Galvas blīve remonts: simptomi, iespējas & amp; izmaksas

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

Šim materiālam, kas atrodas starp motora bloku un motora galvu, ir izšķiroša nozīme spiediena uzturēšanā dzinējā.

Galvas blīves bojājuma gadījumā jūsu dzinējam var rasties visdažādākās problēmas - no novēršamām līdz pat katastrofāliem bojājumiem. Tāpēc galvas blīves remontam vajadzētu ieņemt pirmo vietu jūsu auto remonta sarakstā.

Tas nozīmē, ka, Un

Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem jūsu jautājumiem par galvas blīves remontu, tostarp par , , un . Mēs arī apspriedīsim galvas blīves un .

Kas ir a Galvas blīve ?

Galvas blīve ir pastiprināts materiāls, kas hermētiski noslēdz savienojumu starp motora bloks un cilindra galva .

Galvas blīve hermetizē sadegšanas gāzes cilindrā. Tā notur dzesēšanas šķidrumu dzesēšanas šķidruma kanālā, neļaujot tam ieplūst sadegšanas kamerā.

Galvas blīvslēga noplūde var izraisīt dzinēja pārkaršanu un sliktu motora darbību, kā rezultātā automašīna var apstāties.

Apskatīsim, kādas ir galvas blīvslēga pārpūšanas pazīmes.

8 sliktas galvas blīvei raksturīgi simptomi

Tagad, kad mēs sakām, ka ir pārpūsta galvas blīve, tas patiesībā nenozīmē, ka tā ir pārplīsusi. Tā vietā galvas blīve vienkārši nespēj noslēpt cilindra galvu ar motora bloku.

Tālāk ir aprakstīti astoņi izplatītākie simptomi, kas var palīdzēt pārliecināties, vai ir pārplīsusi galvas blīvējuma blīve:

1. Dzinēja eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūde

Var novērot dzesēšanas šķidruma vai eļļas noplūdi uz vai ap motora galvu, motora bloku un citiem dzesēšanas sistēmas komponentiem. Tas var liecināt par to, ka galvas blīve vairs pienācīgi neblīvē.

2. Dzinēja pārkaršana

Ja galvas blīve plīst, pat nedaudz, motors nespēs atdzist līdz pieņemamam braukšanas līmenim.

Pārkaršana var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Tāpēc izslēdziet transportlīdzekli, līdz atradīsiet problēmas avotu. Arī radiatora vāciņa noņemšana un dzinēja dzesēšanas šķidruma pārbaude, kad automašīna ir pārkarsusi, var kaitēt jūsu transportlīdzeklim.

3. Dzinēja nepareiza aizdegšanās

Lai motors darbotos pareizi, gaisam, dzirkstelei un degvielai ir pastāvīgi un precīzi jāsadarbojas. Aizdedzes svece aizdedzina precīzu gaisa un degvielas maisījuma daudzumu noteiktā laikā, lai iedarbinātu automašīnu.

Galvas blīve var ietekmēt vairāk nekā vienu no šiem faktoriem. Un, ja kāds no šiem faktoriem nedaudz atšķiras, var rasties aizdegšanās vai motora aizdegšanās traucējumi.

Skatīt arī: Audi Q5 (2008-2017) tehniskās apkopes grafiks

4. Izkropļots motora bloks vai cilindra galva

Izkropļots motora bloks vai cilindra galva var pārraut plakano virsmu, kas nepieciešama galvas blīves blīvējuma izveidošanai. Šo virsmu var sabojāt arī salauzta galvas skrūve.

Ja virsma nav līdzenas virsmas, var rasties galvas blīvējuma bojājums.

Ja ir bojāta galvas blīve starp diviem vienas motora galvas cilindriem, var rasties arī cilindru aizdegšanās traucējumi.

5. Baltie dūmi

Ja ir bojāta cilindra galvas blīve, dzesēšanas šķidrums dzesēšanas šķidruma kanālā var iekļūt dzinējā. Šādu gadījumu laikā no izplūdes caurules vai izplūdes kolektora var parādīties balti dūmi vai ūdens tvaiki.

Savukārt, ja redzat zilus dūmus, tas nozīmē, ka eļļa ir noplūdusi izplūdes kolektorā vai citos komponentos.

6. Pelēka motora eļļa

Deguma vai piena krāsas motora eļļa ir rādītājs, ka, iespējams, ir pārsprāgusi blīve. Šādos gadījumos automašīnas eļļas rezervuāra vāciņa apakšējā daļa, visticamāk, būs izšļakstīta ar pienainu eļļu.

Tas notiek tad, kad pārplīsusi blīve izraisa motora dzesēšanas šķidruma saskari ar motora eļļu un piesārņo to.

7. Mitra aizdedzes svece

Galvas blīve var izraisīt dzesēšanas šķidruma, eļļas vai gāzes nokļūšanu cilindros. Tas var izraisīt aizdedzes sveces applūšanu.

8. Burbuļošana radiatora iekšpusē

Ja dzesēšanas šķidruma rezervuāra vai radiatora iekšpusē pamanāt burbuļošanu, tas norāda uz gaisa iekļūšanu sistēmā. Gaisu parasti rada sadegšanas gāzes, kas izplūst no dzesēšanas šķidruma sistēmas. Un tas var būt galvas blīves pārpūšanas rezultāts.

Skatīt arī: 13 iemesli, kāpēc jūsu transmisijas pārnesumkārba trīc (plus simptomi un to novēršana)

Piezīme : Burbuļošana rezervuārā var nozīmēt arī sliktu radiatora vāciņš .

Ja pamanāt kādu no šiem simptomiem, varat pārbaudīt galvas blīvējuma noplūdes, izmantojot dzesēšanas šķidruma spiediena testera komplektu vai galvas blīvējuma noplūdes testeri.

Tālāk pārbaudīsim, kāpēc galvas blīve saplīst.

Kas izraisa a Izdegusi galvas blīve ?

Vairumā gadījumu galvas blīvslēga atteice ir viena no šīm problēmām:

  • Pastiprināta dzinēja pārkaršana
  • Motora bloka vai cilindru galvas plaisas
  • Dabisks nolietojums ar vecumu
  • Nepareiza uzstādīšana
  • ražošanas defekts (lielisks piemērs ir Subaru galvas blīvējuma remonta krīze 90. gados).

Kā salabot galvas blīvslēga plombu? Uzzināsim.

4 Galvenais Blīvju remonts Iespējas

Šeit ir četri galvas blīves remonta veidi, ko varat apsvērt bojātas galvas blīves gadījumā:

1. Izmēģiniet galvas blīvslēgu hermētiķi

Vai vēlaties uzzināt, vai galvas blīvslēga blīvētājs novērsīs jūsu galvas blīvslēga noplūdi? Mums ir sliktas ziņas: Galvas blīvējuma blīvētājs var neatrisināt jūsu galvas blīvējuma problēmu. Retos gadījumos, kad blīvējuma blīvētājs to atrisina, tas nekad nav pastāvīgs risinājums .

Turklāt tas, vai galvas blīvslēga hermētiķis veiksmīgi darbojas, ir pilnībā atkarīgs no tā, kā jūsu galvas blīve ir bojājusies. Piemēram, ja galvas blīve noplūst pēc motora pārkaršanas, galvas blīvslēga hermētiķis nedarbosies.

Tomēr, ja automašīna nepārkarst un ir noplūde starp sadegšanas kameru un dzesēšanas sistēmu, blīvju hermētiķis var darboties un apturēt dzesēšanas šķidruma noplūdi.

2. Samaksājiet par galvas blīves nomaiņu

Pārpūstas galvas blīves remonts ir saistīts ar sertificēta speciālista darbu.

Galvas blīvējuma nomaiņas laikā mehāniķis:

  • Veiciet testus, lai pārliecinātos, vai galvas blīve ir izpūsta.
  • Izvelciet motora detaļas, lai piekļūtu galvas blīvītei.
  • Starplikas defekta novēršana, vienlaikus novēršot dzesēšanas sistēmas kļūdas un dzinēja bojājumus.

3. Iegādājieties jaunu dzinēju

Ja jums nav iebildumu atteikties no sava transportlīdzekļa oriģinālā dzinēja, varat izvēlēties dzinēja nomaiņu, nevis dzinēja remontu. Turklāt atrast dzinēja nomaiņas kandidātu var būt vieglāk un lētāk nekā galvas blīvslēga nomaiņu.

Tomēr, lai to nomainītu, jums būs nepieciešama profesionāla palīdzība.

4. Iegūstiet jaunu braucamo

Apsveriet iespēju atbrīvoties no vecā automobiļa, ja tam nav sentimentālas vērtības un to nav vērts remontēt.

Piezīme: Viena iespēja mēs neiesakām Šāda veida dzinēja remonts ir eksperta līmeņa darbs, kam nepieciešami atbilstoši instrumenti un liela pieredze!

Protams, jums var rasties jautājums, cik izmaksās profesionāls remonts. Lasiet tālāk, lai to uzzinātu.

Cik daudz ir a Galvas blīve remonts Izmaksas?

Pieņemot, ka ar jūsu dzinēju nekas nav noticis un blīvējums ir bojāts, tā izmaksas ir no. 1624 un 1979 ASV dolāri par galvas blīves nomaiņa .

Saistītās darbaspēka izmaksas tiek lēstas no 909 līdz 1147 dolāriem. , bet pašas detaļas ir no 715 līdz 832 ASV dolāriem.

Ja ņem vērā iespējamās dzinēja problēmas, piemēram, vaļīgu radiatora vāciņu, kas izraisīja galvas blīves noplūdi, un galvas blīves nomaiņas izmaksas var ātri pieaugt līdz $3,000 vai vairāk.

Noslēguma domas

No eļļas noplūdes līdz sliktam radiatoram - jebkas var izraisīt galvas blīves plīsumu, ko var būt grūti novērst pašu spēkiem.

Tieši tāpēc, meklējot auto remontu, jums vajadzētu sazināties ar profesionālu automehāniķi - piemēram, ar AutoService!

Mobilais autoserviss AutoService piedāvā iepriekšēja cenu noteikšana , augstas kvalitātes rezerves daļas, ērtas rezervēšana tiešsaistē , un 12 mēnešu, 12 000 jūdžu garantija par visiem remontdarbiem - pieejams septiņas dienas nedēļā.

Tāpēc, ja jūsu galvas blīve nolemj radīt problēmas, sazinieties ar mums, un mūsu speciālisti ieradīsies pie jums, lai nekavējoties to salabotu.

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.