자동차 관리 방법: 브레이크 로터

Sergio Martinez 29-09-2023
Sergio Martinez

브레이크 로터란 무엇입니까?

현대 자동차의 제동 시스템에는 브레이크 패드, 브레이크 로터, 마스터 실린더, 유압 호스와 같이 들어본 적이 있는 많은 구성 요소가 포함됩니다. , 브레이크 액. 브레이크 로터가 무엇이며 시스템의 다른 구성 요소와 어떻게 관련되어 있는지 이해하는 것은 차량의 브레이크 구성 요소를 교체할 때 매우 중요합니다. 가장 기본적인 수준에서 브레이크 로터는 가공된 표면이 있는 원형 금속 구성 요소입니다. 차량의 휠 허브에 부착됩니다. 휠의 스포크를 통해 반짝이는 금속 디스크를 본 적이 있다면 그것이 바로 브레이크 로터입니다. 그것들은 현대 차량의 앞 차축에서 거의 항상 발견되며 뒤 차축에서도 점점 더 많이 발견됩니다. 작동 중에 마찰재가 있는 브레이크 패드는 마스터 실린더에서 생성된 유압을 사용하여 브레이크 캘리퍼에 의해 브레이크 로터에 눌려집니다. 고무 호스와 금속 라인을 통해 캘리퍼로 옮겨졌습니다. 로터에 대해 브레이크 패드를 눌러 발생하는 마찰은 열 에너지를 생성합니다. 이 열 에너지는 흡수된 후 브레이크 로터에 의해 소산됩니다. 이것은 차량의 브레이크 페달을 밟아 속도를 늦추거나 멈출 때마다 발생합니다. 기본적으로 브레이크 로터의 역할은 차량에서 브레이크를 사용할 때마다 열 에너지를 흡수하고 발산하는 것입니다.

그들은 왜중요합니까?

모든 유형의 도로와 모든 교통 상황에서 안전하게 운전하려면 차량의 브레이크가 작동하는 것이 가장 중요합니다.

무엇이 잘못될 수 있습니까?

브레이크 로터를 더 이상 사용할 수 없는 가장 일반적인 이유는 단순히 마모입니다. 브레이크 로터는 차량을 운전하는 동안 브레이크를 밟을 때마다 마모될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 반복적으로 적용하면 브레이크 로터 재료가 점차 마모됩니다. 대부분의 유럽 차량 제조업체는 브레이크 로터를 브레이크 패드 교체로 교체할 것을 권장하는 반면, 아시아 및 국내 제조업체는 일반적으로 최소 두께 사양을 충족하는 경우 브레이크 로터 재포장을 허용합니다. 지정된 최소 두께 미만인 경우에도 교체가 필요합니다. 브레이크 로터를 교체해야 하는 다른 이유는 반복되는 과도한 사용으로 인해 다시 표면을 덮을 수 없을 정도로 휘어지는 것입니다. 금속이 허용 오차 이상으로 지속적으로 가열된 후 급격하게 냉각되면 시간이 지남에 따라 표면이 뒤틀리게 됩니다. 이는 언덕이나 산에서 운전할 때, 보트나 트레일러를 견인할 때 또는 차량에 추가 화물을 싣고 있을 때와 같이 제동 요구가 높은 상황에서 차량에서 발생할 수 있습니다.드물게 브레이크 로터가 가공된 표면에 균열을 일으킬 수 있습니다. 브레이크 로터에 균열이 있을 때마다 문제를 안전하게 수정하고 적절한 제동을 보장하기 위해 교체가 필요합니다.성능.

교체 시기를 어떻게 알 수 있습니까?

차량에서 브레이크 패드 교체 절차를 수행하는 경우 브레이크 로터는 다음 중 하나를 수행해야 합니다. 차량의 적절한 제동을 보장하기 위해 교체하거나 표면을 재포장해야 합니다. 브레이크 로터가 대부분의 아시아 및 국내 제조업체에서 지정한 최소 두께보다 크면 재포장하여 재사용할 수 있습니다. 브레이크 로터를 가공한 후 자동차 기술자는 마이크로미터로 브레이크 로터를 측정하여 로터가 여전히 최소 두께 사양보다 높은지 확인해야 합니다. 대부분의 유럽 차량에서는 브레이크 패드를 교체할 때 브레이크 로터를 교체해야 합니다. 브레이크 로터 재포장 및 재사용은 일반적으로 이러한 차량의 수리 설명서에서 권장되지 않습니다. 항상 새 브레이크 로터를 사용함으로써 제조업체는 새 브레이크 로터가 최대한의 열을 흡수하고 발산할 수 있도록 보장하며, 이는 제조업체의 주요 책임입니다. 페달에서 이는 브레이크 로터가 휘기 시작하여 주의가 필요하다는 신호일 수 있습니다. 또한 브레이크를 사용할 때 브레이크에서 비정상적인 삐걱거리는 소리가 들리면 검사가 필요할 수 있습니다.

비용은 얼마이며 그 이유는 무엇입니까?

브레이크 로터가 차량의 일상적인 브레이크 작업의 일부로 교체됩니다.자동차 기술자는 일반적으로 작업을 완료하기 위해 차축당 약 1시간 반에서 2시간의 노동 시간이 필요합니다. 브레이크 로터는 일반 브랜드 브레이크 로터의 경우 최소 25달러, 고급 야금 화합물을 사용하는 프리미엄 브레이크 로터의 경우 최대 수백 달러입니다. 차량 제조업체마다 차량에 따라 조금씩 다른 브레이크 로터를 사용하지만 일반적으로 이 가격 범위가 정상입니다.

교체하는 데 얼마나 걸립니까?

브레이크 로터는 일반적으로 2시간 이내에 교체됩니다. 자동차 수리 시설의 작업량에 따라 브레이크 로터는 거의 항상 차량을 정비소로 가져오는 당일에 교체됩니다.

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비용을 절감할 수 있는 방법이 있습니까?

브레이크 로터에는 다양한 제조업체가 있습니다. 차량에 대한 다양한 옵션을 비교 쇼핑하는 것은 항상 가치가 있습니다. 일반적으로 대부분의 차량에서 쉽게 사용할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다.

어떤 다른 작업이 연관될 수 있습니까?

브레이크 로터가 제동의 일부로 작동한다는 것을 알게 되었습니다. 브레이크 로터를 다른 브레이크 부품으로 교체하거나 재포장하는 것이 일반적입니다. 브레이크 로터를 교체하는 동안 가장 흔히 볼 수 있는 기타 항목은 차량의 브레이크 패드입니다. 고무 브레이크 호스 또는 금속 브레이크 라인을 동시에 교체하는 경우 브레이크액도 교환해야 합니다.라인에서 공기를 제거합니다.

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차량 유형이 중요합니까?

다음과 같이 이 문서에서 완전히 설명하지 않는 몇 가지 응용 프로그램이 있습니다. 전자식 주차 브레이크/센서가 있는 경우 고성능 복합 브레이크 로터를 사용하거나 Mercedes-Benz SBC 브레이크 시스템을 사용하는 이국적인 고성능 차량. 추가 인건비와 자재 비용이 이러한 작업에 일반적이지만 기본 원칙은 동일합니다.

권장 사항

차량의 브레이크를 정비할 때마다 수 마일 동안 안전한 제동을 보장하기 위해 브레이크 로터에 주의를 기울여야 합니다. 교체가 필요하든 재포장이 필요하든 차량의 브레이크 시스템을 적절하게 유지 관리하는 것이 필수적입니다.

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.