarpinės ir .

Kas yra a Galvos tarpiklis ?

Galvos tarpiklis yra sustiprinta medžiaga, kuri sandarina jungtį tarp variklio blokas ir cilindrų galvutė .

Galvos tarpiklis užsandarina degimo dujas cilindre. Jis sulaiko aušinimo skystį aušinimo kanale, neleisdamas jam patekti į degimo kamerą.

Dėl galvutės tarpinės nuotėkio variklis gali perkaisti ir prastai veikti, o galiausiai automobilis gali sustoti.

Pažiūrėkime, kokie yra perdegusios galvutės tarpinės požymiai.

8 blogos galvos tarpinės simptomai

Dabar, kai sakome, kad sprogo galvutės tarpinė, tai iš tikrųjų nereiškia, kad ji sprogo. Vietoj to, galvutės tarpinė tiesiog nesugeba užsandarinti cilindro galvutės prie variklio bloko.

Štai aštuoni dažniausiai pasitaikantys simptomai, kurie gali padėti nustatyti, ar sprogo galvutės tarpiklis:

Taip pat žr: Ką daryti, jei automobilis pradeda slysti slidžiame kelyje (+priežastys)

1. Variklio alyvos arba aušinimo skysčio nuotėkis

Galite pastebėti aušinimo skysčio arba alyvos nuotėkį ant variklio galvutės, variklio bloko ir kitų aušinimo sistemos komponentų arba aplink juos. Tai gali reikšti, kad jūsų galvutės tarpiklis nebesandarus.

2. Variklio perkaitimas

Jei galvutės tarpiklis net ir šiek tiek prakiūra, variklis negali atvėsti iki priimtino važiavimo lygio.

Perkaitimas gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Todėl išjunkite automobilį, kol rasite problemos šaltinį. Radiatoriaus dangtelio nuėmimas ir variklio aušinimo skysčio patikrinimas, kai automobilis perkaista, taip pat gali pakenkti jūsų automobiliui.

3. Netinkamas variklio užgesimas

Kad variklis veiktų tinkamai, oras, kibirkštis ir degalai turi nuolat tiksliai veikti kartu. Kad automobilis užsivestų, uždegimo žvakė tam tikru metu uždega tikslų oro ir degalų mišinio kiekį.

Perdegusi galvutės tarpinė gali turėti įtakos daugiau nei vienam iš šių veiksnių. Jei kuris nors iš šių veiksnių šiek tiek sutrinka, gali atsirasti išankstinis užsidegimas arba variklio užsidegimo sutrikimas.

4. Iškreiptas variklio blokas arba cilindrų galvutė

Iškreiptas variklio blokas arba cilindrų galvutė gali pažeisti plokščią paviršių, reikalingą galvutės tarpinei sandarinti. Šį paviršių taip pat gali pažeisti nulūžęs galvutės varžtas.

Jei nėra lygaus paviršiaus, gali būti, kad galvos tarpiklis sugedo.

Jei tarp dviejų tos pačios variklio galvutės cilindrų trūksta galvutės tarpiklis, taip pat gali atsirasti cilindrų užsidegimo sutrikimų.

5. Baltas dūmas

Jei pažeista cilindro galvutės tarpinė, aušinimo kanale esantis aušinimo skystis gali patekti į variklį. Tokių įvykių metu iš išmetimo vamzdžio arba išmetimo kolektoriaus matysite baltus dūmus arba vandens garus.

Jei matote mėlynus dūmus, tai reiškia, kad alyva pateko į išmetimo kolektorių arba kitus komponentus.

6. Pieno spalvos variklio alyva

Rausva arba pieno spalvos variklio alyva rodo, kad gali būti, jog sprogo tarpiklis. Tokiais atvejais automobilio alyvos rezervuaro dangtelio apačia greičiausiai bus aptaškyta pieno spalvos alyva.

Taip atsitinka, kai dėl prakiurusios tarpinės variklio aušinimo skystis patenka į variklio alyvą ir ją užteršia.

7. Šlapias uždegimo žvakė

Dėl sugedusios galvutės tarpinės į cilindrus gali patekti aušinimo skysčio, alyvos arba dujų. Tai gali užlieti uždegimo žvakę.

8. Burbuliuojantis radiatoriaus vidus

Jei pastebėjote burbuliukų aušinimo skysčio rezervuare arba radiatoriuje, tai reiškia, kad sistemoje yra oro. Oro paprastai atsiranda dėl iš aušinimo skysčio sistemos išeinančių degimo dujų. O tai gali būti perdegusios galvutės tarpinės pasekmė.

Pastaba : Burbuliavimas rezervuare taip pat gali reikšti blogą radiatoriaus dangtelis .

Jei pastebėjote bet kurį iš šių simptomų, galvos tarpinės nesandarumą galite dar kartą patvirtinti naudodami aušinimo skysčio slėgio tikrinimo rinkinį arba galvos tarpinės nesandarumo testerį.

Tada išsiaiškinkime, kodėl susprogdinama galvutės tarpinė.

Kokios priežastys a Perdegusi galvos tarpinė ?

Dažniausiai galvos tarpinė sugenda dėl vienos iš šių priežasčių:

  • Padidėjęs variklio perkaitimas
  • Įtrūkęs variklio blokas arba cilindrų galvutė
  • Natūralus nusidėvėjimas su amžiumi
  • Netinkamas montavimas
  • gamybos defektas (puikus pavyzdys - "Subaru" galvos tarpinės remonto krizė 1990-aisiais).

Taigi, kaip sutvarkyti perdegusią galvutės tarpinę? Išsiaiškinkime.

4 Vadovas Tarpiklių remontas Parinktys

Štai keturi galvos tarpinės remonto būdai, kuriuos galite apsvarstyti dėl pažeistos galvos tarpinės:

1. Išbandykite galvos tarpiklio sandariklį

Įdomu, ar galvos tarpinės sandariklis padės išspręsti galvos tarpinės nuotėkio problemą? Turime blogų naujienų: Galvos tarpinės sandariklis gali neišspręsti galvos tarpinės problemos. Tais retais atvejais, kai tarpinės sandariklis išsprendžia problemą, tai niekada nėra nuolatinis sprendimas .

Be to, tai, ar galvos tarpiklio sandariklis sėkmingai veikia, visiškai priklauso nuo to, kaip jūsų galvos tarpiklis sugedo. Pavyzdžiui, jei galvos tarpiklio nesandarumas atsiranda perkaitus varikliui, galvos tarpiklio sandariklis neveiks.

Tačiau jei automobilis neperkaista, o tarp degimo kameros ir aušinimo sistemos yra nuotėkis, tarpiklis gali suveikti ir sustabdyti aušinimo skysčio nuotėkį.

2. Mokėkite už galvos tarpinės pakeitimą

Sprogusios galvutės tarpinės remontas - tai darbas, kuriam atlikti reikia sertifikuoto specialisto.

Keisdamas galvutės tarpiklį mechanikas:

  • Atlikite bandymus, kad įsitikintumėte, ar galvutės tarpiklis sprogo
  • Išardykite variklio sudedamąsias dalis, kad pasiektumėte galvos tarpiklį
  • Ištaisykite tarpiklio gedimą, tuo pat metu šalindami aušinimo sistemos klaidas ir variklio pažeidimus

3. Įsigykite naują variklį

Jei neprieštaraujate atsisakyti originalaus automobilio variklio, galite rinktis variklio keitimą, o ne variklio remontą. Be to, rasti kandidatą variklio keitimui gali būti lengviau ir yra pigiau nei galvos tarpinės keitimas.

Tačiau norint jį pakeisti, reikia kreiptis į profesionalą.

4. Įsigykite naują važiavimą

Jei senas automobilis neturi sentimentalios vertės ir jo neverta remontuoti, apsvarstykite galimybę jo atsisakyti.

Pastaba: Viena galimybė nerekomenduojame bandymas pačiam remontuoti galvutės tarpiklį. Tokio pobūdžio variklio remontas yra eksperto lygio darbas, kuriam reikia tinkamų įrankių ir daug patirties!

Natūralu, kad jums gali kilti klausimas, kiek kainuos profesionalus remontas. Skaitykite toliau ir sužinokite tai.

Kiek tai kainuoja a Galvos tarpinės remontas Kaina?

Darant prielaidą, kad jūsų varikliui nėra nieko blogo ir kad tarpiklis sugedo, jis kainuoja nuo 1 624 ir 1 979 JAV dolerių už galvos tarpinės keitimas .

Susijęs apskaičiuota, kad darbo sąnaudos yra nuo 909 iki 1147 USD. , o pačios dalys kainuoja nuo 715 iki 832 JAV dolerių.

Įtraukus galimas variklio problemas, pavyzdžiui, atsilaisvinusį radiatoriaus dangtelį, dėl kurio sprogo galvutės tarpiklis, galvutės tarpiklio keitimo kaina gali greitai išaugti iki $3,000 ar daugiau.

Baigiamosios mintys

Nuo alyvos nuotėkio iki blogo radiatoriaus - bet kas gali sukelti galvos tarpinės sprogimą, kurį gali būti sunku sutvarkyti patiems.

Štai kodėl ieškodami automobilio remonto dėl perdegusios galvutės tarpinės turėtumėte kreiptis į profesionalų mechaniką, pavyzdžiui, į "AutoService"!

"AutoService", mobilioji remonto tarnyba, siūlo išankstinė kainodara , aukštos kokybės atsarginės dalys, patogu užsakymas internetu ir 12 mėnesių, 12 000 mylių garantija dėl visų remonto darbų - galima septynias dienas per savaitę.

Taigi, jei galvos tarpiklis nusprendė sukelti problemų, susisiekite su mumis, ir mūsų specialistai atvyks ir greitai jį sutvarkys.

Sergio Martinez

Sergio Martinezas yra aistringas automobilių entuziastas, turintis daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje. Jis dirbo su kai kuriais didžiausiais pramonės vardais, įskaitant „Ford“ ir „General Motors“, ir praleido daugybę valandų dirbdamas ir modifikuodamas savo automobilius. Sergio yra apsišaukėlis, kuris mėgsta viską, kas susiję su automobiliais, nuo klasikinių lengvųjų automobilių iki naujausių elektrinių transporto priemonių. Savo tinklaraštį jis įkūrė siekdamas dalytis žiniomis ir patirtimi su kitais panašiai mąstančiais entuziastais ir sukurti internetinę bendruomenę, skirtą viskam, kas susiję su automobiliais. Kai jis nerašo apie automobilius, Sergio gali būti trasoje arba jo garaže dirbantis su naujausiu projektu.